ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរង្វង់មូលដាឡាតស្ថិតក្នុងភាពច្របូកច្របល់។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវ Cam Ly - Phuoc Thanh ដែលមានបំណងបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកទេសចរ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ Da Lat នៃខេត្ត Lam Dong នៅតែមិនទាន់បានបញ្ចប់ និងយឺតយ៉ាវតាមកាលវិភាគ ទោះបីជាមានការជំរុញម្តងហើយម្តងទៀតពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ក៏ដោយ។

វីដេអូ ៖ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវ Cam Ly – Phuoc Thanh។ ផលិតដោយ៖ DOAN KIEN

គម្រោងផ្លូវ Cam Ly - Phuoc Thanh មានប្រវែង ៨,៩ គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់សង្កាត់ Cam Ly ក្នុងទីក្រុង Da Lat និងសង្កាត់ Lang Biang ក្នុងទីក្រុង Da Lat ដោយភ្ជាប់ផ្នែកខាងលិចទៅផ្នែកខាងជើងនៃទីក្រុង Da Lat។ នៅឆ្នាំ ២០២២ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានអនុម័តគម្រោងនេះជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៤០០ ពាន់លានដុង។

គោលបំណងវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវនេះគឺដើម្បីបង្កើតអ័ក្សផ្លូវរង្វង់មូលស្របតាមផែនការមេទីក្រុងដាឡាត់រហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវដែលទើបបើកសម្ពោធថ្មី ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវ Cam Ly – Phuoc Thanh។ រូបថត៖ DOAN KIEN

យោងតាមផែនការដំបូង គម្រោងនេះនឹងត្រូវអនុវត្តក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ ២០២១-២០២៤ បន្ទាប់មកកែសម្រួលដល់ចុងឆ្នាំ ២០២៥។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែបញ្ហាការឈូសឆាយដី គម្រោងនេះត្រូវបានពន្យារពេលម្តងហើយម្តងទៀតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការ។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មានតែផ្នែកពីផ្លូវប្រសព្វកាំលី ដល់ម៉ាងលីង ដែលប្រសព្វជាមួយផ្លូវអានគ្រូត ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៥.២ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ដែលបានបញ្ចប់ការសាងសង់ជាស្ថាពរ។ ផ្នែកដែលនៅសល់នៅមិនទាន់បានបញ្ចប់ការសាងសង់នៅឡើយទេ។ ជាពិសេស ផ្នែកថ្មីពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៤+៥៥៦ នៃផ្លូវ DT.៧២២ ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវលេខ ១៩-៥ ក្នុងសង្កាត់ឡាងបៀង ក្រុងដាឡាត់ នៅតែប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនក្នុងការឈូសឆាយដី និងការកែលម្អទីតាំងដី។

ផ្លូវដែលទើបបើកថ្មីឆ្លងកាត់តំបន់ផលិតកម្មរបស់ប្រជាជននៅសង្កាត់ឡាងបៀង ក្រុងដាឡាត់ ដែលមានភ្នំឡាងបៀងនៅឆ្ងាយ។ រូបថត៖ ដូអានគៀន

ដោយសារតែការពន្យារពេលនៃគម្រោងនេះ លោក វ៉ ង៉ុកហៀប អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡាំដុង បានត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាន ហើយបានស្នើសុំឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធប្រមូលផ្តុំកម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍ជាបន្ទាន់ ដើម្បីបញ្ចប់ការរៀបចំការដ្ឋានសម្រាប់សាងសង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយមានគោលដៅបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។

នៅតំបន់ខ្លះ កម្មករមួយចំនួនបានខ្ចាត់ខ្ចាយគ្នា ដែលកំពុងសាងសង់ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកនៃផ្លូវ។ រូបថត៖ ដូអាន គីន

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡាំដុង នៅពេលបញ្ចប់គម្រោងនេះនឹងបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកទេសចរ ដែលរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ដាឡាត់។

គម្រោងនេះក៏ភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយផ្លូវរង្វង់មូលដាឡាត់ដែលមានប្រវែង ៧.៤ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន ៨៧០ ពាន់លានដុង។ ការសាងសង់លើផ្លូវនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២១ ហើយឥឡូវនេះស្ទើរតែរួចរាល់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តធ្វើដំណើរពីភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងដាឡាត់ រវាងច្រកព្រេន ទៅខាងលិច ឆ្ពោះទៅទឹកជ្រោះកាំលី។

>> រូបភាពមួយចំនួនដែលថតដោយកាសែត SGGP នៅកន្លែងកើតហេតុ៖

បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះនៅតែប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គ ដោយសារតែដីប្រហែល ៨០ ម៉ែត្រដែលមិនទាន់ត្រូវបានឈូសឆាយនៅឡើយ។ រូបថត៖ DOAN KIEN

នៅតំបន់ដែលមានដីឈូសឆាយ កម្មករបន្តឈូសឆាយ និងរុះរើដីឲ្យរាបស្មើ។ រូបថត៖ ដូអាន គីន

ផ្នែកមួយនៃជញ្ជាំងបេតុងកំពុងសាងសង់។ ទីតាំងនេះពីមុនជាភ្នំមួយដែលត្រូវបានរាបស្មើដើម្បីបើកផ្លូវថ្មីនៅក្នុងគម្រោង។ រូបថត៖ ដូអាន គីន

ផ្លូវដែលបានបញ្ចប់ការសាងសង់នឹងតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងលិច និងភាគខាងជើងនៃទីក្រុងដាឡាត់ ខេត្តឡាំដុង។ រូបថត៖ ដូអានគៀន

កំណាត់ផ្លូវពីផ្លូវប្រសព្វម៉ាងលីង ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ៤+៥៥៦ លើផ្លូវខេត្តលេខ៧២២ (ដែលប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ៧២២) មិនទាន់ត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូឡើងវិញនៅឡើយទេ។ រូបថត៖ ដូអាន គីន

បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះបានក្រាលកៅស៊ូជាង ៨០% នៃផ្លូវទាំងមូល។ រូបថត៖ ដូអាន គីន

ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវកៅស៊ូដែលត្រូវបានដាក់កាលពីប៉ុន្មានខែមុនកំពុងត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូឡើងវិញ។ រូបថត៖ DOAN KIEN

នៅក្នុងតំបន់ដែលផ្លូវថ្មីឆ្លងកាត់ ប្រជាជនកំពុងសាងសង់ផ្ទះ និងផ្ទះកញ្ចក់ដើម្បីគាំទ្រដល់ផលិតកម្ម។ រូបថត៖ ដូអាន គីន

គម្រោងសាងសង់ស្ពានថ្មីមួយឥឡូវនេះបានបញ្ចប់ដំណាក់កាលសាងសង់រដុបហើយ។ រូបថត៖ ដូអាន គីន

ចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោងនេះប្រសព្វជាមួយផ្លូវ May 19th (សង្កាត់ Lang Biang – Da Lat)។ រូបថត៖ DOAN KIEN

ដូអាន គីន

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/ngon-ngang-cong-truong-duong-vanh-dai-da-lat-post852532.html