ស៊េរីរថយន្តចិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹង "ឈ្លានពាន" វៀតណាមនៅឆ្នាំ 2025

នៅឆ្នាំ 2025 "រលក" នៃរថយន្តចិននឹងបន្តរីកដុះដាលនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមជាមួយនឹងរូបរាងនៃម៉ាកថ្មីៗមួយចំនួន។ ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​ឈ្មោះ​មួយ​ចំនួន​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​បញ្ចេញ​សូម្បី​តែ​លេច​មុខ​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម​ដោយ​គ្រាន់​តែ​រង់​ចាំ​ថ្ងៃ​ចេញ​ផ្សាយ​ជា​សាធារណៈ។

Zeekr X

នៅឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Tasco Auto បានចរចាដោយជោគជ័យនូវសិទ្ធិចែកចាយរថយន្ត Zeekr នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ នេះគឺជាម៉ាកយីហោអគ្គិសនីសុទ្ធរបស់ Geely Group មកពីប្រទេសចិន ដែលអាចត្រូវបានណែនាំជាផ្លូវការដល់អតិថិជនវៀតណាមនៅឆ្នាំ 2025។

នៅក្នុងខ្សែផលិតផលរបស់ Zeekr ម៉ូដែល Zeekr X ទំនងជាត្រូវបាននាំយកទៅប្រទេសវៀតណាម។ ខ្សែរថយន្តអគ្គិសនីនេះមានទីតាំងនៅក្នុងផ្នែក C-SUV ហើយនឹងប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយ VinFast VF 7, BYD Atto 3 ឬម៉ូដែលសាំង/ម៉ាស៊ូតដែលមានទំហំដូចគ្នាដូចជា៖ Mazda CX-5, Hyundai Tucson ឬ Ford Territory។

ការរចនារបស់ Zeekr X គឺនឹកឃើញដល់រថយន្ត Lynk & Co ព្រោះម៉ាកនេះក៏ជាផ្នែកមួយនៃក្រុម Geely (រូបថត៖ CarExplore) ។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ Zeekr X សម្រាប់ទីផ្សារវៀតណាមមិនត្រូវបានបង្ហាញឱ្យដឹងនោះទេ។ នៅក្នុងប្រទេសចិន រថយន្តនេះមានជម្រើស 2 កៅអី 4 ឬ 5 កៅអី ដោយម៉ូទ័រតែមួយដាក់នៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ ឬម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួន 2 ដាក់នៅលើអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ។

ជាមួយនឹងជម្រើសម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចពីរ Zeekr មានសមត្ថភាពអតិបរមា 422 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 543Nm ។ កញ្ចប់ថ្មដែលបានរួមបញ្ចូលមានសមត្ថភាព 66kWh ដែលអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរអតិបរមាពី 500-512km អាស្រ័យលើកំណែបន្ទាប់ពីការសាកពេញនីមួយៗ។

Geely Coolray

ជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការរវាង Tasco Auto និង Geely ក្រុមហ៊ុន Coolray ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំយកមកប្រទេសវៀតណាមក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថា Proton X50 នៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ឬ Geely Binyue នៅក្នុងប្រទេសចិន។

ជាមួយនឹងប្រវែង 4,330mm ទទឹង 1,800mm និងកម្ពស់ 1,609mm Geely Coolray ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់នៅក្នុងផ្នែករថយន្ត SUV ទីក្រុងទំហំ B ។ រថយន្ត​មួយ​ក្រុម​នេះ​កំពុង​ទទួល​បាន​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​យ៉ាង​ខ្លាំង​ពី​អតិថិជន​វៀតណាម ដោយ​មាន​ផលិតផល​ល្បីៗ​ដូច​ជា Mitsubishi Xforce ឬ Toyota Yaris Cross ជាដើម។

គេដឹងថារថយន្ត Geely Coolray ស៊េរីដំបូង រួមទាំង ២០០គ្រឿង ត្រូវបាននាំចេញពីប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ហើយកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម (រូបថត៖ Top Gear Philippines)។

គ្រឿងបរិក្ខាររបស់ Geely Coolray សម្រាប់ទីផ្សារវៀតណាមមិនត្រូវបានបង្ហាញឱ្យដឹងនោះទេ។ ប្រសិនបើស្រដៀងនឹងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ម៉ូដែលនេះនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង turbocharged ចំណុះ 1.5L រួមផ្សំជាមួយនឹងប្រអប់លេខ 7-speed dual-clutch ដែលអាចផលិតកម្លាំងអតិបរមា 175 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 255Nm ។

BYD Sealion ៦

ឈ្មួញបានចែករំលែកថា BYD Sealion 6 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចេញលក់នៅប្រទេសវៀតណាមក្នុងខែមីនា។ មិនដូចផលិតផលដែលបានដាក់លក់ពីមុនទេ Sealion 6 មិនមែនជារថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធទេ ប៉ុន្តែជាប្រភេទ plug-in hybrid (ឬ PHEV)។

ម៉ូដែលរថយន្តចិននេះត្រូវបានដាក់នៅក្នុងផ្នែក C-SUV ជាមួយនឹងរូបរាងទាំងមូលស្រដៀងទៅនឹង "បងប្រុស" BYD Atto 3 របស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរចនានៃ Sealion 6 គឺ មានលក្ខណៈស្ព័រ ជាង។

ព័ត៌មានអំពី BYD Sealion 6 បានបង្ហាញខ្លួននៅលើការចុះឈ្មោះវៀតណាម។ ស្លាកថាមពលដែលបានចុះបញ្ជីបង្ហាញថារថយន្តមានការប្រើប្រាស់សាកល្បង 1.1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ (រូបថត៖ The Driven) ។

បើនិយាយពីដំណើរការវិញ BYD Sealion 6 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 1.5L ដែលមានកម្លាំង 105 សេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 195 សេះ។ នៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះនឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងកញ្ចប់ថ្ម Blade ដែលមានសមត្ថភាព 18.3kWh ដែលផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវចម្ងាយប្រតិបត្តិការរហូតដល់ 92km ក្នុងរបៀបអគ្គិសនីសុទ្ធ និង 1,092km នៅពេលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Hybrid ។

យោងតាមអ្នកចែកបៀ BYD Sealion 6 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានតម្លៃលក់ប្រហែល 700-800 លានដុង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីអតិថិជនវៀតណាមនៅក្នុងបរិបទដែលផលិតផលអគ្គិសនីសុទ្ធពីម៉ាកនេះមិនបានរកឃើញរបកគំហើញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចូលរួមក្នុងផ្នែក C-SUV នាំមកនូវបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនសម្រាប់ BYD Sealion 6 ។ រថយន្តក្រុមនេះកំពុងទាក់ទាញអតិថិជនវៀតណាម ប៉ុន្តែការយកចិត្តទុកដាក់គឺផ្តោតលើផលិតផលលេចធ្លោដូចជា Mazda CX-5 ឬ Ford Territory ។

Baojun E100, Yep និង Yep Plus

នៅចុងឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន TMT Motors បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងចែកចាយរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 3 ម៉ូដែលបន្ថែមទៀតពី Baojun នាពេលអនាគតដ៏ខ្លី ដែលអាចនៅឆ្នាំនេះ។ នេះគឺជាយីហោសាខាក្រោមការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា SAIC-GM-Wuling នៅក្នុងប្រទេសចិន។

ក្នុង​ចំណោម​រថយន្ត​ទាំង​នោះ Baojun E100 ជា​ម៉ូដែល​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តូច​បំផុត​ដែល​បាន​រចនា​មាន​កៅអី ២ ហើយ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចំណាយ​អស់​ប្រហែល ១៥០ លាន​ដុង។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានកម្លាំងអតិបរមា 39 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 110Nm ជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជួរប្រតិបត្តិការអតិបរមាគឺរហូតដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រដោយសារកញ្ចប់ថ្មដែលមានសមត្ថភាព 14.9kWh ។

ការរចនានៃ Baojun E100 គឺនឹកឃើញដល់ខ្សែរថយន្តសាំង Smart ForTwo (រូបថត៖ goelectro.md) ។

បន្ទាប់មក Baojun Yep គឺជាឈ្មោះដែលអ្នកលក់បានបញ្ចេញនៅដើមឆ្នាំ 2024។ ម៉ូដែលនេះទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ពីអតិថិជនវៀតណាម ព្រោះវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាគូប្រជែងផ្ទាល់របស់ VinFast VF 3 ហើយថែមទាំងមានតួខ្ពស់ និងការរចនារាងជ្រុងផងដែរ។

រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលបំពាក់នៅលើអ័ក្សខាងក្រោយដែលមានកម្លាំង 67 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 140Nm ។ កញ្ចប់ថ្ម LFP រួមបញ្ចូលមានសមត្ថភាព 28.1kWh ដែលអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរអតិបរមា 301km បន្ទាប់ពីការសាកពេញម្តងៗ ពេលវេលាសាកនៅផ្ទះជាមួយនឹងប្រភពថាមពល 220V គឺ 8 ម៉ោង។

Baojun Yep ក៏មានការរចនាទ្វារ 2 និង 4 កៅអីផងដែរ។ រថយន្តនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានតម្លៃប្រហែល 300 លានដុង (រូបថត៖ Top Gear) ។

ទីបំផុត Baojun Yep Plus គឺជាកំណែ 5 ទ្វារនៃបន្ទាត់ Yep ។ ការរចនាទាំងមូលនៃរថយន្តគឺមិនខុសពី "ប្អូនប្រុស" របស់វានោះទេ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមាន 2 កំណែ ហើយតម្លៃលក់មានចាប់ពី 409-449 លានដុង។

មិនដូច Yep ទេ Baojun Yep Plus ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៅលើអ័ក្សខាងមុខដែលផលិតកម្លាំង 103 សេះ និង 180Nm សម្រាប់ល្បឿនអតិបរមារហូតដល់ 150 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ កញ្ចប់ថ្មដែលរួមបញ្ចូលមានសមត្ថភាព 41.9kWh ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 401km បន្ទាប់ពីសាកពេញម្តង។

វាមិនច្បាស់ទេថាតើ Baojun E100, Yep និង Yep Plus នឹងត្រូវបានផ្គុំ ឬនាំចូលទាំងស្រុងពីប្រទេសចិន (រូបថត៖ GM)។

GWM Wey 80, Tank 300 និង Haval Jolion

អ្នកចែកចាយ Haval បាននិយាយថា GWM Wey 80 ប្រហែលជានឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនៅចុងត្រីមាសទីមួយ រួមជាមួយនឹងឈ្មោះ "យឺត" ពីរផ្សេងទៀតគឺ GWM Tank 300 និង Haval Jolion ។ រថយន្ត​ចិន​នេះ​មាន​ទីតាំង​ក្នុង​ផ្នែក MPV ធំ​ជាមួយ​នឹង​តម្លៃ​រំពឹង​ទុក 2.5 ពាន់​លាន​ដុង ដោយ​ប្រកួតប្រជែង​ផ្ទាល់​ជាមួយ Kia Carnival, Volkswagen Viloran ឬ GAC M8 ។

ជាមួយនឹងតម្លៃខ្ពស់ គ្រឿងបរិក្ខាររបស់ GWM Wey 80 គឺពិតជាទំនើប និងពេញលេញ ជាមួយនឹងការបន្លិចគឺកៅអីជួរទីពីរនៃថ្នាក់អាជីវកម្ម។ កម្លាំងម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តនេះគឺជាប្រភេទ Plug-in Hybrid រួមមានម៉ាស៊ីនសាំង 1.5L ស៊ីឡាំង 4 ដែលមានកម្លាំង 154 សេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួន 2 ដែលដាក់នៅលើអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដែលមានកម្លាំង 174 សេះ និងកម្លាំង 181 សេះ។

នៅពេលដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយសាំង និងអគ្គិសនី ថាមពលរបស់រថយន្តនេះផលិតបានកម្លាំងសរុប 480 សេះ និង 762Nm ។ កញ្ចប់ថ្មដែលភ្ជាប់មកជាមួយគឺជាប្រភេទ ternary lithium ដែលមានសមត្ថភាព 37.96kWh ផ្តល់ចម្ងាយអតិបរមា 140km ក្នុងរបៀបបើកបរអគ្គិសនីសុទ្ធ។

GWM Wey 80 មានការរចនាដែលនឹកឃើញដល់ Toyota Alphard "យន្តហោះដី" (រូបថត៖ Paultan) ។

ទាក់ទងនឹង GWM Tank 300 វាត្រូវបានគេរំពឹងថា ម៉ូដែលនេះនឹងមាន 2 កំណែ ជាមួយនឹងតម្លៃលក់ចាប់ពី 1.4-1.7 ពាន់លានដុង នេះបើយោងតាមអ្នកចែកបៀ។ តម្លៃ​នេះ​ខ្ពស់​ណាស់​បើ​ធៀប​នឹង​កម្រិត​ទូទៅ​នៃ​ផ្នែក D-size SUV ជា​ឧទាហរណ៍ Ford Everest បច្ចុប្បន្ន​មាន​តម្លៃ​ចន្លោះ​ពី 1.099-1.545 ពាន់​លាន​ដុង ឬ Hyundai Santa Fe មាន​តម្លៃ​ពី 1.069 ពាន់​លាន​ទៅ 1.365 ពាន់​លាន​ដុង។

កំណែសាំងរបស់ Tank 300 សម្រាប់ទីផ្សារវៀតណាមទំនងជានឹងប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន 2.0L turbocharged ដែលអាចផលិតកម្លាំងអតិបរមា 227 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 380Nm ។ វ៉ារ្យ៉ង់កូនកាត់អាចប្រើម៉ាស៊ីន 2.0L turbocharged (240 សេះ 380Nm) រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (104 សេះ 268Nm) ។

GWM Tank 300 មានរចនាប័ទ្មបិទផ្លូវជាមួយនឹងបន្ទាត់ដែលនឹកឃើញដល់ខ្សែ Jeep Wrangler ប៉ុន្តែបុរាណជាង (រូបថត៖ Drive) ។

ទីបំផុត Haval Jolion ត្រូវបាននាំយកមកប្រព័ន្ធអ្នកចែកបៀចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែកាលបរិច្ឆេទដាក់លក់មិនទាន់ត្រូវបានកំណត់នៅឡើយទេ។ ម៉ូដែល​នេះ​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ផ្នែក​ប្រភេទ B+ ដែល​ប្រកួតប្រជែង​ផ្ទាល់​ជាមួយ Toyota Corolla Cross ឬ Mazda CX-30។

Jolion ទំនងជានឹងត្រូវបានចែកចាយជា 2 កំណែ ហើយមានតែជម្រើសកូនកាត់ប៉ុណ្ណោះ រួមទាំងម៉ាស៊ីនសាំង 1.5L រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ផលិតកម្លាំង 187 សេះ និងកម្លាំង 375Nm ។ តម្លៃ​លក់​រថយន្ត​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​មាន​ប្រហែល ៧០០-៨០០ លាន​ដុង។

Haval Jolion ត្រូវបាននាំចូលពីប្រទេសថៃ ស្រដៀងទៅនឹង H6 HEV "ជាន់ខ្ពស់" របស់វា (រូបថត៖ Quoc Hung)។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/loat-o-to-trung-quoc-du-kien-do-bo-viet-nam-trong-nam-2025-20250124140752247.htm