ពិធីបើកសម្ពោធផ្លូវប្រសព្វ Long Thanh លើផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau។

នៅម៉ោងប្រហែល ៦ ល្ងាច ថ្ងៃទី ២៤ ខែឧសភា អាជ្ញាធរមកពីក្រសួងសំណង់បានបើកផ្លូវប្រសព្វឡុងថាញ់ (សង្កាត់ឡុងថាញ់ ក្រុងដុងណៃ) ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដូវយ៉ាយ ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ្វា-វុងតាវ ក្នុងទិសដៅពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់វុងតាវ។

ការបើកសម្ពោធផ្លូវប្រសព្វ Long Thanh មានគោលបំណងសម្រួលដល់លំហូរចរាចរណ៍ដ៏រលូនសម្រាប់ប្រជាជនដែលធ្វើដំណើរពីកណ្តាលទីក្រុង ហូជីមិញ ទៅកាន់តំបន់ Vung Tau ដោយភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-Long Thanh-Dau Giay ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau។

ការបើកឲ្យដំណើរការជាបណ្ដោះអាសន្ននៃផ្លូវបំបែកឡុងថាញ់ តាមការណែនាំរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ គឺផ្អែកលើសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ដុងណៃ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ គម្រោងនេះមានគោលបំណងសម្រួលដល់លំហូរចរាចរណ៍ដ៏រលូនសម្រាប់ប្រជាជនដែលធ្វើដំណើរពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់តំបន់វុងតាវ ដោយភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដូវយ៉ាយ ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ-វុងតាវ។

ក្នុងអំឡុងពេលបើកបណ្តោះអាសន្ន មានតែរថយន្តដែលមានកៅអីតិចជាង ៩ ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យបើកបរលើផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau ដែលមានល្បឿនអតិបរមា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គេរំពឹងថាចំណុចចូលដំណើរការ Long Thanh នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅក្នុងខែមិថុនា ហើយគ្រប់ទិសដៅទាំងអស់នឹងត្រូវបានបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅចំណុចចូលដំណើរការដ៏សំខាន់បំផុតនេះនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau។

យានយន្តនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វឡុងថាញ់ចាប់ពីម៉ោង ៦ ល្ងាចថ្ងៃទី ២៥ ខែឧសភា។

យោងតាមតំណាងម្នាក់មកពីនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ទី IV បច្ចុប្បន្នមានតែសាខាតភ្ជាប់តែមួយនេះប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងដំណើរការនៅចំណុចប្រសព្វឡុងថាញ់។ ចំពោះយានយន្តដែលធ្វើដំណើរពីដូវយ៉ាយឆ្ពោះទៅទីក្រុងហូជីមិញលើផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដូវយ៉ាយ ការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ-វុងតាវមិនទាន់អាចធ្វើទៅបាននៅឡើយទេដោយសារតែផ្លូវជម្រាលមិនទាន់រួចរាល់។

យានយន្តដែលធ្វើដំណើរពីទីក្រុងដូវយ៉ាយទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ តាមផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដូវយ៉ាយ ដែលចង់ចូលទៅក្នុងផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ្វា-វុងតាវ ដើម្បីទៅកាន់វុងតាវ ត្រូវតែចេញពីផ្លូវល្បឿនលឿន ធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ហើយបត់ត្រឡប់ក្រោយនៅរង្វង់មូលដើម្បីចូលទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងទិសដៅផ្ទុយឆ្ពោះទៅទីក្រុងដូវយ៉ាយ។

ពេលទៅដល់ចំណុចប្រសព្វឡុងថាញ់ យានយន្តត្រូវបត់ស្តាំចូលផ្លូវឡើងចំណោត ហើយបន្តដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់វុងតាវ។ ជម្រើសនេះក៏មានសម្រាប់យានយន្តមកពីតំបន់ឡុងថាញ់ និងញ៉ុងត្រាច ដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់វុងតាវ ហើយចង់ចូលទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ-វុងតាវ។

ចំពោះរថយន្តនៅតំបន់ Long Thanh និង Nhon Trach ដែលចង់ធ្វើដំណើរទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង Dong Nai ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau នៅតែមិនទាន់ភ្ជាប់នៅឡើយ។ ខណៈពេលកំពុងរង់ចាំចំណុចប្រសព្វ Long Thanh បើកចំណុចចូលដែលនៅសល់ អ្នកបើកបរនៅតែត្រូវធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ 51។

បន្ទាប់ពីអាជ្ញាធរបានបើកផ្លូវបំបែកឡុងថាញ់ឡើងវិញ ចរាចរណ៍បានបន្តឡើងវិញ។

ពីមុនមក ចាប់តាំងពីម៉ោង ៥ ល្ងាច ថ្ងៃទី ១៨ ខែឧសភា មក ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau ទាំងមូលត្រូវបានបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ជាបណ្ដោះអាសន្ន។ យានយន្តដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់រួមមានរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីតិចជាង ៩ ដែលមានល្បឿនអតិបរមា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនអប្បបរមា ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau មានប្រវែងជិត 54 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញ។ ក្នុងចំណោមនោះ ជាង 34 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai និងជាង 19 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ។

ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ០+០០០ ដោយភ្ជាប់ទៅផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ ១A (ផ្លូវវ៉ង្វៀនយ៉ាប) សង្កាត់ភឿកតាន់ ក្រុងដុងណៃ ហើយបញ្ចប់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៥៣+៧០០ ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥៦ ក្នុងសង្កាត់តាមឡុង ក្រុងហូជីមិញ។

ដំបូងឡើយ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងទុកថានឹងមានផ្លូវចំនួន ៤ ទៅ ៦ គន្លង។ ការវិនិយោគដំបូងសរុបមានចំនួនជិត ១៨.០០០ ពាន់លានដុងពីមូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈ ប៉ុន្តែដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ ក្រោយមក រដ្ឋសភា បានអនុម័តការបង្កើនដើមទុនដល់ជាង ២២.០០០ ពាន់លានដុង។

ស្តេចនៃស្ថានសួគ៌

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/mo-nut-giao-long-thanh-บน-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post964363.html