ធនាគារជាតិចង់លក់ភាគហ៊ុន Bamboo Airways ចំនួន 203 លានហ៊ុន

ធនាគារជាតិនៃកម្ពុជា (NCB) ទើបតែបានប្រកាសសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការប្រមូលមតិរបស់ម្ចាស់ហ៊ុនជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ ដោយអនុម័តផែនការផ្ទេរភាគហ៊ុនចំនួន 203 លានហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways (BAV) ។

ជាពិសេស NCB នឹងផ្ទេរភាគហ៊ុន 203 លាន BAV ជាមួយនឹងតម្លៃផ្ទេរស្មើនឹងប្រាក់ដើមសរុប និងកាតព្វកិច្ចបំណុលការប្រាក់ដែល NCB បានទូទាត់បូកនឹងការប្រាក់ដែលកើតឡើងចាប់ពីពេលទូទាត់រហូតដល់ពេលដែលអ្នកទិញទូទាត់ការប្រាក់ស្មើនឹងអត្រាការប្រាក់បញ្ញើ VND ជាមធ្យមរបស់អង្គការ សេដ្ឋកិច្ច និងបុគ្គលដែលបានគណនាលើបំណុលដើម។

រយៈពេលទូទាត់គឺដូចដែលបានព្រមព្រៀង និងសម្រេចដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាល (BOD) នៃធនាគារ NCB ។

បច្ចុប្បន្ន Bamboo Airways មានដើមទុនធម្មនុញ្ញចំនួន ១៨.៥០០ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ១,៨៥ ពាន់លានហ៊ុន។ ដូច្នេះចំនួនភាគហ៊ុនដែលកាន់កាប់ដោយ NCB គឺស្មើនឹង 11% នៃដើមទុនបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះ។

វាត្រូវបានគេដឹងថាចំនួនភាគហ៊ុនរបស់ Bamboo Airways មានដើមកំណើតជាផ្នែកមួយនៃវត្ថុបញ្ចាំសម្រាប់ប្រាក់កម្ចីនៅ NCB ។ នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំមុន ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ NCB បានចេញសេចក្តីសម្រេចចំនួនពីរស្តីពីការដោះស្រាយទ្រព្យបញ្ចាំទាំងនេះ។

មិនត្រឹមតែខ្ចីដើមទុនពី NCB ប៉ុណ្ណោះទេ ពីមុនអតីតប្រធាន FLC Group Trinh Van Quyet និងម្ចាស់ភាគហ៊ុនផ្សេងទៀតក៏បានប្រើប្រាស់ភាគហ៊ុន Bamboo Airways ធ្វើជាវត្ថុបញ្ចាំសម្រាប់កម្ចីនៅធនាគារជាច្រើនទៀតដូចជា Sacombank និង OCB ជាដើម។

កិច្ចប្រជុំវិសាមញ្ញរបស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនកាលពីថ្ងៃទី 10 ខែមេសា នៃក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways JSC មិនបានអនុម័តផែនការក្នុងការចេញភាគហ៊ុនដើម្បីបង្កើនដើមទុនដើម្បីបំប្លែងបំណុលរបស់ Bamboo Airways នោះទេ។

*ធនាគារជាតិចង់លក់ភាគហ៊ុនចំនួន 203 លានហ៊ុនរបស់ Bamboo Airways ។ (រូបថត៖ BAV)*

យោងតាមផែនការដើម ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways នឹងចេញភាគហ៊ុនចំនួន 772 លានហ៊ុន ដើម្បីបំប្លែងបំណុលទៅជាភាគហ៊ុនស្របតាមកិច្ចព្រមព្រៀងរវាងម្ចាស់បំណុល និងក្រុមហ៊ុន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways នឹងបោះផ្សាយភាគហ៊ុនចំនួន 185 លានដល់វិនិយោគិនថ្មី។ តម្លៃនៃការចេញផ្សាយដែលរំពឹងទុកគឺ 10,000 ដុង/ហ៊ុន។ ចំនួនភាគហ៊ុនសរុបដែលរំពឹងថានឹងចេញគឺ 957 លានគ្រឿង ស្មើនឹង 51.7% នៃចំនួនភាគហ៊ុនបច្ចុប្បន្ន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កិច្ចប្រជុំទូទៅនៃភាគទុនិកមិនបានអនុម័តផែនការបង្កើនដើមទុនទាំងពីរនេះទេ។ ជាពិសេស 56.4% នៃភាគទុនិករបស់ Bamboo Airways មិនយល់ព្រមក្នុងការផ្តល់ភាគហ៊ុនបុគ្គលដើម្បីបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញដោយបន្ថែមចំនួន 9,570 ពាន់លានដុង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តំណាងក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បាននិយាយថា លទ្ធផលនេះមិនទាន់ប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅឡើយទេ។

យោងតាមម្ចាស់ភាគហ៊ុន ត្រូវការពេលវេលាបន្ថែមទៀតដើម្បីបំពេញបន្ថែមនូវព័ត៌មាន និងបំពេញផែនការបង្កើនដើមទុនដែលអាចធ្វើទៅបានបំផុតសម្រាប់ Bamboo Airways ។ នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ ផែនការបង្កើនដើមទុននឹងត្រូវដាក់ជូនអង្គប្រជុំទូទៅនៃភាគទុនិក ដើម្បីអនុម័តនៅកិច្ចប្រជុំដែលនៅជិតបំផុត។

ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បាននិយាយថា ខ្លួននឹងបើកកិច្ចប្រជុំវិសាមញ្ញលើកទី 2 របស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុននៅថ្ងៃទី 9 ខែឧសភា។

Bamboo Airways ជិតដាច់សូម្បីតែ 18% នៃចំណែកទីផ្សារក្នុងស្រុក

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរបស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនកាលពីថ្ងៃទី 10 ខែមេសា ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះជិតឈានដល់ការបំបែកសូម្បីតែនៅក្នុងអាជីវកម្មស្នូលរបស់ខ្លួន ហើយមានចំណែក 18% នៃចំណែកទីផ្សារក្នុងស្រុក។

បច្ចុប្បន្ននេះ Bamboo Airways ដំណើរការផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកជាង 40 ដោយតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន 22/22 ក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ បណ្តាញហោះហើរអន្តរជាតិក៏ត្រូវបានពង្រីកជាមួយនឹងផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិផ្ទាល់ចំនួន 14 ដោយតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានច្រកទ្វារជាច្រើននៅអាស៊ី អូស្ត្រាលី អឺរ៉ុប។ល។ Bamboo Airways មានបំណងបង្កើនទំហំយន្តហោះរបស់ខ្លួនដល់ 65 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2025 ។

បន្ថែមពីលើអាជីវកម្មស្នូលរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways កំពុងជំរុញការកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលគាំទ្រសម្រាប់អាកាសចរណ៍ ពង្រីកអាជីវកម្មលើផ្នែកដូចជា សេវាកម្មដី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ការផ្តល់ម្ហូបអាហារ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញជាដើម។

កាលពីថ្ងៃទី 17 ខែមីនា ក្រុមហ៊ុន FLC Group បានអនុម័តគោលនយោបាយបន្តប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ខ្លួន រួមទាំងភាគហ៊ុនជិត 155 លាន Bamboo Airways និងគម្រោងទីលានវាយកូនហ្គោល FLC Quang Binh Golf Links ដើម្បីធានាកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុរបស់ Bamboo Airways នៅធនាគារ Orient Commercial Joint Stock Bank (OCB) ។

នៅថ្ងៃទី 16 ខែមីនា ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បានប្រកាសថាខ្លួនបានរកឃើញអ្នកវិនិយោគថ្មីដើម្បីជំនួសក្រុមដែលទាក់ទងនឹងអតីតប្រធាន FLC លោក Trinh Van Quyet ។ វិនិយោគិនថ្មីបានយល់ព្រមទទួលមរតក និងទទួលខុសត្រូវចំពោះកាតព្វកិច្ចបង់ដើម និងការប្រាក់លើប្រាក់កម្ចីពីមុន។ ម្ចាស់ភាគហ៊ុនចាស់បានប្រើប្រាស់ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាវត្ថុបញ្ចាំនៅធនាគារ។

យោងតាមអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways លោក Nguyen Manh Quan បានឲ្យដឹងថា ក្នុងគ្រាលំបាក លោក Him Lam JSC (គ្រប់គ្រងដោយលោក Duong Cong Minh) បានផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដល់ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways ចំនួន ៨.០០០ ពាន់លានដុង។

Bamboo Airways មានបំណងសម្រាប់ចំណែកទីផ្សារក្នុងស្រុក 30% និងបើកផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិបន្ថែមទៀត។

ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways ជិតដល់ពេលកំណត់ហើយ មិនទាន់បានចេញការបង្កើនដើមទុននៅឡើយ ។ ព័ត៌មានបឋមនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំទូទៅនៃភាគទុនិកនៅថ្ងៃទី 10 ខែមេសាបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Bamboo Airways (BAV) ជិតនឹងបំបែកសូម្បីតែនៅក្នុងផ្នែកអាជីវកម្មស្នូលរបស់ខ្លួនដែលបច្ចុប្បន្នមានចំនួន 18% នៃចំណែកទីផ្សារក្នុងស្រុក។

ប្រភព