នៅចុងសតវត្សទី 19 កោះ Ke Ga ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាទីតាំងដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតនៅលើផ្លូវសមុទ្រពី Phan Rang ទៅ Vung Tau ។ កប៉ាល់ជាច្រើនដែលឆ្លងកាត់តំបន់នេះជារឿយៗបានលិចដោយសារតែកូអរដោនេ និងទីតាំងដែលមិនស្គាល់។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនយោធាបារាំង ក៏ដូចជាកប៉ាល់ឈ្មួញបរទេសដែលឆ្លងកាត់ទីនេះ នៅឆ្នាំ 1897 ជនជាតិបារាំងបានស្រាវជ្រាវ និងសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារដ៏ធំមួយនៅលើកោះនេះ។ នៅឆ្នាំ 1899 បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 1900 ។ ប៉មទាំងមូលត្រូវបានសាងសង់ពីថ្មក្រានីតដែលមានកម្ពស់ 35 ម៉ែត្រ បើរាប់បញ្ចូលកម្ពស់ភ្នំ ពោលគឺចាប់ពីកម្រិតទឹកសមុទ្រដល់កំពូលប៉មគឺប្រហែល 65 ម៉ែត្រ។ អ្វីដែលពិសេសនោះគឺប្លុកថ្មក្រានីតទាំងអស់ដែលប្រើសម្រាប់សាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានឆ្លាក់ និងឆ្លាក់ជាដុំរាងចតុកោណកែង។
ជណ្តើររាងជារង្វង់ជិត 200 ដែលមិនមានការចុះចតនៅចំកណ្តាល គឺជាការប្រកួតប្រជែងដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកទស្សនានៅពេលមកទីនេះ។ មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែមានការស៊ូទ្រាំ និងភាពអត់ធ្មត់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឈានទៅដល់កំពូលនោះទេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាពេលមកដល់ការខិតខំរបស់ភ្ញៀវគឺទទួលបានរង្វាន់។ បើក្រឡេកមើលពីចំណោតនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ អ្នកទស្សនាមិនត្រឹមតែអាចគយគន់ទិដ្ឋភាពទាំងមូលនៃ Ke Ga Cape ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទិដ្ឋភាពទាំងមូលរបស់ Hon Ba ទៀតផង។ លំហដ៏ធំទូលាយ សមុទ្រ និងមេឃដ៏ធំសម្បើមលេចឡើងនៅចំពោះមុខភ្នែករបស់ពួកគេ។
ប្រភព៖ https://www.facebook.com/TapchiHeritagevn/videos/813798093952925
Kommentar (0)