ត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់អនាគត។

ស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃតំបន់ដីសណ្តរមេគង្គ ខេត្តដុងថាបបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដោយសារតែដីរបស់វាត្រូវបានបំបែកដោយបណ្តាញទន្លេ និងប្រឡាយដ៏ស្មុគស្មាញ។

ចាប់ពីស្ពានអាយុរាប់សតវត្សរ៍ដូចជា កៅឡាន វ៉ាំកុង និងមីធួន រហូតដល់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿន ទាំងនេះបានលុបបំបាត់ឧបសគ្គពាណិជ្ជកម្ម ដោយនាំយកផលិតផលកសិកម្មពីខេត្តដុងថាបទៅកាន់គ្រប់ទិសទីនៃប្រទេស និងទាក់ទាញដើមទុនវិនិយោគដ៏រឹងមាំ (រូបភាព៖ ស្ពានកៅឡានដែលតភ្ជាប់ទន្លេទៀនរវាងសង្កាត់កៅឡាន និងឃុំមីអានហ៊ុង ក្នុងខេត្ត ដុងថាប )។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដែនដីនៃផ្កាឈូកបាននិងកំពុងឃើញការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន – ដែលជា «សរសៃឈាមជីវិត» នៃ សេដ្ឋកិច្ច – កំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍក្នុងល្បឿនលឿន ដោយបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ និងសម្រេចនូវសេចក្តីប្រាថ្នាសម្រាប់ការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។

អត្ថបទរូបថតខាងក្រោមនេះនឹងចងក្រងឯកសារអំពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដែលជាសក្ខីភាពនៃឆន្ទៈ និងសេចក្តីប្រាថ្នារបស់តំបន់ស្វាហាប់មួយ ដែលកំពុងទាក់ទាញវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រ។

ការផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តដុងថាបបានបង្ហាញពីឆន្ទៈ និងសេចក្តីប្រាថ្នារបស់តំបន់ស្វាហាប់នេះ ដោយបង្កើតជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមក្នុងស្រុកឱ្យ «រីកចម្រើន» (រូបភាព៖ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅក្នុងសង្កាត់ទ្រុងអាន ខេត្តដុងថាប)។

ដោយ​មាន​ទីតាំង​យុទ្ធសាស្ត្រ ខេត្ត​ដុងថាប់​តភ្ជាប់​បាន​យ៉ាង​ងាយ​ស្រួល​ទៅ​កាន់​ផ្លូវ​ដឹកជញ្ជូន​សំខាន់ៗ (ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន ផ្លូវ​ជាតិ ផ្លូវ​ទឹក) ដែល​បង្កើត​ជា​កម្លាំង​ចលករ​សម្រាប់​ការ​តភ្ជាប់​រវាង​តំបន់​ដុងថាប់មឿយ តំបន់​ឆ្នេរ​ហ្គោកុង តំបន់​ដីសណ្ត​ទន្លេ​មេគង្គ និង​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​សំខាន់​នៃ​ភាគ​អាគ្នេយ៍ (ក្នុង​រូបភាព៖ តំបន់​ទំនប់​ទន្លេ​បាវឌីញ)។

ខេត្តដុងថាប់ សម្រេចបាននូវសមិទ្ធផលជាច្រើនក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដោយបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដោយលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍវិស័យសំខាន់ៗដូចជា កសិកម្ម ឧស្សាហកម្ម និងទេសចរណ៍ (រូបភាព៖ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅសង្កាត់កៅឡាន ខេត្តដុងថាប់)។

គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅក្នុងខេត្តដុងថាបត្រូវបានវិនិយោគ ដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរយ៉ាងច្រើន និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងចលនារបស់ប្រជាជន (ក្នុងរូបថត៖ គម្រោងផ្លូវខេត្តលេខ ៨៦៤ ក្នុងឃុំហ្គោកុងដុង)។

ខេត្តដុងថាបមានបណ្តាញស្ពានខ្សែកាបសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយ (រួមមាន កៅឡាន វ៉ាំកុង មីធួន ១ និង ២ រ៉ាចមៀវ ១ និង ២)។ ប្រព័ន្ធស្ពាននេះមិនត្រឹមតែជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជានិមិត្តរូបនៃសេចក្តីប្រាថ្នាអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រឹងមាំរបស់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គទាំងមូលផងដែរ (រូបភាព៖ ស្ពានរ៉ាចមៀវ ២ តភ្ជាប់ខេត្តដុងថាបជាមួយខេត្តវិញឡុង)។ រូបថត៖ មិញថាប់

ការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវធំៗសំខាន់ៗ បង្កើតបានជាប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបញ្ឈរ និងផ្ដេកដែលធ្វើសមកាលកម្មគ្នា ដែលធ្វើឱ្យពេលវេលាធ្វើដំណើរពីដុងថាបទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ កំពង់ផែអន្តរជាតិ និងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗនៅភាគខាងត្បូងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត (រូបភាព៖ ផ្លូវដូនធីងីប និងផាំហ៊ុង ក្នុងសង្កាត់ទ្រុងអាន ខេត្តដុងថាប)។

ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ព្រំដែន ដែលតភ្ជាប់ឃុំជាប់ព្រំដែន មានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងសន្តិសុខ និងការពារជាតិ (រូបភាព៖ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅសង្កាត់ព្រំដែនថឿងឡាក់ ខេត្តដុងថាប)។
រូបថត៖ ថាញ់ ទ្រី

ឌួង អ៊ុត - ទ្រុង ហៅ

(អនុវត្ត)

ប្រភព៖ https://baodongthap.vn/mo-duong-lon-don-tuong-lai-a241358.html