ការស្រាវជ្រាវដែលមិននឹកស្មានដល់លើយានយន្តអគ្គិសនី។

ទិន្នន័យផ្កាយរណបពីរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបង្ហាញថា ការកើនឡើងនៃយានយន្តអគ្គិសនីកំពុងធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយជួយកាត់បន្ថយការបំពុលខ្យល់ សូម្បីតែនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានក៏ដោយ។

យានយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានបង្ហាញថាជួយកាត់បន្ថយការបំពុលខ្យល់។ រូបថត ៖ Bloomberg

រថយន្តអគ្គិសនីកំពុងបង្ហាញថាជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន និងការពារសុខភាពសាធារណៈ។ ការសិក្សាថ្មីមួយនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបង្ហាញថា សូម្បីតែការកើនឡើងតិចតួចនៃចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីនៅលើដងផ្លូវក៏អាចមានផលប៉ះពាល់ជាវិជ្ជមានគួរឱ្យកត់សម្គាល់លើគុណភាពខ្យល់នៅកម្រិតសង្កាត់ផងដែរ។

អំណះអំណាងសម្រាប់អត្ថប្រយោជន៍សុខភាពរបស់យានយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានធ្វើឡើងជាយូរមកហើយ ដោយមានគំនិតថា កាលណាមានយានយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើន នោះយានយន្តដែលប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនឹងកាន់តែតិចនៅលើដងផ្លូវ ដែលមានន័យថាជាការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសិក្សានេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧទាហរណ៍មួយក្នុងចំណោមឧទាហរណ៍ក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំបំផុត និងជាក់ស្តែងដែលបញ្ជាក់ថារឿងនេះកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងការអនុវត្ត។

បានចុះផ្សាយនៅក្នុង ទិនានុប្បវត្តិ Lancet Planetary Health ក្នុងខែកុម្ភៈ ក្រុមស្រាវជ្រាវបានប្រើប្រាស់ទិន្នន័យផ្កាយរណបដើម្បីវាស់ស្ទង់ការបំភាយឧស្ម័នជាក់ស្តែងជំនួសឱ្យការពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើការធ្វើគំរូដូចនៅក្នុងការសិក្សាពីមុនៗ។ ការសិក្សានេះ ដែលធ្វើឡើងពីឆ្នាំ ២០១៩ ដល់ឆ្នាំ ២០២៣ ផ្តោតលើរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ដែលមានអត្រាប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីខ្ពស់បំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ កំពុងតាមដានអាសូតឌីអុកស៊ីត (NO2) ដែលជាសារធាតុបំពុលដែលផលិតចេញពីការចំហេះឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល។ ការប៉ះពាល់នឹង NO2 អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសរសៃឈាមបេះដូង និងផ្លូវដង្ហើម និងថែមទាំងបង្កើនហានិភ័យនៃការស្លាប់មុនអាយុទៀតផង។

នៅទូទាំងលេខកូដតំបន់ប្រៃសណីយ៍ជិត 1,700 ការវិភាគបានបង្ហាញថា សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីបន្ថែមចំនួន 200 គ្រឿង កម្រិត NO2 ជាមធ្យមបានថយចុះប្រហែល 1.1%។ យោងតាមលោកស្រី Sandrah Eckel សាស្ត្រាចារ្យផ្នែកសុខភាពសាធារណៈនៅសាលាវេជ្ជសាស្ត្រ Keck នៅសាកលវិទ្យាល័យ Southern California និងជាអ្នកនិពន្ធនាំមុខគេនៃការសិក្សានេះ សូម្បីតែការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចនៅថ្នាក់មូលដ្ឋានក៏អាចនាំឱ្យមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការបំពុលខ្យល់ផងដែរ។

ពីមុន ក្រុមការងារបានព្យាយាមបង្កើតការតភ្ជាប់នេះដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យពីទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែចំនួនស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យមានកំណត់ និងកង្វះខាតយានយន្តអគ្គិសនីនៅពេលនោះ លទ្ធផលមិនមានសារៈសំខាន់ខាងស្ថិតិទេ។ អរគុណចំពោះផ្កាយរណប ទិន្នន័យនេះគ្របដណ្តប់ស្ទើរតែទូទាំងរដ្ឋ និងផ្តល់នូវការសន្និដ្ឋានកាន់តែច្បាស់។

សក្តានុពលនៃយានយន្តអគ្គិសនីនាពេលអនាគតនៅតែធំធេងណាស់។ រូបថត ៖ Bloomberg

លោកស្រី Eckel បានថ្លែងថា ការស្រាវជ្រាវនេះគូសបញ្ជាក់ពីសារៈសំខាន់នៃការលើកកម្ពស់យានយន្តអគ្គិសនីដោយសមធម៌។ សហគមន៍ដែលមានប្រាក់ចំណូលទាប ដែលរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយការបំពុលចរាចរណ៍ ជារឿយៗខ្វះលទ្ធភាពទទួលបានយានយន្តអគ្គិសនីដោយសារតែការចំណាយខ្ពស់។ លោកស្រីរំពឹងថាទិន្នន័យនេះនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកធ្វើគោលនយោបាយនូវការណែនាំកាន់តែច្បាស់លាស់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្លាស់ប្តូរ។

ចំណុចគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយទៀតគឺថា ក្នុងអំឡុងពេលសិក្សា ការកើនឡើងជាមធ្យមនៃយានយន្តអគ្គិសនីបានឈានដល់ 272 គ្រឿងក្នុងមួយលេខកូដប្រៃសណីយ៍ ដែលបង្ហាញថានៅតែមានកន្លែងសំខាន់សម្រាប់ការកែលម្អគុណភាពខ្យល់នាពេលអនាគត។

ប្រភព៖ https://znews.vn/nghien-cuu-bat-ngo-ve-xe-dien-post1626108.html