អាមេរិក​ដំឡើង​កាំជ្រួច​លើ​យន្តហោះ F-22 Raptor ប្រកួតប្រជែង​ជាមួយ​ចិន និង​រុស្ស៊ី

សហរដ្ឋអាមេរិកបន្តពង្រីកជួរមីស៊ីលរយៈចម្ងាយមធ្យមកម្រិតខ្ពស់ AIM-120 ខណៈដែលអ្នកស្នងតំណែងរបស់ខ្លួនគឺ AIM-260 កំពុងស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នៅឡើយ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតកាំជ្រួច Raytheon បានឱ្យដឹងថា យន្តហោះចម្បាំង F-22 Raptor របស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិក បានសម្រេចរយៈចម្ងាយឆ្ងាយបំផុតមិនធ្លាប់មានជាមួយនឹងមីស៊ីល AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM) ។

វាមិនច្បាស់ទេថា យន្តហោះចម្បាំងនោះស្ថិតនៅចម្ងាយប៉ុន្មានពីគោលដៅរបស់វា នៅពេលដែលវាបាញ់មីស៊ីលនោះ ប៉ុន្តែព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះ តំណាងឱ្យការវិវត្តន៍បន្តនៃសមត្ថភាពរបស់ AMRAAM ក៏ដូចជាការបង្កើនការយកចិត្តទុកដាក់របស់យោធាសហរដ្ឋអាមេរិកលើមីស៊ីលរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ដើម្បីតាមទាន់ការជឿនលឿននៅក្នុងប្រទេសចិន និងរុស្ស៊ី។

ការពិសោធន៍បំបែក ?

ការធ្វើតេស្តនេះបានធ្វើឡើងនៅក្នុងដែនអាកាសក្បែរមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Eglin រដ្ឋ Florida ក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2024។ យោងតាមលោក Raytheon ការធ្វើតេស្ត "បានបង្ហាញពីសមត្ថភាពក្នុងការពង្រីកពេលវេលាហោះហើររបស់ AMRAAM ហើយគ្រាប់រំសេវអាចបង្កើនភាពស្លាប់របស់យន្តហោះជំនាន់ទី 5 យ៉ាងខ្លាំង"។

កំណែរបស់ AMRAAM ដែលប្រើគឺ F3R ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក ជាចម្បងសម្រាប់គោលបំណងកែលម្អការអនុវត្ត។ នេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ ពីព្រោះទោះបីជាកំណែជំនាន់បន្ទាប់ AIM-260 ហៀបនឹងបញ្ចូលសេវាកម្មក៏ដោយ ក៏ AMRAAM នឹងនៅតែប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។

ការបាញ់សាកល្បងនេះ គូសបញ្ជាក់ពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលកំពុងបន្តក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ F-22 ដោយបន្ថែមសមត្ថភាពថ្មីដល់កងនាវា Raptor តូច មានសមត្ថភាពខ្ពស់ និងមានការស្វែងរកយ៉ាងខ្លាំង។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាច្រើនផ្សេងទៀតកំពុងដំណើរការដើម្បីរក្សា F-22 ទំនើប និងពាក់ព័ន្ធ ដែលអាចពង្រីកដល់ឆ្នាំ 2040 ។ ទាំងនេះរួមមានប្រព័ន្ធប្រឆាំងអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដថ្មី (IRDS) រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបន្ថែម និងធុងប្រេងខាងក្រៅដែលបង្កើនការបំបាំងកាយ។

AIM-120 កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសកម្រិតមធ្យមកម្រិតខ្ពស់ (AMRAAM) ។ (រូបថត៖ Raytheon)

ការធ្វើតេស្ត F-22 ថ្មីធ្វើឱ្យមានភាពស្រដៀងគ្នាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទៅនឹងការសាកល្បងដែលបានប្រកាសនៅឆ្នាំ 2021 ដែលក្នុងនោះ F-15C Eagle បានបំផ្លាញគោលដៅយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅឯមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Tyndall ក្នុងរដ្ឋផ្លរីដា។ ការសាកល្បងមុននោះក៏ត្រូវបានពិពណ៌នាដោយកងទ័ពអាកាសថាជា "ការបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសដែលគេស្គាល់យូរបំផុត" នៅពេលនោះ។

AMRAAM ដែលប្រើក្នុងការធ្វើតេស្ត Tyndall គឺជា AIM-120D ចុងក្រោយបង្អស់។ ហើយខណៈពេលដែលវាមើលទៅដូចជា AMRAAMs មុនមួយ កំណែ D មានជួរវែងជាង។ សរុបមក វាត្រូវបានគេនិយាយថាអាចវាយប្រហារគោលដៅនៅចម្ងាយពី 75 ទៅ 100 ម៉ាយល៍ (120 ទៅ 160 គីឡូម៉ែត្រ)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលនិយាយអំពីការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង មានកត្តាជាច្រើនដែលជះឥទ្ធិពលដល់ជួររបស់កាំជ្រួច ជាពិសេសស្ថានភាពថាមពល និងរយៈកម្ពស់នៃយន្តហោះបាញ់បង្ហោះ និងគោលដៅ។ សម្រាប់ F-22 ការភ្ជាប់កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសរយៈចម្ងាយឆ្ងាយជារឿយៗពឹងផ្អែកលើថាមពលនៃប្រព័ន្ធរ៉ាដាស្កែនអេឡិកត្រូនិកសកម្មរបស់យន្តហោះ ដូចជា AN/APG-77 ជាដើម។

យន្តហោះ F-15C បាញ់កាំជ្រួច AIM-120C AMRAAM កំឡុងពេលបេសកកម្ម Combat Archer Weapons System Evaluation Program (WSEP) ។ (រូបថត៖ Michael Ammons)

ប្រៀបធៀបចំណុចសំខាន់ៗ

នៅពេលនិយាយអំពីការសាកល្បង AMRAAM ដ៏សំខាន់ទាំងពីរនេះ វាមិនច្បាស់ទេថាតើពួកវាប្រៀបធៀបទៅនឹងកាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសរយៈចម្ងាយឆ្ងាយបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកយ៉ាងដូចម្តេច។

យោងតាម ​​TMZ មានភស្តុតាងនៃការបាញ់សាកល្បង AIM-54 Phoenix ដែលមានរយៈចម្ងាយឆ្ងាយបំផុតចំនួនពីរដែលមានតាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេហាក់ដូចជាពាក់ព័ន្ធនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់នៅចម្ងាយជាង 126 ម៉ាយ (202 គីឡូម៉ែត្រ) បន្ទាប់ពីត្រូវបានបាញ់បង្ហោះពីយន្តហោះ F-14A Tomcat ។ មួយទៀតដែលត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ថាក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធខែមករាឆ្នាំ 1979 នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់បានឃើញ AIM-54 បានបុកគោលដៅរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅចម្ងាយ 132 ម៉ាយ (212 គីឡូម៉ែត្រ) ។

មាន​កាំជ្រួច​ពី​អាកាស​ទៅ​អាកាស​បច្ចុប្បន្ន​មួយ​ចំនួន​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ថា​មាន​រយៈ​ចម្ងាយ​អតិបរមា​លើស​ពី​កាំជ្រួច​ទាំង​នេះ។

ភាគច្រើននៃការជំរុញរបស់យោធាអាមេរិក ក្នុងការបាញ់កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ត្រូវបានគេជឿថា ត្រូវបានជំរុញដោយការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងប្រទេសចិន និងរុស្ស៊ី។ កន្លងមក កងទ័ពអាកាសបាននិយាយជាសាធារណៈថា ការលេចចេញនូវមីស៊ីលពីអាកាសទៅអាកាស PL-15 របស់ចិន គឺជាកត្តាជំរុញចម្បងនៃការអភិវឌ្ឍន៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយរបស់ខ្លួន។ វិទ្យាស្ថាន Royal United Services (RUSI) បានកំណត់ថា PL-15 មានជួរវែងជាង AIM-120D ។

PL-15 ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយចិនក៏កំពុងធ្វើការលើអាវុធរយៈចម្ងាយឆ្ងាយផងដែរ រួមទាំង PL-17 ដែលជាមីស៊ីលរយៈចម្ងាយឆ្ងាយធំជាងនេះ ដែលអាចត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់គោលដៅដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ដូចជាយន្តហោះដឹកប្រេង និងយន្តហោះព្រមានជាមុននៅលើអាកាស។

វាក៏មានកាំជ្រួច PL-16 ផងដែរ ដែលហាក់ដូចជាត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីឱ្យយន្តហោះចម្បាំង J-20 អាចផ្ទុកកាំជ្រួចរយៈចម្ងាយឆ្ងាយចំនួន 6 គ្រាប់នៅខាងក្នុង (ជំនួសឱ្យកាំជ្រួច PL-15 ចំនួន 4 គ្រាប់)។

មន្ទីរបញ្ចកោណវាយតម្លៃថា ការគំរាមកំហែងពីការអភិវឌ្ឍន៍នេះនឹងកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះ។ TWZ ធ្លាប់បានរាយការណ៍ថា កងទ័ពអាកាសរំពឹងថានឹងមានកាំជ្រួចពីដីទៅអាកាស ដែលអាចបាញ់ដល់យន្តហោះក្នុងរយៈចម្ងាយរហូតដល់ 1,000 ម៉ាយនៅឆ្នាំ 2050 ដែលជាការលោតផ្លោះដ៏ធំមួយនៅក្នុងសមត្ថភាពប្រឆាំងការចូល/តំបន់បដិសេធ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជួរដែលកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះបច្ចុប្បន្នអាចទៅដល់។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/my-nang-tam-ten-lua-tren-f-22-raptor-canh-tranh-voi-trung-quoc-va-nga-post2149054416.html