ផ្លូវឆ្នេរ Ha Tinh (DT.547) មានប្រវែង 120 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីស្ពាន Cua Hoi (ស្រុក Nghi Xuan) ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 12C នៅកំពង់ផែ Vung Ang (ទីប្រជុំជន Ky Anh)។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួន ៦ នៃខេត្ត Ha Tinh ដែលក្នុងនោះមានស្រុកចំនួន ៥៖ Nghi Xuan, Loc Ha, Thach Ha, Cam Xuyen, Ky Anh និងទីក្រុង Ky Anh។
ក្នុងចំណោមផ្លូវឆ្នេរ Ha Tinh ប្រវែង ១២០ គីឡូម៉ែត្រ មាន ៣៣ គីឡូម៉ែត្រត្រួតលើគ្នាជាមួយផ្នែកមួយចំនួនដែលត្រូវបានវិនិយោគដោយគម្រោងក្នុងតំបន់ចំនួន ៣ (Loc Ha, Thach Ha និង Ky Anh)។ នៅសល់ 87 គីឡូម៉ែត្រទៀតទើបសាងសង់ថ្មីជា 2 ដំណាក់កាល (អ្នកវិនិយោគដំណាក់កាលទី 1 គឺមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Ha Tinh និងដំណាក់កាលទី 2 គឺក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ខេត្ត) ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 2,000 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល និងមួយផ្នែកនៃថវិកាខេត្ត។
ក្នុងចំណោមផ្នែកទាំង 3 ក្នុងដំណាក់កាលទី 2 ផ្នែក Dan Truong - Thach Bang និងផ្នែក Cam Linh - Ky Xuan ត្រូវបានបញ្ចប់មុនឆ្នាំ 2021 ។ ផ្នែក Ky Xuan - Ky Ninh ទើបតែបញ្ចប់ និងប្រគល់ជូននៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។
ជាគម្រោងបម្រើការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ពង្រឹងការតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច ភាគខាងត្បូង Nghe An - ខាងជើង Ha Tinh ខាងត្បូង Ha Tinh - Quang Binh ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បានមួយរយៈពេលខ្លី ការខូចខាតបានកើតមានឡើង ធ្វើឱ្យប្រជាជនមានការខកចិត្ត។
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន VTC News នៅតាមដងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ Ha Tinh ផ្នែកឆ្លងកាត់ភូមិ Nguyen Hue ឃុំ Ky Xuan និង Km104 ឃុំ Ky Ninh មានស្នាមប្រេះជាច្រើន និងការដួលរលំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ផ្ទៃផ្លូវបានក្លាយទៅជា "គ្រែដំឡូង" ។
នៅកំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ឃុំ Ky Xuan អ្នកបើកបរ និងអ្នកស្រុកជាច្រើនមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះគ្រោះថ្នាក់ ដោយធ្វើដំណើរខុសផ្លូវ ដើម្បីបញ្ចៀសកន្លែងមានសភាពរដិបរដុប។ ផ្លូវដែលរងការខូចខាតស្ថិតនៅត្រង់ផ្លូវកោង ដូច្នេះគ្រោះថ្នាក់អាចកើតមានច្រើនណាស់។
ចំណុចបាក់ស្រុតរាយប៉ាយលើផ្ទៃផ្លូវតែមិនមានស្លាកសញ្ញាព្រមានពីអាជ្ញាធរឡើយ។
គួររំលឹកថា នៅចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ១០៤ កំណាត់ផ្លូវកាត់ឃុំគីនិញ ទើបតែត្រូវបានអង្គភាពសំណង់ រុះរើ និងជួសជុលឡើងវិញ កាលពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៣។ នៅពេលជួសជុល ផ្លូវទើបតែប្រគល់បានជាងមួយខែប៉ុណ្ណោះ ហើយឥឡូវនេះ វាបានបន្តទ្រុឌទ្រោម។
ដីខ្សាច់លាតត្រដាងលើផ្ទៃផ្លូវ។ ផ្នែកជាច្រើនអាចត្រូវបានបំបែកដោយគ្រាន់តែបកវាចេញដោយដៃរបស់អ្នក។
នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 12 កាត់តាមស្រុក Nghi Xuan ផ្ទៃផ្លូវក៏ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពគួរឱ្យព្រួយបារម្ភដែរ។
ថតនៅផ្នែកឆ្លងកាត់ភូមិ Yen Thong ឃុំ Xuan Yen (ស្រុក Nghi Xuan) ផ្លូវនេះមានរថយន្តកុងតឺន័រធំៗជាច្រើនបើកឆ្លងកាត់។ ក្រួសមួយចំនួនធំត្រូវបាន "ជីក" ដោយកង់ពេញផ្ទៃផ្លូវ ដែលធ្វើឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់មនុស្សក្នុងការធ្វើដំណើរ។
កំណាត់ផ្លូវកាត់តាមឃុំ Cam Linh ស្រុក Cam Xuyen ក៏ប្រឡាក់ដោយរណ្តៅផងដែរ។ ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ មនុស្សត្រូវត្បាញអន្ទាក់ដើម្បីទៅផ្ទះ។
រណ្តៅដីនៅលើផ្លូវនេះក៏ជាមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនផងដែរ។ ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវជៀសវាងទាំងរថយន្តដឹកដី និងរន្ធប្រឡាយ។
ការប្រើប្រាស់រថយន្តធុនធំជាញឹកញាប់ក៏ជាមូលហេតុធ្វើឱ្យផ្លូវកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងៗ។
ទាក់ទិននឹងឧបទ្ទវហេតុនេះ ឆ្លើយតបនឹងអ្នកយកព័ត៌មាន VTC News ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Ha Tinh បាននិយាយថា អង្គភាពបានដឹងពីការខូចខាតផ្លូវនេះ ហើយនឹងបញ្ជូនមនុស្សទៅធ្វើការវាស់វែង និងជួសជុលការខូចខាតបន្ទាប់ពីខ្យល់មូសុងនេះនៅប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះ។
បច្ចុប្បន្នកំណាត់ផ្លូវមាត់សមុទ្រ Ky Xuan - Ky Ninh នៅតែស្ថិតក្រោមការធានា (រហូតដល់ខែមេសា ឆ្នាំ 2024) មូលហេតុនៃការខូចផ្លូវគឺដោយសាររថយន្តដឹកទំនិញធុនធំធ្វើចរាចរ។ កំណាត់នៅជិតស្ពាន Cua Hoi (Dan Truong - Thach Bang) ត្រូវតែជួសជុលឡើងវិញ ព្រោះកន្លែងជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់កាលពី 7 ឆ្នាំមុន ហើយឥឡូវនេះមានគម្រោង គ្រប់គ្រងផ្លូវខេត្តបន្ថែម។
ជាមួយគ្នានេះ អង្គភាព 484 ដែលជាអង្គភាពចាក់បេតុងអាផាត នៅចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ១០៤ ផ្លូវមាត់សមុទ្រ Ha Tinh បាននិយាយថា អង្គភាពបានដឹងពីឧប្បត្តិហេតុបន្តកើតមាននៅលើដងផ្លូវ។ តំណាងអង្គភាពសំណង់បាននិយាយថា "ផ្នែកនេះបច្ចុប្បន្នស្ថិតនៅក្រោមការធានា ដូច្នេះយើងនឹងជួសជុលវាឡើងវិញ។ ការជួសជុលនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅមុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំ 2024" ។
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន VTC News គម្រោងផ្លូវឆ្នេរ Ha Tinh ផ្នែក Ky Xuan - Ky Ninh កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Hung Cuong Construction and Trading Joint Stock Company (ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Ky Anh ទីក្រុង Ha Tinh) ក្រុមហ៊ុន Vinh Phuc Limited និងក្រុមហ៊ុន Khanh Mon Company Limited (ទាំងពីរមានទីតាំងនៅទីក្រុង Ha Tinh) អង្គភាព Asphalt Joint 48 (ផ្លូវបេតុង)។ ទីក្រុង Nghe An) ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន ៧០ពាន់លានដុង នឹងត្រូវប្រគល់ជូននៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២។
នៅចុងឆ្នាំ 2023 លោក Ha Tinh បានស្នើឱ្យប្រែក្លាយផ្លូវនេះដែលមានទុនវិនិយោគជាង 2.000 ពាន់លានដុង ទៅជាផ្លូវជាតិជាប់មាត់សមុទ្រ។
ប្រភព
Kommentar (0)