ការទប់ស្កាត់តាក់ស៊ីខុសច្បាប់ និងចំណតឡានក្រុងដែលគ្មានការអនុញ្ញាតពីការដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ។

ដំណោះស្រាយមួយដែលបានស្នើឡើង ដើម្បីទប់ស្កាត់តាក់ស៊ីខុសច្បាប់ និងចំណតឡានក្រុងដែលគ្មានការអនុញ្ញាត គឺការដំឡើងកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាពនៅតាមចំណុចក្តៅៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអាជ្ញាធររកឃើញ និងដោះស្រាយការរំលោភបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ពួកគេ​ឈប់​ដោយ​ធ្វេសប្រហែស ហើយ​ចត​ដើម្បី​ទទួល​អ្នកដំណើរ​នៅ​កណ្តាល​ផ្លូវ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ វាមិនពិបាកក្នុងការឃើញឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើររាប់រយគ្រឿងឈប់ និងចតឥតឈប់ឈរនៅលើផ្លូវផាំហ៊ុង (មីឌីញ ណាំទឺលៀម ហាណូយ ) ឆ្ពោះទៅកាន់ស្ពានថាងឡុង ដើម្បីទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរនោះទេ។

ឡានក្រុង​កំពុង​វារ​ចេញ​ទៅ​ទទួល​អ្នកដំណើរ​នៅ​ខាងក្រៅ​ស្ថានីយ​ឡានក្រុង​មីឌីញ។

ជារៀងរាល់ថ្ងៃ អ្នកស្រី ង្វៀន ធុយ (ជួង មី ទីក្រុងហាណូយ) និយាយថា ការឈប់ និងចតរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរជាជួរវែងៗដោយខុសច្បាប់ បណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើង ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក។ អ្នកស្រី ធុយ បានអត្ថាធិប្បាយថា “រថយន្តក្រុងឈប់ភ្លាមៗ ឬកាត់មុខយានយន្តផ្សេងទៀត ដើម្បីទៅទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរដោយខុសច្បាប់ ដែលវាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់”។

យោងតាមការសង្កេត យានយន្តទាំងនោះច្រើនតែឈប់ និងចតនៅជិតចិញ្ចើមផ្លូវ សូម្បីតែនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ឬនៅចំណតឡានក្រុងក៏ដោយ ដោយបើកបរក្នុងល្បឿនយ៉ាងលឿន។ ដរាបណាគ្មានសញ្ញានៃការអនុវត្តច្បាប់ ទ្វារត្រូវបានបើកយ៉ាងលឿន ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរអាចអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរឡើងជិះបាន។

ជាឧទាហរណ៍ នៅព្រឹកថ្ងៃទី 2 ខែមករា ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 30 នាទីប៉ុណ្ណោះ នៅចំណុចឆ្លងកាត់ស្ថានីយឡានក្រុង My Dinh អ្នកយកព័ត៌មានបានឃើញរថយន្តរាប់សិបគ្រឿងឈប់ និងចតដោយមិនរើសមុខ ដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ ទោះបីជាមានផ្លាកសញ្ញាហាមចតក៏ដោយ។

ជំនួស​ឲ្យ​ការ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ស្ថានីយ​ឡានក្រុង​ដើម្បី​ទិញ​សំបុត្រ មនុស្ស​រាប់សិប​នាក់​បាន​ឈរ​រង់ចាំ​នៅ​តាម​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ដើម្បី​ជិះ​ឡានក្រុង។ គួរ​ឲ្យ​កត់សម្គាល់ អ្នកដំណើរ​ជាច្រើន​ថែម​ទាំង​ឈរ​នៅ​កណ្តាល​ផ្លូវ​ដោយ​ចៃដន្យ​ដើម្បី​ប្តូរ​ឥវ៉ាន់ ដែល​បង្ក​ឲ្យ​មាន​ភាព​វឹកវរ និង​រំខាន​ដល់​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍។

សំណើរដំឡើងកាមេរ៉ានៅកន្លែងដែលមានចំណុចក្តៅ។

តំណាងម្នាក់មកពីក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍លេខ ៦ នៃនាយកដ្ឋាននគរបាលក្រុងហាណូយ បានបញ្ជាក់ថា បញ្ហាតាក់ស៊ីខុសច្បាប់ និងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិ បានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលចុងឆ្នាំ។ បើទោះបីជាមានការអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងពីនគរបាលចរាចរណ៍ និងអធិការកិច្ចដឹកជញ្ជូនក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីជាច្រើន ដែលជំរុញដោយប្រាក់ចំណេញ នៅតែបន្តមិនអើពើនឹងច្បាប់ និងរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិ។

ដើម្បីដោះស្រាយមូលហេតុចម្បងនៃតាក់ស៊ីខុសច្បាប់ និងចំណតឡានក្រុងដែលគ្មានការអនុញ្ញាត អាជ្ញាធរត្រូវស៊ើបអង្កេតថាតើមានការការពារ ឬការឃុបឃិតគ្នាដែរឬទេ។ ប្រសិនបើដូច្នោះមែន វិធានការធ្ងន់ធ្ងរ និងការបង្ហាញជាសាធារណៈអំពីការរំលោភបំពានគឺចាំបាច់ដើម្បីធ្វើជាគំរូ និងបង្កើតប្រសិទ្ធភាពទប់ស្កាត់។

អ្នកជំនាញផ្នែកដឹកជញ្ជូន លោកបណ្ឌិត Nguyen Huu Duc

«បន្ថែមពីលើការបង្កើនការដាក់ពង្រាយកម្លាំងល្បាត និងត្រួតពិនិត្យនៅតាមចំណុចក្តៅៗ អាជ្ញាធរបានចុះទៅដោយផ្ទាល់ដល់អាជីវកម្ម ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងការិយាល័យតំណាង ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងស្នើសុំការប្តេជ្ញាចិត្តដែលបានចុះហត្ថលេខា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរំលោភបំពាននៅតែកើតឡើង។ អង្គភាពនឹងធ្វើការស៊ើបអង្កេតជាមូលដ្ឋានលើតំបន់នោះ ហើយកំណត់អត្តសញ្ញាណការរំលោភបំពានថ្មីៗ និងយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីៗដែលប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ដើម្បីដោះស្រាយវា» តំណាងក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍លេខ ៦ បាននិយាយ។

យោងតាមលោក ដាវ វៀតឡុង អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ការរំលោភបំពានទូទៅជាច្រើនបានកើតឡើង ដូចជាយានយន្តកិច្ចសន្យា និងយានយន្ត ទេសចរណ៍ ឈប់ទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរនៅកន្លែងដែលគ្មានការអនុញ្ញាត និងយានយន្តដែលមានកៅអី 10 ឬច្រើនជាងនេះរៀបចំដំណើរកម្សាន្ត និងការកក់រួមគ្នាដោយគ្មានកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូន។

ឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរផ្លូវធម្មតាធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនយ៉ាងលឿននៅលើដងផ្លូវជុំវិញស្ថានីយ៍ឡានក្រុង ដោយឈប់ដើម្បីទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរ និងផ្ទុក/ផ្ទុកទំនិញនៅកន្លែងដែលគ្មានការអនុញ្ញាត បើកបរលើសល្បឿនកំណត់ ជែងដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន ប្រកួតប្រជែងដណ្តើមអ្នកដំណើរ និងបំពានល្បឿនកំណត់...

ទីក្រុងហាណូយកំពុងស្នើឱ្យមានការដំឡើងកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលនៅតាមដងផ្លូវសំខាន់ៗ និងតំបន់ស្ថានីយឡានក្រុង ដើម្បីឱ្យអាជ្ញាធរអាចត្រួតពិនិត្យ តាមដាន រកឃើញ និងដោះស្រាយការរំលោភបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទាន់ពេលវេលា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទីក្រុងកំពុងលើកកម្ពស់ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចទិន្នន័យពីឧបករណ៍តាមដានយានយន្តសម្រាប់គោលបំណងអនុវត្តច្បាប់។

លើសពីនេះ ទីក្រុងហាណូយបានបង្កើតក្រុមការងារអន្តរស្ថាប័នមួយ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរនៅក្នុងតំបន់ ដោយចាត់ចែងការទទួលខុសត្រូវទៅស្រុក និងឃុំ នៅពេលដែលមានចំណុចទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរខុសច្បាប់កើតឡើង។

យើងត្រូវការ "ការព្យាបាលជាក់លាក់"។

យោងតាមលោកវេជ្ជបណ្ឌិត ង្វៀន ហ៊ូវ ឌឹក អ្នកជំនាញផ្នែកដឹកជញ្ជូន ក្នុងអំឡុងពេលចុងឆ្នាំ នៅពេលដែលតម្រូវការធ្វើដំណើរកើនឡើង បាតុភូតតាក់ស៊ីខុសច្បាប់ និងចំណតឡានក្រុងដែលគ្មានការអនុញ្ញាត មានទំនោរកើនឡើង។ ស្ថានភាពនេះមិនត្រឹមតែរំខានដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់ចំណូលពន្ធសម្រាប់រដ្ឋផងដែរ ខណៈដែលសិទ្ធិរបស់អ្នកដំណើរមិនត្រូវបានធានាក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។

ឡានក្រុង​វារ​យឺតៗ ដើម្បី​ទាក់ទាញ​អ្នកដំណើរ​នៅ​ខាងក្រៅ​ស្ថានីយ​ឡានក្រុង​មីឌីញ។

លោក ឌឹក បានមានប្រសាសន៍ថា «អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនជាច្រើនប្រើល្បិចស្មុគស្មាញខ្លាំង ដើម្បីគេចវេះច្បាប់ដោយចេតនា និងគេចវេះការត្រួតពិនិត្យ និងការត្រួតពិនិត្យពីអាជ្ញាធរ។ ការលុបបំបាត់តាក់ស៊ីខុសច្បាប់ និងចំណតឡានក្រុងដែលគ្មានការអនុញ្ញាត មិនមែនជាបញ្ហាថ្មីទេ ប៉ុន្តែវាក៏មិនមែនជាអ្វីដែលអាចធ្វើបានភ្លាមៗដែរ»។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព លោក ឌឹក ជឿជាក់ថា វិធីសាស្រ្តដ៏ទូលំទូលាយមួយដែលពាក់ព័ន្ធនឹងដំណោះស្រាយច្រើនយ៉ាងគឺចាំបាច់។ ជាដំបូង និងសំខាន់បំផុត វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការរំលោភបំពានតាមរយៈការបង្កើតក្រុមការងារអន្តរស្ថាប័ន និងការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនៅក្នុងតំបន់ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំណុចក្តៅ។

លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយរថយន្តក្រុង ដោយធានាបាននូវភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព ដើម្បីទាក់ទាញមនុស្សឱ្យជ្រើសរើសស្ថានីយរថយន្តក្រុងផ្លូវការជំនួសឱ្យរថយន្តក្រុងដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ គ្រប់គ្រងពេលវេលាចេញដំណើរ ចំណុចទទួល និងចំណុចទម្លាក់រថយន្តឱ្យបានច្បាស់លាស់ និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងនៅស្ថានីយផ្លូវការ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm