ប្រជាជនកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញ។

ចាប់ពីថ្ងៃត្រង់រហូតដល់យប់ជ្រៅ ថ្ងៃទី ២២ ខែកុម្ភៈ ហ្វូងមនុស្សមកពីខេត្ត និងទីក្រុងនានាទូទាំងប្រទេសបានប្រញាប់ប្រញាល់ត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញ បន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំសេះ ២០២៦ ដែលបង្កើតបានជាទិដ្ឋភាពដ៏មមាញឹក និងមានមនុស្សច្រើនកុះករនៅតាមច្រកទ្វារ និងស្ថានីយ៍ឡានក្រុងនានាក្នុងទីក្រុង។

ប្រជាជនមកពីខេត្តភាគខាងលិចធ្វើដំណើរដោយម៉ូតូតាមផ្លូវជាតិលេខ ១ (ផ្លូវឡេខាភៀវ) ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ ក្វុកហ៊ុង

ការសង្កេតនៅច្រកទ្វារខាងលិចទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១ (ផ្លូវឡេខាភៀវ) បង្ហាញថា ចាប់ពីម៉ោងប្រហែល ១១ ព្រឹក បរិមាណយានយន្តបានចាប់ផ្តើមកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ក្រុមម៉ូតូដែលដឹកឥវ៉ាន់ធំៗបានតម្រង់ជួរគ្នាឆ្ពោះទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង។

នៅក្នុងផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ឃុំប៊ិញចាញ់ ម៉ូតូបានធ្វើដំណើរយឺតៗជាជួរវែងនៅចំណុចប្រសព្វសំខាន់ៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែចំនួនមនុស្សដែលត្រឡប់មកទីក្រុងវិញត្រូវបានរាយប៉ាយអស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ មិនមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ដូចមុនបុណ្យតេតនោះទេ។

ប្រជាជនមកពីខេត្តភាគខាងលិចធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងដោយម៉ូតូតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ១ (ផ្លូវឡេខាភៀវ)។ រូបថត៖ ក្វុកហ៊ុង

ក្នុងចំណោមចរាចរណ៍ដ៏មមាញឹក គ្រួសារជាច្រើនកំពុងដឹកកូនតូចៗ។ ទារកមួយចំនួនធំកំពុងងងុយគេងលើស្មាឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេ។ អ្នកស្រី ង្វៀន ធី ឡន (មកពីខេត្ត អានយ៉ាង ) បានចែករំលែកថា ក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់បានព្យាយាមត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញមុនម៉ោងដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែដោយសារតែអាកាសធាតុក្តៅ ក្មេងៗមានអារម្មណ៍អស់កម្លាំងបន្តិច។

មិនត្រឹមតែផ្លូវជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងស្ថានីយរថយន្តក្រុងខាងលិច (សង្កាត់អានឡាក់) ក៏កាន់តែមមាញឹកជាមួយអ្នកដំណើរនៅពេលរសៀលផងដែរ។ ចាប់ពីដើមរសៀលមក កន្លែងរង់ចាំ និងច្រកចូលមានមនុស្សច្រើនកុះករជាមួយអ្នកដំណើរដែលចាកចេញពីស្ថានីយ។

យោងតាមតំណាងស្ថានីយរថយន្តក្រុងខាងលិច នៅថ្ងៃទី២២ ខែកុម្ភៈ ដែលជាថ្ងៃមមាញឹកបំផុត មានអ្នកដំណើរជាង ៣០,០០០នាក់ បានមកដល់ទីក្រុងតាមរយៈស្ថានីយនេះ។ មុននោះ នៅថ្ងៃទី២១ ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី៥ នៃបុណ្យតេត) មានអ្នកដំណើរប្រមាណ ២៨,៥០០នាក់។ ចំនួនអ្នកដំណើរសរុបដែលរំពឹងថានឹងត្រូវបានបម្រើក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតកំពូលរយៈពេល ២០ថ្ងៃ គឺប្រហែល ៨៤២,០០០នាក់ ដែលកើនឡើង ៤,៣% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

រូបថត៖ ក្វុក ហ៊ុង

ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលឆ្ពោះទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ស្ថានភាពចរាចរណ៍ក៏កំពុងកើនឡើងជារៀងរាល់ម៉ោងផងដែរ។ ផ្លូវល្បឿនលឿនពីតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ទ្រុងលឿង បានកត់ត្រាការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍ភ្លាមៗនៅពេលរសៀល។ នៅច្រកចូលផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួន អាជ្ញាធរត្រូវបិទ និងបើកចំណុចចូលជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍ និងការពារការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរនៅលើផ្លូវធំ។ យានយន្តជាច្រើនត្រូវបានដឹកនាំទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ ១ ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវល្បឿនលឿន។

យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរពីខេត្តភាគកណ្តាលទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao និង Vinh Hao - Phan Thiet ។ រូបថត៖ QUOC HUNG

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលតភ្ជាប់ពីភាគកណ្តាលប្រទេសវៀតណាមជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ ដូចជា Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet និង Phan Thiet - Dau Giay ក៏បានជួបប្រទះនឹងចរាចរណ៍កកស្ទះខ្លាំង និងការធ្វើដំណើរយឺតៗនៅតាមតំបន់មួយចំនួនផងដែរ។ ដោយសារតែចំនួនយានយន្តច្រើនកំពុងប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងពេលតែមួយ ចរាចរណ៍ត្រូវកកស្ទះបន្តិចម្តងៗនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន ជាពិសេសនៅជិតចំណុចប្រសព្វ និងស្ថានីយបង់ប្រាក់។

អ្នកបើកបរ ង្វៀន វ៉ាន់ ង្វៀន (ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃមមាញឹកបន្ទាប់ពីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ការជ្រើសរើសផ្លូវត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ង្វៀន បានចែករំលែកថា “ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវល្បឿនលឿនគឺលឿនជាង ប៉ុន្តែវាងាយនឹងកកស្ទះចរាចរណ៍ នៅពេលដែលមានយានយន្តច្រើនពេក ឬការប៉ះទង្គិចគ្នាតិចតួច ដែលបណ្តាលឱ្យផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានបិទនៅចុងទាំងពីរដើម្បីគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។ មនុស្សជាច្រើនបានប្តូរទៅផ្លូវជាតិលេខ ១ ដូច្នេះផ្លូវនោះក៏ផ្ទុកលើសទម្ងន់ ហើយរថយន្តធ្វើដំណើរយឺតៗក្នុងរយៈពេលយូរ”។

ដោយសារតែការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍ នគរបាលចរាចរណ៍ សហការជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ បានបង្កើនការល្បាត និងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ដើម្បីដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុណាមួយដែលកើតឡើងជាបន្ទាន់។ វិធានការបង្វែរចរាចរណ៍ពីចម្ងាយត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់ដែលមានចរាចរណ៍កកស្ទះខ្លាំង និងធានាសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋដែលវិលត្រឡប់មកទីក្រុងវិញ។

ក្វុក ហុង

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-hoi-ha-tro-lai-tphcm-post839500.html