
ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃកញ្ចប់ XL4,5 នៃគម្រោង Ring Road 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ ផ្នែកប៉ារ៉ាឡែលនៃផ្លូវ Nguyen Xien (ទីក្រុង Thu Duc ចាស់) - រូបថត៖ CHAU TUAN
នារសៀលថ្ងៃទី៩ ខែតុលា នៅសន្និសីទសារព័ត៌មាន សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទីក្រុងហូជីមិញ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញបានផ្តល់ព័ត៌មានអំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣។
យោងតាមនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី៣ កំពុងត្រូវបានអ្នកម៉ៅការពន្លឿនពេញការដ្ឋានសំណង់ទាំងមូល។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ទិន្នផលបានឈានដល់ប្រហែល 60.1% នៃតម្លៃសំណង់ ដែលក្នុងនោះ 10 កញ្ចប់សំខាន់ៗកំពុងប្រកួតប្រជែងដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគ។
នៅថ្ងៃទី 19 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បានធ្វើជាអធិបតីក្នុងពិធីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងប្រកួតប្រជែងរយៈពេល 100 ថ្ងៃរវាងអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ។
ភាគីបានប្តេជ្ញាចល័តមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ខិតខំបំពេញផ្នែកដែលអាចបើកធ្វើចរាចរណ៍ (ធ្វើអាជីវកម្មជាផ្លូវការ) និងបើកលក្ខណៈបច្ចេកទេសធ្វើចរាចរណ៍ តាមការណែនាំរបស់ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Mai Van Chinh នៅថ្ងៃទី១ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។
យោងតាមផែនការដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពថ្មី កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ប្រវែង 14.7 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc ចាស់ នឹងត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026 ជំនួសវិញនៅចុងឆ្នាំ 2025 ដូចកាលពីមុន។
ហេតុផល គឺដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយផ្លូវប្រសព្វ Tan Van ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងសមាសភាគទី 5 (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong ចាស់ វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Binh Duong) ដែលត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ផងដែរនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃកញ្ចប់ XL2 Ring Road 3 ទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ CHAU TUAN
អង្គភាពនឹងខិតខំបើកផ្លូវបច្ចេកទេសប្រវែង 12.8 គីឡូម៉ែត្រ ពីផ្លូវបំបែកជាយក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួ យ៉ាយ ដល់តំបន់ស្ពានដុងត្រុន នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
នៅភាគខាងលិចនៃទីក្រុង មូលដ្ឋានថ្មកំទេចប្រវែង 32.6 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ហើយផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលនឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026។
ដូច្នេះ ប្រសិនបើការសាងសង់បច្ចុប្បន្នត្រូវបានរក្សាបាន នោះកំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ទាំងមូលឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ រួមទាំងផ្លូវឆ្លងកាត់ និងផ្លូវល្បឿនលឿននឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការស្របគ្នាក្នុងឆ្នាំ២០២៦។
នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញឯកសារស្នើឱ្យពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ និង "បញ្ចប់" កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គម្រោង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍មួយចំនួន។
ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍តម្រូវឱ្យបើកផ្នែកខាងកើត (ផ្លូវប្រវែង 14.7 គីឡូម៉ែត្រ) និងបើកផ្នែកបច្ចេកទេសផ្នែកខាងលិចឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។
ប្រភពសម្ភារៈសម្រាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ 3 ត្រូវបានធានា។
យោងតាមនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ ប្រភពសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងត្រូវបានធានាជាមូលដ្ឋាន។ ដោយសារការដឹកនាំដ៏រឹងមាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និងការគាំទ្រពីទីក្រុងហូជីមិញ និងមូលដ្ឋានផ្សេងទៀត អណ្តូងខ្សាច់ចំនួន ១៦ នៅ Vinh Long និង Dong Thap (សមត្ថភាពសរុប ៣,៩ លានម៉ែតគូប) បានបំពេញតម្រូវការដែលនៅសល់ចំនួន ១,៥៤ លានម៉ែតគូប។
កន្លែងយកថ្មចំនួនប្រាំបួននៅ Dong Nai និង Binh Duong នឹងផ្គត់ផ្គង់ 1.55 លាន m³ នៅឆ្នាំ 2025 ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បរិមាណដែលត្រូវការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅចុងឆ្នាំ 2025 នៅពេលដែលគម្រោងធំៗជាច្រើនបង្កើនល្បឿន តម្រូវការសម្ភារៈ ជាពិសេសថ្មនឹងកើនឡើង។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនផ្តល់អនុសាសន៍ថា មូលដ្ឋានផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពគម្រោង។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/lui-thoi-gian-thong-xe-14-7km-cau-can-vanh-dai-3-tp-hcm-sang-nam-2026-20251009162735833.htm
Kommentar (0)