អ្នកនេសាទ Ngo Thanh Phong ពិនិត្យឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ។
នៅលើទូកនេសាទនៅឈូងសមុទ្ររបស់អ្នកនេសាទ Ngo Thanh Phong ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរចំនួនពីរកំពុងដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ទោះបីជាជារឿយៗគាត់កេងប្រវ័ញ្ចអាហារសមុទ្រក្នុងរយៈពេលយូរនៅសមុទ្រក៏ដោយ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរដែលបានដំឡើងកាលពីជាង 5 ឆ្នាំមុននៅតែបន្តមានបញ្ហាបាត់បង់ការតភ្ជាប់ជាមួយស្ថានីយ៍ច្រាំង។ នៅពេលបែបនេះ គាត់ត្រូវនាំទូកត្រឡប់ទៅច្រាំងវិញ ដើម្បីពន្យល់ប្រាប់អាជ្ញាធរ និងបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ ដើម្បីបម្រើការស៊ើបអង្កេត និងផ្ទៀងផ្ទាត់។ ដោយមិនចង់ឱ្យបញ្ហាកើតឡើងម្តងហើយម្តងទៀត គាត់បានសម្រេចចិត្តដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរមួយផ្សេងទៀត។ ដូច ឧបករណ៍ VNPT នេះ បើធានាគុណភាព វាបញ្ជូន 100% ដល់ច្រាំងសម្រាប់ខ្ញុំ ចំណាយតែ 250.000 ដុង នេះដោយសារតែបណ្តាញអ្នកនេសាទ VNPT វាតែងតែមានកំហុស។ ប្រសិនបើបាត់សញ្ញា នោះពេលអ្នកទៅកំពង់ផែនេសាទ និងមន្ទីរកសិកម្ម ទូករបស់អ្នកនឹងទៅនេសាទខុសច្បាប់ក្នុងទឹក» ។ ង៉ោ ថាញ់ផុង។
ការដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរនៅលើកប៉ាល់នេសាទដែលមានប្រវែង 15 ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ និងការរក្សាសញ្ញាតភ្ជាប់ពេញមួយប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្ររហូតដល់ទៅដល់ច្រាំង គឺជាតម្រូវការចាំបាច់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការរំលោភលើការនេសាទរបស់ IUU ។ នេះជួយអាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យ និងចាប់យកទីតាំងនៃកប៉ាល់នេសាទនីមួយៗសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងព្រមាននៅពេលដែលកប៉ាល់នេសាទហៀបនឹងហួសព្រំដែនដែលអនុញ្ញាត។ ជំនួយទាន់ពេលវេលាសម្រាប់អ្នកនេសាទក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុអកុសលឬគ្រោះថ្នាក់។ អរគុណចំពោះការឃោសនា និងការរំលឹកជាប្រចាំ ម្ចាស់ទូកភាគច្រើនគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ដោយរៀបចំទៅកាន់កន្លែងនេសាទ Hoang Sa ដើម្បីចាប់ត្រីសមុទ្រ អ្នកនេសាទ Nguyen Ngoc Hung បានសាកល្បង និងសាកល្បងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរចំនួនពីរដែលបានដំឡើងនៅលើទូករបស់គាត់។ នេះជួយឱ្យអ្នកនេសាទមានអារម្មណ៍ជឿជាក់ជាងពេលទៅសមុទ្រ។ ដោយសារតែនៅពេលដែលឧបករណ៍មួយបរាជ័យ វានៅតែមានឧបករណ៍មួយទៀតដែលភ្ជាប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យដើម្បីត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទ។ ចាប់តាំងពីបានជាវអ្នកផ្តល់សេវាពីរមក អ្នកនេសាទនេះមិនចាំបាច់ធ្វើការជាមួយអាជ្ញាធរទេ ដោយសារការផ្តាច់ទំនាក់ទំនង។ អាជីវកម្មនៅសមុទ្រក៏កាន់តែងាយស្រួលផងដែរ។
អ្នកនេសាទ Nguyen Ngoc Hung
អ្នកនេសាទ Nguyen Ngoc Hung ប្រធានទូកនេសាទ QNg - 94098 TS បាននិយាយថា " ក្រុមហ៊ុន Vina នៅទីនេះបាត់បង់បណ្តាញ បាត់បង់បណ្តាញជាបន្តបន្ទាប់ វាមិនស្ថិតស្ថេរជានិច្ច។ នៅពេលដែលវាបាត់បង់បណ្តាញ ពេលអ្នកទៅទ្វារ ឬកន្លែងណាមួយ ពួកគេប្រាប់អ្នកឱ្យបិទម៉ាស៊ីន ពួកគេមិនបើកវាទេ។ ដូច្នេះយើងត្រូវជួលមនុស្ស Visip ឱ្យមានសុវត្ថិភាពបំផុត។ ថ្លៃជាវ និងថ្លៃម៉ាស៊ីនថ្លៃណាស់ ប្រជាពលរដ្ឋព្រួយបារម្ភ ពេលខ្លះអត់មានលុយនៅតែចាប់ត្រី បើមិនអ៊ីចឹងលក់ត្រីអត់បាន»។
ខេត្ត Quang Ngai មានកប៉ាល់នេសាទជាង៣.០០០គ្រឿងដែលមានប្រវែង១៥ម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ ។ នាវាទាំងអស់ដែលចេញទៅសមុទ្រដើម្បីកេងប្រវ័ញ្ចអាហារសមុទ្រត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ កប៉ាល់នេសាទជាច្រើនបានបាត់បង់ការតភ្ជាប់ជាមួយស្ថានីយ៍ច្រាំង ដែលបង្កការលំបាកដល់ប្រជានេសាទ និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងជលផល។ តាមរយៈការស៊ើបអង្កេត និងផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយឆ្មាំព្រំដែន បន្ថែមពីលើករណីនៃការធ្វើឱ្យអសកម្មដោយចេតនា និងត្រូវបានផ្តន្ទាទោស ស្ថានភាពនៃការបាត់បង់សញ្ញាដោយសារតែហេតុផលគោលបំណងក៏ជារឿងធម្មតាដែរ។ នៅពេលជួបប្រទះបញ្ហានេះ អ្នកនេសាទត្រូវបោះបង់ចោលការធ្វើដំណើរនេសាទ ដើម្បីយកកប៉ាល់មកចតដើម្បីជួសជុល។
ឧត្តមសេនីយ Lo Ngoc Truc
ឧត្តមសេនីយទោ Lo Ngoc Truc អនុប្រធានប៉ុស្តិ៍ឆ្មាំព្រំដែន Binh Thanh ខេត្ត Quang Ngai បាននិយាយថា៖ នាវាប្រវែង ១៥ ម៉ែត្រ ឬយូរជាងនេះ ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយកំហុសបណ្តាញ ដែលជារឿយៗបាត់បង់សញ្ញាពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ប្រសិនបើមិនអាចជួសជុលក្នុងរយៈពេល 10 ថ្ងៃទេ ពួកគេត្រូវតែត្រឡប់ទៅច្រាំងវិញ ដូច្នេះមានករណីជាច្រើនដែលនាវារងផលប៉ះពាល់ពីបញ្ហានេះ ហើយត្រូវត្រឡប់មកច្រាំងវិញក្នុងពេលនេសាទ ប៉ះពាល់ដល់ឥន្ធនៈរបស់ប្រជាជន និងបង្កការរអាក់រអួលក្នុងដំណើរការអាជីវកម្ម។
នាពេលថ្មីៗនេះ ភារកិច្ចប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការរំលោភលើការនេសាទ IUU ត្រូវបានអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងកងកម្លាំងមុខងារនៃខេត្ត Quang Ngai អនុវត្តប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ដែនកំណត់ដែលមានស្រាប់យោងតាមអនុសាសន៍របស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុប EC ត្រូវបានយកឈ្នះយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងជាមូលដ្ឋាន។ អ្នកនេសាទគោរពច្បាប់កាន់តែខ្លាំងឡើង នៅពេលប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពនៃកប៉ាល់នេសាទដែលបាត់បង់ការតភ្ជាប់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេនៅតែកើតមាន។ ដើម្បីធានាថាបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ត្រូវបានអនុវត្តន៍យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយទន្ទឹមនឹងនោះធានាបាននូវសិទ្ធិរបស់អ្នកនេសាទ បន្ថែមពីលើការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរមុនពេលចេញដំណើរ ឆ្មាំព្រំដែនក៏ណែនាំប្រធានក្រុម និងម្ចាស់កប៉ាល់ឱ្យប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កត់ត្រាទីតាំងនាវានេសាទ ក្នុងករណីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរមានបញ្ហា។
អនុសេនីយ៍ឯក Le Cong Nhan
ឧត្តមសេនីយឯក Le Cong Nhan ប្រធានស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យព្រំដែនខេត្ត An Vinh ខេត្ត Quang Ngai មានប្រសាសន៍ថា៖ “ ណែនាំអ្នកនេសាទអំពីរបៀបទាក់ទង ឬប្រើកាមេរ៉ាដើម្បីថតរូប ដើម្បីមានភស្តុតាងនៅពេលពួកគេរកឃើញបញ្ហាក្នុងការត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ។ ក្រោយមកពេលពួកគេត្រឡប់មកធ្វើការជាមួយអាជ្ញាធរវិញ នៅពេលដែលយើងទៅដល់កំពង់ផែ យើងនឹងពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទ ដើម្បីពិនិត្យមើលសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យការងារ។ បញ្ជាក់អំពីហេតុផល កម្មវត្ថុ និងកម្មវត្ថុ”។
អ្នកនេសាទខេត្ត Quang Ngai បានបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការទប់ស្កាត់ការរំលោភលើការនេសាទរបស់ IUU ដើម្បីជលផលប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងសម្រាប់កិត្យានុភាពរបស់ប្រទេស និងខេត្ត។ គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់អ្នកនេសាទក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរពីរក្នុងពេលតែមួយដើម្បីធានាថាសញ្ញាតែងតែត្រូវបានភ្ជាប់នៅពេលប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្របានបង្ហាញពីស្មារតីនៃការគោរពច្បាប់។ ដូច្នេះ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរត្រូវតែបង្ហាញពីការទទួលខុសត្រូវ និងកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួនផងដែរ។ ជួសជុលជាបន្ទាន់នូវកំហុសឧបករណ៍ដើម្បីធានាសិទ្ធិអ្នកនេសាទ។
ប្រភព៖ https://quangngaitv.vn/ngu-dan-no-luc-khac-phuc-loi-ket-noi-may-giam-sat-hanh-trinh-6504751.html
Kommentar (0)