SGGP
នៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហា កាសែត SGGP បានបោះពុម្ភអត្ថបទ "ឪពុកអស់លុយដើម្បីទិញមឈូសឱ្យកូនប្រុសបន្ទាប់ពីត្រូវបាន "ហែកចេញ" លើថ្លៃរថយន្តសង្គ្រោះ" ។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីអត្ថបទនេះត្រូវបានបោះពុម្ព មតិសាធារណៈបានសម្តែងការខឹងសម្បារចំពោះអាកប្បកិរិយាព្រងើយកន្តើយ និងអសកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង ព្រមទាំងបានថ្កោលទោសចំពោះភាពខ្វះខាតជុំវិញការដឹកជញ្ជូនប្រភេទនេះ។
នៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហា កាសែត SGGP បានបោះពុម្ពអត្ថបទ "ឪពុក "ហែកចេញ" លើថ្លៃរថយន្តសង្គ្រោះ អស់លុយទិញមឈូសឱ្យកូនប្រុស" ដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពដែលឪពុកបានយកកូនប្រុសរបស់គាត់ទៅទីក្រុងហូជីមិញដើម្បីព្យាបាលបន្ទាន់ ប៉ុន្តែគាត់មិនរួចជីវិត ហើយមិនមានប្រាក់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទិញមឈូសឱ្យកូនប្រុសរបស់គាត់ទេ។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីអត្ថបទនេះត្រូវបានបោះពុម្ព មតិសាធារណៈបានសម្តែងការខឹងសម្បារចំពោះអាកប្បកិរិយាព្រងើយកន្តើយ និងអសកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង ព្រមទាំងបានថ្កោលទោសចំពោះភាពខ្វះខាតជុំវិញការដឹកជញ្ជូនប្រភេទនេះ។
ឡានពេទ្យមិនគ្រប់គ្រាន់
យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន នៅទីក្រុងហូជីមិញ មានក្រុមហ៊ុនរថយន្តសង្គ្រោះដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណជាច្រើន ដែលដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺ ប៉ុន្តែមិនមានតារាងតម្លៃទូទៅគ្រប់គ្រងថ្លៃសេវាប្រភេទនេះ ដែលនាំឱ្យស្ថានភាពតម្លៃមានភាពវឹកវរ សូម្បីតែអ្នកជំងឺត្រូវបង្ខំ និងគិតថ្លៃលើសទម្ងន់។ នៅវេលាថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី 15 ខែសីហា នៅផ្នែកសង្គ្រោះបន្ទាន់នៃមន្ទីរពេទ្យ Cho Ray (ទីក្រុងហូជីមិញ) ដែលតាំងខ្លួនជាអ្នកដែលត្រូវបញ្ជូនអ្នកជំងឺទៅកាន់ទីក្រុង Phuoc An (ខេត្ត Dak Lak ) ពួកយើងត្រូវបានក្រុមសន្តិសុខណែនាំដល់រថយន្តសង្គ្រោះរបស់ Central Highlands 115 Ambulance Transport Service Company Limited។ តាមរយៈការពិភាក្សា បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា តម្លៃជាង ៤លានដុង រួមមានគិលានុបដ្ឋាយិកាអមដំណើរ បំពាក់ឧបករណ៍យ៉ាងពេញលេញ ដូចជាធុងអុកស៊ីហ្សែន បំពង់ខ្យល់ជាដើម។
 |
ដឹកអ្នកជំងឺចេញពីរថយន្តសង្គ្រោះទៅមន្ទីរពេទ្យជោរៃ នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៥ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣។រូបភាព៖ CAO THANG |
បន្តទាក់ទងទៅក្រុមហ៊ុន 115 ទូទាំងប្រទេស ដើម្បីកក់យានជំនិះដឹកអ្នកជំងឺពីមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រស្រុក Go Cong Dong (ខេត្ត Tien Giang ) ទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យ Cho Ray ដើម្បីព្យាបាល យើងត្រូវបានគេដកស្រង់តម្លៃ 1.7 លានដុង រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយបរិក្ខារពេទ្យយ៉ាងពេញលេញ ប្រសិនបើត្រូវការបុគ្គលិកពេទ្យទៅជាមួយនឹងត្រូវចំណាយអស់ 2.4 លានដុង។
សម្រាប់ផ្លូវដូចគ្នា បុគ្គលិកនៃក្រុមហ៊ុនសេវារថយន្តសង្គ្រោះទីក្រុងហូជីមិញ VN Healthcare (ស្រុក Binh Thanh) បានដកស្រង់តម្លៃចំនួន 3.2 លានដុង រួមទាំងបុគ្គលិក ពេទ្យ ដែលអមដំណើរអ្នកជំងឺ និងបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនខ្យល់ និងធុងអុកស៊ីហ្សែន។ បុគ្គលិករូបនេះបន្ថែមថា “ក្រុមហ៊ុននឹងទទួលខុសត្រូវទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រស្រុក Go Cong Dong ដើម្បីសុំរថយន្តសង្គ្រោះស្រុកមកដឹកអ្នកជំងឺទៅមន្ទីរពេទ្យ Cho Ray ដើម្បីសន្សំការចំណាយខ្លះសម្រាប់គ្រួសារ ក្នុងករណីរថយន្តសង្គ្រោះក្នុងស្រុកមិនបំពេញតម្រូវការគ្រួសារ ក្រុមហ៊ុននឹងរៀបចំរថយន្តដឹកអ្នកជំងឺទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីព្យាបាលទាន់ពេលវេលា”។
បច្ចុប្បន្ននេះ មានអង្គការ និងបុគ្គលជាច្រើនដែលជាអ្នកមានគុណ ដែលបានជួយឧបត្ថម្ភផ្ទេរអ្នកជំងឺដោយចំណាយថវិកា ០ ដុង ជួយអ្នកជំងឺក្នុងស្ថានភាពលំបាក។ ឧទាហរណ៍ធម្មតាគឺ "ក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះសប្បុរសធម៌ 0 VND" នៅស្រុក Tra On ខេត្ត Vinh Long ក្រុមការងារមានរថយន្តសង្គ្រោះចំនួន 2 គ្រឿង ជួយដឹកអ្នកជំងឺដោយមិនគិតថ្លៃទាំងស្រុងនៅស្រុក Tra On ទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យនៅ Vinh Long និង Can Tho ។
លើសពីនេះ ក្រុមការងារ "រថយន្តសង្គ្រោះស្ម័គ្រចិត្ត Tay Ninh 0 Dong" ក៏បានជួយឧបត្ថម្ភ និងជួយយ៉ាងសកម្មក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅកាន់ខេត្ត Tay Ninh ឬផ្ទុយមកវិញក្នុងតម្លៃ 0 Dong (លេខទូរស័ព្ទទំនាក់ទំនង៖ 0823.999.115)។ ក្រៅពីជួយដល់ការផ្ទេរអ្នកជំងឺ ក្រុមការងារក៏បានជួយ និងកៀងគរសប្បុរសជន ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់គ្រួសារដែលមានការលំបាក ជាមួយនឹងការចំណាយបុណ្យសពមួយចំនួនផងដែរ។
នៅទីក្រុងហាណូយ មន្ទីរពេទ្យធំៗជាច្រើនដូចជា Bach Mai, Viet Duc, K... មានរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺ ដែលអាចបំពេញតម្រូវការអ្នកជំងឺបានតែផ្នែកតូចមួយប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះអ្នកជំងឺភាគច្រើនត្រូវប្រើរថយន្តសង្គ្រោះពីខាងក្រៅ។ លោក Pham Huy T. (នៅទីក្រុង Luong Son, Hoa Binh) ចែករំលែកថា៖ «បងប្រុសរបស់ខ្ញុំជួបគ្រោះថ្នាក់ ហើយត្រូវបាននាំមកទីនេះដើម្បីព្យាបាលបន្ទាន់ ប៉ុន្តែដោយសាររបួសរបស់គាត់ធ្ងន់ធ្ងរពេក ហើយមិនទំនងរស់រានមានជីវិត មន្ទីរពេទ្យបានណែនាំគាត់ឱ្យត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ ប៉ុន្តែមន្ទីរពេទ្យមិនមានរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ទេ ខ្ញុំមានការព្រួយបារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង ខ្ញុំបានជួលរថយន្តសង្គ្រោះពីខាងក្រៅ ហើយត្រូវចំណាយប្រាក់ពីមន្ទីរពេទ្យ Luong Son ជិត 35000 គីឡូម៉ែត្រ។
 |
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តសង្គ្រោះជាច្រើនដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅមន្ទីរពេទ្យជោរៃ (HCMC)។ រូបថត៖ BUI TUAN |
ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅមន្ទីរពេទ្យ Tan Trieu K ដោយសារចំនួនអ្នកជំងឺច្រើន តែងតែមានរថយន្តសង្គ្រោះជាង ១០គ្រឿង មកប្រមូលផ្តុំនៅខាងក្រៅមន្ទីរពេទ្យ ដើម្បីត្រៀមទទួលអ្នកជំងឺនៅពេលមានការស្នើសុំ។ មានសូម្បីតែ "ឈ្មួញកណ្តាល" មួយចំនួនដែលញុះញង់ និងស្វែងរកអ្នកជំងឺភ្លាមៗនៅលើមូលដ្ឋានមន្ទីរពេទ្យ ក្នុងតំបន់បង់ប្រាក់របស់មន្ទីរពេទ្យ ដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្សជាច្រើនយល់ច្រឡំថាពួកគេជាបុគ្គលិកមន្ទីរពេទ្យ ហើយត្រូវបង់ប្រាក់ចំនួនធំជាងបទប្បញ្ញត្តិ។
គ្រប់គ្រងនិងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង
យោងតាមអ្នកតំណាងនៃមន្ទីរពេទ្យមួយចំនួនការវិនិយោគលើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវការប្រាក់ច្រើន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងសុខាភិបាលមិនទាន់ចេញបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់អំពីចំនួនរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅឡើយ មន្ទីរពេទ្យជាច្រើនមិនផ្តោតលើការវិនិយោគលើការទិញយានយន្តនោះទេ ប៉ុន្តែផ្តោតសំខាន់លើការសហការជាមួយអង្គភាពដឹកជញ្ជូនសង្គ្រោះបន្ទាន់ខាងក្រៅ។ ជាងនេះទៅទៀត ក្រសួង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ មិនទាន់ចេញបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ ស្តីពីថ្លៃដឹកជញ្ជូនសង្គ្រោះបន្ទាន់ របស់អ្នកជំងឺ ឬដឹកជញ្ជូនសាកសពអ្នកជំងឺទេ ដូច្នេះហើយ ទើបមានស្ថានភាព «ចលាចលតម្លៃ»។ យោងតាមសមាគមដឹកជញ្ជូនវៀតណាម កង្វះភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការរថយន្តសង្គ្រោះគឺជាមូលហេតុសំខាន់ដែលនាំឱ្យមានភាពវឹកវរក្នុងប្រតិបត្តិការនៃសេវាកម្មប្រភេទនេះ។
ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា សាស្ត្រាចារ្យរង វេជ្ជបណ្ឌិត វេជ្ជបណ្ឌិត Le Dinh Thanh នាយកមន្ទីរពេទ្យ Thong Nhat (HCMC) បាននិយាយថា បញ្ហាអ្នកជំងឺលើសទម្ងន់គឺបណ្តាលមកពីអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយចំនួន។ បច្ចុប្បន្ន មន្ទីរពេទ្យបានស្នើរដល់ផ្នែករដ្ឋបាល និងក្រុមសន្តិសុខ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រង ពិនិត្យ និងរាយការណ៍អំពីរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ «លើសទម្ងន់» បង្កការលំបាកដល់អ្នកជំងឺ។ សាស្ត្រាចារ្យរង វេជ្ជបណ្ឌិត Le Dinh Thanh បាននិយាយថា "មន្ទីរពេទ្យមានរថយន្តសង្គ្រោះចំនួន 10 គ្រឿង ប៉ុន្តែពួកគេបម្រើបុគ្គលិកជាចម្បង។ ក្នុងករណីខ្លះនៃការជួយអ្នកជំងឺសង្គ្រោះបន្ទាន់ ថ្លៃសេវានឹងត្រូវគិតថ្លៃ ប៉ុន្តែថ្លៃសេវាត្រូវតែប្រមូលស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ហើយមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទៀតទេ" ។
ថ្មីៗនេះ មន្ទីរសុខាភិបាលទីក្រុងហូជីមិញក៏បានចេញឯកសារស្នើសុំអង្គភាពមុខងារ ដើម្បីពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យក្រោយការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងសេវាគាំទ្រការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ប្រសិនបើមានការបំពានណាមួយ ពួកគេនឹងត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយប្រតិបត្តិការនៃគ្រឿងបរិក្ខារដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណនឹងត្រូវបានបញ្ចប់។
ករណីគាស់តម្លៃរថយន្តសង្គ្រោះ៖ តើមន្ទីរពេទ្យ និងក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងនិយាយយ៉ាងណា?
សារព័ត៌មាន SGGP ចុះផ្សាយនៅថ្ងៃទី១៥ ខែសីហា ថា ទាក់ទងនឹងករណីកូនប្រុសលោក TMG (អាយុ ៣៥ឆ្នាំ រស់នៅទីក្រុង Ca Mau) ដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ ហើយត្រូវផ្ទេរទៅព្យាបាលនៅទីក្រុងហូជីមិញ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងបាន “ហែក” លុយទាំងអស់ដើម្បីទិញមឈូសឲ្យកូនប្រុសលោក។ មន្ទីរពេទ្យកុមារ 1 តាមមធ្យោបាយផ្ទាល់ខ្លួន ដោយគ្រាន់តែស្នើសុំក្រដាសផ្ទេរប្រាក់តាមការស្នើសុំ។ គ្រូពេទ្យមន្ទីរពេទ្យមិនបានណែនាំ ឬឲ្យលេខទូរស័ព្ទរបស់អ្នក«បញ្ជូន» រថយន្តសង្គ្រោះពីទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីយកក្មេងទៅមន្ទីរពេទ្យកុមារ ១.
តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ មន្ទីរពេទ្យសម្ភព និងកុមារ Ca Mau មានបទប្បញ្ញត្តិដែលហាមប្រាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដល់បុគ្គលិកពីការទាក់ទងសេវារថយន្តសង្គ្រោះពីខាងក្រៅ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺទៅកាន់កម្រិតខ្ពស់។ ប្រសិនបើនិយោជិតត្រូវបានគេរកឃើញថាប្រព្រឹត្តល្មើសនឹងត្រូវពិន័យតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការព្យាបាល ប្រសិនបើអ្នកជំងឺត្រូវផ្ទេរទៅកម្រិតខ្ពស់ មន្ទីរពេទ្យនឹងអនុវត្តនីតិវិធីផ្ទេរតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ប្រសិនបើមន្ទីរពេទ្យអស់យានយន្ត សូមទាក់ទងមន្ទីរពេទ្យទូទៅ Ca Mau ដើម្បីរៀបចំយានជំនិះ។ អាស្រ័យលើពេលវេលា (ដោយសារតម្លៃសាំងឡើងថ្លៃ) ការផ្ទេរជាមួយបុគ្គលិកពេទ្យពេញលេញ និងឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ពី Ca Mau ទៅទីក្រុងហូជីមិញមានតម្លៃប្រហែល 6-8 លានដុង។ ក្នុងករណីដែលគ្រួសារអ្នកជំងឺស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាក សូមទាក់ទងនាយកដ្ឋានការងារសង្គមរបស់មន្ទីរពេទ្យដើម្បីរៀបចំការផ្ទេរប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ។
យោងតាមលោក Le Hong Son តំណាងក្រុមហ៊ុន 115 Xuyen Viet Transport Company Limited អង្គភាពទទួលការដឹកជញ្ជូនសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់អ្នកជំងឺកុមារខាងលើ ការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅកាន់ទីក្រុង Ca Mau ដើម្បីមកទទួលអ្នកជំងឺកុមារទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដោយមានឧបករណ៍ពេញលេញ គិលានុបដ្ឋាយិកា គ្រូពេទ្យ បំពង់ខ្យល់អុកស៊ីសែន ... 16 លានដុង ជាការចំណាយដ៏សមរម្យ មិនមែន “លើសថ្លៃទេ”។ លោក Le Hong Son បានពន្យល់ថា "នៅពេលមនុស្សទាក់ទងសេវារថយន្តត្រូវធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញត្រឡប់មកវិញប្រហែល 5-6 ម៉ោង។
ប្រភព
Kommentar (0)