វេនថ្មីសម្រាប់គម្រោង BOT ព្រលានយន្តហោះ Phan Thiet

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលដែលមានការវិនិយោគសរុបរហូតដល់ 3.797 ពាន់លានដុង នឹងត្រូវបំប្លែងពីទម្រង់វិនិយោគ BOT ទៅជាទម្រង់វិនិយោគក្រោមច្បាប់វិនិយោគ។

ទិដ្ឋភាព​នៃ​គម្រោង​ព្រលាន​យន្តហោះ Phan Thiet។

វឌ្ឍនភាពសម្ពាធ

ក្រោយរយៈពេលជិត 10 ឆ្នាំនៃការតស៊ូអនុវត្តដោយគ្មានលទ្ធផលជាក់ស្តែង គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកំពុងប្រឈមមុខនឹងការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗ។

តាមនោះ នៅចុងសប្តាហ៍មុន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានចេញលិខិតផ្លូវការលេខ 4428/UBND-KTTH ទៅកាន់ក្រសួងការពារជាតិ សន្តិសុខសាធារណៈ សំណង់ វប្បធម៌ - កីឡា និងទេសចរណ៍ ដើម្បីស្នើសុំយោបល់លើការវាយតម្លៃលើឯកសារសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលក្នុងខេត្ត Lam Dong ។

នេះជាមូលដ្ឋានសម្រាប់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong អនុវត្តនីតិវិធីដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលក្រោមទម្រង់ BOT (រំពឹងថានឹងអនុម័តនៅខែតុលា ឆ្នាំ 2025) និងរៀបចំឯកសារស្នើសុំការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនេះក្នុងទម្រង់នៃការដេញថ្លៃជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគប្រើប្រាស់ដីធ្លី។

អាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet មានពីរផ្នែកសំខាន់ៗ។

ផ្នែកយោធា ដែលវិនិយោគដោយ ក្រសួងការពារជាតិ ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីចុងឆ្នាំ២០២៣។

ផ្នែកអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលរួមមាន៖
ចំណតយន្តហោះទំហំ 170.5 m x 455 m, កន្លែងចតបាន 6 ទីតាំង (2 ទីតាំង Code E, 4 Code C); ផ្លូវតាក់ស៊ីចំនួនពីរតភ្ជាប់ចំណតរថយន្ត ទំហំ ១២១.៥ម x ២៣ម សងខាងផ្លូវតាក់ស៊ីទទឹង ១០.៥ម; ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសមាន 12 ជាន់ កម្ពស់ 45 ម៉ែត្រ កាប៊ីនធ្វើការមានទំហំ 90 m2 ផ្ទះប្រតិបត្តិករ 3 ជាន់ ផ្ទៃដី 850 m2; តំបន់ស្ថានីយអ្នកដំណើរគឺប្រហែល 16,000 - 18,000 m2, សមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 2 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ; ផ្លូវតភ្ជាប់ទៅច្រកចូលព្រលានយន្តហោះ និងតំបន់មុខងារ, ទទឹងពី 2 - 6 ផ្លូវ; និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសមកាលកម្មមួយចំនួនទៀតដំណើរការ។

ជាក់ស្តែង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានស្នើឱ្យក្រសួងការពារជាតិ ផ្តល់យោបល់លើលក្ខខណ្ឌ និងតម្រូវការ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 159/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុម័តលើបញ្ជីការងារការពារជាតិប្រើប្រាស់ពីរនៅអាកាសយានដ្ឋានយោធានៅ Phan Thiet ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តគម្រោងតាមរយៈទម្រង់នៃការដេញថ្លៃជ្រើសរើសវិនិយោគិនប្រើប្រាស់ដី។ និងបញ្ហានៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរដ្ឋរបស់ក្រសួងការពារជាតិ និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ (ប្រសិនបើមាន)។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងសំណង់ត្រូវបានស្នើឱ្យផ្តល់យោបល់លើភាពសមស្របនៃគោលបំណង មាត្រដ្ឋាន ទីតាំង និងតម្រូវការប្រតិបត្តិការនៃគម្រោងវិនិយោគ ជាមួយនឹងផែនការថ្នាក់ជាតិដែលអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច រួមនឹងបញ្ហាផ្សេងៗទៀតក្រោមការគ្រប់គ្រងរដ្ឋរបស់ក្រសួងសំណង់។

ជាពិសេស ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋលើវិស័យសំណង់ និងដឹកជញ្ជូន ក៏ត្រូវបានពិគ្រោះយោបល់លើលក្ខខណ្ឌ និងស្តង់ដារ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការនៃគម្រោងវិនិយោគ។ តម្រូវការលើសមត្ថភាពវិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

យោងតាមពាក្យស្នើសុំអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលដាក់ពង្រាយនៅវួដ Mui Ne ខេត្ត Lam Dong (អតីតខេត្ត Binh Thuan) មានមាត្រដ្ឋានសមត្ថភាពបម្រើសកម្មភាពហោះហើររបស់យន្តហោះអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកម្រិត 4E ធានាសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ ២ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០។ ប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិមិនទៀងទាត់ (ប្រសិនបើមាន) ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេស។

លើសពីនេះ អាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet ក៏មានបេសកកម្មសំខាន់មួយទៀតគឺ បម្រើជើងហោះហើរសង្គ្រោះមនុស្សធម៌ និងសន្តិសុខសង្គម; បម្រើជាអាកាសយានដ្ឋានបម្រុងសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat និង Cam Ranh នៅពេលចាំបាច់ក្នុងករណីមានអាសន្ន។

គេរំពឹងថាគម្រោងដែលមានការវិនិយោគសរុបចំនួន 3.797 ពាន់លានដុង (មិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំង) នឹងត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមច្បាប់វិនិយោគ។ រយៈពេលប្រតិបត្តិការគឺ 50 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃដែលវិនិយោគិនសម្រេចចិត្តបែងចែកដី ជួលដី ឬផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ដី។

ប្រសិនបើមានការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច គម្រោងនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេល 28 ខែ រួមទាំងពេលវេលាសម្រាប់ការរៀបចំការវិនិយោគ ការជ្រើសរើសវិនិយោគិន ការសាងសង់ (12 ខែ) និងការទទួលយកប្រតិបត្តិការ។ វឌ្ឍនភាពនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាតឹងរ៉ឹងបំផុត ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវដាក់អាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet ឱ្យដំណើរការពេញលេញសម្រាប់មុខងារយោធា និងអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីអនុវត្តគម្រោង អ្នកវិនិយោគនឹងរៀបចំ និងដាក់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព និងឯកសារច្បាប់តាមបទប្បញ្ញត្តិ ធានាប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ លទ្ធភាព អនុលោមតាមផែនការគ្រប់កម្រិត និងអនុម័តដោយស្ថាប័នរដ្ឋមានសមត្ថកិច្ច។

បន្ថែមការអំពាវនាវទៅគម្រោង

កន្លងមក នៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានចេញលិខិតផ្លូវការលេខ 2709/UBND-XDCT ស្នើសុំនាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុញ្ញាតឱ្យការបញ្ចប់ទម្រង់វិនិយោគ BOT ក្រោមច្បាប់ PPP ដើម្បីប្តូរទៅទម្រង់វិនិយោគក្រោមច្បាប់វិនិយោគសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

គួរបន្ថែមថា គម្រោង BOT នេះត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Thuan (បច្ចុប្បន្ន Lam Dong) ជាមួយអ្នកវិនិយោគ Rang Dong Joint Stock Company ក្នុងឆ្នាំ 2016 ដោយមានគោលដៅសាងសង់គម្រោងអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលលើមាត្រដ្ឋានអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 3C ដែលអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 1 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

តាម​កិច្ចសន្យា​គម្រោង​នេះ​មាន​រយៈពេល​សាងសង់​៣​ឆ្នាំ ដោយ​មាន​រយៈពេល​សង​វិញ​រហូតដល់​៧០​ឆ្នាំ​។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ គម្រោង​នេះ​មាន​ការ​រីក​ចម្រើន​តិចតួច​បំផុត​នៅ​លើ​ដី។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Thuan និងអ្នកវិនិយោគបានព្រមព្រៀងបញ្ចប់កិច្ចសន្យាមុនកាលកំណត់ ដោយសារការលំបាកជាច្រើនក្នុងការអនុវត្តគំរូ BOT និងរយៈពេលសងត្រលប់វិញគឺវែងពេក (៧០ឆ្នាំតាមផែនការដើម និង៤៧ឆ្នាំតាមផែនការកែសម្រួល)។

លោក Nguyen Hong Hai អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានឲ្យដឹងថា ការបំប្លែងពីទម្រង់ BOT ទៅជាទម្រង់វិនិយោគយោងតាមច្បាប់វិនិយោគនឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ដូចជា៖ កាត់បន្ថយពេលវេលាអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគពី ៨ - ១០ ខែ ទៅ ២ - ៥ ខែ; សមត្ថភាព​កៀរគរ​មូលធន​កាន់តែ​មាន​ភាព​បត់បែន...

ក្រៅពីនេះ ប្រសិនបើអនុវត្តក្រោមកិច្ចសន្យា BOT ក្រោយរយៈពេល 47 ឆ្នាំ អ្នកវិនិយោគត្រូវប្រគល់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលទៅរដ្ឋសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ ធ្វើអាជីវកម្ម និងប្រើប្រាស់។

លោក Nguyen Hong Hai បានមានប្រសាសន៍ថា “ទន្ទឹមនឹងនោះ ការវិនិយោគក្រោមច្បាប់វិនិយោគ រយៈពេលប្រតិបត្តិការរបស់គម្រោងគឺមិនលើសពី 50 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែផ្អែកលើផែនការ និងតម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់ខេត្ត វិនិយោគិនអាចស្នើសុំពន្យារ ឬប្រគល់គម្រោងនេះទៅឱ្យរដ្ឋសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់។

គេដឹងថា គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ ដែលមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខរបស់ខេត្ត Lam Dong និងតំបន់។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Lam Dong បានវាយតម្លៃថា “ការអនុវត្តគម្រោងនឹងបង្កើតកម្លាំងចលករទាក់ទាញការវិនិយោគ ជំរុញទេសចរណ៍ សេវាកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម ពង្រីកការតភ្ជាប់ផ្លូវអាកាសជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗក្នុងប្រទេស និងអន្តរជាតិ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/nga-re-moi-cho-du-an-bot--san-bay-phan-thiet-d406183.html