នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើត កាត់តាមខេត្ត Quang Binh នឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងភាគខាងកើតកាត់ Quang Binh បានចាប់ផ្តើមជាបណ្តើរៗ។ វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការកំពុង "ប្រញាប់ប្រញាល់" ជាបន្ទាន់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងឱ្យទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ផ្លូវសំខាន់នឹងបើកឱ្យចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា។

Báo Quảng Bình•07/05/2025

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងកើត Van Ninh-Cam Lo ឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Binh កំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាមួយនឹងស្រទាប់ចុងក្រោយនៃ asphalt ។ នៅលើផ្លូវនេះ មន្ត្រី វិស្វករ កម្មកររាប់រយនាក់ និងម៉ាស៊ីន និងរថយន្តជាច្រើនគ្រឿងកំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់។ គម្រោងសមាសភាគនេះនឹងបើកផ្លូវសំខាន់សម្រាប់ចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា។ នៅសល់ពេលមិនច្រើនទេ កម្មករធ្វើការពេញមួយថ្ងៃ ធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដោយគ្មានថ្ងៃសម្រាក។

ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Long Dai នៅលើផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ Quang Binh ។

វិស្វករ Tran Khanh Toan, Truong Thinh Group - អ្នកម៉ៅការលើផ្លូវនេះបាននិយាយថា "ដើម្បីធានាបាននូវផែនការដែលបានចាត់តាំង និងសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលកំណត់ដោយអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍ សម្ភារៈ និងកម្មករយ៉ាងពេញលេញទៅធ្វើការក្នុងកំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាកពីថ្ងៃទី 30 មេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពក្នុងថ្ងៃរៀបចំបញ្ចប់គម្រោង។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភាគឦសាន ភាគ Van Ninh-Cam Lo មានប្រវែង 65.5 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Binh មានប្រវែងប្រហែល 33 គីឡូម៉ែត្រ វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ ហូជីមិញ ។ បច្ចុប្បន្ន នៅទីតាំងសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូរួចរាល់ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ផ្លូវឡើង និងចុះក្រោម ដោះស្រាយការរអិលបាក់ដី និងដំឡើងផ្លូវការពារ។ ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ អ្នកម៉ៅការបានចល័តយានជំនិះ និងធនធានមនុស្សដើម្បីធ្វើការ "3 វេន 4 វេន" ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក។

ទោះបីអាកាសធាតុក្តៅយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្មករនៅតែខិតខំបំពេញការងារតាមកាលវិភាគ។

លោក Luu Tuan Tuan តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញបានជូនដំណឹងថា ផ្លូវ Van Ninh - Cam Lo ឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Binh បានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ហើយអង្គភាពបានពន្លឿនការសាងសង់ដើម្បីបើកការដ្ឋានធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា៖ “ការលំបាក និងឧបសគ្គនៃគម្រោងរហូតមកដល់ចំណុចនេះត្រូវបានអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានដោះស្រាយដោយមូលដ្ឋាន។ គម្រោង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ តែងតែមានវត្តមាននៅកន្លែងសាងសង់ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា ណែនាំអ្នកម៉ៅការសំណង់ភ្លាមៗ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព វឌ្ឍនភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោង ខិតខំពន្លឿនទីតាំងដែលហួសកាលកំណត់ និងដឹកនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដើម្បីធានាការបញ្ចប់គម្រោង។

កម្មករពង្រឹង និងព្យាបាលជម្រាលដើម្បីការពារការរអិល។

នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងសមាសធាតុ Vung Ang-Bung ក៏ត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ ហើយផ្លូវសំខាន់បានបើកធ្វើចរាចរណ៍។ គម្រោងនេះមានប្រវែងជាង ៥៥ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមខេត្ត Ha Tinh និង Quang Binh ហើយបច្ចុប្បន្នដំណើរការសាងសង់មានប្រមាណ ៩០%។ គម្រោងនេះវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៦ ដែលមាន២កញ្ចប់ធំ សាងសង់ស្ពានចំនួន៣៣ ផ្លូវរូងក្រោមដី១ខ្សែ ផ្លូវរូងភ្នំ Deo But ប្រវែងជាង១.៥គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន៤០៦ ផ្លូវក្រោមដីចំនួន៣៧ ផ្លូវសម្រាប់មនុស្ស... គិតត្រឹមដើមខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ តម្លៃសាងសង់សម្រេចបាន៧,៧៤៨ពាន់លានដុង សម្រេចបាន៩%។

គម្រោងសមាសភាគ Bung-Van Ninh ទើបតែបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា។

បច្ចុប្បន្នមានក្រុមសំណង់ចំនួន 40 ក្រុម កម្មករជាង 1,200 នាក់ និងសម្ភារៈចំនួន 620 នៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការសាងសង់នៅការដ្ឋាន។ ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo But តែឯងបានសម្អាតសាខាទាំងពីរ ដោយឈានដល់ 99% នៃបរិមាណជីករូងក្រោមដី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វត្ថុមួយចំនួនដូចជា ផ្ទៃផ្លូវ ផ្លូវដែក និងរបងសុវត្ថិភាព នៅតែហួសពីកាលវិភាគ។ កម្មការិនី Lo Van Phong មកពីខេត្ត Dien Bien ដែលកំពុងធ្វើការលើផ្លូវនេះ បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្នជារដូវក្ដៅ កម្មករកំពុងធ្វើការខ្លាំង ប៉ុន្តែនេះជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលក្នុងការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់៖ «ពេលដំណើរការការងារម៉ោងធ្វើការចាប់ពីម៉ោង ៦ ដល់ម៉ោង ១០ ព្រឹក ចាប់ពីម៉ោង ១:៣០ រសៀល ដល់ ៥:៣០ ល្ងាច ក៏មានការងារលើសម៉ោងដែរ ខាងក្រុមហ៊ុនក៏មានវេនយប់ដែរ ។ មានការសាទរខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើការដើម្បីទទួលបានការរីកចម្រើនដែលថ្នាក់លើបានកំណត់»។

មកទល់នឹងពេលនេះ ខេត្ត Quang Binh បានប្រគល់ផ្លូវសំខាន់ ១០០% ដើម្បីបម្រើការកសាងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ប៉ុន្តែនៅតែមានប្រជាជនចំនួន ៣១ នាក់រស់នៅតាមផ្លូវនេះក្នុងសង្កាត់ Quang Trach និង TX ។ បាដនមិនទាន់ប្រគល់ឲ្យទេ ធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការសាងសង់របងការពារ និងផ្លូវសេវា។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៦ បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Binh ដឹកនាំមូលដ្ឋានធ្វើការបោសសំអាតការដ្ឋានជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាថាផ្លូវត្រូវបានបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥ តាមការគ្រោងទុក។

លោក Hoang Dang Cuong ប្រធានមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Quang Binh បានឲ្យដឹងថា មូលដ្ឋានកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា និងខិតខំបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ។ ពាក់ព័ន្ធនឹងដំណើរការសាងសង់ មន្ទីរសំណង់ក៏បានសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់ និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីបញ្ចប់បញ្ហាដូចជា ផ្លូវក្រោមដី ប្រព័ន្ធលូ និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសលើផ្លូវ។ បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយប្រគល់ជូនអ្នកវិនិយោគ និងសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានស្នើឡើង។

ផ្លូវបំបែកនៅលើផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Binh ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅទិសបូព៌ាកាត់ខេត្ត Quang Binh កំពុងឈានដល់ទីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ ដែលរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាតិ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅតំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើងនិយាយដោយឡែក និងទូទាំងប្រទេសទាំងមូល។

នេះបើតាម VOV

ប្រភព៖ https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202505/ngay-306-se-thong-xe-du-an-cao-toc-bac-nam-phia-dong-doan-qua-quang-binh-2226113/