
ដោយសារទីក្រុងដាណាំងមានគោលបំណងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មអន្តរជាតិនៅភាគកណ្តាលប្រទេសវៀតណាម ការសាងសង់ស្ថានីយដឹកទំនិញនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដាណាំង គឺជាតម្រូវការបន្ទាន់មួយ ដើម្បីបំពេញតាមនិន្នាការបច្ចុប្បន្ននៃការអភិវឌ្ឍដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។
យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែង
បច្ចុប្បន្ននេះ បរិមាណទំនិញនាំចូល និងនាំចេញដែលឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានដាណាងកំពុងកើនឡើង។ វាមិនត្រឹមតែបម្រើដល់ទំនិញរបស់ទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបម្រើដល់ទំនិញរបស់តំបន់ជិតខាងដូចជា ក្វាងង៉ាយ ហ្វេ និងតំបន់កណ្តាលផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់អាកាសយានដ្ឋានមានកម្រិត ដោយខ្វះស្ថានីយដឹកទំនិញដែលឧទ្ទិសដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ នេះនាំឱ្យមានស្ថានភាពខ្ចាត់ខ្ចាយ និងពិបាកគ្រប់គ្រង ដែលមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ល្បឿន និងគុណភាពនៃសេវាកម្មភស្តុភារកម្មផ្លូវអាកាស។
ដូច្នេះ ការសាងសង់ស្ថានីយដឹកទំនិញនៅអាកាសយានដ្ឋានដាណាំង គឺជាតម្រូវការបន្ទាន់មួយ ក៏ដូចជាយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងសម្រាប់ទីក្រុង ដើម្បីអភិវឌ្ឍភស្តុភារកម្ម និងបញ្ជាក់ពីជំហររបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលកណ្តាលសម្រាប់ទំនិញ និងសេវាកម្មអន្តរជាតិនៅភាគកណ្តាលវៀតណាម និងប្រទេសទាំងមូល។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅអាកាសយានដ្ឋានដាណាងបានកើនឡើងក្នុងអត្រាជាមធ្យម ១០-១៥% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ការព្យាករណ៍បង្ហាញថា នៅឆ្នាំ ២០៣០ តម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានអាចឡើងដល់រាប់រយរាប់ពាន់តោន។ បើគ្មានស្ថានីយដែលឧទ្ទិសដល់ការស្ថាបនាឡើងវិញទេ ហានិភ័យនៃការកកស្ទះ និងការពន្យារពេលប្រតិបត្តិការគឺមិនអាចជៀសវាងបានទេ។

យោងតាមតំណាងក្រុមហ៊ុននាំចេញអាហារសមុទ្រឈានមុខគេមួយនៅទីក្រុងដាណាំង ការបញ្ជាទិញនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង ចិន ជាដើម តម្រូវឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនលឿន ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ន នីតិវិធីដំណើរការ និងការផ្ទុក/ទម្លាក់ទំនិញនៅអាកាសយានដ្ឋានដាណាំងត្រូវការពេលវេលាយូរ។ ក្រុមហ៊ុនសង្ឃឹមថាស្ថានីយដឹកទំនិញទំនើបមួយនឹងផ្តល់សេវាកម្មកាន់តែប្រសើរ។
លោក ឡេ វ៉ាន់ វិញ នាយកក្រុមហ៊ុន Vinh Le Travel Service Co., Ltd. ជឿជាក់ថា ស្ថានីយដឹកជញ្ជូនទំនិញទំនើបមួយនឹងជួយបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញងាយខូច គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច ឱសថ ជាដើម ដែលត្រូវការល្បឿន និងសុវត្ថិភាព។ វាក៏នឹងគាំទ្រដល់អាជីវកម្មនៅភាគកណ្តាលប្រទេសវៀតណាមក្នុងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូន ដោយលុបបំបាត់ការពឹងផ្អែកខ្លាំងពេកលើអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗនៅទីក្រុងហូជីមិញ ឬហាណូយ។ លើសពីនេះ ការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនទំនិញនឹងរួមចំណែកដល់ប្រាក់ចំណូលអាកាសយានដ្ឋាន និងថវិកាក្នុងស្រុក។
នឹងមានស្ថានីយដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញបាន ១០០,០០០ តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។
គម្រោង «សាងសង់ស្ថានីយដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដាណាំង» នឹងត្រូវបានអនុវត្តលើផ្ទៃដីជាង ២៤,៦០០ ម៉ែត្រការ៉េ។ ក្នុងចំណោមនេះ ផ្ទៃដីប្រមាណ ១៤,២០៦ ម៉ែត្រការ៉េនឹងត្រូវបានបែងចែកទៅអគារស្ថានីយ ដោយនៅសល់សម្រាប់កន្លែងផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន និងចំណតរថយន្ត។ ការវិនិយោគសរុបប៉ាន់ស្មានមានចំនួន ៦៣១ ពាន់លានដុង ដោយមានសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ជាអ្នកវិនិយោគ។
.jpg)
ស្ថានីយដឹកទំនិញថ្មីនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញចំនួន 100,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសម្រេចបានគោលដៅនេះនៅឆ្នាំ 2030។ ការសាងសង់គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងធ្វើឡើងចាប់ពីត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 ដល់ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2026។ នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់អាកាសយានដ្ឋានដាណាង រួមជាមួយនឹងការពង្រីកស្ថានីយទី 1 និងការអភិវឌ្ឍតំបន់ភាគខាងជើងនៃអាកាសយានដ្ឋាន។
យោងតាមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដាណាង ស្ថានីយដឹកទំនិញថ្មីនេះនឹងបង្កើនសមត្ថភាពទទួល និងដោះស្រាយទំនិញ ខណៈពេលដែលក៏រួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការនាំចូល និងនាំចេញ បង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង និងភ្ជាប់ទីក្រុងដាណាងផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចជាមួយទីផ្សារក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។ នេះនឹងបង្កើតកម្លាំងចលករដ៏រឹងមាំមួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។

ការសាងសង់ស្ថានីយដឹកទំនិញនេះគឺជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រមួយសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាននៅក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវរបស់ខ្លួន ដើម្បីពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍របស់ខ្លួន ដោយបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលកំពុងកើនឡើង។ គម្រោងនេះទាំងពង្រីកសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងតំណាងឱ្យការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំក្នុងការធ្វើទំនើបកម្មភស្តុភារកម្មផ្លូវអាកាស។
ដោយមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញរហូតដល់ ១០០,០០០ តោនក្នុងមួយឆ្នាំ ស្ថានីយដឹកទំនិញថ្មីនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដាណាង នឹងក្លាយជាឧបករណ៍ដ៏មានឥទ្ធិពលមួយដើម្បីបម្រើដល់ពាណិជ្ជកម្ម លើកកម្ពស់ការនាំចូល និងនាំចេញ និងភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុងដាណាងជាមួយទីផ្សារក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។
ប្រភព៖ https://baodanang.vn/nang-tam-san-bay-quoc-te-da-nang-3301078.html






Kommentar (0)