ព័ត៌មានលេចធ្លាយពីការចុះបញ្ជីពាណិជ្ជសញ្ញា និងសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុន បង្ហាញថា Mazda CX-20 2026 ថ្មីទំនងជានឹងក្លាយជាអ្នកស្នងតំណែង។
នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ Mazda ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនបានចែករំលែករូបភាពដំបូងនៃម៉ូដែល Crossover ខ្នាតតូចជំនាន់ថ្មី។ ជាក់ស្តែង Mazda CX-20 នឹងអនុវត្តភាសារចនា Kodo ចុងក្រោយបង្អស់ ដែលស្រដៀងទៅនឹងអ្វីដែលមាននៅលើរថយន្ត SUV ធំៗ ដូចជា CX-60 ឬ CX-90 ជាដើម។

ផ្អែកតាមរូបភាពដែលបានចែករំលែក គេអាចមើលឃើញថា Mazda CX-20 មានតួខ្លួនតូច។ ផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តមានភាពលេចធ្លោជាមួយនឹងក្រឡាចត្រង្គពង្រីក អំពូល LED ដ៏ស្តើង និងអំពូលភ្លើងសម្រាប់ដំណើរការពេលថ្ងៃបញ្ឈរ ដែលរំលឹកពីការរចនានៃ CX-5 ជំនាន់ក្រោយ។ រូបរាងទាំងមូលរបស់រថយន្តមានរចនាបថបែប Sport ជាមួយនឹងដំបូលជម្រាលបន្តិចក្នុងរចនាប័ទ្មរថយន្ត Coupe រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងដំបូលពណ៌ខ្មៅផ្ទុយគ្នា និងភ្លើងកន្ទុយមូលតែមួយគត់ ដែលសន្យាថានឹងបង្កើតរូបរាងលេចធ្លោនៅក្នុងផ្នែក។
ទោះបីជាមិនមានរូបភាពផ្លូវការនៃកាប៊ីនក៏ដោយ ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើនបានប៉ាន់ស្មានថា Mazda CX-20 នឹងមានផ្ទៃខាងក្នុងដ៏ប្រណិត និងទំនើបជាង CX-3 ។ Mazda មានភាពល្បីល្បាញដោយសារនាំមកនូវភាពប្រណីតលើសពីផ្នែករបស់វា ហើយ CX-20 ទំនងជាមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។ សមា្ភារៈនឹងត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយត្នជាងមុន ជាមួយនឹងប្លង់តូចតាច ទំនើប តម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកអ្នកបើកបរ។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹង CX-3 កំណែថ្មីក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងយកឈ្នះលើគុណវិបត្តិនៃលំហ ដែលជាចំណុចខ្សោយនៃម៉ូដែលមុន។ កៅអីខាងក្រោយចង្អៀត និងកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់មានកំណត់ គឺជាការត្អូញត្អែររបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ហើយ Mazda ហាក់ដូចជាកំពុងស្តាប់។ បើនិយាយពីបច្ចេកវិទ្យា ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឌីជីថល និងប្រព័ន្ធកម្សាន្តជំនាន់ថ្មីទំនងជានឹងលេចចេញមក។ សំណួរធំគឺថាតើក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុននឹងបន្តរក្សាប៊ូតុងកុងសូលកណ្តាល ឬនឹងប្តូរទៅអេក្រង់ប៉ះពេញដូចម៉ូដែលថ្មីមួយចំនួននៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន។
ធាតុសំខាន់នៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍របស់ CX-20 គឺថា Mazda បានវិនិយោគរហូតដល់ 150 លានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរោងចក្ររបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសថៃ ដែលវាមានគម្រោងផលិតរថយន្តប្រភេទ SUV ស៊េរីថ្មី រួមទាំង CX-20 ផងដែរ។ នេះបង្ហាញថារថយន្តប្រភេទ Crossover ថ្មីនឹងប្រើប្រាស់វេទិកាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់រថភ្លើងអគ្គិសនី ដែលភាគច្រើនទំនងជាប្រព័ន្ធកូនកាត់ស្រាល រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 1.5L ឬ 2.0L I4 ។

Front-wheel drive (FWD) គឺជាស្តង់ដារ ជាមួយនឹង All-wheel drive (AWD) រំពឹងថានឹងមាននៅលើ trims មួយចំនួន។ Mazda មិនបានបញ្ជាក់ថាតើនឹងមានកំណែ Plug-in Hybrid (PHEV) នោះទេ ប៉ុន្តែវានៅតែជាលទ្ធភាពនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។
ផ្នែក CUV ទីក្រុងតូចគឺជា "សួនកុមារ" ដ៏កាចសាហាវបំផុតមួយនៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។ Mazda CX-20 នឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងគូប្រជែងខ្លាំងៗជាច្រើនដូចជា Hyundai Kona, Honda HR-V, Toyota Yaris Cross, Kia Stonic ។

ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន Mazda មិនទាន់កំណត់កាលបរិច្ឆេទចេញលក់ជាក់លាក់សម្រាប់រថយន្ត CX-20 ក៏ដោយ ប៉ុន្តែប្រភពជាច្រើនបាននិយាយថា រថយន្តនេះនឹងត្រូវបានណែនាំក្នុងរយៈពេល 18 ខែខាងមុខ ដោយផ្តោតលើទីផ្សារអាស៊ី ប៉ាស៊ីហ្វិក ដំបូង។ លទ្ធភាពនៃការពង្រីកទៅកាន់តំបន់ផ្សេងទៀត រួមទាំងអឺរ៉ុប ឬអាមេរិកខាងជើងនៅតែបើកចំហ។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/mazda-cx-20-lo-dien-doi-thu-moi-trong-phan-khuc-suv-co-nho-post1545289.html
Kommentar (0)