វិនិយោគិនបរទេសបន្តចាក់ដើមទុនទៅក្នុងគម្រោងឃ្លាំង។

សាជីវកម្មអន្តរជាតិជាបន្តបន្ទាប់កំពុងពន្លឿនការវិនិយោគនៅក្នុងឃ្លាំង និងភស្តុភារនៅក្នុងខេត្តភាគខាងត្បូង ដើម្បីប្រមើលមើលពីតម្រូវការសម្រាប់ការពង្រីកផលិតកម្ម និងនិន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។

ឃ្លាំងភាគខាងត្បូងទាក់ទាញរដ្ឋធានី

ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Kuehne+Nagel Group បានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន LEGO Group ដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយទំនិញនៅ ដុងណៃ ។

មជ្ឈមណ្ឌលនេះមានផ្ទៃដីសរុប 10,200 m2 ដែលមានសមត្ថភាពកែច្នៃច្រើនជាង 150 ធុងក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ទំនិញពីរោងចក្រ LEGO នៅ ទីក្រុង Binh Duong (ឥឡូវរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ) នឹងត្រូវចែកចាយទៅកាន់ទីផ្សារនៃប្រទេសអូស្ត្រាលី នូវែលហ្សេឡង់ ម៉ាឡេស៊ី សិង្ហបុរី ជប៉ុន ហើយមានបំណងទៅដល់ប្រទេសឥណ្ឌា ឥណ្ឌូនេស៊ី និងប្រទេសជាច្រើនទៀតនៅឆ្នាំ 2026។

លោក P. Venkatram អនុប្រធាន APAC Supply Chain - China (LEGO Group) បានវាយតម្លៃថា មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយថ្មីនៅ Dong Nai នឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការគាំទ្រកំណើនរយៈពេលវែងរបស់តំបន់ ដោយសារខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ខ្លីជាង បត់បែនជាងមុន និងកាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការ។

មិនត្រឹមតែ Kuehne+Nagel និង LEGO ប៉ុណ្ណោះទេ សាជីវកម្មបរទេសជាច្រើនក៏កំពុងពន្លឿនការវិនិយោគដើមទុននៅក្នុងគម្រោងឃ្លាំងផងដែរ។ គួរកត់សម្គាល់ថា ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Estate Company (Japan) ទើបតែសម្ពោធឃ្លាំងស្តុកទំនិញមួយកន្លែងនៅសួនឧស្សាហកម្ម Nam Thuan (ឃុំ My Hanh ខេត្ត Tay Ninh) ដែលមានផ្ទៃដីជាង 6.2 ហិកតា។ នេះគឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Estate ក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ សហគ្រាសនេះក៏កំពុងអនុវត្តគម្រោងទីពីរនៅ ទីក្រុង Hai Phong ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។ ទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងទាំងពីរគឺប្រហែល 13.5 ពាន់លានយ៉េន (ស្មើនឹង 94.4 លានដុល្លារអាមេរិក) គម្រោងនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម Nam Thuan តែមួយមានដើមទុនជាង 1.000 ពាន់លានដុង។

ក្រុមហ៊ុនយក្សមួយទៀតគឺ Lotte (កូរ៉េ) ក៏កំពុងបង្កើនវត្តមានរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាមផងដែរ។ នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន Lotte Global Logistics Vietnam ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Lotte Group បានចាប់ផ្តើមសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់នៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម Nhon Trach 6 ។ គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋាន 5.5 ហិកតា ជាមួយនឹងដើមទុនសរុបជិត 34 លានដុល្លារអាមេរិក ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់សេវាឃ្លាំង និងចែកចាយរួមបញ្ចូលគ្នាដល់សាជីវកម្ម FDI នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ។

Dong Nai បន្តបញ្ជាក់ពីការទាក់ទាញរបស់ខ្លួននៃមូលធនបរទេស នៅពេលដែលនៅដើមឆ្នាំ 2025 តំបន់នេះបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីវិនិយោគដល់គម្រោងដឹកជញ្ជូនធំៗចំនួន 4។ កន្លែងគួរឱ្យកត់សម្គាល់រួមមាន Mapletree Logistics Park Tam An 1 នៅ Long Thanh ដែលមានដើមទុនសរុបជាង 101 លានដុល្លារ។ ក្រុមហ៊ុន Smart Leader លេខ 1 វៀតណាម នៅសួនឧស្សាហកម្ម Song May ដែលមានដើមទុន 5.5 លានដុល្លារ។ SLP Park Loc An - Binh Son នៅ Loc An - Binh Son Industrial Park ដែលមានដើមទុនជាង ១២១ លានដុល្លារ។

នៅទីក្រុងហូជីមិញនាពេលថ្មីៗនេះ មានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកវិនិយោគជាច្រើនលើផ្នែកភស្តុភារ។ ក្រៅពីគម្រោងធំៗនៅទីក្រុងហូជីមិញ តំបន់ចាស់ Binh Duong និង Ba Ria - Vung Tau (បច្ចុប្បន្នទីក្រុងហូជីមិញ) បានលេចចេញជាគោលដៅសក្តានុពល។ នៅតំបន់ Binh Duong ចាស់ Warburg Pincus (សហរដ្ឋអាមេរិក) ក្នុងការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយ Becamex IDC កំពុងស្រាវជ្រាវមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងព្រំដែនទំហំ 75 ហិកតា រួមបញ្ចូលតំបន់រោងចក្របច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ឃ្លាំងទំនិញតាមផ្លូវអាកាស ឃ្លាំងពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ឃ្លាំងមូលបត្របំណុលជាដើម។ សម្រាប់សេវាកម្មរយៈពេលវែង។

នៅតំបន់ Ba Ria - Vung Tau ចាស់ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 មូលដ្ឋានបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈយោគយល់គ្នាជាមួយ DP World Group (UAE) ដើម្បីសហប្រតិបត្តិការក្នុងការកសាងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មសេរីដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រ Cai Mep Ha ដោយសន្យាថានឹងបង្កើតការជំរុញផ្នែកភស្តុភារអន្តរជាតិ។

ការវិនិយោគឃ្លាំងនៅតែបន្ត "ក្តៅ" ដោយសារអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងតំបន់

ការពិតដែលអ្នកវិនិយោគចាប់អារម្មណ៍ និងចាក់ដើមទុនទៅក្នុងភស្តុភារបង្ហាញថា នេះគឺជាវិស័យមួយដែលមានកន្លែងច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃតំបន់ដែលទើបតែបញ្ចប់ការពង្រីកព្រំដែនរដ្ឋបាល និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់កំពុងត្រូវបានកែលម្អកាន់តែខ្លាំងឡើង។

ជាឧទាហរណ៍ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលជាមួយ Binh Phuoc ទីក្រុង Dong Nai មានគុណសម្បត្តិជាច្រើននៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ហៀបនឹងចូលដំណើរការ។ ពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ទៅកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Cai Mep - Thi Vai (HCMC) មានចម្ងាយប្រហែល ៤០ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារតែនោះ Dong Nai បានទទួលសំណើវិនិយោគជាបន្តបន្ទាប់ពីសាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនឈានមុខគេ។

នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ក្នុងពិធីសម្ពោធរោងចក្រ LEGO លោក Niels B. Christiansen អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន LEGO Group បាននិយាយថា មូលហេតុដែលជ្រើសរើស Dong Nai ដើម្បីកំណត់ទីតាំងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយនេះ គឺដោយសារតែវានៅជិតកំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ ជួយធ្វើអាជីវកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាង Binh Duong (ចាស់)។

នៅក្នុងការវិភាគកាន់តែស៊ីជម្រៅ លោក John Campbell នាយកសេវាអចលនទ្រព្យឧស្សាហកម្ម Savills Vietnam បានអត្ថាធិប្បាយថា តម្លៃដី និងសំណង់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនៅតែទាបជាងទីផ្សារដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ដូចជា ប្រទេសជប៉ុន កូរ៉េ និងសិង្ហបុរី។ លើសពីនេះ គោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការជំរុញការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងភស្តុភារ ជួយរក្សាតម្លៃប្រតិបត្តិការក្នុងកម្រិតមួយសមរម្យ ខណៈពេលដែលបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីអំណោយផលសម្រាប់ផលិតកម្ម និងការចែកចាយ។

សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ជាមួយនឹងទីតាំងភូមិសាស្រ្តជាយុទ្ធសាស្រ្ត និងការចូលទៅកាន់ទីផ្សារដ៏ធំមួយ តំបន់ភាគខាងត្បូងកំពុងក្លាយជាផ្នែកសំខាន់នៃយុទ្ធសាស្រ្តរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៃសាជីវកម្មអន្តរជាតិជាច្រើន។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ដើមទុន FDI ដើម្បីបន្តហូរចូលយ៉ាងរឹងមាំទៅក្នុងគម្រោងឃ្លាំង ដោយសន្យាថានឹងបង្កើតការជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកភស្តុភារនាពេលខាងមុខ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/nha-dau-tu-ngoai-lien-tuc-rot-von-vao-cac-du-an-kho-bai-d393795.html