
ដូច្នេះហើយ អត្រានៃការកែច្នៃឡើងវិញជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី និងអាគុយរថយន្តកូនកាត់ត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 8% មកត្រឹម 0% ហើយនឹងនៅតែមានសុពលភាពរហូតដល់ឆ្នាំ 2029។ បន្ទាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនេះ អត្រានឹងត្រូវបានកែតម្រូវឡើងលើរៀងរាល់បីឆ្នាំម្តង។
បទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះមានបំណងឆ្លុះបញ្ចាំងពីការពិតនៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដែលទើបនឹងកើត ដែលអាគុយមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ហើយមិនបង្កើតកាកសំណល់ច្រើនសម្រាប់កែច្នៃឡើងវិញ។ ក្រឹត្យនេះក៏ដកម៉ូតូ និងរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនចេញពីបញ្ជីរបស់របរដែលត្រូវកែច្នៃឡើងវិញជាកាតព្វកិច្ចផងដែរ ដោយរក្សាអត្រាកែច្នៃឡើងវិញនៅចន្លោះពី 10-22% សម្រាប់ការវេចខ្ចប់ក្រដាស ផ្លាស្ទិច និងអាលុយមីញ៉ូម។
គោលនយោបាយនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលុបបំបាត់ឧបសគ្គសម្រាប់អាជីវកម្មនានា ខណៈពេលដែលកំពុងលើកកម្ពស់មាគ៌ាអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។
ប្រភព៖ https://quanggaitv.vn/mien-tai-che-pin-dien-toi-2029-6518188.html






Kommentar (0)