អាមេរិក ជាង 100 ឆ្នាំមុន អ្នកថតរូប George Raymond Lawrence បានសាងសង់កាមេរ៉ាទម្ងន់ 1,300 ផោន ដើម្បីថតរូបបែប Panoramic នៃរថភ្លើងពិសេសមួយ។
កាមេរ៉ា Mammoth ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីថតរូប Alton Limited។ រូបថត៖ Amusing Planet
នៅឆ្នាំ 1899 ផ្លូវរថភ្លើង Chicago & Alton Railroad បានណែនាំសេវាកម្មផ្លូវដែកថ្មីរវាងទីក្រុង Chicago និង St. Louis ជាមួយក្រុមហ៊ុន Alton Limited ដែលនៅពេលនោះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "The Most Beautiful Ship in the World "។ យោងតាមក្រុមហ៊ុននេះ គ្មានរថភ្លើងផ្លូវដែកណាផ្សេងទៀតនៅលើពិភពលោកដែលមានការរចនាឯកសណ្ឋាន និងស៊ីមេទ្រីបែបនេះទេ។ បង្អួចមានទំហំ រូបរាង និងរចនាប័ទ្មដូចគ្នាពីឡានសំបុត្រទៅឡានដឹកអ្នកដំណើរ។ ឡាននីមួយៗមានប្រវែង និងកំពស់ដូចគ្នា សូម្បីតែឡានធ្យូងរបស់ក្បាលរថភ្លើងក៏ខ្ពស់ដូចឡានខាងក្រោយដែរ ក្រណាត់ក្បាលរថភ្លើងក៏ខ្ពស់ដូចដំបូលឡានធម្មតាដែរ។
មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Alton Limited បានចាកចេញពីរោងចក្រ Chicago & Alton Railway បានសម្រេចចិត្តចូលរួមក្នុងការតាំងពិព័រណ៍ប៉ារីសឆ្នាំ 1900 ។ ពួកគេមានបំណងធ្វើឱ្យសាធារណជនចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងភាពស៊ីមេទ្រីដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមករបស់រថភ្លើង។ ប៉ុន្តែជំនួសឱ្យការដឹកជញ្ជូនរថភ្លើងទាំងមូលទៅកាន់ប្រទេសបារាំង ក្រុមហ៊ុនបានសម្រេចចិត្តបង្កើតរូបថតយក្សមួយ ហើយបង្ហាញវា។ ពួកគេបានជួលអ្នកថតរូបដ៏អស្ចារ្យ George Raymond Lawrence ដែលបើកស្ទូឌីយ៉ូនៅទីក្រុង Chicago ដើម្បីធ្វើការងារនេះ។
Chicago & Alton Railroad ចង់ថតរូបដែលបង្ហាញពីរថភ្លើងទាំងមូល។ ដំបូង Lawrence បានស្នើឱ្យថតជាផ្នែកៗ បន្ទាប់មកផ្គុំពួកវាកំឡុងពេលបោះពុម្ព។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនមិនទទួលយកសំណើនេះទេ ហើយចង់បានរូបថតរថភ្លើងដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ខ្លួន។ ពួកគេក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថាប្រវែងនៃរូបថតមិនអាចតិចជាង 2.4 ម៉ែត្រទេ។
ដោយចាប់យកបញ្ហាប្រឈម Lawrence បានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតកាមេរ៉ា JA Anderson ។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែ ពួកគេបានរចនា និងបង្កើតម៉ាស៊ីនថត Mammoth ដែលជាម៉ាស៊ីនដ៏ធំដែលមានទម្ងន់ 1,300 ផោន ហើយត្រូវការមនុស្ស 15 នាក់ដើម្បីដំណើរការ។ នៅពេលពង្រីកយ៉ាងពេញលេញ ផ្នែកប្រអប់បត់មានប្រវែងរហូតដល់ 6 ម៉ែត្រ។
កញ្ចក់ Mammoth គឺជាកែវថតដ៏ធំបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានក្នុងគោលបំណងថតរូប ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនអុបទិក Bausch និង Lomb នៃទីក្រុង Rochester ទីក្រុងញូវយ៉ក។ មានកញ្ចក់ពីរ មួយគឺមុំធំទូលាយដែលមានប្រវែងប្រសព្វប្រហែល 1.7 ម៉ែត្រ មួយទៀតជាកែវថត rectilinear (កែវដែលបានរចនាត្រង់) ដែលមានប្រវែងប្រសព្វប្រហែល 3 ម៉ែត្រ។ កាមេរ៉ាប្រើកញ្ចក់អវិជ្ជមាន 2.4 m x 1.4 m ដែលមានទំហំធំជាងកាមេរ៉ាបែប Panoramic ជិតបីដងនៅពេលនោះ។ Mammoth មានទំហំធំដែលមុនពេលប៉ះពាល់ មនុស្សម្នាក់អាចចូលទៅខាងក្នុង ហើយជូតធូលីចេញពីកញ្ចក់។ Anderson ហៅវាថាជាកាមេរ៉ាធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។
រថភ្លើង Alton Limited រូបថត៖ George Raymond Lawrence
បន្ទាប់ពីការរៀបចំផែនការ និងការរៀបចំជាច្រើនខែ ព្រឹកនិទាឃរដូវមួយក្នុងឆ្នាំ 1900 កាមេរ៉ា Mammoth ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយ flatbed ទៅកាន់ Brighton Park ។ បន្ទាប់មករថយន្តដឹកដីបាននាំកាមេរ៉ាទៅកាន់ទីតាំងសមរម្យនៅទីវាល។ Alton Limited ចតពីចម្ងាយ។ បន្ទាប់ពីតម្រង់កាមេរ៉ាទៅរថភ្លើងនៅលើផ្លូវរថភ្លើង មនុស្សបួននាក់បានដំឡើងបន្ទះកញ្ចក់យក្ស ខណៈមនុស្សប្រាំមួយនាក់ផ្សេងទៀតបានប្រើបំពង់ខ្យល់ និងកញ្ចក់។ Lawrence បានដកមួកកែវចេញ ហើយបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់រយៈពេល 2 នាទីកន្លះ គាត់បានប្តូរមួកចេញ ដោយបញ្ចប់ការប៉ះពាល់។
លោក Lawrence បានធ្វើការបោះពុម្ពដ៏ធំចំនួនបីពីអវិជ្ជមាន ហើយបានបញ្ជូនពួកគេទៅកាន់ទីក្រុងប៉ារីសសម្រាប់ការតាំងពិព័រណ៍។ មួយព្យួរនៅក្នុងអគារ រដ្ឋាភិបាល សហរដ្ឋអាមេរិក មួយនៅក្នុងពិព័រណ៍ផ្លូវដែក និងមួយទៀតនៅក្នុងផ្នែកថតរូប។ ដំបូងឡើយ ចៅក្រមប្រលងថតរូបមានការមន្ទិលសង្ស័យ ព្រោះមិនដែលមានអ្នកណាឃើញរូបថតធំបែបនេះ។ ពួកគេគិតថានេះគ្រាន់តែជា Collage ប៉ុណ្ណោះ។ វាគ្រាន់តែបន្ទាប់ពីការផ្ទៀងផ្ទាត់អត្ថិភាពនៃកាមេរ៉ា Mammoth និងការសង្កេតពីរបៀបដែលវាដំណើរការដែលអ្នករៀបចំត្រូវបានបញ្ចុះបញ្ចូល។ រូបថតនៅទីបំផុតបានឈ្នះ Lawrence នូវ "រង្វាន់ធំរបស់ពិភពលោកសម្រាប់ឧត្តមភាពក្នុងការថតរូប" ។
Thu Thao (យោងទៅតាម Amusing Planet )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)