មួយម៉ោងនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែខេស៊ីម។

អស់រយៈពេលយូរមកហើយ ខ្ញុំប្រាថ្នាចង់ទៅទស្សនាអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្មនៃសាជីវកម្មភាគឦសាន ដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍នៃស្មារតីដ៏រឹងមាំរបស់ "ទាហានកម្មករ" ទាំងនេះ ដែលមិនព្រមចុះចាញ់នឹងការលំបាកណាមួយឡើយ។ លើកនេះ បំណងប្រាថ្នារបស់ខ្ញុំត្រូវបានសម្រេច នៅពេលដែលខ្ញុំបានទៅទស្សនាក្រុមហ៊ុនខេស៊ីម។

អ្នករុករករ៉ែរៀបចំឧបករណ៍ និងសម្ភារៈរបស់ពួកគេ ដើម្បីយកចុះទៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ ហើយចាប់ផ្តើមវេនផលិតកម្ម។

រឿងរ៉ាវរបស់អ្នករុករករ៉ែធ្យូងថ្ម

ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺទ្វារឡដែលមានសីតុណ្ហភាព -២០+/-៤៥ ដឺក្រេ។ ពីទីនោះ យើងបានដើរទៅកាន់ការដ្ឋានផលិតកម្ម។ ផ្នែកនៃឡនេះស្ថិតនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ មានន័យថាយើងកំពុងដើរលើដី។ ដោយសារតែយើងនៅជិតទ្វារឡ ខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធបានបក់មក។ សំណើមពីទឹកក្រោមដីដែលស្រក់ចេញពីដំបូលឡគឺត្រជាក់ណាស់។ ឡសំខាន់បម្រើទាំងមុខងារដឹកជញ្ជូន និងខ្យល់ចេញចូល ដូច្នេះវាមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ។

ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីប្រហែល ១០ នាទីប៉ុណ្ណោះ យើងបានទៅដល់ផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏លំបាកមួយ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះមានជម្រាលចុះដល់ជម្រៅ ១៥០ ម៉ែត្រក្រោមនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។ លើសពីនេះ ផ្លូវឆ្លងកាត់នេះតូចចង្អៀត ដែលតម្រូវឱ្យយើងត្រូវពត់ខ្លួនដើម្បីឆ្លងកាត់។ នៅសងខាងមានឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ធារាសាស្ត្រ ដែកទ្រទ្រង់ និងបន្ទះឈើជាច្រើន។ មិនត្រូវនិយាយពីចង្អូរធ្យូងថ្មដែលរអិលខ្លាំងដែលធ្វើដោយដែកអ៊ីណុកនោះទេ។

វិស្វករ ង្វៀន ម៉ាញ ឌឹក អនុប្រធានគ្រប់គ្រងការដ្ឋានលេខ ១ កំពុងត្រួតពិនិត្យទីតាំងផលិតកម្មមួយ។

វិស្វករ ង្វៀន ម៉ាញ ឌឹក អនុប្រធានការដ្ឋានរ៉ែលេខ 1 និងជាដៃគូរបស់យើង បាននិយាយថា ពួកគេត្រូវជីកយកធ្យូងថ្មច្រើន បន្ទាប់មកពង្រីកតំបន់នោះ ហើយពង្រឹងដំបូលរ៉ែដោយឈើ និងលួសសំណាញ់ដើម្បីធ្វើវាតាមវិធីនេះ។ បើមិនដូច្នោះទេ គ្មាននរណាម្នាក់អាចជាន់លើវាបានឡើយ។

មានផ្នែកដែលមានជម្រាលចោតរហូតដល់ជិត ៤៥ ដឺក្រេ។ យើងបានតោងជាប់នឹងសសរទ្រទ្រង់ ហើយលោតចុះ។ ពេលខ្លះរបាំងមួយកម្ពស់ដល់ចង្កេះ នឹងបិទផ្លូវដើម្បីការពារថ្ម ដី និងដុំធ្យូងថ្មពីការរមៀលចុះមកតំបន់ផលិតកម្មខាងក្រោម។ ដើម្បីឆ្លងកាត់ យើងត្រូវឡើងលើរបាំង។ បន្ទាប់ពីប្រហែលដប់នាទី ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាកំដៅមិនអាចទ្រាំទ្របាន។ កាលណាយើងចូលទៅកាន់តែជ្រៅ វាកាន់តែរឹង។ គ្មានខ្យល់ទេ ហើយខ្យល់កាន់តែក្តៅ។

ខ្យល់ក្តៅរួមផ្សំជាមួយនឹងការចុះតាមរណ្តៅរ៉ែដ៏ចោតគឺពិតជាហត់នឿយណាស់។ មនុស្សគ្រប់គ្នាសើមជោកដោយញើស។ អាវរបស់ខ្ញុំសើមជោក។ ញើសបានធ្វើឱ្យភ្នែកខ្ញុំស្រវាំង ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីអាចជូតវាចេញបានទេ ព្រោះដៃ ជើង និងសម្លៀកបំពាក់របស់យើងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយធូលីធ្យូងថ្ម។ ពេលក្រឡេកមើលមុខរបស់ដៃគូរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំមិនអាចស្គាល់នរណាម្នាក់បានទេ ប្រសិនបើខ្ញុំមិនបានឮសំឡេងរបស់ពួកគេ។ មុខរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នាខ្មៅដោយសារធូលីធ្យូងថ្ម មានតែភ្នែក និងធ្មេញពណ៌សរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះដែលអាចមើលឃើញ។

ដោយយល់អំពីអារម្មណ៍របស់យើង ឌុច ញញឹមយ៉ាងស្រទន់ ហើយរៀបរាប់ថា នៅពេលដែលគាត់ទើបតែបញ្ចប់ការសិក្សា គាត់មានអារម្មណ៍ដូចគ្នានឹងយើងឥឡូវនេះដែរ។ ឌុច បានពន្យល់ថា មនុស្សច្រើនតែគិតថា ការបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាកលវិទ្យាល័យ ហើយក្លាយជាវិស្វករ មានន័យថាអង្គុយនៅក្នុងការិយាល័យដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ប៉ុន្តែទេ ដូចអ្នកដទៃទៀតដែលបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាកលវិទ្យាល័យ ឌុច ត្រូវធ្វើការនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្មរយៈពេលប្រាំមួយខែ ដោយជីកធ្យូងថ្មដូចជាកម្មករ មុនពេលត្រូវបានផ្ទេរទៅតំណែងជាមន្ត្រីបច្ចេកទេស។

អ្នករុករករ៉ែកំពុងជីកយកធ្យូងថ្មតាមចង្អូរមួយ ដើម្បីដឹកវាចេញទៅខាងក្រៅ។

នៅពេលនោះ ក្មេងប្រុសជនបទម្នាក់កើត និងធំធាត់នៅសួនទ្រឿង ខេត្តណាំឌីញ ដែលស្គាល់តែវាលស្រែ និងកសិដ្ឋានប៉ុណ្ណោះ បានសិក្សានៅសាកលវិទ្យាល័យរ៉ែ និងភូគព្ភសាស្ត្រ ហើយបានក្លាយជាវិស្វកររ៉ែនៅក្រុមហ៊ុនលេខ ៨៦។ គាត់មានការងឿងឆ្ងល់ទាំងស្រុងចំពោះស្នាមធ្យូងថ្មដ៏ធំល្វឹងល្វើយនៅក្រោមដី។ បន្ទាប់ពីធ្វើការនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែអស់រយៈពេលពីរបីខែ វិស្វកររ៉ែបានសុំត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញដើម្បីរៀបការ។

មនុស្សមួយចំនួនបានស្មានថាគាត់មិនអាចទ្រាំទ្រនឹងការលំបាកនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែបានទេ ហើយបាន «បោះបង់ចោលកប៉ាល់»។ ប៉ុន្តែការស្មានទាំងអស់របស់ពួកគេគឺខុស។ បន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃ ឌុច បានត្រឡប់មកវិញ មិនមែនតែម្នាក់ឯងទេ។ គាត់បាននាំប្រពន្ធដែលទើបរៀបការថ្មីរបស់គាត់ទៅជាមួយដើម្បីចាប់ផ្តើមជីវិតថ្មី។ ប្រពន្ធរបស់ឌុចបានទទួលការងារជាអ្នកគណនេយ្យនៅក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងកាំផា ខណៈពេលដែលគាត់បន្តជីកធ្យូងថ្មនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែអស់រយៈពេលប្រាំមួយខែពេញ។ ឌុច បាននិយាយថាទ្រឹស្តីទាំងអស់គឺគ្មានន័យទេ។ បើគ្មានការធ្វើការនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែដូចសមមិត្តរបស់គាត់ បើគ្មានបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងទេ គាត់មិនអាចធ្វើការបានទេ។ បើគ្មានបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងទេ គាត់នឹងបង់ថ្លៃដោយឈាមរបស់គាត់ផ្ទាល់ និងឈាមរបស់មិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់។

បន្ទាប់ពីធ្វើការនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែបានប្រាំមួយខែ ឌុច បានប្តូរទៅជាតំណែងមន្ត្រីបច្ចេកទេស។ ឥឡូវនេះ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនលេខ ៨៦ បានបញ្ចូលគ្នាជាមួយខេស៊ីម ក្នុងអាយុ ៣១ ឆ្នាំ គាត់គឺជាអនុប្រធានគ្រប់គ្រងការដ្ឋានសំណង់លេខ ១។ អតីតក្រុមហ៊ុនខេស៊ីម - សាខាមួយរបស់សាជីវកម្មភាគឦសាន - គឺសហគ្រាសខេស៊ីម ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៧។ សព្វថ្ងៃនេះ ខេស៊ីម បានរីកចម្រើនក្លាយជាសហគ្រាសកំពូលមួយរបស់សាជីវកម្ម។ មន្ត្រីដូចជាឌុច រកចំណូលបានប្រហែល ២៥ លានដុងក្នុងមួយខែ ដែលជាប្រាក់ចំណូលខ្ពស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្មករនៅក្នុងស្រុកកំណើតរបស់គាត់។ ឌុច មានមោទនភាពដែលបានធ្វើការនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានវិន័យ និងដូចយោធារបស់ខេស៊ីម។

ធ្យូងសងគុណវិញ។

និយាយអំពីបច្ចេកវិទ្យា មនុស្សជាច្រើននឹកឃើញដល់សម័យដើម នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Khe Sim មានតែរថយន្តប៊ុលដូហ្សឺរមួយគ្រឿង និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនចំនួនប្រាំគ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ តំបន់រុករករ៉ែនេះគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ៥០០ ហិកតា លាតសន្ធឹងពាសពេញសង្កាត់ និងឃុំចំនួនប្រាំពីរនៃទីក្រុង Cam Pha ជាមួយនឹងធនធានរាយប៉ាយ ថ្នេរស្តើងៗ និងថ្នេរធ្យូងថ្មមួយចំនួនដែល «បាក់បែក» និងខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ជំនាញគ្រប់គ្រង និងចំណេះដឹងអំពីការរុករករ៉ែរបស់មន្ត្រី និងទាហានមានកម្រិត ហើយពួកគេមិនទាន់ស្ទាត់ជំនាញលើបច្ចេកវិទ្យានេះនៅឡើយទេ។

ស្ថានភាពឥឡូវនេះគឺខុសគ្នា។ ដោយផ្អែកលើគុណសម្បត្តិដ៏ថ្លៃថ្នូរបស់ «ទាហានរបស់ពូហូ» រួមផ្សំជាមួយនឹងប្រពៃណីនៃ «វិន័យ និងឯកភាព» របស់កម្មកររ៉ែ ក្រុមហ៊ុន Khe Sim បានអនុវត្ត វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងសកម្ម ច្នៃប្រឌិតយ៉ាងសកម្ម និងធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍របស់ខ្លួន ដើម្បីបង្កើនផលិតភាពការងារ និងកម្រិតសុវត្ថិភាព។

បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ដូចជាជើងទ្រស៊ុមធារាសាស្ត្រចល័ត ZH1600/16/24F ជើងទ្រធារាសាស្ត្រ XDY និងប្រព័ន្ធជើងទ្របត់បែន ZRY ត្រូវបានអនុវត្ត។ លើសពីនេះ ការណែនាំម៉ាស៊ីនជីករ៉ែធុងតែមួយទៅក្នុងប្រតិបត្តិការជីករ៉ែជញ្ជាំងវែងទំហំ 10T បានបង្កើនផលិតភាពជាង 1.9 ដងបើធៀបនឹងការជីករ៉ែដោយដៃ ដែលបង្កើនការស្តារធនធានឡើងវិញជាអតិបរមា។

ដើម្បីកែលម្អលក្ខខណ្ឌការងារក្នុងការជីកយករ៉ែក្រោមដី ក្រុមហ៊ុន Khe Sim បានស្ទង់មតិ ហើយបានរកឃើញថា ថ្នេរលេខ 8 នៅកម្រិត -10/+45 ក្នុងការដ្ឋានលេខ 3 គឺសមរម្យសម្រាប់ការជីកយករ៉ែជញ្ជាំងវែងដោយប្រើប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់បត់បែន ZRY។ ប្រធានក្រុម Nguyen Van Thang អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋានលេខ 3 បាននិយាយថា កាលពីខែមីនា ឆ្នាំមុន បច្ចេកវិទ្យាជីកយករ៉ែថ្មីនេះត្រូវបានដំឡើង ដោយលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវការជីកយករ៉ែជញ្ជាំងវែងជាមួយនឹងជើងទ្រឈើហួសសម័យ និងជើងទ្រធ្នឹមធារាសាស្ត្រតែមួយ។

យោងតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក ត្រឹន ឌឹក ថាញ់ អនុប្រធាន និងជាប្រធានសហជីពពាណិជ្ជកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ទន់ ZRY ដែលប្រើមេកានិចត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងដំណើរការនៃការទ្រទ្រង់ផ្ទៃរ៉ែ ជំនួសរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ហួសសម័យ កាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្ម កែលម្អលក្ខខណ្ឌការងារ ដោះស្រាយបញ្ហានៃការគាំទ្រដល់ស្នាមប្រេះធ្យូងថ្មដែលមានជម្រាលចោត រួមចំណែកដល់ការធានាសុវត្ថិភាពនៃការជីកយករ៉ែ ការទាញយកធនធានឡើងវិញយ៉ាងហ្មត់ចត់នៅក្នុងស្នាមប្រេះធ្យូងថ្មដែលមានកម្រាស់មធ្យម និងបង្កើតការអភិវឌ្ឍថ្មីក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាជីកយករ៉ែក្រោមដីទំនើបនៅក្រុមហ៊ុន។

ក្រុមហ៊ុនក៏អនុវត្តកម្មវិធីទៅលើការគណនា រៀបចំស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យឧស្ម័នអណ្តូងរ៉ែកណ្តាល កាមេរ៉ាឃ្លាំមើលដោយស្វ័យប្រវត្តិ គ្រប់គ្រងខ្យល់ចេញចូលអណ្តូងរ៉ែ និងប្រើប្រាស់កង្ហារធំៗដែលមានយន្តការបញ្ច្រាស់ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីអណ្តូងរ៉ែ បង្កើនល្បឿនការទាញយកធ្យូងថ្មនៅក្នុងតំបន់អណ្តូងរ៉ែ បង្កើនផលិតភាពការងារ និងកែលម្អលក្ខខណ្ឌការងារ។

សមិទ្ធផលទាំងនេះតែងតែជាប្រភពនៃមោទនភាព ការបំផុសគំនិត ទំនុកចិត្ត និងការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់បុគ្គលិក និងកម្មករទាំងមូល ដើម្បីបង្កើតថ្មី និងបង្កើតឥតឈប់ឈរ។ លោកវរសេនីយ៍ឯក តា ក្វាង ទ្រឿង ប្រធាននាយកដ្ឋាន នយោបាយ របស់ក្រុមហ៊ុន ជឿជាក់ថា គុណសម្បត្តិរបស់ទាហាន និងអ្នករុករករ៉ែត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូន ដើម្បីបង្កើតជំនាន់ទាហាន និងអ្នករុករករ៉ែ ខេ ស៊ីម នាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ដោយស្តាប់លោកទ្រឿងនិយាយ និងដើរកាត់អណ្តូងរ៉ែ ខ្ញុំបានឃើញ នៅកណ្តាលធ្យូងថ្មខ្មៅ ភ្នែករបស់ពួកគេប្រាថ្នាចង់ធ្វើជាម្ចាស់លើបច្ចេកវិទ្យា។ សាមញ្ញ និងមិនគួរឱ្យជឿក្នុងជីវិត ប៉ុន្តែមានការតាំងចិត្តយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការងារ។

លោក Pham Van Hanh ប្រធានក្រុមអគ្គិសនី និងមេកានិច បានប្រាប់យើងដោយមោទនភាពថា នេះគឺជាស្ថានីយ៍បូមទឹកទំនើបបំផុតនៅក្នុងសាជីវកម្ម។ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវយល់ថា ស្ថានីយ៍បូមទឹកគឺជាបេះដូងនៃអណ្តូងរ៉ែក្រោមដីទាំងអស់។ ប្រសិនបើស្ថានីយ៍បូមទឹកមានបញ្ហា ឬឈប់ដំណើរការ សូម្បីតែមួយរយៈពេលខ្លីក៏ដោយ ទឹកអណ្តូងរ៉ែនឹងជន់លិច ធ្វើឱ្យគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍រាប់លានតោន និងមនុស្សរាប់រយនាក់លិចលង់។ នេះជាការពិតជាពិសេសក្នុងរដូវវស្សា នៅពេលដែលទឹកក្រោមដីជ្រាបចូលទៅក្នុងថ្ម ហើយហូរចុះទៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ។ ដូច្នេះ មិនគួរមានឧប្បត្តិហេតុណាមួយកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ស្ថានីយ៍បូមទឹកឡើយ។

ដោយបានធ្វើការជាវិស្វករអគ្គិសនី និងមេកានិចនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែអស់រយៈពេល 13 ឆ្នាំ លោក Hanh យល់ច្បាស់ជាងអ្នកណាៗទាំងអស់ថា អគ្គិសនីគឺដូចជាចរន្តឈាមនៃរាងកាយមនុស្ស។ អគ្គិសនីផ្តល់ថាមពលដល់ខ្សែក្រវាត់ដឹកជញ្ជូន បម្រើដល់ការដ្ឋានរ៉ែ ប្រព័ន្ធបូមបង្ហូរទឹក និងប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូល។ ដោយសារតែផ្លូវរូងក្រោមដីអណ្តូងរ៉ែវែង ការរកឃើញ និងដោះស្រាយបញ្ហាអគ្គិសនីត្រូវធ្វើយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងត្រឹមត្រូវ។

លោក ង្វៀន ហ៊ូវ ធឿង មន្ត្រីម្នាក់មកពីនាយកដ្ឋានសុវត្ថិភាព បានដឹកនាំពួកយើងឆ្លងកាត់អណ្តូងរ៉ែ ដោយអមដំណើរពួកយើងដូចជាស្រមោល។ ខ្ញុំយល់ថាការជីកយករ៉ែក្រោមដីគឺជាការងារដ៏លំបាក គ្រោះថ្នាក់ និងគ្រោះថ្នាក់បំផុត ដូច្នេះវាពិតជាសំខាន់ណាស់ក្នុងការជៀសវាងការរំខានដល់ផលិតកម្ម ឬធ្វើឱ្យកម្មករตกอยู่ในគ្រោះថ្នាក់។ វិន័យ និងក្រមសីលធម៌ការងាររបស់បរិយាកាសយោធាបានធ្វើឱ្យទាហាន-កម្មករទាំងនេះក្លាយជាបុគ្គលដែលមានភាពចាស់ទុំ និងស្ងប់ស្ងាត់ជាងមុនក្នុងស្ថានភាពណាមួយ។

កម្មកររ៉ែមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយដែលបានបញ្ចប់ការងារមួយវេននៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ។ — កម្មកររ៉ែមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយយ៉ាងខ្លាំងដែលបានបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរការងារនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ ហើយបានត្រឡប់មកវិញដោយសុវត្ថិភាព។

បន្ទាប់ពីដើរក្នុងអណ្តូងរ៉ែបានមួយម៉ោង ជើងរបស់ខ្ញុំក៏ឈឺ។ ឌុចសើច ហើយនិយាយថា "អ្នកដើរបានត្រឹមតែមួយភាគបួននៃចម្ងាយដែលយើងតែងតែដើរជារៀងរាល់ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែមិនអីទេ យើងដើរចប់ហើយ តោះយើងឡើងទៅ"។

ពីបាតអណ្តូង យើងបានឡើងទៅលើផ្ទៃទឹកដោយប្រើឧបករណ៍មួយហៅថា វីនស្វា។ វីនស្វានេះស្រដៀងនឹងរថយន្តខ្សែកាបដែលមានរបារដែករឹងមាំភ្ជាប់ជាមួយវា។ របារនីមួយៗមានកៅអី និងកន្លែងដាក់ជើង។ អ្នករុករករ៉ែអង្គុយយ៉ាងគ្រោះថ្នាក់លើវា។ ប្រហែលជាដោយសារតែរូបរាងរបស់វាស្រដៀងនឹងស្វាកំពុងយោល ឧបករណ៍នេះត្រូវបានគេហៅថា វីនស្វា។

ការឡើងតាមអណ្តូងរ៉ែទៅលើផ្ទៃដីចំណាយពេលប្រហែល ២០ នាទី។ ខ្ញុំរីករាយនឹងអារម្មណ៍នៃការធ្វើជាអ្នកដំណើរពិសេស។ អ្នកដំណើរម្នាក់ៗមានគម្លាតប្រហែលដប់ម៉ែត្រពីគ្នា។ យើងមើលគ្នាមិនឃើញទេ។ ការនិយាយគ្នាតាមផ្លូវគឺពិបាក។ ខ្ញុំបានចំណាយពេលរបស់ខ្ញុំដើម្បីគិតអំពីផ្លូវរូងក្រោមដីដែលយើងទើបតែធ្វើដំណើរ និងអំពីទាហានដែលធ្វើការនៅក្រោមដី ដោយបែកញើសចេញ។

ដី ថ្ម ធ្យូងថ្ម និងញើស សុទ្ធតែសាកល្បងការអត់ធ្មត់របស់អ្នករុករករ៉ែ។ ទោះបីជាដីគ្មានជីជាតិ ហើយស្រទាប់ធ្យូងថ្មមិនល្អក៏ដោយ ក៏ពួកគេមិនដែលខកខានក្នុងការផ្តល់រង្វាន់ដល់កម្មករឡើយ។ ធ្យូងថ្មសងពួកគេវិញជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូន និងកប៉ាល់ដែលផ្ទុកវាយ៉ាងមមាញឹក។ ពីទីនេះ ធ្យូងថ្មនឹងធ្វើដំណើរឆ្ងាយៗ ដែលរួមចំណែកដល់ភ្លើងនៃជីវិត និងពង្រឹងប្រពៃណីរបស់អ្នករុករករ៉ែដ៏អង់អាចនៅភាគឦសានវៀតណាម។

ប្រភព