អាមេរិកជំរុញឱ្យ G7 រឹតបន្តឹងទណ្ឌកម្មលើប្រេងរុស្ស៊ី

ក្រសួងរតនាគារ អាមេរិកនៅសប្តាហ៍នេះ បានអំពាវនាវឱ្យ G7 រឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងលើពាណិជ្ជកម្មប្រេងរបស់រុស្ស៊ី ខណៈដែលចំនួនកប៉ាល់ដឹកទំនិញកើនឡើង។

កាលពីថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូ គេហទំព័រព័ត៌មានអាមេរិក Axios បានដកស្រង់សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងរតនាគារអាមេរិក Wally Adeyemo ទៅកាន់សមភាគី G7 របស់គាត់ថា "រុស្ស៊ីបានវិនិយោគលើសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនថ្មី ដោយប្រតិបត្តិការដោយគ្មានសេវាកម្មរបស់ G7 និងអូស្ត្រាលី។ នេះជួយឱ្យពួកគេនាំចេញប្រេងឆៅកាន់តែច្រើនក្នុងតម្លៃលើសពីពិដាន។ យើងត្រូវកែសម្រួលវិធីសាស្រ្តរបស់យើងដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពថ្មី" ។

កាលពីឆ្នាំមុន បណ្តាប្រទេស G7 និងអឺរ៉ុបបានដាក់កម្រិតតម្លៃលើការនាំចេញប្រេងតាមសមុទ្ររបស់រុស្ស៊ី ដោយហាមក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងក្នុងប្រទេសជាសមាជិកមិនផ្តល់សេវាកម្មសម្រាប់ការនាំចេញប្រេងរបស់រុស្ស៊ី ប្រសិនបើតម្លៃលើសពី 60 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។ ការហាមឃាត់ស្រដៀងគ្នានេះនឹងត្រូវដាក់លើផលិតផលប្រេងរបស់រុស្ស៊ីចាប់ពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 តទៅ។ វិធានការនេះមានគោលបំណងច្របាច់បញ្ចូលប្រាក់ចំណូលប្រេងរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូ។

នាវាដឹកប្រេងនៅកំពង់ផែ Kozmino (រុស្ស៊ី) ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។ រូបថត៖ Reuters

នៅពេលដែលការហាមឃាត់ត្រូវបានដាក់ នាវាភាគច្រើនដែលពាក់ព័ន្ធគឺលោកខាងលិច។ ប្រសិនបើតម្លៃប្រេងលើសពី 60 ដុល្លារនោះ ទណ្ឌកម្មនឹងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការនាំចេញរបស់រុស្ស៊ី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃប្រេងរបស់រុស្ស៊ីមិនបានលើសពីកម្រិតនោះរហូតដល់ខែកក្កដាឆ្នាំនេះ ដែលមានន័យថាពាណិជ្ជករ អ្នកដឹកជញ្ជូន និងក្រុមហ៊ុនប្រេងរុស្ស៊ីមានពេលច្រើនខែដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ទណ្ឌកម្ម។

ឈ្មួញក៏បាននិងកំពុងធ្វើសកម្មភាពប្រមូលកប៉ាល់ដឹកប្រេងចាស់ៗសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ។ នាវា​ដឹក​ប្រេង​ជា​ច្រើន​ទៀត​ត្រូវ​បាន​ចុះ​បញ្ជី​ក្នុង​ប្រទេស​ដែល​មិន​បាន​ដាក់​ទណ្ឌកម្ម​លើ​រុស្ស៊ី។

តម្លៃប្រេងឆៅរបស់រុស្ស៊ីនៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិបានកើនឡើងដល់ជិត 80 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលក្នុងខែកញ្ញា និងខែតុលា ដែលមួយផ្នែកដោយសារតែវត្តមានរបស់នាវាដឹកប្រេងទាំងនេះ នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុរុស្ស៊ី។ របាយការណ៍ថ្មីៗនេះដោយក្រុមប្រឹក្សាអាត្លង់ទិកបានរកឃើញថាប្រហែល 70% នៃប្រេងរុស្ស៊ីឥឡូវនេះត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយ "នាវាដឹកប្រេងក្រោមដី" ដែលជានាវាដែលមានកម្មសិទ្ធិមិនច្បាស់លាស់និងព័ត៌មានធានារ៉ាប់រង។ នៅខែមករាឆ្នាំ 2022 សមាមាត្រនោះគឺតិចជាង 30% ។

Axios រាយការណ៍ថា ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ ប្រទេសនានាបានចាប់ផ្តើមរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងលើការនាំចេញប្រេងរបស់រុស្ស៊ី។ ការដាក់ទណ្ឌកម្មត្រូវបានដាក់លើនាវាដឹកប្រេងរបស់រុស្ស៊ី ដែលត្រូវបានគេជឿថាជាផ្នែកសំខាន់នៃអ្វីដែល Adeyemo ហៅថាដំណាក់កាលទីពីរនៃតម្លៃតម្លៃ។

អនុរដ្ឋលេខាធិការក្រសួងរតនាគារសហរដ្ឋអាមេរិកបានសរសេរថា "យើងត្រូវកាត់បន្ថយប្រាក់ចំណេញរបស់រុស្ស៊ីតាមរយៈបណ្តាញពីរ៖ ការពង្រឹងតម្លៃតម្លៃលើពាណិជ្ជកម្មប្រេងរបស់រុស្ស៊ី និងការបង្កើនការចំណាយរបស់រុស្ស៊ីក្នុងការគេចចេញពីគោលនយោបាយនេះ"។

ថ្មីៗនេះ មន្ត្រីលោកខាងលិចជាច្រើនក៏បានទទួលស្គាល់ថា ពិដានតម្លៃមិនដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនោះទេ ដោយសារតែទីក្រុងម៉ូស្គូនៅតែលក់ប្រេងលើសពី 60 ដុល្លារ ហើយប្រាក់ចំណូលនាំចេញប្រេងនៅតែខ្ពស់ជាងការរំពឹងទុក។

ហាធូ (យោងតាម RT)

ប្រភពតំណ: https://vnexpress.net/my-giuc-g7-siet-trung-phat-dau-nga-4686850.html