លីទុយអានី បង្ហាញបច្ចេកវិទ្យាដែលអាចប្រែក្លាយរថយន្តណាមួយទៅជាមនុស្សយន្ត។

បច្ចេកវិទ្យាបញ្ជាពីចម្ងាយនេះអាចបំលែងយានយន្តស្ទើរតែទាំងអស់ដែលមានស្រាប់ទៅជាវេទិកាស្វ័យប្រវត្តិ ដែលកាត់បន្ថយតម្រូវការក្នុងការទិញយានយន្តថ្មី។

ក្រុមហ៊ុនការពារជាតិលីទុយអានីមួយ ដែលមានជំនាញក្នុងការអភិវឌ្ឍយានយន្ត យោធា អគ្គិសនីកូនកាត់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២០ បានបង្ហាញសមត្ថភាពចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួនដល់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធលីទុយអានីកាលពីសប្តាហ៍មុន។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយដែលអាចបំលែងយានយន្តស្ទើរតែទាំងអស់ទៅជាវេទិកាដីគ្មានមនុស្សបើក ដែលត្រូវបានសាកល្បងក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធយោធា Vanguard 2026 នៅតំបន់ហ្វឹកហាត់ Rūdninkai។

ក្រុមហ៊ុន Ostara ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Krampus ប្រភេទកូនកាត់សម្រាប់បើកបរលើផ្លូវលំបាក ដែលមានម៉ាស៊ូត-អគ្គិសនី ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Vilnius បានបង្ហាញទាំងប្រព័ន្ធថាមពល និងដំណោះស្រាយបញ្ជាពីចម្ងាយរបស់ខ្លួន ដល់ទាហានលីទុយអានី ក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធ។

យានយន្ត​កូនកាត់​ធម្មតា​មួយ​ត្រូវបាន​ប្រែក្លាយ​ទៅជា​រថយន្ត​បើកបរ​ដោយ​ខ្លួនឯង​អំឡុងពេល​សមយុទ្ធ​។

ការបង្ហាញនេះបានបង្ហាញ Krampus ដែលជាយានយន្តយោធាឯកទេសសម្រាប់គ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធថាមពលកូនកាត់ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតបីស៊ីឡាំងទំហំ 2.3 លីត្រ ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអគ្គិសនីស្របគ្នាមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ 30 គីឡូវ៉ាត់ចំនួនពីរ ដែលអាចដំណើរការពីចម្ងាយដោយមិនចាំបាច់មានអ្នកបើកបរ។

អ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ក្រុមហ៊ុនបានបង្ហាញថា បច្ចេកវិទ្យាបញ្ជាពីចម្ងាយនេះមិនត្រឹមតែត្រូវបានកំណត់ចំពោះវេទិកា Krampus ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលទៅក្នុងយានយន្តយោធាដែលមានស្រាប់ផងដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករបំលែងយានយន្តដែលមានមនុស្សបើកធម្មតាទៅជាយានយន្តគ្មានមនុស្សបើកដោយមិនចាំបាច់ទិញប្រព័ន្ធថ្មី។

លោក Darius Antanaitis នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ostara បានពិពណ៌នាដោយផ្ទាល់អំពីតក្កវិជ្ជាប្រតិបត្តិការ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចេកវិទ្យានេះអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានបំលែងទៅជា UGV (យានយន្តដីគ្មានមនុស្សបើក)”។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

ក្រុមហ៊ុន Apple ដំឡើងថ្លៃផលិតផលជាច្រើនប្រភេទនៅវៀតណាម។ហាងអនឡាញរបស់ក្រុមហ៊ុន Apple នៅប្រទេសវៀតណាមទើបតែបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបញ្ជីតម្លៃរបស់ខ្លួនសម្រាប់កុំព្យូទ័រ និងថេប្លេតជាច្រើនប្រភេទ ដោយបានកត់ត្រាការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃកង្វះខាតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ទូទាំងពិភពលោក។

ក្រុមហ៊ុន Honda វៀតណាម បានដាក់ឱ្យដំណើរការម៉ូតូអគ្គិសនី UC3 និងដាក់ពង្រាយស្ថានីយ៍សាកថ្មថ្មីៗមួយចំនួន។ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុន Honda វៀតណាមបានចេញលក់ម៉ូតូអគ្គិសនីម៉ូដែល Honda UC3 ជាផ្លូវការ និងបានដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធ Honda Motor Charger Hub ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងទីក្រុងធំៗ។

[វិចិត្រសាល] អេក្រង់ទូរស័ព្ទប្រេះទោះបីជាវាមិនត្រូវបានទម្លាក់ក៏ដោយ ដែលជារឿងដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល និងមិននឹកស្មានដល់។មនុស្សជាច្រើនឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាកញ្ចក់ការពារអេក្រង់ទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេប្រេះទោះបីជាវាមិនទាន់ធ្លាក់ក៏ដោយ។ មូលហេតុនេះកើតចេញពីទម្លាប់ប្រចាំថ្ងៃដ៏ពេញនិយមមួយ។

ជាលទ្ធផល អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយអាចប្រើប្រាស់កងនាវាដែលមានស្រាប់របស់ពួកគេឲ្យបានច្រើនបំផុត ខណៈពេលដែលជៀសវាងការវិនិយោគបន្ថែមលើវេទិកាថ្មីៗ។” តម្លៃក៏ច្បាស់ដែរ៖ ការទិញ UGV ថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសនឹងត្រូវចំណាយអស់ថ្លៃដើមពេញលេញនៃការទទួលបានវេទិកាថ្មីមួយ។

ការបន្ថែមម៉ូឌុលបញ្ជាពីចម្ងាយទៅក្នុងយានយន្តដែលមានស្រាប់ចំណាយត្រឹមតែប្រភាគតូចមួយប៉ុណ្ណោះ ហើយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីនីតិវិធីថែទាំ ស្តុកគ្រឿងបន្លាស់ និងភាពស៊ាំរបស់ប្រតិបត្តិករដែលមានស្រាប់។

ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយអាចប្រែក្លាយយានយន្តណាមួយទៅជារថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង។

រថក្រោះ Krampus ខ្លួនវា​ត្រូវបាន​អភិវឌ្ឍ​តាំងពីយ៉ាងហោចណាស់​ឆ្នាំ ២០២០ នៅពេលដែល Ostara បានពិពណ៌នាជាសាធារណៈជាលើកដំបូងអំពីយានជំនិះនេះថាជាយានដឹកជញ្ជូនល្បឿនលឿនគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការកងកម្លាំងពិសេស។

ប្រព័ន្ធ​ថាមពល​កូនកាត់ គឺជា​ចំណុច​ស្នូល​នៃ​គំនិត​រចនា​តាំងពី​ដំបូង​មក​ម្ល៉េះ៖ ដោយ​ដំណើរការ​ទាំងស្រុង​ដោយ​អគ្គិសនី រថយន្ត Krampus អាច​ចូលទៅ​ជិត​គោលដៅ​របស់​វា​ដោយ​ស្ងាត់ៗ ខណៈ​ពេល​ដែល​បង្កើត​កំដៅ​តិចតួច​បំផុត បន្ទាប់​មក​ប្តូរ​ទៅ​បង្កើត​ថាមពល​ម៉ាស៊ូត​សម្រាប់​ប្រតិបត្តិការ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ។

យានជំនិះនេះផ្ទុកដោយថ្មលីចូមជាតិដែកផូស្វាតកម្លាំង 34 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ដែលផ្តល់នូវចម្ងាយបើកបរដោយអគ្គិសនីត្រឹមតែប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រ (62 ម៉ាយ) ប៉ុណ្ណោះ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតដែលពង្រីកចម្ងាយបើកបរសរុបដល់ប្រហែល 400 គីឡូម៉ែត្រ (249 ម៉ាយ)។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុន Ostara បានប្រកាសពីការបញ្ចប់ការសាកល្បងនៅទីវាល និងការចាប់ផ្តើមការស្រាវជ្រាវលើប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយ។

នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២២ ក្រុមហ៊ុនបានប្តូរឈ្មោះជាផ្លូវការថា Krampus ទៅជាវេទិកាមួយដែលអាចដំណើរការជាជម្រើសជាមួយអ្នកបើកបរ ឬគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ។ នៅខែមេសានោះ នៅពេលដែល Krampus Mk1 បានរៀបចំសម្រាប់ការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងកម្មវិធីតាំងពិព័រណ៍អាវុធអឺរ៉ុប លោក Ostara បានពិពណ៌នាវាថារួចរាល់សម្រាប់បេសកកម្មសមរភូមិស្វ័យប្រវត្តិ។

សហរដ្ឋអាមេរិក - វៀតណាម: កុំខកខាន

វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនា នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានទទួលជួបលោក Jeff Place នាយកខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៃក្រុមហ៊ុន Coherent Group (សហរដ្ឋអាមេរិក)។ ក្នុងជំនួបនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអះអាងថា វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគ ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ នវានុវត្តន៍ និងឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិក។

លើកទឹកចិត្ត​អាជីវកម្ម​អាមេរិក​ឲ្យ​ពង្រីក​ការវិនិយោគ​លើ​វិស័យ​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់។ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានមានប្រសាសន៍ថា វៀតណាមស្វាគមន៍ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកក្នុងការបន្តពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងវិស័យដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់។

វៀតណាម និងសហរដ្ឋអាមេរិក ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ក្នុងការដោះស្រាយផលវិបាកនៃសង្គ្រាម។VTV.vn - រសៀលថ្ងៃទី ២២ ខែមិថុនា អគ្គលេខាធិការ និងជាប្រធានរដ្ឋវៀតណាម លោក To Lam បានទទួលជួបជាមួយលោក Hung Cao រដ្ឋមន្ត្រីស្តីទីនៃកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។

តម្លៃស្នូលរបស់ Ostara គឺសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវយានយន្តដែលមានស្រាប់ជំនួសឱ្យការទិញវេទិកាថ្មី ដោះស្រាយឧបសគ្គមួយក្នុងចំណោមឧបសគ្គដែលជាប់លាប់បំផុតចំពោះការទទួលយក UGV៖ ការរំខាន និងថ្លៃដើមនៃការជំនួសយានយន្តដែលបានរួមបញ្ចូលរួចហើយទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារ និងថែទាំរបស់កម្លាំង។

ជាគោលការណ៍ អង្គភាពពាសដែកលីទុយអានី ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការយានយន្តប្រភេទជាក់លាក់មួយ អាចបន្ថែមសមត្ថភាពបញ្ជាពីចម្ងាយទៅក្នុងចំនួនយានយន្តដែលបានជ្រើសរើស ដោយមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាល ឬសារពើភ័ណ្ឌគ្រឿងបន្លាស់ឡើយ។

មន្ទីរពិសោធន៍ Ostara, Krampus

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/litva-gioi-thieu-cong-nghe-bien-moi-chiec-xe-thanh-robot-post2149103445.html