វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការថត ឬថតរូបនៅពេលដែលវិស្វករសាងសង់ស្ពានផុងចូវ។

VOV-ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខនៅពេលអាជ្ញាធរសាងសង់ស្ពានផុងឆ្លងកាត់ទន្លេ ការថត ថត និងប្រមូលផ្តុំយ៉ាងច្រើនដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការបំពេញភារកិច្ចរបស់កងកម្លាំងវិស្វកម្មត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ស្ពាន​អាកាស​នឹង​ដំណើរការ​ចាប់ពី​ម៉ោង​៦​ព្រឹក​ដល់​៨​យប់​ជា​រៀងរាល់ថ្ងៃ​។

ដើម្បីរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានអាកាស PMP60T ឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់តាមផែនការ និងធានាសុវត្ថិភាពប្រជាពលរដ្ឋ និងសម្ភារៈបរិក្ខារទាំងស្រុង កងពលតូចលេខ ២៤៩ កងវិស្វកម្មបានបញ្ជូនឯកសារស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បញ្ជាការដ្ឋាន កងរាជអាវុធហត្ថ ខេត្ត និងមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តភូថូ ជួយសម្របសម្រួល និងជួយអង្គភាពក្នុងការធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពក្នុងការបំពេញភារកិច្ច សាងសង់ស្ពាន PMP60T ។ ស្ពាន Phong Chau ។

ពិនិត្យ និងវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់នៃលំហូរ កម្រិតទឹក និងកត្តាបច្ចេកទេសលើវិសាលភាពស្ពានអាកាស។

នៅពេលដែលកងពលតូចលេខ ២៤៩ បានរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានបណ្តែតទឹក PMP60T នៅតំបន់ទី ៥ ឃុំ Huong Non ស្រុក Tam Nong ខេត្ត Phu Tho ។ ក្នុងដំណើរការសាងសង់ស្ពាននេះ កងពលតូចត្រូវចល័ត និងពង្រាយឧបករណ៍បច្ចេកទេសយ៉ាងច្រើននៅក្នុងឃុំចំនួនពីរ គឺឃុំ Huong Non ស្រុក Tam Nong និងឃុំ Phung Nguyen ស្រុក Lam Thao ។ អាស្រ័យហេតុនេះ កងពលតូចលេខ ២៤៩ កងវិស្វករ ស្នើឡើង៖

លើគោក នគរបាលស្រុក Tam Nong និង Lam Thao បានបញ្ជូនកម្លាំងចុះរៀបចំសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ និងត្រួតពិនិត្យការផ្ទុកយានយន្តឆ្លងកាត់ស្ពាន (សម្រាប់តែរថយន្តដែលមានចំណុះ ≤10តោនប៉ុណ្ណោះ ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យឆ្លងកាត់ស្ពាន) នៅស្ថានីយ៍របាំងពីផ្លូវជាតិលេខ 32 និងផ្លូវខេត្តលេខ 320 បត់ចូលស្ពានអាកាស។

ក្នុង​តំបន់​ចាប់ពី​ស្ថានីយ​របាំង​ដល់​កំពង់ផែ និង​តំបន់​លើ​ស្ពាន​អាកាស កម្លាំង​កងពលតូច​នឹង​បញ្ជា​ប្រតិបត្តិការ​ចរាចរណ៍ និង​ធានា​សុវត្ថិភាព​បច្ចេកទេស។ ទីតាំងចាប់ពីប៉ុស្តិ៍របាំងថ្មដល់ផ្លូវជាតិលេខ៣២ និងផ្លូវជាតិលេខ៣២០ នឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យ ប្រតិបត្តិការ និងគ្រប់គ្រងដោយនគរបាល និងអធិការដ្ឋានចរាចរណ៍។ នៅពេលរៀបចំការសាងសង់ស្ពាន វាត្រូវបានណែនាំអោយប្រកាសពីការហាមប្រាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការថត ថត និងប្រមូលផ្ដុំ ដើម្បីការពារទាហានពីការបំពេញភារកិច្ចរបស់ខ្លួន។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យមូលដ្ឋានបង្កើតក្រុមការពារជនស៊ីវិលនៅតាមច្រកចូលភូមិ និងផ្លូវលំ ដើម្បីទប់ស្កាត់មនុស្ស និងយានជំនិះមិនឱ្យធ្វើចរាចរណ៍លើដងផ្លូវ និងតំបន់កំពង់ផែ ក្នុងតំបន់ស្ពានរបស់អង្គភាព ជាពិសេសនៅចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួន៖ ច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេថាវ (ទន្លេក្រហម) ក្នុងឃុំហួងណន ស្រុកតាមណង។ ធនាគារខាងឆ្វេងនៅឃុំ Phung Nguyen ស្រុក Lam Thao ។

ស្ពានផុងចូវត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើក និងបិទម្តងក្នុងមួយថ្ងៃ ឬអាចបត់បែនបានអាស្រ័យលើតម្រូវការចរាចរណ៍ដែលត្រូវឆ្លងកាត់តំបន់នោះ។

សម្រាប់តំបន់មាត់ទន្លេ៖ នគរបាលខេត្ត Phu Tho បានបង្កើនកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក រៀបចំការប្រុងប្រយ័ត្ន បង្វែរចរាចរណ៍ ធានាសុវត្ថិភាពក្នុងពេលសាងសង់ស្ពាន និងប្រតិបត្តិការឡើងលើ (ស្មើនឹងតំបន់ទី៣ ឃុំ Van Xuan ស្រុក Tam Nong) និងផ្នែកខាងក្រោម (ស្មើនឹងតំបន់៩ ឃុំ Huong Non ស្រុក Tam Nong)។ បច្ចុប្បន្ននេះ កម្លាំងជំនាញបន្តពង្រឹងផ្លូវលំ ជួសជុល និងសាងសង់ស្ពានអាកាស វាយតម្លៃកម្រិតទឹក និងលំហូរ ហើយនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌអំណោយផល និងសុវត្ថិភាពត្រូវបានធានា ស្ពានអាកាសនឹងត្រូវដំឡើង។ ស្ពាន​អាកាស​នឹង​ធានា​ចរាចរណ៍​ចាប់ពី​ម៉ោង ០៦:០០ ដល់ ២០:០០ រៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយ​ចាប់ផ្តើម​បន្ទាប់ពី​ស្ពាន​ត្រូវបាន​បើក​ដំណើរការ​។

ចំនួនដែលអាចបត់បែនបាននៃពេលវេលាបើក និងបិទសម្រាប់ចរាចរណ៍យានយន្ត

កន្លងមក អនុនាយកដ្ឋានផ្លូវទឹកនៃតំបន់ I ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) បានស្នើគម្រោងដំណើរការស្ពានផុងចូវ បន្ទាប់ពីដំឡើងរួចរាល់ ធានាសុវត្ថិភាព។ អាស្រ័យហេតុនេះ អនុនាយកដ្ឋានបានស្នើផែនការបិទ និងបើកស្ពានអាកាសផុងចូវ មួយថ្ងៃម្តង ចាប់ពីម៉ោង ៩:០០ ដល់ ១០:០០ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ចំនួនដងដែលវាត្រូវបានបិទ និងបើកគឺអាចបត់បែនបានអាស្រ័យលើយានជំនិះដែលត្រូវធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់នោះ។ ផែនការនេះត្រូវបានស្នើឡើងដោយផ្អែកលើការពិតដែលថាបរិមាណនៃយានជំនិះទឹកដែលធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់ឆានែលឆ្លងកាត់តំបន់ដែលស្ពានផុងចូវត្រូវបានដំឡើងគឺមិនមានទំហំធំនោះទេ។

ការថត ថត និងប្រមូលផ្ដុំ ដើម្បីការពារទាហាន មិនឲ្យបំពេញភារកិច្ច សាងសង់ស្ពានអាកាស ត្រូវហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ស្ថិតិនៅស្ថានីយ៍គ្រប់គ្រងផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក Co Tiet ក្នុងឆ្នាំ 2023 បង្ហាញថា ជារៀងរាល់ខែ មានយានជំនិះប្រហែល 120 គ្រឿងធ្វើដំណើរលើផ្លូវទឹកនេះ ភាគច្រើនដឹកសម្ភារសំណង់ និងនេសាទ ដោយរថយន្តមានទម្ងន់រហូតដល់ 300 តោន។ បន្ទាប់ពីសម្រេចបានកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយប្រតិបត្តិករស្ពានអាកាស អនុនាយកដ្ឋាននឹងចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការរឹតបន្តឹងចរាចរណ៍។ ជូនដំណឹងអំពីពេលវេលានៃការបិទ និងបើកស្ពានអាកាសដល់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។ល។ ជូនដំណឹងដល់ប្រធានយានជំនិះ ដើម្បីរៀបចំផែនការយ៉ាងសកម្មនូវពេលវេលាធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់នេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ កន្លងមក នៅពេលដែលស្ពាន Phong Chau បានបាក់កាលពីថ្ងៃទី៩ ខែកញ្ញា អង្គភាពនេះបានប្រកាសហាមប្រាមផ្លូវទឹកក្នុងតំបន់។ អនុនាយកដ្ឋានក៏បានស្នើដល់អង្គភាពថ្នាក់តំបន់ ដើម្បីដំឡើងផ្លាកសញ្ញាហាមឃាត់ការឆ្លងកាត់។ សញ្ញា​ព្រមាន​អំពី​គ្រោះ​ថ្នាក់​នៅ​ខាង​លើ និង​ទឹក​ក្រោម​ស្ពាន Phong Chau ។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវបង្កើតស្ថានីយត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅតំបន់ខាងលើ ដោយមានបុគ្គលិកជួយណែនាំ និងទប់ស្កាត់មិនឲ្យយានជំនិះផ្លូវទឹកចូលក្នុងតំបន់ហាមឃាត់។ យោងតាមកំណត់ត្រានៅតំបន់ស្ពាន Phong Chau ប៉ុន្តែកាលពីម្សិលមិញ កម្លាំងយោធានៅតែពង្រឹងច្រាំងទន្លេក្រហមទាំងពីរ (ស្រុក Tam Nong និង Lam Thao)។ ទូខ្លះត្រូវបានដោះលែងពីមុន ដើម្បីបម្រើការងាររុករក និងអង្កេតកម្រិតទឹក និងលំហូរ។ នៅពេលធានាសុវត្ថិភាព ហើយផ្លូវចូលទាំងសងខាងត្រូវបានបញ្ចប់ ស្ពានអាកាសមួយនឹងត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់បម្រើប្រជាពលរដ្ឋ។ ស្ពាន Phong Chau តភ្ជាប់ស្រុក Tam Nong និងស្រុក Lam Thao នៃខេត្ត Phu Tho ។ កម្មករមួយចំនួនធំមកពីស្រុក Tam Nong ឆ្លងស្ពាន Phong Chau ទៅធ្វើការនៅសួនឧស្សាហកម្មនៅត្រើយម្ខាងនៃទន្លេ។ ចាប់តាំងពីស្ពាន Phong Chau បានដួលរលំ មនុស្សជាច្រើនត្រូវធ្វើដំណើររាប់សិប រាប់រយគីឡូម៉ែត្រជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីទៅធ្វើការ។

VOV.vn

ប្រភព៖ https://vov.vn/xa-hoi/nghiem-cam-quay-phim-chup-anh-khi-cong-binh-bac-cau-phao-phong-chau-post1124122.vov