ផ្លូវជាតិលេខ 49F (ផ្លូវចាស់ 71) ត្រូវការដើមទុនដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីក។

តម្រូវការដ៏អស្ចារ្យ

ផ្លូវជាតិលេខ 49F (ផ្លូវហាយវេចាស់ 71 តភ្ជាប់ A Luoi និង Phong Dien) ពីកំពង់ផែ Phong Dien ទៅច្រកព្រំដែន Hong Van ស្រុក A Luoi (ចាស់) មានប្រវែងប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រ ដែលផ្នែកមួយនៃផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានបង្កើតឡើងកំឡុងសង្គ្រាម។ បច្ចុប្បន្ន បន្ថែមលើផ្នែកមួយចំនួនដែលត្រូវបានកែលម្អក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ មានចម្ងាយប្រហែល 70 គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវជាតិលេខ 1A ដល់ផ្លូវហូជីមិញ កំណាត់កាត់តាមតំបន់ភ្នំបច្ចុប្បន្នមានលក្ខណៈតូចចង្អៀត ដែលអាចប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការបាក់ដី មិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងពាណិជ្ជកម្ម។ ដោយលក្ខណៈដីចោត ម្ខាងមានជម្រៅជ្រៅ ម្ខាងទៀតជាភ្នំខ្ពស់ ផ្លូវបំបែកមានអូរច្រើន ដូច្នេះនៅរដូវវស្សាតែងតែមានទឹកហូរខ្លាំង បង្កហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការបាក់ដីនៅលើផ្លូវចរាចរណ៍។ នេះ​ក៏​ជា​ផ្លូវ​ព្រៃឈើ​ដែល​មាន​តំបន់​ព្រៃ ​សេដ្ឋកិច្ច ​ជាច្រើន​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ។ ក្នុងរដូវកាលកេងប្រវ័ញ្ច រថយន្តធុនធ្ងន់ជាច្រើនគ្រឿង បើកដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ដែលបណ្តាលឲ្យផ្លូវជាតិលេខ៧១ កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនឡើងៗ។

លោក Nguyen Van Hai ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ A Luoi 1 បានឲ្យដឹងថា ភូមិភាគត្រូវបានច្របាច់បញ្ចូលគ្នាពីឃុំ Hong Thuy, Hong Van, Trung Son និងឃុំ Hong Kim ហើយប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងស្ថិរភាព។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវលេខ៧១ ដែលរត់កាត់ឃុំប្រហែល ២៥គីឡូម៉ែត្រ នៅតែជាផ្លូវដីហុយ បង្កការលំបាកដល់ការធ្វើដំណើរ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក។ ប្រសិនបើវិនិយោគលើការពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវលេខ ៧១ នឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផល មិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងកសិផល ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ ទេសចរណ៍ ក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបម្រើដល់ការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មពីប្រទេសឡាវ និងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៤៩A ដែលមានស្រាប់ផងដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ សាលាឃុំក៏បានស្នើរឲ្យក្រុងផ្តល់អនុសាសន៍ដល់រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងកណ្តាល យកចិត្តទុកដាក់វិនិយោគលើការកែលម្អផ្លូវលេខ ៧១ តភ្ជាប់ជាមួយ Phong Dien (ចាស់) ក៏ដូចជាការសម្របសម្រួលសាងសង់ផ្លូវខ្សែក្រវាត់ព្រំដែន បម្រើការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋាន និងធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។

ត្រូវការដើមទុនដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង

នាពេលថ្មីៗនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានដឹកនាំគណៈប្រតិភូរដ្ឋាភិបាលជួបពិភាក្សាការងារជាមួយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Hue ដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ប្រតិបត្តិការនៃគំរូរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន 2 កម្រិត និងការតំរង់ទិសនៃការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់។ ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក្នុងកិច្ចប្រជុំ ទីក្រុងបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលពិចារណាគាំទ្រគម្រោងសំខាន់ៗដូចជា៖ ផ្លូវជាតិលេខ៤៩F តភ្ជាប់កំពង់ផែ Phong Dien ទៅកាន់ច្រកទ្វារព្រំដែន Hong Van; តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីដែលបម្រើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើងទៅខាងត្បូង; កម្មវិធីគោលដៅជាតិសម្រាប់ការកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រប្រកបដោយនិរន្តរភាព; គាំទ្រ​លុប​បំបាត់​ឧបសគ្គ​សម្រាប់​គម្រោង​មិនមែន​ថវិកា​ក្នុង​តំបន់...

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ផ្លូវជាតិលេខ 49F ពីកំពង់ផែ Phong Dien ទៅច្រកព្រំដែន Hong Van មានប្រវែងប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រ។ បច្ចុប្បន្ន តម្រូវការ​ដឹកជញ្ជូន​រ៉ែ​ដូចជា ធ្យូងថ្ម បុកស៊ីត... ពី​ឡាវ​តាម​កំពង់ផែ​សមុទ្រ Hue មាន​ទំហំ​ធំ​ណាស់។ ដើម្បីគាំទ្រឡាវក្នុងការបង្កើនសមត្ថភាពចរាចរទំនិញ ជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងវៀតណាម និងឡាវ; ទន្ទឹមនឹងនោះ ការលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃសួនឧស្សាហកម្មដែលមានស្រាប់ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមព្រំដែននៅទីក្រុង Hue អភិវឌ្ឍន៍សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍រវាងប្រទេសទាំងពីរ រួមនឹងការពង្រឹងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ដូច្នេះការវិនិយោគលើការកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ៤៩F គឺចាំបាច់។

លើសពីនេះ នេះក៏ជាផ្លូវខ្លីបំផុតតភ្ជាប់ច្រកព្រំដែន Hong Van ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ Phong Dien។ ដោយឡែកកំណាត់ផ្លូវទី១ ប្រវែង១៧គីឡូម៉ែត្រ ពីផ្លូវជាតិលេខ១A ដល់កំពង់ផែ Phong Dien ត្រូវបានក្រុងវិនិយោគ និងរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឱកាសទិវាបុណ្យជាតិ ថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា។ ផ្នែកចុងក្រោយនៃផ្លូវពីផ្លូវហូជីមិញ ដល់ច្រកទ្វារព្រំដែន Hong Van ប្រវែងប្រហែល ១៣គ.ម ត្រូវបានក្រសួងសំណង់ កែលម្អ និងពង្រីកបន្ថែមក្នុង ផ្លូវ២០២០ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់។ ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ប្រវែង 70 គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវជាតិលេខ 1A ដល់ផ្លូវហូជីមិញ ជាមួយនឹងការវិនិយោគគម្រោងសរុបប្រហែល 5,500 ពាន់លានដុង មិនត្រូវបានបណ្តាក់ទុកទេ ដោយសារធនធានមិនមានតុល្យភាព។ អាស្រ័យហេតុនេះ សាលាក្រុងសំណូមពរដល់រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងនានា យកចិត្តទុកដាក់រៀបចំដើមទុនពីថវិកាកណ្តាល ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះឱ្យបានឆាប់។

នៅក្នុងផែនការ និងទិសដៅវិនិយោគសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍកំពង់ផែសមុទ្ររបស់ទីក្រុង តំបន់កំពង់ផែ Phong Dien នៅឆ្នាំ 2030 នឹងមានទំហំអភិវឌ្ឍន៍ពី 8 ទៅ 12 កំពង់ផែដែលមានប្រវែងសរុបពី 1,250 ម៉ែត្រទៅ 2,620 ម៉ែត្រ និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនពី 6 លានតោនទៅ 11 លានតោន។ យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង កំពង់ផែ Phong Dien ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមក្នុងដំណាក់កាល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងកំពុងអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគ និងរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគដើម្បីសាងសង់កំពង់ផែនៅតំបន់កំពង់ផែ Phong Dien ។

នាពេលនេះ ទីក្រុងកំពុងផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើម្បីបង្កើតឥទ្ធិពលដ៏អស្ចារ្យលើអ័ក្សច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច ដើម្បីភ្ជាប់ចង្កោមកំពង់ផែសមុទ្រចំនួន 3 ជាមួយនឹងច្រកទ្វារព្រំដែនវៀតណាម-ឡាវចំនួន 2 រួមទាំងផ្លូវជាតិលេខ 49F ពីកំពង់ផែ Phong Dien ដល់ច្រកទ្វារព្រំដែន Hong Van ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ HA NGUYEN

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/nang-cap-quoc-lo-49f-de-phuc-vu-van-chuyen-hang-hoa-156903.html