ទេសភាពមាត់ទន្លេដ៏ពិសេស
ដោយមានទន្លេជាង ២៣០០ ដែលមានប្រវែងលើសពី ១០ គីឡូម៉ែត្រ ប្រទេសវៀតណាមគឺជាកន្លែងលាយឡំនៃទេសភាពទន្លេដ៏ពិសេសៗពីខាងជើងទៅខាងត្បូង។ នៅទីនោះ សម្រស់ជលសាស្ត្រនៃទន្លេទាំងនេះលាយឡំគ្នាយ៉ាងសុខដុមជាមួយតម្លៃវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃភូមិសិប្បកម្មប្រពៃណី វត្ថុបុរាណប្រវត្តិសាស្ត្រ ពិធីបុណ្យប្រជាប្រិយ និងជីវិតរបស់សហគមន៍មាត់ទន្លេ ដែលរួមចំណែកដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីបទពិសោធន៍ដ៏សម្បូរបែប និងរស់រវើក។ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសក្តានុពលដ៏សម្បូរបែបនេះ តំបន់ជាច្រើនបានបង្កើតផលិតផល ទេសចរណ៍ ទន្លេដ៏ទាក់ទាញក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។
ទីក្រុងហាណូយកំពុងអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍តាមបណ្តោយទន្លេក្រហម ដោយភ្ជាប់វាជាមួយភូមិសិប្បកម្មប្រពៃណី និងកន្លែងវប្បធម៌មាត់ទន្លេ។ ទីក្រុងហ៊ូកំពុងអភិវឌ្ឍការជិះទូកកម្សាន្តតាមដងទន្លេក្រអូប រួមផ្សំជាមួយនឹងការរីករាយនឹងបទចម្រៀងប្រជាប្រិយហ៊ូ និងជួបប្រទះនឹងល្បឿនយឺតនៃជីវិតនៅក្នុងទឹកដីបេតិកភណ្ឌនេះ។ ទីក្រុងទុយនក្វាង ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាមួយនឹងដំណើរកម្សាន្តរបស់ខ្លួន ក្នុងការរុករក ទន្លេញូឃ្វេ នៅចំកណ្តាលជ្រលងភ្នំទូសានដ៏អស្ចារ្យ។ ខណៈពេលដែលតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គបន្សល់ទុកនូវស្លាកស្នាមរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងវប្បធម៌ផ្សារអណ្តែតទឹក និងជីវិតមាត់ទន្លេនៃសួនច្បាររបស់វា...
ឧទាហរណ៍គួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយនៃការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ទន្លេគឺទីក្រុង ហូជីមិញ ដែលបច្ចុប្បន្នដំណើរការកម្មវិធី និងផ្លូវទេសចរណ៍ទន្លេជាង ៦០ ដែលផ្តល់ជូននូវជម្រើសដឹកជញ្ជូនជាច្រើនប្រភេទ ចាប់ពីទូកកាណូ ទូកកម្សាន្ត និងទូកទេសចរណ៍ឈើ រហូតដល់ឡានក្រុងទន្លេ ទូកភោជនីយដ្ឋាន និងនាវាទេសចរណ៍ពេលយប់។
នៅដើមខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦ ក្រុមហ៊ុន LuxGroup បានបើកដំណើរការជាផ្លូវការនូវ Amiral Cruises for Presidents ដែលជាផលិតផលទេសចរណ៍ទន្លេមួយដែលមានគោលបំណងផ្លាស់ប្តូរទន្លេសៃហ្គនទៅជា "ឆាកវប្បធម៌" សម្រាប់ទីក្រុង ជាកន្លែងដែលអ្នកទស្សនាអាចទទួលបានបទពិសោធន៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ សិល្បៈ ម្ហូបអាហារ និងជីវិតរបស់ភាគខាងត្បូងប្រទេសវៀតណាម។ នាវាទេសចរណ៍ទាំងនេះដំណើរការផែនការធ្វើដំណើរផ្សេងៗគ្នា ចាប់ពីដំណើរកម្សាន្តរុករកទីក្រុង រហូតដល់ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ជាមួយព្រៃកោងកាង Can Gio ឈូងសមុទ្រ Ghenh Rai និងឆ្នេរ Vung Tau។
តាមរបាយការណ៍បានឲ្យដឹងថា នេះគឺជាជំហានដំបូងនៃផែនការសាងសង់កងនាវាទេសចរណ៍ប្រណីតចំនួន ១០ គ្រឿង ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៣៨ លានដុល្លារ។ ក្នុងរយៈពេលឆ្នាំ ២០២៧-២០២៨ ក្រុមហ៊ុនមានគម្រោងដំណើរការនាវាទេសចរណ៍ពេលយប់ ដែលមានកាប៊ីនចំនួន ៥០ ដោយផ្តល់ជូនដំណើរកម្សាន្តរយៈពេល ១-៣ យប់ ដែលតភ្ជាប់ទន្លេសៃហ្គន-មេគង្គ-កម្ពុជា។
នៅក្នុងខែមិថុនាផងដែរ សមាគមទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកទីក្រុងហូជីមិញ ក្រោមសមាគមទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការ ដោយមានគោលបំណងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងអាជីវកម្មនានា ដើម្បីរួមគ្នាអភិវឌ្ឍផលិតផល កែលម្អគុណភាព និងពង្រីកទីផ្សារទេសចរណ៍។ នេះត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាសញ្ញាវិជ្ជមាន ដែលសន្យាថានឹងមានសមិទ្ធផលជាច្រើនសម្រាប់ទេសចរណ៍ទន្លេរបស់ប្រទេសវៀតណាមនាពេលអនាគត។
ប្រែក្លាយទន្លេទៅជាគោលដៅទាក់ទាញ។
សេចក្តីសម្រេចលេខ ០៨-NQ/TW របស់ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ទៅជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់មួយ បានកំណត់ភារកិច្ច «ផ្តោតលើការវិនិយោគលើកំពង់ផែឯកទេសមួយចំនួន និងកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក នៅក្នុងតំបន់ដែលមានលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍សមុទ្រ និងទន្លេ»។
ផែនការប្រព័ន្ធទេសចរណ៍សម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការក្នុងការផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីដោយផ្អែកលើគុណសម្បត្តិនៃធនធានធម្មជាតិ រួមទាំងទេសចរណ៍ទន្លេ និងបឹងផងដែរ។
ទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រទាំងនេះបង្ហាញថា ទេសចរណ៍ទន្លេតែងតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាវិស័យអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់មួយនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ប្រទេសវៀតណាម។
ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ការលេចចេញនូវផលិតផលថ្មីៗជាច្រើន និងការចូលរួមពីអាជីវកម្មនានា បង្ហាញថា ទេសចរណ៍ទន្លេកំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ ការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍជាប្រព័ន្ធកាន់តែច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាទូទៅ លទ្ធផលដែលសម្រេចបានគឺនៅទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសក្តានុពល។
ហេតុផលដែលបានលើកឡើងរួមមាន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមានកម្រិត និងសេវាកម្មទេសចរណ៍ទន្លេដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការទទួលភ្ញៀវទេសចរ កង្វះយន្តការ និងគោលនយោបាយដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគពីធនធានសង្គម និងគោលដៅទេសចរណ៍ និងផលិតផលគាំទ្រនៅសងខាងទន្លេនៅតែមានលក្ខណៈឯកតា ខ្វះភាពទាក់ទាញ និងការតភ្ជាប់ ដូច្នេះហើយទើបមិនអាចបង្កើតផ្លូវទេសចរណ៍ពេញលេញបាន។
ដើម្បីសម្រួលដល់លំហូរទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ ដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយគឺត្រូវមានយុទ្ធសាស្ត្រ និងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ទូលំទូលាយមួយដែលសមស្របសម្រាប់តំបន់ទន្លេនីមួយៗ ដីនីមួយៗ សម័យកាលនីមួយៗ និងស្របនឹងផែនការរួមរបស់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។
លោកបណ្ឌិត ង្វៀន អាញ ទួន នាយកវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចទេសចរណ៍ (សមាគមទេសចរណ៍វៀតណាម) ជឿជាក់ថា ការផ្តោតអារម្មណ៍គួរតែផ្តោតលើការសាងសង់ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំពង់ផែ និងផែឯកទេស ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស ជាមួយនឹងកន្លែងរង់ចាំ កន្លែងចតទូក បន្ទប់ទឹក និងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងៗទៀត ដើម្បីគាំទ្រដល់ភ្ញៀវទេសចរ។ ការធ្វើពិពិធកម្មជម្រើសដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចរ ចាប់ពីទូកប្រពៃណី រហូតដល់នាវាទេសចរណ៍លំដាប់ខ្ពស់ ដោយធានាសុវត្ថិភាព និងគុណភាពសេវាកម្មដាច់ខាតលើនាវាទាំងអស់។ និងសង្កត់ធ្ងន់លើការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលភ្ជាប់ផ្លូវទឹក និងផ្លូវថ្នល់ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកទេសចរក្នុងការចូលទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ។
លើសពីនេះ មូលដ្ឋាននានាគួរតែអនុម័តគំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន ដើម្បីទាក់ទាញដើមទុនពីអាជីវកម្មនានា ឲ្យចូលរួមក្នុងការសាងសង់ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើថវិការដ្ឋ។ លោក Tuan ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ជាពិសេសលើបញ្ហានៃការគ្រប់គ្រងការបំពុលបរិស្ថាន ដើម្បីធានាបាននូវភាពទាក់ទាញនៃទេសចរណ៍ទន្លេ។
ដោយក្រឡេកមើលប្រទេសមួយចំនួនដែលបានបង្កើតកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អក្នុងការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ទន្លេ វាច្បាស់ណាស់ថាប្រទេសនីមួយៗកំពុងខិតខំស្វែងរករូបមន្តពិសេសរៀងៗខ្លួន ដើម្បីឱ្យទន្លេអាច "ច្រៀង" បទភ្លេងផ្ទាល់ខ្លួន។
ជាឧទាហរណ៍ នៅទីក្រុងបាងកក (ប្រទេសថៃ) ទន្លេចៅប្រាយ៉ា ដែលបានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវទឹក បានក្លាយជាកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរដ៏ពិសេសមួយ ដោយភ្ជាប់ជាមួយតំបន់បេតិកភណ្ឌ កន្លែងវប្បធម៌ និងផ្សារទំនើប និងកន្លែងកម្សាន្តតាមមាត់ទន្លេ។
ដំណើររុករកទន្លេនីលក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសផងដែរ ព្រោះអ្នកទេសចរអាចជ្រើសរើសទៅទស្សនាតំបន់បេតិកភណ្ឌជាច្រើននៃអរិយធម៌អេហ្ស៊ីបបុរាណ ឬសិក្សាអំពីធម្មជាតិព្រៃផ្សៃ...
ទាំងនេះគឺជាការផ្តល់យោបល់ជាក់ស្តែងសម្រាប់ប្រទេសវៀតណាម ដើម្បីអភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍ទន្លេដ៏ពិសេស ដោយផ្អែកលើតម្លៃវប្បធម៌ ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីធម្មជាតិដ៏ពិសេសរបស់ខ្លួន។
យោងតាមអ្នកជំនាញទេសចរណ៍ សាស្ត្រាចារ្យ បណ្ឌិត និងជាគ្រូបង្រៀនប្រជាជន លោក ង្វៀន វ៉ាន់ឌីញ ទេសចរណ៍ទន្លេរបស់ប្រទេសវៀតណាមអាចអភិវឌ្ឍទៅជាក្រុមផលិតផលចំនួនបី រួមមាន៖ ទេសចរណ៍ទស្សនាទន្លេ រួមផ្សំជាមួយនឹងការរុករកគោលដៅតាមដងទន្លេ និងការចូលរួមក្នុងពិធីបុណ្យទន្លេ; ទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋានតាមដងទន្លេ ដែលភ្ជាប់ជាមួយទូកទេសចរណ៍ ភោជនីយដ្ឋានអណ្តែតទឹក សណ្ឋាគារអណ្តែតទឹក; និងទេសចរណ៍ផ្សងព្រេង។
អ្នកជំនាញបានណែនាំថា អាស្រ័យលើប្រភេទនៃទេសចរណ៍ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើពិពិធកម្មបទពិសោធន៍ ដើម្បីបង្កើតចំណុចសំខាន់ៗដែលគួរឱ្យចងចាំ។ ឧទាហរណ៍ ជាមួយនឹងទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី៖ ផ្សំដំណើរកម្សាន្តតាមដងទន្លេជាមួយនឹងការរុករកព្រៃកោងកាង តំបន់អភិរក្សធម្មជាតិ និងឧទ្យានជាតិមាត់ទន្លេ។ ជាមួយនឹងទេសចរណ៍សហគមន៍៖ ផ្សំបទពិសោធន៍ជីវិតរបស់ប្រជាជននៅតំបន់មាត់ទន្លេ ការចូលរួមក្នុងសកម្មភាពផលិតកម្មកសិកម្ម ការនេសាទ និងការរៀនសូត្រអំពីវប្បធម៌ និងទំនៀមទម្លាប់ក្នុងស្រុក។ ឬជាមួយនឹងទេសចរណ៍វប្បធម៌៖ ផ្សំការទស្សនាតំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រ ការរីករាយជាមួយសិល្បៈ និងម្ហូបអាហារក្នុងស្រុក...
នេះក៏ជា «គន្លឹះ» ក្នុងការបង្កើនតម្លៃនៃការជិះទូកកម្សាន្តតាមដងទន្លេនីមួយៗ ដោយប្រែក្លាយទន្លេនីមួយៗទៅជាគោលដៅដ៏ទាក់ទាញមួយ ដែលអ្នកទេសចរចង់ស្នាក់នៅយូរជាងមុន ដើម្បីស្តាប់រឿងរ៉ាវដែលទន្លេនាំមក។
ប្រភព៖ https://nhandan.vn/mo-loi-phat-trien-du-lich-duong-song-post971609.html
