លី សៀន មាន​ឱកាស​«​ដក​ខ្លួន​»

ខេត្ត Quang Ngai រំពឹងថាអាកាសយានដ្ឋាន Ly Son នឹងក្លាយទៅជាកម្លាំងចលករសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសនេះ ដើម្បីបញ្ជាក់តួនាទីស្នូលរបស់ខ្លួនក្នុងសសរស្តម្ភទាំងបីនៃសេដ្ឋកិច្ច ទេសចរណ៍ និងការពារជាតិ-សន្តិសុខ។

តំបន់ពិសេស Ly Son ខេត្ត Quang Ngai ត្រូវបានគេស្គាល់ជាយូរមកហើយថាជា “ឋានសួគ៌ ទេសចរណ៍ ” នៅកណ្តាលសមុទ្រខាងកើត។ ដោយ​មាន​ទេសភាព​ភ្នំភ្លើង​អាយុ​រាប់លាន​ឆ្នាំ ប្រព័ន្ធ​អេកូឡូស៊ី​សមុទ្រ​ដ៏​សម្បូរ​បែប និង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ និង​វប្បធម៌​ដ៏​យូរអង្វែង​ដែល​ជាប់​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ប្រជុំ​កោះ Hoang Sa និង​ប្រជុំកោះ Bac Hai នោះ Ly Son ជា​គោលដៅ​ទេសចរណ៍​ដ៏​ទាក់ទាញ និង​មាន​សារៈសំខាន់​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​ក្នុង​វិស័យ​ការពារជាតិ និង​សន្តិសុខ។

"ការជំរុញ" ថ្មីសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស

Ly Son មានចម្ងាយ 15 ម៉ាយពីដីគោក។ ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ទៅ​ទីក្រុង Ly Son ភាគច្រើន​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ទូក​លឿន​ពី​កំពង់​ផែ​សាគី ដោយ​ប្រើ​ពេល​ជាង ១ ម៉ោង។ ទោះ​មិន​ឆ្ងាយ​ក៏​ដោយ ប៉ុន្តែ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​នេះ​អាស្រ័យ​លើ​អាកាសធាតុ​ច្រើន។ ក្នុង​រដូវ​ខ្យល់​បក់​បោក សមុទ្រ​គ្រើម ទូក​ច្រើន​តែ​ត្រូវ​ឈប់​ដំណើរការ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ចំនួន​ភ្ញៀវ​ថយ​ចុះ​គួរ​ឱ្យ​កត់សម្គាល់ ។ ការចូលទៅកាន់ដីគោកសម្រាប់អ្នកកោះក៏ត្រូវបានរារាំងផងដែរ។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ "ឧបសគ្គ" ដ៏​ធំ​បំផុត​មួយ​ដែល​កំណត់​សក្តានុពល​អភិវឌ្ឍន៍​ទេសចរណ៍​របស់​កោះ។

ក្នុងបរិបទនោះ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Ly Son ដែលជាផ្នែកនៃផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៃ ខេត្ត Quang Ngai និងតំបន់ឆ្នេរភាគកណ្តាល កំពុងទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស។

នាពេលថ្មីៗនេះ បន្ទាប់ពីសម័យប្រជុំធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Quang Ngai នាថ្ងៃទី ៩ ខែកុម្ភៈ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានឯកភាពជាគោលការណ៍ក្នុងការបន្ថែមនិងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពអាកាសយានដ្ឋាន Ly Son ទៅក្នុងផែនការមេសម្រាប់ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ដែល​មក​ក្រុង​លីសុន​តាម​ផ្លូវ​ទឹក​តែង​មាន​ការ​រំខាន​ក្នុង​រដូវ​ភ្លៀង និង​ខ្យល់​ព្យុះ។

ក្នុងការដាក់ស្នើទៅរដ្ឋាភិបាលមុននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai បានស្នើឱ្យសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន 4C-ថ្នាក់ស៊ីវិល និងយោធាប្រើប្រាស់ពីរនៅ Ly Son ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរពី 3 ទៅ 3.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ដើម្បីសម្រេចគោលដៅសម្រេចបាននូវស្តង់ដារទីក្រុងថ្នាក់ V នៅឆ្នាំ២០២៥ និងថ្នាក់ទី៣ នៅឆ្នាំ២០៤០ តំបន់ពិសេស Ly Son បានកំណត់គោលដៅរួមបញ្ចូលគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Ly Son ក្នុងបញ្ជីគម្រោងពិសេសថ្នាក់ជាតិ ដោយផ្តល់អាទិភាពលើការវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលពីរឆ្នាំ ២០២៦ - ២០៣០ និង ២០៣១ - ២០៣៥។

ខេត្ត Quang Ngai រំពឹងថាអាកាសយានដ្ឋាន Ly Son នឹងក្លាយទៅជាកម្លាំងចលករសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសនេះ ដើម្បីបញ្ជាក់តួនាទីស្នូលរបស់ខ្លួនក្នុងសសរស្តម្ភទាំងបីនៃសេដ្ឋកិច្ច ទេសចរណ៍ និងការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។

សម្រាប់​វិស័យ​ទេសចរណ៍ ការ​លេច​ចេញ​នូវ​ព្រលាន​យន្តហោះ​គឺជា​ការ​«​ជំរុញ​»​ថ្មី​មួយ​។ បច្ចុប្បន្ន ភ្ញៀវអន្តរជាតិដែលចង់ទៅ Ly Son ច្រើនតែត្រូវជិះយន្តហោះទៅ Da Nang ឬ Chu Lai បន្ទាប់មកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវប្រហែល 2-3 ម៉ោងមុននឹងទៅកំពង់ផែ Sa Ky ដើម្បីបន្តតាមទូក។ ដំណើរការនេះត្រូវការពេលវេលាច្រើន ដោយងាយស្រួលកាត់បន្ថយការទាក់ទាញរបស់កោះនេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគោលដៅដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធងាយស្រួលជាង។ ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ ប្រសិន​បើ​អាច​ធ្វើ​ការ​ហោះ​ហើរ​ផ្ទាល់ ឬ​ភ្ជាប់​បាន​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស លីសុន នឹង​កាន់​តែ​ជិត និង​អាច​ចូល​បាន​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ជាង​ពេល​ណាៗ​ទាំងអស់។

អាចនិយាយបានថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ នឹងជួយទេសចរណ៍ Ly Son ផ្លាស់ប្តូរពីដំណាក់កាលកេងប្រវ័ញ្ចខ្នាតតូច ដោយផ្អែកលើការរុករកផ្ទាល់ខ្លួន ទៅជាដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ជាប្រព័ន្ធ និងទ្រង់ទ្រាយធំ សំដៅទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ។

ត្រូវការបង្កើតអត្តសញ្ញាណតែមួយគត់

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការមានព្រលានយន្តហោះគ្រាន់តែជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីឱ្យវិស័យទេសចរណ៍នៅលីសុនពិតជា "ដកថយ" បញ្ហាជាច្រើនទៀតត្រូវដោះស្រាយក្នុងពេលតែមួយ។

ជាដំបូង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេវាកម្ម។ បច្ចុប្បន្ននេះ កោះនេះភាគច្រើនមានផ្ទះសំណាក់ សណ្ឋាគារកម្រិតមធ្យម និងផ្ទះសំណាក់មួយចំនួនសម្រាប់បម្រើភ្ញៀវទេសចរវ័យក្មេង ប៉ុន្តែមិនមានរមណីយដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់នោះទេ។ ដូច្នេះ ការធ្វើផែនការ និងការអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគលើកន្លែងស្នាក់នៅដែលមានគុណភាពខ្ពស់គឺចាំបាច់ណាស់។

លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន អគ្គិសនី ទឹក និងប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តកម្មសំណល់ ក៏ត្រូវវិនិយោគឱ្យស្របគ្នាដែរ។ ការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃចំនួនភ្ញៀវទេសចរ ប៉ុន្តែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបរិស្ថានមិនអាចរក្សាបាននឹងនាំឱ្យផ្ទុកលើសទម្ងន់ បង្កឱ្យមានការបំពុល ប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដ៏រសើបរបស់កោះនេះ។ មេរៀនពីតំបន់ទេសចរណ៍តាមឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើនទៀតបង្ហាញថា ប្រសិនបើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពមិនត្រូវបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់នោះ ផលប្រយោជន៍រយៈពេលខ្លីអាចផ្លាស់ប្តូរជាការខូចខាតរយៈពេលវែង។

កត្តាសំខាន់មួយទៀតគឺធនធានមនុស្ស។ ប្រជាជន Ly Son ភាគច្រើនរស់នៅលើការនេសាទ និងដាំខ្ទឹម ហើយមានបទពិសោធន៍តិចតួចក្នុងវិស័យសេវាកម្មវិជ្ជាជីវៈ និងទេសចរណ៍។ ដូច្នេះត្រូវអនុវត្តឱ្យបានឆាប់នូវកម្មវិធីបណ្ដុះបណ្ដាលជំនាញភាសាបរទេស ជំនាញសេវាកម្ម និងការគ្រប់គ្រងទេសចរណ៍ជូនប្រជាពលរដ្ឋ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ជំរុញឱ្យពួកគេចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍សហគមន៍។

លើសពីនេះ ដើម្បីឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នា លីសុនត្រូវកសាងម៉ាកសញ្ញាទេសចរណ៍ដោយផ្អែកលើតម្លៃពិសេសនៃភូមិសាស្ត្រភ្នំភ្លើង វប្បធម៌ Hoang Sa និងផលិតផលកសិកម្មខ្ទឹមធម្មតា។ ទាំងនេះគឺជា "ទ្រព្យសម្បត្តិឯកជន" ដែលគ្មានកន្លែងផ្សេងទៀតអាចចម្លងបានទេ។ ប្រសិនបើត្រូវបានលើកស្ទួយយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងមានប្រសិទ្ធភាព លីសុនអាចក្លាយជា "ភូកុកទីពីរ" នៃតំបន់ភាគកណ្តាលទាំងស្រុង ប៉ុន្តែមានពណ៌តែមួយគត់របស់វា។

តាមទស្សនៈទូលំទូលាយ ការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសយានដ្ឋាន Ly Son ក៏រួមចំណែកលើកកម្ពស់សន្តិសុខសង្គមផងដែរ។ ប្រជាជននៅលើកោះនេះនឹងមានលទ្ធភាពទទួលបានសេវាវេជ្ជសាស្រ្ត ការអប់រំ និងការងារកាន់តែងាយស្រួល។ ករណី​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​អាច​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅ​កាន់​មន្ទីរពេទ្យ​ធំៗ​បាន​យ៉ាង​រហ័ស​តាម​ផ្លូវ​អាកាស។

អាកាសយានដ្ឋាននៅលើកោះក្រៅប៉ុស្តិ៍ក៏នឹងគាំទ្រដល់ការយាមល្បាត និងគ្រប់គ្រងដែនអាកាស និងសមុទ្រ ដោយបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។ នេះជាកត្តាយុទ្ធសាស្ត្រ ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍ ជាមួយនឹងភារកិច្ចការពារអធិបតេយ្យភាពសមុទ្រ និងកោះរបស់មាតុភូមិ។

រំពឹងថានឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍សមុទ្រ និងកោះ

លោក Nguyen Minh Tri លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សនៃតំបន់ពិសេស Ly Son បានទទួលស្គាល់ថា ទេសចរណ៍សេវាកម្មកំពុងអះអាងជាបណ្តើរៗនូវតួនាទីរបស់ខ្លួនជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចឈានមុខគេរបស់ Ly Son។ " Ly Son មានគម្រោងផែនការ 1/2,000 ដែលបច្ចុប្បន្នសមាមាត្រទេសចរណ៍ស្មើនឹង 50% នៃតម្លៃផលិតកម្មសរុបរបស់កោះ។ នាពេលខាងមុខ តំបន់ពិសេស Ly Son នឹងផ្តោតលើដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម ដើម្បីប្រែក្លាយ Ly Son ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍សមុទ្រ និងកោះ តាមស្មារតីនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 26-NQ/TW របស់ការិយាល័យនយោបាយ សមាមាត្រនៃវិស័យទេសចរណ៍ Ly Son នឹងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជីវិត​ប្រជាជន​នឹង​កាន់​តែ​រីក​ចម្រើន ហើយ​លីសុន​នឹង​មាន​ការ​រីក​ចម្រើន​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ឡើង» - លោក ទ្រី បញ្ជាក់។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/ly-son-truoc-co-hoi-cat-canh-196250920193131357.htm