ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ និងចែកចាយបានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់សាំង E10។

GD&TĐ - ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានបញ្ជាក់ថា ការផ្គត់ផ្គង់អេតាណុល សមត្ថភាពលាយ និងប្រព័ន្ធចែកចាយសម្រាប់សាំង E10 បានបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការអនុវត្តទូទាំងប្រទេស។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយនាយកដ្ឋានឃោសនាការកណ្តាល និងចលនាមហាជននៅថ្ងៃទី 26 ខែឧសភា ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានរាយការណ៍អំពីការអនុវត្តសារាចរលេខ 50/2025/TT-BCT ដែលចែងអំពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អនុវត្តសមាមាត្រលាយបញ្ចូលគ្នានៃឥន្ធនៈជីវภาพជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ការផ្គត់ផ្គង់អេតាណុលប្រកបដោយភាពសកម្ម សមត្ថភាពលាយលើសពីតម្រូវការ។

យោងតាមក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់សាំងប្រមាណ ១ លានម៉ែត្រគូប/ខែ តម្រូវការអេតាណុល (E100) សម្រាប់លាយចូលទៅក្នុងសាំង E10 គឺប្រហែល ១០០,០០០ ម៉ែត្រគូប/ខែ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការផលិតក្នុងស្រុកសម្រេចបានប្រហែល ២៥,០០០ ម៉ែត្រគូប/ខែ ខណៈដែល ៧៥,០០០ ម៉ែត្រគូបដែលនៅសល់ត្រូវបាននាំចូល។ អាជីវកម្មនានាជាទូទៅទទួលបានការផ្គត់ផ្គង់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការលាយក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពលាយ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 23 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026 អ្នកលក់ដុំប្រេងឥន្ធនៈចំនួន 13 នាក់ក្នុងចំណោម 26 នាក់បានវិនិយោគ ឬកំពុងវិនិយោគលើប្រព័ន្ធលាយប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพ។

ក្នុងចំណោមទាំងនេះ Petrolimex បច្ចុប្បន្នមានសមត្ថភាពលាយប្រហែល ៤៥៥,០០០ ម៉ែត្រគូប/ខែ ហើយកំពុងពង្រីកដល់ ៥៥០,០០០ ម៉ែត្រគូប/ខែ PVOil បានឈានដល់ ៣២០,០០០ ម៉ែត្រគូប/ខែ និង Saigon Petro បានឈានដល់ប្រហែល ១២០,០០០ ម៉ែត្រគូប/ខែ។

សមត្ថភាពលាយបញ្ចូលគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងបីនេះឈានដល់ប្រហែល 890,000 ម៉ែត្រគូប/ខែ ដែលស្មើនឹងជិត 89% នៃតម្រូវការប្រើប្រាស់សាំងរបស់ប្រទេស ប្រសិនបើទីផ្សារទាំងមូលប្តូរទៅប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ E10។ ប្រសិនបើសមាមាត្រលាយបច្ចុប្បន្ន 85% E10 និង 15% E5 ត្រូវបានរក្សា សមត្ថភាពដែលមានស្រាប់អាចបំពេញតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រហែល 96%។

លើសពីនេះ មានអាជីវកម្មចំនួន ១០ កំពុងរង់ចាំអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីលាយសាំង E10 ដែលមានសមត្ថភាពសរុបប្រហែល ២៩៧,៦០០ ម៉ែត្រគូប/ខែ។ ប្រសិនបើមានអាជ្ញាប័ណ្ណ សមត្ថភាពលាយសរុបរបស់អាជីវកម្មទាំង ១៣ នឹងឈានដល់ប្រហែល ១,១៨ លានម៉ែត្រគូប/ខែ ដែលលើសពីតម្រូវការប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្ន។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Binh Son បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីចូលរួមក្នុងការលាយបញ្ចូលគ្នានូវជីវអេតាណុល E5 និង E10 នៅពេលដែលត្រូវការ ដោយមានសមត្ថភាពប្រហែល 20,000 - 40,000 ម៉ែត្រគូប/ខែ នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2026 និងកើនឡើងដល់ 70,000 - 90,000 ម៉ែត្រគូប/ខែ ចាប់ពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។

រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Binh Son បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីចូលរួមក្នុងការលាយប្រេងសាំង E10 ប្រសិនបើចាំបាច់ ដោយខិតខំធានាបាននូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធលាយដែលមានស្ថេរភាព។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចែកចាយជាមូលដ្ឋានបានត្រៀមរួចរាល់។

យោងតាមក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចែកចាយគឺជាតំណភ្ជាប់ចុងក្រោយនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ហើយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការនាំយកប្រេងសាំង E10 មកកាន់ទីផ្សារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែប្រព័ន្ធចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈបច្ចុប្បន្នត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងប្រទេស ការបំលែងពីប្រេងសាំងរ៉ែ RON95 ទៅជា E10 ភាគច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការកែសម្រួលប្រតិបត្តិការ ដោយមិនតម្រូវឱ្យមានការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មីទ្រង់ទ្រាយធំនោះទេ។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានបញ្ជាក់ថា ប្រព័ន្ធលក់រាយទាំងមូលមានបទពិសោធន៍លក់សាំង E5 RON92 តាំងពីឆ្នាំ ២០១៨ ដូច្នេះវាអាចទទួល និងចែកចាយ E10 ដោយគ្មានឧបសគ្គបច្ចេកទេសធំៗ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ធុង ម៉ាស៊ីនបូម បំពង់បង្ហូរប្រេង និងយានជំនិះដឹកជញ្ជូនដែលបច្ចុប្បន្នប្រើប្រាស់សម្រាប់សាំង RON95 នៅតែត្រូវការសម្អាត និងជួសជុលឡើងវិញដើម្បីឱ្យឆបគ្នាជាមួយសាំង E10RON95។ ដំណើរការនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយបន្ថែម និងបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់អាជីវកម្មរយៈពេលខ្លី។

យោងតាមរបាយការណ៍នេះ អាជីវកម្មធំៗបច្ចុប្បន្នមិនកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកច្រើនក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាបច្ចេកទេសដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនចែកចាយធំជាងគេពីរគឺ Petrolimex និង PVOil ដែលបច្ចុប្បន្នមានចំនួនប្រហែល 70-75% នៃចំណែកទីផ្សារសាំងលក់រាយ បានអនុវត្តការចែកចាយ E10 យ៉ាងទូលំទូលាយ។

ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុន PVOil បានសាកល្បងចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈ E10 នៅ ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហៃផុងចាប់តាំងពីខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ មុនពេលចែកចាយជាផ្លូវការទៅកាន់ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈជិត ១០០០ កន្លែងទូទាំងប្រទេសចាប់ពីថ្ងៃទី១៥ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦។ ក្រុមហ៊ុន Petrolimex ក៏កំពុងធ្វើការសាកល្បងនៅទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុងវូងតាវ ហើយនឹងចែកចាយជាផ្លូវការនៅទូទាំងប្រព័ន្ធរបស់ខ្លួនចាប់ពីថ្ងៃទី២០ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦។

ជាពិសេស ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានបញ្ជាក់ថា ចាប់តាំងពីការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E5 ទូទាំងប្រទេសក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ រហូតដល់ការធ្វើតេស្ត និងចែកចាយប្រេងសាំង E10 នាពេលថ្មីៗនេះ អាជ្ញាធរនិយតកម្ម និងអាជីវកម្មនានាមិនបានទទួលពាក្យបណ្តឹងជាផ្លូវការណាមួយទាក់ទងនឹងគុណភាពនៃប្រេងសាំងជីវภาพ ឬផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើដំណើរការ និងអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីនយានយន្តនោះទេ។

ការពិតនេះបង្ហាញថា ឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E5 និង E10 ជាទូទៅបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស និងសមស្របសម្រាប់ប្រភេទយានយន្តដែលកំពុងចរាចរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលបង្កើតជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ផែនទីបង្ហាញផ្លូវអន្តរកាលឥន្ធនៈបៃតងនាពេលអនាគត។

ប្រភព៖ https://giaoducthoidai.vn/nguon-cung-ha-tang-phan-phoi-da-san-sang-cho-xang-e10-post779292.html