តើអ្នកជិះម៉ូតូត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងអ្វីខ្លះក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ ៤០អង្សាសេ?

អ្នកដែលអង្គុយក្នុងឡានអាចគ្រាន់តែ «មើលឃើញកំដៅតាមបង្អួច» ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកជិះម៉ូតូ កំដៅវាយប្រហារពួកគេពីទិសដៅច្រើន ហើយខ្ពស់ជាងសីតុណ្ហភាពដែលបានព្យាករណ៍អាកាសធាតុ។

ក្នុងអំឡុងពេលមានរលកកម្ដៅខ្លាំង នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅឡើងដល់ ៣៩-៤០ អង្សាសេ មនុស្សជាច្រើនជួបប្រទះនឹងអាការៈដង្ហើមខ្លី វិលមុខ និងបែកញើសច្រើននៅមុខទ្វារផ្ទះរបស់ពួកគេត្រឹមតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងចំណោមកម្ដៅនេះ មនុស្សរាប់លាននាក់នៅតែធ្វើដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃដោយម៉ូតូទៅធ្វើការ ដឹកជញ្ជូនកូនៗ ដឹកជញ្ជូនទំនិញ ឬចូលរួមក្នុងសកម្មភាពចិញ្ចឹមជីវិតផ្សេងទៀត។

តើអ្នកជិះម៉ូតូត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងអ្វីខ្លះនៅក្នុងអាកាសធាតុ ៤០អង្សាសេ?

សម្រាប់ពួកគេ កំដៅគឺច្រើនជាងភាពមិនស្រួលទៅទៀត។ វាគឺជាអារម្មណ៍ដែលរាងកាយរបស់ពួកគេត្រូវបានកំដៅឥតឈប់ឈរដោយផ្ទៃផ្លូវដ៏ក្ដៅគគុក ខ្យល់ក្តៅពីយានយន្ត ពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់ និងកំដៅដែលបញ្ចេញចេញពីបេតុង និងផ្លូវកៅស៊ូ។

មនុស្សជាច្រើនពណ៌នាវាថា៖ « ការចេញទៅក្រៅនៅពេលថ្ងៃត្រង់គឺដូចជាការលោតចូលទៅក្នុងឡដែលមានថាមពលពេញ»។

សីតុណ្ហភាពដែលអ្នកជិះម៉ូតូជួបប្រទះគឺខ្ពស់ជាងការព្យាករណ៍អាកាសធាតុ។

នៅពេលដែលការព្យាករណ៍អាកាសធាតុព្យាករណ៍ថាមានសីតុណ្ហភាព ៤០ អង្សាសេ សីតុណ្ហភាពជាក់ស្តែងដែលអ្នកជិះម៉ូតូនៅលើដងផ្លូវមានអារម្មណ៍ច្រើនតែខ្ពស់ជាងនេះ។

(រូបថត៖ វៀនមិញ)

នៅក្រោមព្រះអាទិត្យ ផ្លូវកៅស៊ូអាចមានសីតុណ្ហភាពក្តៅជាងខ្យល់ជុំវិញពី ១០-២០ អង្សាសេ ដែលស្រូបយកកំដៅ ហើយបញ្ចេញកំដៅមកវិញទៅលើអ្នកថ្មើរជើង។ លើសពីនេះ មានកំដៅពីម៉ាស៊ីនរថយន្ត ខ្យល់ក្តៅពីយានយន្តរាប់ពាន់គ្រឿង និងកំដៅដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកញ្ចក់ និងបេតុង។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលមនុស្សជាច្រើនមានអារម្មណ៍ក្រហាយនៅជើងរបស់ពួកគេសូម្បីតែពេលពាក់ស្បែកជើងក៏ដោយ មុខរបស់ពួកគេមានអារម្មណ៍ដូចជាពួកគេកំពុងត្រូវបានដុត ហើយខ្យល់ក្តៅខ្លាំងដែលធ្វើឲ្យដកដង្ហើមមិនស្រួល។

នៅក្នុងទីក្រុងដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនដូចជា ទីក្រុងហាណូយ ឬទីក្រុងហូជីមិញ ឥទ្ធិពលកោះកំដៅក្នុងទីក្រុងធ្វើឱ្យអារម្មណ៍នេះកាន់តែខ្លាំងក្លា។

អាវការពារកម្តៅថ្ងៃ៖ ការពាក់អាវមួយគឺក្តៅ ប៉ុន្តែការមិនពាក់វាគឺកាន់តែអាក្រក់ទៅទៀត។

នៅក្នុងកំដៅដ៏ក្ដៅគគុក មនុស្សជាច្រើនដែលចេញទៅក្រៅត្រូវគ្របខ្លួនពីក្បាលដល់ចុងជើងដោយសម្លៀកបំពាក់ការពារកម្តៅថ្ងៃ ម៉ាស់បិទមុខ ស្រោមដៃ វ៉ែនតាការពារកម្តៅថ្ងៃ និងមួកដែលបិទបាំងមុខរបស់ពួកគេទាំងស្រុង។

ពីខាងក្រៅ មនុស្សជាច្រើនឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាមនុស្សគ្រប់គ្នាស្លៀកសម្លៀកបំពាក់ច្រើនស្រទាប់ម្ល៉េះ នៅពេលដែលអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំងរួចទៅហើយ។ ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ ការប៉ះពាល់ស្បែករបស់អ្នកដោយផ្ទាល់ទៅនឹងព្រះអាទិត្យដ៏ក្ដៅគគុកបណ្តាលឱ្យមានអារម្មណ៍ក្រហាយកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ នោះគឺជាភាពផ្ទុយគ្នានៃរដូវក្តៅ៖ ការស្លៀកសម្លៀកបំពាក់ច្រើនស្រទាប់ធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍ហើម ខណៈពេលដែលការស្លៀកសម្លៀកបំពាក់រលុងធ្វើឱ្យអ្នកងាយនឹងរលាកដោយសារពន្លឺថ្ងៃ និងរលាកស្បែក។

មនុស្សជាច្រើនជិះម៉ូតូនៅពេលថ្ងៃត្រង់មានអារម្មណ៍ថាញើសរបស់ពួកគេមិនអាចចេញបាន អាវរបស់ពួកគេសើម ហើយពួកគេមានអារម្មណ៍ថាពួកគេកំពុងជាប់នៅក្នុងឡេការពារកម្តៅថ្ងៃ។

អារម្មណ៍ពេលឈប់នៅភ្លើងស្តុបក្រហម។

ខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើដំណើរ ខ្យល់បានផ្តល់នូវភាពធូរស្រាលខ្លះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលឈប់នៅចំណុចប្រសព្វ កំដៅនឹងឡើងពីផ្ទៃផ្លូវ ខ្យល់ក្តៅពីរថយន្តជុំវិញបក់ចូល ហើយព្រះអាទិត្យចាំងចុះមកដោយផ្ទាល់។

មនុស្សជាច្រើនធ្លាប់ជួបប្រទះអារម្មណ៍នៃការរង់ចាំនៅភ្លើងស្តុបក្រហមរយៈពេលពីរបីវិនាទី ដែលមានអារម្មណ៍ដូចជាការធ្វើទារុណកម្ម។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវធ្វើដំណើរច្រើនម៉ោងជាប់ៗគ្នា ដូចជាអ្នករត់ម៉ូតូឌុប អ្នកដឹកជញ្ជូន និងអ្នកលក់ដូរតាមដងផ្លូវ... ពេលវេលាដែលចំណាយនៅក្រោមពន្លឺថ្ងៃស្ទើរតែពេញមួយថ្ងៃ។

រាងកាយបាត់បង់ទឹកយ៉ាងលឿន រហូតដល់អ្នកមិនដឹងខ្លួន។

នៅក្នុងកំដៅដ៏ក្ដៅគគុក រាងកាយបែកញើសឥតឈប់ឈរដើម្បីត្រជាក់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែអ្នកជិះម៉ូតូជាច្រើនរវល់ពេក ស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការឈប់ ឬមិនដឹងថាពួកគេកំពុងបាត់បង់ទឹក ដូច្នេះភាពអស់កម្លាំងអាចកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

(រូបថត៖ វៀនមិញ)

រោគសញ្ញាទូទៅរួមមាន ឈឺក្បាល វិលមុខ ចង្វាក់បេះដូងលោតញាប់ មាត់ស្ងួត ចង្អោរ និងអស់កម្លាំង។

គ្រោះថ្នាក់គឺថាមនុស្សជាច្រើនគិតថាពួកគេគ្រាន់តែ "អស់កម្លាំងដោយសារកំដៅ" ខណៈពេលដែលរាងកាយរបស់ពួកគេបានចាប់ផ្តើមផ្ទុកលើសទម្ងន់រួចទៅហើយ។

ងាយនឹងឆាប់ខឹង និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាង។

អាកាសធាតុក្តៅមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់សុខភាពរាងកាយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើអារម្មណ៍ផងដែរ។ នៅពេលដែលរាងកាយខ្សោះជាតិទឹក មិនស្រួលខ្លួន គេងមិនលក់ និងមានកម្តៅជាប់ជានិច្ច មនុស្សច្រើនតែឆាប់ខឹង មិនសូវអត់ធ្មត់ និងមានប្រតិកម្មខ្លាំងជាងធម្មតា។ នេះបង្កើនហានិភ័យនៃការឈ្លោះប្រកែកគ្នា និងជម្លោះនៅទីសាធារណៈ ជាពិសេសក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

អ្នកធ្វើការនៅខាងក្រៅគឺជាក្រុមដែលរងទុក្ខវេទនាច្រើនជាងគេ។ ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតអាចស្នាក់នៅក្នុងការិយាល័យដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដើម្បីជៀសវាងកំដៅក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក អ្នកដែលរកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិតនៅតាមដងផ្លូវស្ទើរតែគ្មានជម្រើសអ្វីឡើយ។ អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូន អ្នកបើកម៉ូតូឌុប អ្នកដឹកជញ្ជូន និងអ្នកលក់ដូរតាមដងផ្លូវនៅតែត្រូវបើកបរនៅពេលថ្ងៃត្រង់ ឈរនៅលើដងផ្លូវរាប់ម៉ោង និងត្រូវប៉ះពាល់នឹងព្រះអាទិត្យដ៏ក្តៅជានិច្ច។

ជាធម្មតា ប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេអាស្រ័យលើចំនួននៃការជិះ ឬម៉ោងធ្វើការ ដូច្នេះការឈប់សម្រាកដើម្បីជៀសវាងកំដៅមានន័យថា ការថយចុះប្រាក់ចំណូល។

ហេតុអ្វីបានជាការជិះម៉ូតូនៅរដូវក្ដៅហត់ជាងរដូវរងា?

នៅរដូវរងា រាងកាយនៅតែអាចរក្សាកំដៅបាន។ ប៉ុន្តែនៅរដូវក្តៅដ៏ក្តៅខ្លាំង រាងកាយព្យាយាមធ្វើឱ្យត្រជាក់ជានិច្ច បេះដូងធ្វើការខ្លាំងជាងមុន ញើសត្រូវបានបញ្ចេញជាបន្តបន្ទាប់ ហើយថាមពលក៏ថយចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រសិនបើអ្នកមិនបានគេងគ្រប់គ្រាន់ ផឹកទឹកគ្រប់គ្រាន់ ឬមានទម្លាប់ញ៉ាំអាហារមិនទៀងទាត់ អារម្មណ៍អស់កម្លាំងកាន់តែច្បាស់។

មនុស្សជាច្រើន បន្ទាប់ពីជិះម៉ូតូក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ គ្រាន់តែចង់ដួលសន្លប់ គ្មានចំណង់អាហារ និងមានអារម្មណ៍វិលមុខដោយសារអស់កម្លាំង។

តើខ្ញុំអាចធ្វើអ្វីបានដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៅពេលជិះម៉ូតូក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ?

មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែអាចជៀសវាងការចេញទៅក្រៅក្រោមកម្ដៅថ្ងៃដ៏ក្ដៅគគុកនោះទេ ប៉ុន្តែមានវិធីមួយចំនួនដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតានតឹងលើរាងកាយរបស់អ្នក៖

• ផឹកទឹកឱ្យបានទៀងទាត់ កុំរង់ចាំរហូតដល់អ្នកស្រេកទឹកទើបផឹក។
• ជៀសវាងការធ្វើដំណើររវាងម៉ោង ១១ ព្រឹក និង ៣ រសៀល ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន។
• ស្លៀកសម្លៀកបំពាក់ការពារកម្តៅថ្ងៃដែលអាចដកដង្ហើមបាន។
• សម្រាកមួយរយៈខ្លី ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍វិលមុខ ឬឈឺក្បាល។
• ជៀសវាងការធ្វើឱ្យខ្លួនឯងឃ្លានពេកនៅពេលចេញទៅក្រៅក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ។
• បំពេញ​អេឡិចត្រូលីត​ឡើងវិញ ប្រសិនបើ​អ្នក​ត្រូវ​ធ្វើដំណើរ​ច្រើន​ម៉ោង។

ជាពិសេស ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះរោគសញ្ញាដូចជាវិលមុខ ចង្អោរ ចង្វាក់បេះដូងលោតញាប់ ឬមានអារម្មណ៍សន្លប់ អ្នកមិនគួរព្យាយាមបន្តបើកបរឡើយ។

សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន រដូវក្ដៅគ្រាន់តែមានន័យថាត្រូវបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយត្អូញត្អែរអំពីកម្ដៅ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់មនុស្សរាប់លាននាក់ដែលធ្វើដំណើរតាមម៉ូតូក្នុងអាកាសធាតុ ៤០អង្សាសេ កម្ដៅគឺជាការខ្ជះខ្ជាយថាមពលរបស់ពួកគេ។ វាមិនមែនគ្រាន់តែអំពីការបែកញើស ការឡើងកម្ដៅ ឬមានអារម្មណ៍មិនស្រួលរយៈពេលពីរបីម៉ោងនោះទេ។ វាគឺជាអារម្មណ៍នៃការឡើងកម្ដៅឥតឈប់ឈរដោយសារចរាចរណ៍ បេតុងដែលឆេះ និងការដុតផ្លូវកៅស៊ូ ដែលការជិះរថយន្តរៀងរាល់ថ្ងៃត្រង់មានអារម្មណ៍ដូចជាការដាក់ខ្លួនអ្នកនៅក្នុង "ឡដុតចល័ត"។

ង្វៀន អាញ (ចងក្រង)

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/nguoi-di-xe-may-duoi-troi-40-do-c-phai-chiu-dung-dieu-gi-ar1019965.html