ក្រុមហ៊ុនមនុស្សយន្តចិន Unitree Robotics ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឯកសារចុះបញ្ជីរបស់ខ្លួននៅចន្លោះខែតុលា និងខែធ្នូ ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរមួយដែលអាចរៀបចំវាសម្រាប់ IPO ។ (ប្រភព៖ SCMP) |
ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Hangzhou ដែលល្បីល្បាញខាងមនុស្សយន្ត និងមនុស្សយន្តបួនជ្រុង កំពុងរៀបចំវាយលុកទីផ្សារមូលធន ខណៈដែលប្រទេសចិនកំពុងប្រកួតប្រជែងដើម្បីទទួលបានភាពជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុង AI បង្កប់ន័យ - ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃមនុស្សយន្ត និង AI ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនធ្វើអន្តរកម្មរាងកាយជាមួយ ពិភព ពិត។
ឧទាហរណ៍នៃប្រភេទ AI នេះរួមមាន យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកស្វ័យប្រវត្តិ រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង និងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មរោងចក្រ។ ម៉ាស៊ីនបូមធូលីមនុស្សយន្ត និងម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅស្វយ័តក៏ប្រើ AI ដែលបង្កប់ក្នុងកម្រិតសាមញ្ញផងដែរ។
កាលពីដើមសប្តាហ៍នេះ នៅលើគណនី X របស់ខ្លួន Unitree បាននិយាយថា កាលពីឆ្នាំមុន 65% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនបានមកពីមនុស្សយន្ត quadruped ខណៈដែលមនុស្សយន្ត humanoid បានរួមចំណែក 30% ហើយនៅសល់បានមកពីគ្រឿងបន្លាស់។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Unitree ប្រហែល 80% នៃសត្វឆ្កែមនុស្សយន្តរបស់ Unitree ត្រូវបានលក់សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ ការអប់រំ និងការប្រើប្រាស់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ ខណៈដែល 20% ទៀតត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ។ មនុស្សយន្ត Humanoid ត្រូវបានលក់ទាំងស្រុងសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ ការអប់រំ និងការប្រើប្រាស់អ្នកប្រើប្រាស់។
ស្ថាបនិក និងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ Unitree លោក Wang Xingxing បាននិយាយថា IPO ដូចជាការប្រឡងចូលមហាវិទ្យាល័យ នឹងក្លាយជា "ជោគជ័យក្នុងការគ្រប់គ្រង" សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន។ ខណៈដែលគាត់មិនបានបង្ហាញពីទីតាំងចុះបញ្ជីដែលមានបំណងរបស់ក្រុមហ៊ុននោះ ប្រភពមួយចំនួនបាននិយាយថា ផ្សារ STAR របស់ទីក្រុងសៀងហៃគឺជាទិសដៅទំនងបំផុត។
ក្រុមហ៊ុននេះកំពុងត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ការចុះបញ្ជីដោយ CITIC Securities នេះបើយោងតាមឯកសារមួយទៅកាន់គណៈកម្មការនិយតកម្មមូលបត្រចិន (CSRC)។
មនុស្សយន្ត G1 របស់ក្រុមហ៊ុន Unitree បច្ចុប្បន្នមានតម្លៃ 99,000 យន់ (13,600 ដុល្លារ) ខណៈដែលឆ្កែមនុស្សយន្ត Go2 របស់ក្រុមហ៊ុននេះមានតម្លៃ 9,997 យន់។ កាលពីដើមឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន Unitree បានកាត់បន្ថយតម្លៃរ៉ូបូតមនុស្សយន្ត R1 របស់ខ្លួនមកត្រឹម 39,900 យន់ ដើម្បីពង្រីកការប្រើប្រាស់របស់វា។
យោងតាមលោក Wang បានឱ្យដឹងថា នេះមិនមែនជាយុទ្ធសាស្ត្រកាត់បន្ថយតម្លៃសាមញ្ញនោះទេ ប៉ុន្តែជាការជំរុញឱ្យកាត់បន្ថយឧបសគ្គចំពោះការចូល ជំរុញតម្រូវការ និងពន្លឿនការបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូពាណិជ្ជកម្មដ៏ទូលំទូលាយ នេះបើយោងតាមលោក Wang ។ គាត់ព្យាករណ៍ថាមនុស្សយន្តមនុស្សយន្តអាចត្រូវបានជួលទៅរោងចក្រ កសិដ្ឋាន និងគ្រួសារក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំ ដោយសារប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីមានភាពចាស់ទុំ ហើយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បង្កើតកម្មវិធីថ្មីៗ។
គាត់ក៏បានស្នើថា រដ្ឋាភិបាល អាចយកពន្ធមនុស្សយន្តនៅថ្ងៃណាមួយ នៅពេលពួកគេធ្វើការងារមនុស្ស នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបំពេញការងារសំខាន់មួយផ្នែក។
លោក Wang បាននិយាយថា ប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំរបស់ក្រុមហ៊ុនមានលើសពី 1 ពាន់លានយន់ ហើយទទួលបានផលចំណេញចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2020 ដែលជាកម្រមាននៅក្នុងវិស័យមនុស្សយន្តដែលពឹងផ្អែកលើដើមទុន។ លោកបាននិយាយថា ពាក់កណ្តាលនៃប្រាក់ចំណូលរបស់ Unitree ឥឡូវនេះបានមកពីក្រៅប្រទេស ដែលត្រូវបានជួយដោយការជំរុញការនាំចេញដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 2018។ ការលក់ជាសកលនៃមនុស្សយន្តមនុស្សយន្តត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងទ្វេដងជារៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយប្រសិនបើការទម្លាយផលចំណេញមកដល់ឆាប់ៗនេះ វិស័យនេះអាចឈានដល់រាប់រយពាន់នាក់ក្នុងរយៈពេលពីរទៅបីឆ្នាំ។
អ្នកវិភាគនិយាយថា ប្រទេសចិនកំពុងដាក់មនុស្សយន្តដែលមានមនុស្សយន្តជាម៉ាស៊ីនលូតលាស់ថ្មី។ របាយការណ៍ឧស្សាហកម្មមួយក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025 បាននិយាយថា ប្រទេសចិនអាចផលិតមនុស្សយន្តបានច្រើនជាង 10,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំនេះ ហើយមានចំនួនច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃទីផ្សារពិភពលោក។
វិស័យនេះក៏បានក្លាយជាមេដែកសម្រាប់ដើមទុនផងដែរ។ ថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុន AgiBot ដែលជាដៃគូប្រកួតប្រជែងបានស្វែងរកការគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនសម្ភារៈតាមរយៈការផ្ទេរភាគហ៊ុននៅក្នុងអ្វីដែលអ្នកខាងក្នុងបានមើលឃើញថាជាការចុះបញ្ជីនៅខាងក្រោយខណៈពេលដែលខែកក្កដាតែម្នាក់ឯងបានឃើញជុំរៃអង្គាសប្រាក់ជាច្រើនដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកគាំទ្ររួមមាន Tencent, Alibaba និង Geely ។
ITjuzi.com បាននិយាយថា កិច្ចព្រមព្រៀងវិនិយោគចំនួន 133 ត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅក្នុងវិស័យ AI របស់ប្រទេសចិនចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2025 ដែលមានតម្លៃជាង 18 ពាន់លានយន់ ដែលលើសពីតម្លៃសរុបនៃឆ្នាំ 2023 ។
ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/ngoi-sao-cong-nghe-trung-quoc-chuan-bi-ipo-du-kien-khuyen-dao-thi-truong-326817.html
Kommentar (0)