![]() |
កប៉ាល់នៅក្នុងច្រកសមុទ្រ Hormuz ដូចដែលបានឃើញពីទីក្រុង Musandam (អូម៉ង់) នៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា។ រូបថត៖ Reuters |
មួយខែបន្ទាប់ពីប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក លោក ដូណាល់ ត្រាំ បានប្រកាស ដែលបន្ទាប់មកបានបោះបង់ចោលយ៉ាងឆាប់រហ័ស នូវផែនការមួយដើម្បីអមដំណើរកប៉ាល់ពាណិជ្ជកម្មឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz យោធាសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងដាក់ពង្រាយវិធីសាស្រ្តដ៏សម្ងាត់ជាងមុន ដើម្បីការពារសកម្មភាពផ្លូវសមុទ្រនៅលើផ្លូវទឹកដ៏សំខាន់នេះ។
យោងតាម Bloomberg ជំនួសឲ្យការប្រឈមមុខដាក់អ៊ីរ៉ង់ដោយបើកចំហ ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនកំពុងសម្របសម្រួលដោយស្ងាត់ៗជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានឆន្ទៈក្នុងការអនុម័តមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនជំនួសដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យ។
យុទ្ធនាការដែលមិនបញ្ចេញឈ្មោះ
ទិន្នន័យពីបញ្ជាការកណ្តាលសហរដ្ឋអាមេរិក (CENTCOM) ព័ត៌មានតាមដានដែនសមុទ្រ និងប្រភពព័ត៌មានបានបង្ហាញថា កប៉ាល់ជាច្រើនកំពុងបិទឧបករណ៍បញ្ជូនប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណស្វ័យប្រវត្តិ (AIS) របស់ពួកគេ ដោយនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រអូម៉ង់ភាគខាងត្បូងនៃច្រកសមុទ្រ Hormuz ដើម្បីជៀសវាងមីនអ៊ីរ៉ង់ ខណៈដែលយោធាសហរដ្ឋអាមេរិកបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្រប្រសិនបើចាំបាច់។
សញ្ញាថ្មីៗបំផុតបានលេចចេញនៅយប់ថ្ងៃទី ២ ខែមិថុនា ចំពេលមានភាពតានតឹងកាន់តែខ្លាំងឡើងរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់។
ទីបញ្ជាការកណ្តាលសហរដ្ឋអាមេរិក (CENTCOM) បាននិយាយថា កងកម្លាំងសហរដ្ឋអាមេរិកបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកវាយប្រហាររបស់អ៊ីរ៉ង់ដែលកំណត់គោលដៅលើ «នាវិកស៊ីវិលដែលអនុវត្តសិទ្ធិធ្វើដំណើរស្របច្បាប់របស់ពួកគេនៅក្នុងដែនទឹកក្នុងតំបន់»។
យោធាអាមេរិកក៏បានធ្វើការវាយប្រហារតាមអាកាស "ការពារខ្លួន" ដោយកំណត់គោលដៅលើស្ថានីយត្រួតពិនិត្យដី របស់យោធា អ៊ីរ៉ង់មួយកន្លែងផងដែរ។
ចលនានេះបង្ហាញថា ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនបានផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្របើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការមុនរបស់ខ្លួន គឺ "គម្រោងសេរីភាព" ដែលលោក Trump បានប្រកាសកាលពីដើមខែឧសភា។
គំនិតផ្ដួចផ្ដើមនេះត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើបណ្តាញសង្គម និងនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានផ្លូវការរបស់សេតវិមាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបានជួបប្រទះនឹងការប្រឆាំងយ៉ាងខ្លាំងយ៉ាងឆាប់រហ័សពីអ៊ីរ៉ង់ ហើយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់បទឈប់បាញ់ដ៏ផុយស្រួយរវាងសត្រូវទាំងពីរ។
ក្រោយមក លោក Trump បានប្រកាសលុបចោលផែនការនេះតាមការស្នើសុំរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តក្នុងតំបន់។
មិនដូច "គម្រោងសេរីភាព" យុទ្ធនាការថ្មីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនេះមិនមានឈ្មោះផ្លូវការទេ ហើយរដ្ឋបាលទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនបានផ្តល់ការពន្យល់ជាសាធារណៈតិចតួចណាស់អំពីសកម្មភាពដែលកំពុងដំណើរការរបស់ខ្លួន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សញ្ញាមួយចំនួនថ្មីៗនេះបង្ហាញថា សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តាមវិធីដែលមន្ត្រីបានបដិសេធមិនបង្ហាញព័ត៌មានលម្អិត។
ទីភ្នាក់ងារ CENTCOM ដែលជាទីភ្នាក់ងារទទួលខុសត្រូវចំពោះកងកម្លាំងយោធាសហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុង និងជុំវិញឈូងសមុទ្រពែរ្ស ក៏បានផ្លាស់ប្តូរសម្លេងរបស់ខ្លួនយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាសាធារណៈផងដែរ។
នៅចុងខែឧសភា បញ្ជាការនេះបានច្រានចោលថាជារបាយការណ៍ «មិនពិត» ដែលថាកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកបានបន្តអមដំណើរ ឬជួយនាវាពាណិជ្ជកម្មឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីភស្តុតាងបន្ថែមទៀតបានលេចចេញមកដែលបង្ហាញថា កប៉ាល់មួយចំនួនបានឆ្លងកាត់តំបន់សុវត្ថិភាពក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ សារពី CENTCOM កាន់តែមានភាពបត់បែន។
«ទោះបីជាកងកម្លាំងសហរដ្ឋអាមេរិកមិនបានអមដំណើរកប៉ាល់ដោយផ្ទាល់ក៏ដោយ ក៏យើងរក្សាទំនាក់ទំនង និងសម្របសម្រួលជាមួយកប៉ាល់ពាណិជ្ជកម្មដែលកំពុងស្វែងរកការឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ដោយសេរី និងសុវត្ថិភាព។ នេះគឺជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិដ៏សំខាន់សម្រាប់ សេដ្ឋកិច្ច តំបន់ និងពិភពលោក» នេះបើតាមសម្តីរបស់ប្រធានកងទ័ពជើងទឹក Tim Hawkins នាយកទំនាក់ទំនងរបស់ CENTCOM បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយនៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា។
ផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រ
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសង្គ្រាមសហរដ្ឋអាមេរិក លោក Pete Hegseth ក៏បានបង្ហើបអំពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះកាលពីចុងសប្តាហ៍មុនផងដែរ នៅពេលដែលលោកបាននិយាយថា ចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រនឹងត្រូវបានស្តារឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដោយសារ «អ្វីដែលយើងអាចធ្វើបាន និងកំពុងធ្វើ មិនថាដឹងឬអត់នោះទេ នៅក្នុងច្រកសមុទ្រ»។
មុននេះ Bloomberg បានដកស្រង់សម្តីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនពីរដែលនិយាយថា ពួកគេបានទាក់ទងយោធាអាមេរិក ហើយបានទទួលការណែនាំអំពីវិធីសុវត្ថិភាពបំផុតក្នុងការរុករកឆ្លងកាត់តំបន់នោះ។
យោងតាមប្រភពមួយដែលដឹងពីបញ្ហានេះ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរថ្មីៗនេះ នៅពេលដែលនាវាពាណិជ្ជកម្មមួយគ្រឿងត្រូវបានទូកវាយប្រហារល្បឿនលឿនដែលសង្ស័យថាជារបស់អ៊ីរ៉ង់ចូលមកជិត ឧទ្ធម្ភាគចក្រអាមេរិកបានបង្ហាញខ្លួន ហើយបង្ខំឱ្យនាវាទាំងនោះដកថយ។
លោក Bryan Clark អ្នកជំនាញជាន់ខ្ពស់នៅវិទ្យាស្ថាន Hudson បានកត់សម្គាល់ថា ប្រសិនបើនាវាពាណិជ្ជកម្មធ្វើដំណើរជិតឆ្នេរសមុទ្រទល់មុខអ៊ីរ៉ង់ ហើយបិទប្រព័ន្ធ AIS របស់ពួកគេ កងកម្លាំងអ៊ីរ៉ង់នឹងត្រូវប្រើរ៉ាដា ឬចំណុចសង្កេតដើម្បីរកឃើញគោលដៅ មុនពេលដាក់ពង្រាយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ឬមីស៊ីលដើម្បីវាយប្រហារ។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា «ក្នុងករណីនោះ កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកអាចរកឃើញសកម្មភាពទាំងនេះ ហើយបើកការវាយប្រហារតបតប្រឆាំងនឹងអង្គភាពអ៊ីរ៉ង់»។
ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនមានសុទិដ្ឋិនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើងអំពីលទ្ធភាពនៃចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រដែលប្រសើរឡើងក៏ដោយ ទិន្នន័យតាមដានកប៉ាល់ដែលចងក្រងដោយ Bloomberg បង្ហាញថាសកម្មភាពឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz នៅតែមានកម្រិតខ្លាំង។
នៅព្រឹកថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា មានតែនាវាពាណិជ្ជកម្មពីរគ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានកត់ត្រាថាបានចូលទៅក្នុងតំបន់នោះ បន្ទាប់ពីការចាកចេញរបស់នាវាពីរគ្រឿងពីច្រកសមុទ្រនៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា។
លោក Steve Wills អ្នកជំនាញផ្នែកកងទ័ពជើងទឹកនៅមជ្ឈមណ្ឌលយុទ្ធសាស្ត្រសមុទ្ររបស់សម្ព័ន្ធកងទ័ពជើងទឹក ជឿជាក់ថា យោធាសហរដ្ឋអាមេរិកមានសមត្ថភាពពេញលេញក្នុងការសម្របសម្រួលប្រតិបត្តិការការពារកប៉ាល់តាមរយៈនាវាចម្បាំងដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបញ្ជា និងគ្រប់គ្រង AEGIS ទំនើប។
ប្រព័ន្ធនេះរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីល ការពារដែនអាកាស និងសមត្ថភាពយន្តហោះព្រមានជាមុន E-2D ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយោធាសហរដ្ឋអាមេរិកបង្កើតរូបភាពប្រតិបត្តិការដ៏ទូលំទូលាយនៃតំបន់។
យោងតាមលោក Wills នេះបង្កើតសមត្ថភាពសម្រាប់ «ការត្រួតពិនិត្យ និងការការពារពីចម្ងាយ ប៉ុន្តែដោយផ្ទាល់» នៃច្រកសមុទ្រ Hormuz ទាំងមូល។
ប្រភព៖ https://znews.vn/my-am-tham-mo-duong-qua-eo-bien-hormuz-post1656501.html











Kommentar (0)