ជលផល៖ ត្រូវរួមដៃគ្នាទទួលខុសត្រូវ

តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ យើងបានហៅការនេសាទក្នុងន័យថា សមុទ្រជាកម្មសិទ្ធិរបស់មនុស្សគ្រប់រូប គ្រប់គ្នាអាចធ្វើអាជីវកម្មបាន គ្រប់គ្នាធ្វើរៀងៗខ្លួន។ កត្តានេះបានបង្កផលវិបាកជាច្រើនក្នុងការនេសាទ ការបំពុលបរិស្ថាន និងបាត់បង់ធនធានជលផល។ យើងត្រូវការការនេសាទប្រកបដោយទំនួលខុសត្រូវ មានន័យថាអ្នកនេសាទត្រូវផ្លាស់ប្តូរឥរិយាបថជាមួយនឹងការនេសាទដោយការធ្វើអាជីវកម្មតាមបទប្បញ្ញត្តិ ការធ្វើអាជីវកម្ម រួមជាមួយនឹងការការពារធនធានជលផល គោលបំណងសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ជលផល៖ ត្រូវរួមដៃគ្នាទទួលខុសត្រូវ ជ្រុងមួយនៃកំពង់ផែ Lach Hoi វួដ Quang Tien (ទីក្រុង Sam Son)។

រឿងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងគ្មានច្បាប់គ្រប់គ្រង (IUU) នៅខេត្ត Thanh Hoa មិនមែនជារឿងដែលទើបតែត្រូវបានប្រាប់នោះទេ។ នេះជាកិច្ចការដែលត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នានិងយ៉ាងខ្លាំងដោយកម្រិត វិស័យ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈការពិនិត្យឡើងវិញ នៅតែមានចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់មួយចំនួនដែលមិនទាន់បានឆ្លងកាត់ ដូចជា៖ នៅមានកប៉ាល់នេសាទ "3 no" ជាច្រើន (មិនបានចុះបញ្ជី មិនបានត្រួតពិនិត្យ និងមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មផលិតផលជលផល)។ ការត្រួតពិនិត្យទិន្នផលផលិតផលជលផលដែលមិនបានផ្ទុកតាមច្រកនានានៅមានភាពទន់ខ្សោយនៅឡើយ។ ការអនុវត្តច្បាប់ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងការដោះស្រាយការរំលោភលើការនេសាទ IUU នៅមានកម្រិតនៅឡើយ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងករណីរំលោភបំពាន។ ជាពិសេស កប៉ាល់នេសាទជាច្រើននៅតែបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ…

ដើម្បីជំនះលើដែនកំណត់ខាងលើ គណៈគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទ Thanh Hoa បានប្រមូលធនធានមនុស្សទាំងអស់ចុះតាមនាវា និងតាមលំនៅឋានប្រជាជន ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយដល់ម្ចាស់កប៉ាល់ ដើម្បីអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ លោក ឡេ វ៉ាន់ហាន ប្រធានច្រកកំពង់ផែ Lach Hoi ដែលជាអ្នកចុះផ្ទាល់តាមកប៉ាល់នីមួយៗ និងតាមផ្ទះនីមួយៗ ដើម្បីចល័ត និងផ្សព្វផ្សាយដល់ប្រជានេសាទបានមានប្រសាសន៍ថា រូបលោកផ្ទាល់បានជួបប្រទះនឹងស្ថានភាពនៃការតស៊ូពីប្រជានេសាទជាច្រើន ប៉ុន្តែនៅពេលនិយាយអំពីបទប្បញ្ញត្តិ ការផាកពិន័យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងពីអាជ្ញាធរ ហើយដើម្បីគោលដៅរួមគឺការដក “កាតលឿង” ឆ្ពោះទៅរកម្ចាស់នេសាទប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងយូរអង្វែង។ ច្បាប់។

នៅតាមបណ្តោយផ្លូវកំពង់ផែ Lach Hoi ក្រៅពីទូកនេសាទដែលជាប់គាំងនៅលើច្រាំងដោយសារតែការមិនគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ ក៏នៅមានកប៉ាល់ដែលត្រឡប់ចូលកំពង់ផែវិញដោយជោគជ័យ។ ទាំងនេះជាកប៉ាល់ដ៏ធំទំនើបមានប្រវែងដល់ទៅ ២៥ ទៅ ៣០ ម៉ែត្រ។ លោក Nguyen Van Hieu ម្ចាស់កប៉ាល់លេខ 92968-TS បាននិយាយថា៖ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ ម្ចាស់កប៉ាល់តែងតែគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមកលើផ្នែកសម្របសម្រួល ដែននេសាទ ក៏ដូចជាការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការធ្វើអាជីវកម្មអាហារសមុទ្រ មិនបំពានលើការធ្វើអាជីវកម្មដែនទឹករបស់បរទេស។ ករណីប្រទះឃើញទូកនេសាទ ស្ទូច កប៉ាល់ ប្រើសំណាញ់តូចៗ មកនេសាទយ៉ាងគគ្រឹកគគ្រេង មិនប៉ះពាល់បរិស្ថាន ត្រូវក្រើនរំលឹក ថែមទាំងរាយការណ៍ទៅសមត្ថកិច្ច ដើម្បីចាត់ការ។

ចំពោះម្ចាស់កប៉ាល់ Nguyen Duc Hai នៅសង្កាត់ Quang Tien (ទីក្រុង Sam Son) ចាប់តាំងពីបានទទួលដំណឹងអំពីបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការទប់ស្កាត់ការនេសាទ IUU លោក Hai បានចាប់ផ្តើមទម្លាប់ក្នុងការប្រកាស និងរាយការណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះគាត់តែងបំពាក់សៀវភៅកំណត់ហេតុនិងទិន្នផលនេសាទដើម្បីប្រៀបធៀបពេលសមត្ថកិច្ចចុះពិនិត្យ។ ការកត់ត្រានេះជួយគាត់ឱ្យយល់អំពីស្ថានភាពនៃការនេសាទកើនឡើង ឬថយចុះ។ ជំនួសមកវិញដូចមុន គាត់យកត្រីមកច្រកលក់តែម្តង។ លោក ហាយ យល់ថា ប្រសិនបើគាត់នៅតែបន្តបំពានលើការនេសាទរបស់ IUU នោះអ្នកនេសាទមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់មុខមាត់ប្រទេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កការលំបាកដល់ "ឆ្នាំងបាយ" ផ្ទាល់ខ្លួនទៀតផង។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទ Thanh Hoa ដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីជំនះលើចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ ការរួមដៃជាមួយប្រទេសទាំងមូលដើម្បីដក “កាតលឿង” របស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុបក្នុងការនេសាទបាននិងកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ បន្ថែមពីលើការផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយបទបញ្ញត្តិក្នុងសកម្មភាពនេសាទ ដំណោះស្រាយដ៏រឹងមាំត្រូវបានអនុវត្តដូចជា៖ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងស្ថិតិនាវានេសាទ «៣ទេ» បញ្ជូនលទ្ធផលទៅឆ្មាំព្រំដែន អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។ លើសពីនេះ ត្រូវអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់នេសាទដែលចាកចេញ និងចូលកំពង់ផែឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់តាមនីតិវិធី។ ធ្វើកំណត់ហេតុការងារ និងកំណត់ហេតុបទល្មើសរដ្ឋបាល ចំពោះបទល្មើសនេសាទ បញ្ជូនមកមន្ទីរ កសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងកម្លាំងមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីចាត់ការតាមនីតិវិធី...

អាចនិយាយបានថា រាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការខិតខំប្រឹងប្រែងនៅពេលនេះ គឺសំដៅជួយដល់ប្រជានេសាទក្នុងការអនុវត្តឲ្យបានត្រឹមត្រូវនូវបទប្បញ្ញត្តិក្នុងសកម្មភាពនេសាទនៃច្បាប់ជលផល សំដៅលើវិជ្ជាជីវៈ និងនិរន្តរភាពនៃវិជ្ជាជីវៈ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ Dinh Giang

ប្រភព