ទប់ស្កាត់​រថយន្តក្រុង និង​ស្ថានីយ៍​រថយន្តក្រុង​ខុសច្បាប់​មិន​ឱ្យ​ដំណើរការ​រាលដាល​នៅ​ចុងឆ្នាំ​នេះ​

ដំណោះស្រាយមួយដែលត្រូវបានស្នើឡើង ដើម្បីទប់ស្កាត់យានជំនិះខុសច្បាប់ និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង គឺត្រូវដំឡើងកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលនៅកន្លែងក្តៅ ដើម្បីឲ្យអាជ្ញាធរអាចរកឃើញភ្លាមៗ និងដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ឈប់​ចត​ដើម្បី​ទទួល​អ្នក​ដំណើរ​នៅ​កណ្តាល​ផ្លូវ

ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ វាមិនពិបាកទេក្នុងការមើលឃើញនៅផ្លូវ Pham Hung (My Dinh, Nam Tu Liem, Hanoi ) ឆ្ពោះទៅស្ពាន Thang Long ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មានរថយន្តដឹកអ្នកដំណើររាប់រយគ្រឿងបន្តឈប់ និងចតយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរ។

រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរនៅខាងក្រៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង My Dinh ។

ធ្វើដំណើរមកទីនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ លោកស្រី Nguyen Thuy (Chuong My ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដ៏វែងដែលឈប់ និងចតដោយខុសច្បាប់ធ្វើឲ្យចរាចរណ៍កាន់តែកកស្ទះ ជាពិសេសក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់។ អ្នកស្រី ធុយ បានមានប្រសាសន៍ថា “រថយន្តស្រាប់តែឈប់ ឬកាត់មុខរថយន្តផ្សេងទៀត ដើម្បីទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរដោយខុសច្បាប់ ដែលជាគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់”។

យោងតាមកំណត់ត្រា យានជំនិះតែងតែឈប់ ចតនៅជិតចិញ្ចើមផ្លូវ សូម្បីតែនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ឬនៅខាងស្តាំចំណតឡានក្រុងក៏ដោយ ក៏រំកិលក្នុងល្បឿនខ្យង។ ដរាបណា​គ្មាន​សញ្ញា​របស់​អាជ្ញាធរ​ទេ ទ្វារ​រថយន្ត​នឹង​ត្រូវ​បើក​យ៉ាង​លឿន​ដើម្បី​ឱ្យ​អ្នក​បើក​រថយន្តក្រុង​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នកដំណើរ​ចូល​ទៅ​វិញ ។

ជាធម្មតា នៅព្រឹកថ្ងៃទី២ ខែមករា ក្នុងរយៈពេលប្រហែល៣០នាទី នៅផ្នែកឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង My Dinh អ្នកយកព័ត៌មានបានឃើញរថយន្តរាប់សិបគ្រឿងកំពុងឈប់ និងចតរថយន្តតាមអំពើចិត្ត ដើម្បីប្រមូលអ្នកដំណើរ ទោះបីជាមានសញ្ញាហាមឃាត់ក៏ដោយ។

ជំនួសឱ្យការចូលទៅក្នុងស្ថានីយ៍ដើម្បីទិញសំបុត្រ មនុស្សរាប់សិបនាក់បានរង់ចាំនៅសងខាងផ្លូវដើម្បីចាប់ឡានក្រុង។ គួរឲ្យកត់សម្គាល់ អ្នកដំណើរជាច្រើនថែមទាំងឈរនៅកណ្តាលផ្លូវ ដើម្បីដឹកជញ្ជូន និងទទួលអីវ៉ាន់ ដែលបង្កភាពចលាចល និងរំខានដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

សំណើដំឡើងកាមេរ៉ានៅកន្លែងក្តៅ

តំណាងក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោកលេខ៦ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា បញ្ហារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដោយខុសច្បាប់ បានកើតមានជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ជាពិសេសនៅចុងឆ្នាំនេះ។ បើទោះជានគរបាលចរាចរណ៍ និងអធិការដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានដោះស្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ ក៏អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើន ដើម្បីរកប្រាក់ចំណេញ នៅតែបំពានច្បាប់ដដែល។

ដើម្បីដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ចំពោះចំណតរថយន្តក្រុង និងឡានក្រុងខុសច្បាប់ អាជ្ញាធរចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ថាតើមានការការពារ ឬជំនួយ។ ប្រសិនបើមាន ការបំពានចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ ដើម្បីធ្វើជាឧទាហរណ៍ និងបង្កើតការរារាំង។

អ្នក​ជំនាញ​ចរាចរណ៍ លោក​បណ្ឌិត Nguyen Huu Duc

តំណាងក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បានបញ្ជាក់ថា «បន្ថែមពីលើការបង្កើនការល្បាត និងត្រួតពិនិត្យចំណុចក្តៅ អាជ្ញាធរបានចុះទៅផ្ទាល់ អាជីវកម្មក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង និងការិយាល័យតំណាង ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងស្នើសុំឱ្យពួកគេចុះហត្ថលេខាលើការសន្យា។ ប៉ុន្តែការបំពាននៅតែកើតមានឡើង។

យោងតាមលោក Dao Viet Long អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា ក្នុងដំណើរការអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ មានការបំពានជាទូទៅមួយចំនួន ដូចជារថយន្តកិច្ចសន្យា និងរថយន្ត ទេសចរណ៍ ឈប់ទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរខុសកន្លែង។ យានជំនិះដែលមានកៅអី 10 ឬច្រើនជាងនេះ រៀបចំការធ្វើដំណើររួមគ្នា និងកក់កៅអីដោយគ្មានកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូន។

រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ បើកក្នុងល្បឿនលឿនខ្យង លើផ្លូវជិតស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ឈប់ដឹកអ្នកដំណើរ និងផ្ទុកទំនិញខុសកន្លែង បើកលឿន ជែង ខ្វះការប្រុងប្រយ័ត្ន បុកអ្នករួមដំណើរ ល្មើសល្បឿនកំណត់...

ទីក្រុងហាណូយកំពុងស្នើសុំដំឡើងកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលនៅលើផ្លូវសំខាន់ៗ និងតំបន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ដើម្បីឲ្យអាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ រកឃើញភ្លាមៗ និងដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជំរុញការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការទាញយកទិន្នន័យពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ ដើម្បីដោះស្រាយ...

លើសពីនេះ ទីក្រុងហាណូយក៏បានបង្កើតក្រុមការងារអន្តរកម្មមួយ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពទទួល និងចុះសំបុត្រអ្នកដំណើរក្នុងតំបន់។ ប្រគល់ការទទួលខុសត្រូវដល់ស្រុក នៅពេលដែលស្ថានីយ៍ទទួល និងទម្លាក់ទំនិញខុសច្បាប់កើតឡើង។

ត្រូវការ "ថ្នាំពិសេស"

អ្នកជំនាញចរាចរណ៍ លោកបណ្ឌិត Nguyen Huu Duc បាននិយាយថា នៅចុងឆ្នាំនេះ នៅពេលដែលតម្រូវការធ្វើដំណើរកើនឡើង បាតុភូតនៃឡានក្រុង និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខុសច្បាប់មាននិន្នាការកើនឡើង។ ស្ថានភាពនេះ មិនត្រឹមតែបង្កភាពមិនសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យរដ្ឋបាត់បង់ចំណូលពន្ធផងដែរ ខណៈដែលសិទ្ធិរបស់អ្នកដំណើរមិនត្រូវបានធានាក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុ ឬគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។

រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរបើកបរយឺតៗ ដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជននៅខាងក្រៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង My Dinh ។

លោក ឌឹក បានមានប្រសាសន៍ថា “អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនជាច្រើនប្រើល្បិចស្មុគ្រស្មាញ ដើម្បីគេចពីច្បាប់ និងជៀសវាងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យរបស់អាជ្ញាធរ។ ការលុបបំបាត់យានជំនិះខុសច្បាប់ និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងមិនមែនជារឿងដែលទើបតែនិយាយនោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មិនមែនជារឿងដែលអាចធ្វើបានពេញមួយយប់ដែរ”។

ដើម្បី​អាច​ដោះស្រាយ​បាន​ហ្មត់ចត់ លោក ឌឹក បាន​និយាយ​ថា វា​ចាំបាច់​ត្រូវ​អនុវត្ត​ដំណោះស្រាយ​ជាច្រើន​ឱ្យ​ស្រប​គ្នា។ ជាពិសេសរឿងទី១ គឺត្រូវពង្រឹងអធិការកិច្ច និងដោះស្រាយឲ្យបានតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភបំពាន តាមរយៈការបង្កើតក្រុមការងារអន្តរវិស័យ ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំតាមតំបន់នានា ដែលចាត់ទុកថាជាចំណុចក្តៅ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ធានាភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព ដើម្បីទាក់ទាញប្រជាពលរដ្ឋឱ្យជ្រើសរើសស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងផ្លូវការជំនួសឱ្យរថយន្តក្រុងខុសច្បាប់។ គ្រប់គ្រងពេលវេលាចេញដំណើរយ៉ាងច្បាស់លាស់ ចំណុចទទួល និងចេញដំណើរ និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងនៅស្ថានីយ៍ផ្លូវការ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm