Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ដោះសោ "កូនសោ" អេកូឡូស៊ី ជួយ Cat Ba ហោះចេញ

Việt NamViệt Nam17/10/2024


ដោយមានសក្តានុពលដ៏ធំធេង ប្រសិនបើមានសកម្មភាពទាន់ពេលវេលា រហ័ស និងចំគោលដៅ រួមជាមួយនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារបស់រដ្ឋាភិបាល ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម កោះកាតបា (ទីក្រុងហៃផុង) មានឱកាសគ្រប់យ៉ាងដើម្បីសម្រេចបំណងប្រាថ្នារបស់ខ្លួនក្នុងការក្លាយជាកោះ ទេសចរណ៍ "បៃតង" លំដាប់ពិភពលោក។

ភាពទាក់ទាញនៃកោះទេសចរណ៍ "បៃតង"

ក្នុងនាមជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុង សេដ្ឋកិច្ច ទេសចរណ៍ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើង នៅក្នុងតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ជាតិ ហាណូយ - ហៃផុង - ក្វាងនិញ - និញប៊ិញ កោះកាតបា (ហៃផុង) បានតម្រង់ទិសខ្លួនឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី ជាមួយនឹងការរំពឹងទុកថានឹងទម្លុះទម្លុះក្លាយជាកោះទេសចរណ៍ "បៃតង" លំដាប់ខ្ពស់ និងឆ្លាតវៃ។

ទេសចរណ៍ធម្មជាតិបានលេចចេញជារូបរាងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ហើយជាប្រភេទទេសចរណ៍ដែលមានការរីកចម្រើនលឿនបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ដោយមានអត្រាកំណើនប្រហែល 20-34% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ការយល់ដឹងត្រឹមត្រូវបំផុតអំពីទេសចរណ៍ធម្មជាតិគឺការបង្កើតទំនាក់ទំនងសរីរាង្គ និងសុខដុមរមនារវាងមនុស្ស និងធម្មជាតិ ដោយលើកកម្ពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវចំពោះការការពារបរិស្ថាន ខណៈពេលដែលក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចដល់សហគមន៍ក្នុងតំបន់ និងថែរក្សាតម្លៃធម្មជាតិ។

ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីសមុទ្រ គឺជាទិសដៅសំខាន់មួយ ដែលបានកំណត់នៅក្នុងផែនការប្រព័ន្ធទេសចរណ៍សម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥។

មិនអាចប្រកែកបានឡើយ កោះកាតបាមានមូលដ្ឋានគ្រឹះចាំបាច់ទាំងអស់ដើម្បីក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីលំដាប់ពិភពលោក។ ការពិតដែលថាវាមានងារជាកោះចំនួនប្រាំមួយ រួមមាន៖ តំបន់ទេសភាព និងវិមានជាតិពិសេស តំបន់អភិរក្សជីវមណ្ឌល ពិភពលោក ឧទ្យានជាតិ តំបន់ការពារសមុទ្រ ឈូងសមុទ្រដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតរបស់ពិភពលោក និងថ្មីៗនេះ តំបន់បេតិកភណ្ឌធម្មជាតិពិភពលោករបស់អង្គការយូណេស្កូ - ដាក់កោះកាតបាយ៉ាងត្រឹមត្រូវជាឋានសួគ៌ទេសចរណ៍បៃតង និងរមណីយដ្ឋានឆ្លាតវៃ ដែលជា "មុខមាត់តំណាង" នៃទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីកោះនៅវៀតណាម និងអាស៊ី។

វត្តមាន​នៃ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ខ្សែកាប Cat Hai – Phu Long និង​ប្រព័ន្ធ​រថភ្លើង​អគ្គិសនី​ដ៏រឹងមាំ​នៅ​តំបន់​កណ្តាល គឺជា​ចំណុច​ចាប់ផ្តើម​ដ៏​ល្អ​សម្រាប់​ការបង្កើត​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ទេសចរណ៍​បៃតង សេវាកម្ម និង​ប្រព័ន្ធ​អេកូឡូស៊ី​បច្ចេកវិទ្យា​សម្រាប់​កោះ​គុជ​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស។

នៅ​ជុំវិញ​ពិភពលោក កោះ​ទេសចរណ៍​ «បៃតង» និង​ឆ្លាតវៃ​ បន្ត​បង្ហាញ​ពី​ភាពទាក់ទាញ​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ឧទាហរណ៍​រួមមាន កោះ Lamma នៅ​ហុងកុង (ចិន) ដែល​ជាប់​ចំណាត់ថ្នាក់​ជា​កោះ​គ្មាន​រថយន្ត​កំពូលៗ​របស់​ពិភពលោក; កោះ Princes នៅ​តួកគី ដែល​បដិសេធ​យានយន្ត​ដែល​ប្រើ​សាំង; និង​កោះ Tau នៅ​អាមេរិកាំង​សាម័រ ដែល​បាន​ប្តូរ​ស្ទើរតែ​ទាំងស្រុង​ទៅ​ប្រើ​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ។ កោះ​ទេសចរណ៍​ជាច្រើន​ទៀត ដូចជា Honolulu (ហាវ៉ៃ) និង​ប្រទេស Dominica នៅ​តំបន់​ការ៉ាអ៊ីប ក៏​កំពុង​វិនិយោគ​យ៉ាងច្រើន​ក្នុង​កិច្ចខិតខំ​ប្រឹងប្រែង «បៃតង» និង​សម្រេចបាន​ជោគជ័យ​ដែល​មិន​នឹកស្មានដល់ ដោយ​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវទេសចរ​ពិភពលោក​មួយចំនួន​ធំ​ជា​រៀងរាល់ឆ្នាំ។

ធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីធ្វើឱ្យកោះកាតបាក្លាយជា "ម៉ាល់ឌីវខ្នាតតូចរបស់ប្រទេសវៀតណាម"។

ដូចកោះដទៃទៀតនៅជុំវិញពិភពលោកដែរ បញ្ហាសំខាន់ៗដែលកោះកាតបាត្រូវដោះស្រាយដើម្បីសម្រេចបាននូវរបកគំហើញដ៏អស្ចារ្យ និងក្លាយជាកោះទេសចរណ៍បៃតងលំដាប់ពិភពលោកនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមគឺការបំពុលសំឡេង ផ្សែងពីរថយន្ត និងយានយន្តផ្សេងៗទៀត និងការបំពុលកាកសំណល់ និងទឹកសំណល់។ ដើម្បីធានាបាននូវការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព និងសម្របខ្លួនទៅនឹងចំនួនភ្ញៀវទេសចរដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់នាពេលអនាគត ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំផែនការ និងវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទេសចរណ៍ទ្រង់ទ្រាយធំដែលបានគ្រោងទុកយ៉ាងល្អជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យវេជ្ជបណ្ឌិត ដូ កុង ថុង – អតីតប្រធានក្រុមប្រឹក្សាវិទ្យាសាស្ត្រនៃវិទ្យាស្ថានធនធាន និងបរិស្ថានសមុទ្រ ដំណោះស្រាយអាទិភាពគឺកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់យានយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូតនៅលើកោះនេះ។ “ប្រហែលប្រាំឆ្នាំមុន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហៃផុងបានលើកឡើងពីបញ្ហា៖ របៀបធានាថារថយន្ត និងយានយន្តទាំងអស់ដែលបញ្ចេញឧស្ម័នពុល និងសំឡេងរំខានឈប់នៅកំពង់ផែនេសាទ ហើយមិនដំណើរការនៅលើកោះកាតបា ហើយយានយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនជុំវិញកោះ។ នោះគឺជាចក្ខុវិស័យចាំបាច់។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការប្រើប្រាស់រថយន្តខ្សែកាបពីកាតហៃទៅកាតបាគឺជាជម្រើសដ៏ល្អមួយ ដោយយកឈ្នះលើបញ្ហាបំពុលបរិស្ថានជាច្រើន និងកំណត់ចំនួនយានយន្តនៅលើកោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរយៈពេលវែងនោះទេ។ ផ្លូវបន្ថែមដូចជាពីកោះកាតហៃទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងកាតបា គឺត្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកាន់តែងាយស្រួល” សាស្ត្រាចារ្យវេជ្ជបណ្ឌិត ដូ កុង ថុង បានវិភាគ។

លើសពីនេះ អ្នកជំនាញក៏ជឿជាក់ផងដែរថា ចាំបាច់ត្រូវពន្លឿនការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រព្រឹត្តកម្មកាកសំណល់ និងទឹកសំណល់ក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំល្មម និងជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ នេះក៏ជាបំណងប្រាថ្នារបស់ប្រជាជន និងអាជីវកម្មនៅលើកោះនេះផងដែរ បន្ទាប់ពីរស់នៅជាមួយសំរាម និងទឹកសំណល់ដែលមានការបំពុលអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ លោក Pham Van Linh ដែលមានដើមកំណើតមកពី Hai Duong ដែលបានរស់នៅក្នុង Cat Ba អស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំមកហើយ បាននិយាយថា “Cat Ba មានសម្រស់ស្រស់ស្អាតណាស់ ប៉ុន្តែមានសំរាមអណ្តែតទឹកច្រើននៅក្រោមផែ និងមានក្លិនស្អុយ ដែលអាចមកពីបំពង់លូ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថា Cat Ba នឹងទទួលបានការវិនិយោគពីសាជីវកម្មធំៗ ដែលនឹងប្រព្រឹត្តកម្មប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តកម្មទឹកសំណល់ និងកាកសំណល់ ដើម្បីបង្កើតបរិស្ថានស្អាត និងមានសុខភាពល្អ”។

បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងហៃផុង និងស្រុកកាតហៃ កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបំពុលបរិស្ថាន ដោយពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ព្រមទាំងសាងសង់ប្រព័ន្ធប្រមូល និងប្រព្រឹត្តកម្មទឹកកខ្វក់នៅតំបន់បឹងទុងឌីញ និងតំបន់កណ្តាលជាដើម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេកំពុងទាក់ទាញវិនិយោគិនធំៗឱ្យចូលរួមគ្នាក្នុងការ "ធ្វើឱ្យកោះកាតបាបៃតង"។ ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនសំណង់ស៊ីវិលភូក្វឹកលីមីតធីត (សមាជិកនៃ Sun Group) បានប្រកាសពីការវិនិយោគជិត 12.500 ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងទេសចរណ៍ សេវាកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មឈូងសមុទ្រកាតបាកណ្តាល ដែលមានគោលបំណងនាំមកនូវគម្រោងបៃតងដ៏ទូលំទូលាយដល់កោះនេះ។

ជាពិសេស គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តកម្មទឹកសំណល់ និងកាកសំណល់ដ៏ទូលំទូលាយ និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងវិនិយោគលើប្រព័ន្ធបន្សាបជាតិប្រៃទឹកសមុទ្រទំនើប និងប្រព័ន្ធប្រមូល និងប្រព្រឹត្តកម្មទឹកភ្លៀង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទឹកសាបរបស់កោះនេះ។ លើសពីនេះ ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលដៅនៃការផ្លាស់ប្តូរកោះ Cat Ba ទៅជាគោលដៅទេសចរណ៍ "បៃតង" លំដាប់ពិភពលោក គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងទុកយ៉ាងល្អិតល្អន់ ជាមួយនឹងទីលានកណ្តាល ឆ្នេរសិប្បនិម្មិតសាធារណៈស្តង់ដារអន្តរជាតិ ផ្លូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង និងសេវាកម្មជាច្រើនយ៉ាងរស់រវើក។ នៅទូទាំងគម្រោង ទេសភាពបៃតង និងលក្ខណៈពិសេសនៃទឹកសាធារណៈព័ទ្ធជុំវិញ និងជ្រាបចូលគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់ ដែលបង្កើតជាគោលដៅបៃតងទាក់ទងនឹងទេសភាព សេវាកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ នេះក៏ជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងដែលបានគ្រោងទុកដីល្អបំផុតផងដែរ ដោយអនុវត្តដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងទំនើបជាច្រើនស្របតាមនិន្នាការអន្តរជាតិ។

ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍សមុទ្រ និងកោះកម្រិតខ្ពស់ និងជាប្រព័ន្ធ រួមផ្សំជាមួយនឹងការបង្កើត និងការការពារបរិស្ថានបៃតង និងបរិស្ថានឆ្លាតវៃ គឺជា «គន្លឹះ» សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃកោះទាំងនេះ។ លោក Michael van de Watering អ្នកជំនាញឈានមុខគេនៅ Royal HaskoningDH ដែលជាក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់សកលដែលមានជំនាញខាងការទាមទារដីធ្លី គម្រោងសមុទ្រ និងបច្ចេកវិទ្យាប្រព្រឹត្តកម្មទឹក ជឿជាក់ថា កោះ Cat Ba មានឱកាសដ៏ជោគជ័យមួយក្នុងការក្លាយជាកោះអេកូឡូស៊ីដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័នពុល។ ការសម្រេចគោលដៅនេះតម្រូវឱ្យមានកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នាពីរដ្ឋាភិបាល អាជីវកម្ម និងសហគមន៍។

លោក Michael van de Watering បានមានប្រសាសន៍ថា “អាជីវកម្មដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអនុម័តការអនុវត្តអគារបៃតង ដើម្បីធានាថាសំណង់ថ្មីៗមានប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ការវិនិយោគលើគំនិតផ្តួចផ្តើមទេសចរណ៍ប្រកបដោយចីរភាព និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូន និងសហការជាមួយសហគមន៍ក្នុងតំបន់ ដើម្បីបង្កើតឱកាសការងារកាន់តែច្រើនដែលគាំទ្រដល់ការអនុវត្តប្រកបដោយចីរភាព”។

ប្រភព៖ https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nghiep-24h/mo-chia-khoa-sinh-thai-dua-cat-ba-cat-canh-post1128286.vov


Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

កន្លែងកម្សាន្តបុណ្យណូអែល បង្កភាពចលាចលក្នុងចំណោមយុវវ័យនៅទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងដើមស្រល់ 7 ម៉ែត្រ
តើមានអ្វីនៅក្នុងផ្លូវ 100 ម៉ែត្រដែលបង្កឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅថ្ងៃបុណ្យណូអែល?
ហួសចិត្ត​នឹង​ពិធី​មង្គលការ​ដ៏​អស្ចារ្យ​ដែល​ប្រារព្ធ​ឡើង​រយៈពេល​៧​ថ្ងៃ​យប់​នៅ Phu Quoc
ក្បួនដង្ហែរសំលៀកបំពាក់បុរាណ៖ ភាពរីករាយនៃផ្កាមួយរយ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

វៀតណាម​ជា​គោលដៅ​បេតិកភណ្ឌ​ឈានមុខ​គេ​លើ​ពិភពលោក​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០២៥

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល