ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលនៃខេត្ត-ក្រុង និងការលុបបំបាត់ថ្នាក់ស្រុកចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា រួមជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួននៃថ្លៃចុះឈ្មោះអាចផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់អ្នកទិញម៉ូតូ។
ជាក់ស្តែង យោងតាមក្រិត្យលេខ 175/2025/ND-CP របស់រដ្ឋាភិបាល (ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025) ថ្លៃចុះឈ្មោះដំបូងសម្រាប់ម៉ូតូនឹងត្រូវបានបង្រួបបង្រួមទូទាំងប្រទេសក្នុងអត្រា 2% ជំនួសឱ្យអត្រា 5% ដែលអនុវត្តនៅតាមទីក្រុងកណ្តាលដូចជា ហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុងខេត្តដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តមានទីស្នាក់ការពីមុន។
ការកែតម្រូវនេះជួយមនុស្សជាច្រើន ជាពិសេសនៅតំបន់ទីក្រុង សន្សំប្រាក់ "សមរម្យ" នៅពេលទិញ និងចុះឈ្មោះម៉ូតូថ្មី។
លោកស្រី Vu Thu Hoai នៅ Thanh Xuan (ហាណូយ) កំពុងរៀបចំទិញ Honda SH Mode តម្លៃប្រហែល 65 លានដុង។ ដូចដែលបានកំណត់ពីមុនមក សម្រាប់ថ្លៃចុះឈ្មោះតែម្នាក់ឯង នាងត្រូវបង់ ៣,២៥ លានដុង (ស្មើនឹង ៥%) ប៉ុន្តែចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដា នាងត្រូវបង់ត្រឹមតែ ១,៣ លានដុង (ស្មើនឹង ២%) ប៉ុណ្ណោះ។
ដូច្នេះ ដោយគ្រាន់តែបន្ថយល្បឿនក្នុងរយៈពេលខ្លី នាងបានសន្សំប្រាក់ប្រមាណ ២ លានដុង។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ លោក Do Van Giang ដែលរស់នៅក្នុងសង្កាត់ Thai Binh ខេត្ត Hung Yen (អតីតទីក្រុង Thai Binh ខេត្ត Thai Binh) កំពុងមានគម្រោងទិញរថយន្ត Yamaha NVX 155 ក្នុងតម្លៃ 55 លានដុង។
ជាមួយនឹងគោលការណ៍ថ្មីនៃ "កម្រិត" ថ្លៃចុះឈ្មោះក្នុងអត្រា 2% លោក Giang នឹងសន្សំបានជិត 1.7 លានដុងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងពេលមុន នៅពេលដែល Thai Binh នៅតែជាទីក្រុងដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Binh មានទីស្នាក់ការ (ត្រូវបង់ថ្លៃចុះឈ្មោះ 5%) ។
សម្រាប់ម៉ូដែលម៉ូតូពេញនិយមបំផុត ការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ 3% អាចជួយឱ្យអ្នកទិញសន្សំប្រាក់ពីរាប់សែនទៅរាប់លានដុងក្នុងការចំណាយវិល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ម៉ូតូធំដែលមានតម្លៃខ្ពស់ គោលការណ៍នេះនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀត ដោយជួយកាត់បន្ថយរហូតដល់រាប់សិបលានដុង ដែលជាចំនួនដ៏សំខាន់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។
ជាឧទាហរណ៍ ម៉ូតូដូចជា Honda Gold Wing ដែលមានតម្លៃរាយបញ្ជីប្រហែល 1.3 ពាន់លានដុង។ ប្រសិនបើចុះឈ្មោះនៅទីក្រុងហាណូយ ឬទីក្រុងហូជីមិញដូចពីមុន អ្នកត្រូវចំណាយប្រហែល 61,5 លានដុង ឥឡូវនេះវាមានតម្លៃប្រហែល 24,5 លានដុង ដែលនាំមកនូវការសន្សំរហូតដល់ជិត 40 លានដុង។
ឬ BMW Motorrad M 1000 RR ស៊េរីឆ្នាំ 2023 មានតម្លៃ 1.6 ពាន់លានដុង អ្នកទិញបន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា នៅទីក្រុងធំៗនឹងមានការបញ្ចុះតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលគ្នាជិត 50 លានដុងបើធៀបនឹងកាលពីមុន។
ក្រឹត្យថ្មីនេះក៏បានផ្ទេរសិទ្ធិអំណាចក្នុងការចេញតារាងតម្លៃចុះបញ្ជីពី ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដោយបង្កើតភាពបត់បែនបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការកែសម្រួលទៅតាមការប្រែប្រួលទីផ្សារ។
ការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃចុះឈ្មោះទាំងនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំរុញទីផ្សារម៉ូតូ ស្របពេលជាមួយគ្នានេះ កាត់បន្ថយបន្ទុកហិរញ្ញវត្ថុដល់ប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងដែលត្រូវការម្ចាស់ម៉ូតូសម្រាប់ធ្វើដំណើរ និងធ្វើការ។
អនុក្រឹត្យលេខ ១៧៥/២០២៥/ND-CP វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមប្រការ ៤ ប្រការ ៨ នៃក្រឹត្យលេខ ១០/២០២២/ND-CP ស្តីពីអត្រាការប្រមូល LPTB តាមភាគរយដូចខាងក្រោម៖
4. ម៉ូតូ៖ អត្រាប្រមូលបាន 2%។ ចំពោះម៉ូតូបង់ថ្លៃចុះឈ្មោះជាលើកទី២ ឬច្រើនជាងនេះ អត្រាប្រមូលគឺ ១%។
ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមនូវចំណុចមួយចំនួន និងចំណងជើងនៃប្រការ ៥ មាត្រា ៨ ដូចខាងក្រោម៖
5. រថយន្ត សណ្តោងរ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក ម៉ូតូកង់ 4 ម៉ូតូឯកទេស និងយានជំនិះដែលស្រដៀងនឹងប្រភេទយានជំនិះទាំងនេះ៖ អត្រាប្រមូលគឺ 2% ។ លើកលែងតែប្រភេទយានយន្តខាងក្រោម៖
ក) រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី 9 ឬតិចជាងនេះ (រួមទាំងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ)៖ បង់ថ្លៃចុះឈ្មោះដំបូងក្នុងអត្រា 10%។ ក្នុងករណីចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តថ្លៃសេវាខ្ពស់ឱ្យសមស្របតាមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងនៅតាមមូលដ្ឋាននីមួយៗ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ឬក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាលត្រូវសម្រេចដំឡើងថ្លៃសេវានេះ ប៉ុន្តែមិនត្រូវលើសពី ៥០% នៃថ្លៃសេវាទូទៅដែលបានកំណត់ក្នុងចំណុចនេះ។
ខ) រថយន្តភីកអាប់ពីរជាន់ ឡានដឹកទំនិញ VAN ដែលមានកៅអី 2 ជួរ ឬច្រើនជាងនេះ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានផ្នែកថេររវាងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ និងបន្ទប់ផ្ទុកទំនិញ ត្រូវបង់ថ្លៃចុះឈ្មោះដំបូងក្នុងអត្រាស្មើនឹង 60% នៃថ្លៃចុះឈ្មោះដំបូងសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី 9 ឬតិចជាងនេះ។
ក្រឹត្យនេះក៏ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមចំណុច ឃ ប្រការ ៥ មាត្រា ៨៖
ឃ) ប្រភេទរថយន្តដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងចំណុច ក ចំណុច ខ ចំណុច គ នៃប្រការនេះ៖ បង់ថ្លៃចុះឈ្មោះជាលើកទី២ តទៅ ក្នុងអត្រា ២% និងអនុវត្តឯកសណ្ឋានទូទាំងប្រទេស។
ដោយផ្អែកលើប្រភេទយានជំនិះដែលមានចែងក្នុងវិញ្ញាបនបត្រនៃសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន ដែលចេញដោយការិយាល័យចុះបញ្ជីវៀតណាម អាជ្ញាធរពន្ធដារត្រូវកំណត់ថ្លៃចុះបញ្ជីយានយន្តតាមការកំណត់ក្នុងប្រការនេះ។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/nguoi-dan-thanh-pho-duoc-huong-loi-lon-khi-mua-xe-may-moi-sau-ngay-sap-nhap-10301516.html
Kommentar (0)