ស្ថានីយអ្នកដំណើរព្រលានយន្តហោះ Long Thanh នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហា

នាថ្ងៃទី ២៣ ខែសីហា សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានប្រកាសថា ខ្លួនរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរ និងផ្លូវរត់នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី១ នៅថ្ងៃទី ៣១ ខែសីហា។

ការសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី៣១ សីហា ។

តាមនោះ ជាមួយនឹងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ស្ថានីយអ្នកដំណើរដែលមានតម្លៃជាង ៣៥.០០០ ពាន់លានដុង គឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងសំខាន់បំផុត។ នេះគឺជាកញ្ចប់ដេញថ្លៃដែលមានរយៈពេលសាងសង់ 39 ខែ ដែលចាត់ទុកថាស្មុគស្មាញ និងមានតម្លៃដ៏អស្ចារ្យ។

ស្ថានីយនេះត្រូវបានរចនាឡើងជារាងផ្កាឈូក រួមមានជាន់ផ្ទាល់ដី 1 និងជាន់ទី 3 ដែលមានទំហំជាន់សរុបជាង 376,451 ម 2 កំពស់ដំបូលជាង 45 ម និង 40 កន្លែងចតសម្រាប់យន្តហោះ។

គម្រោងផ្លូវរត់នេះមានតម្លៃជាង ៧ ពាន់ពាន់លានដុងដោយប្រើពេលសាងសង់ប្រហែល ២៣ ខែ។ ផ្លូវរត់មានប្រវែង 4,000 ម៉ែត្រ និងទទឹង 45 ម៉ែត្រ។ ប្រព័ន្ធនៃផ្លូវតាក់ស៊ីប៉ារ៉ាឡែលចំនួន 2 ផ្លូវចេញដំណើរលឿនចំនួន 6 ផ្លូវតាក់ស៊ីតភ្ជាប់ ចំណតយន្តហោះចំនួន 4 និងចំណតសម្រាប់យានជំនិះក្នុងដី។

លើសពីនេះ នៅមានការងារជំនួយផ្សេងៗទៀត ដូចជា ប្រព័ន្ធរបងសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋាន និងកន្លែងយាមកាម ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងការពារការឈ្លានពានពីខាងក្រៅ។

គ្រឿងចក្រផ្ទុះឡើងនៅការដ្ឋានសាងសង់ «ព្រលានយន្តហោះទំនើប» ។ រូបថត៖ Hoang Anh

គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh លើផ្ទៃដី 5,000 ហិកតា មានទុនវិនិយោគប្រមាណ 336,630 ពាន់លានដុង ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមឆ្នាំ 2021 ចែកចេញជា 3 ដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទីមួយនៃគម្រោងនឹងសាងសង់ផ្លូវរត់ ចំណតអ្នកដំណើរ និងសម្ភារៈបន្ថែមដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 25 លាននាក់ និងទំនិញ 1.2 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅជុំវិញត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2026 ។

ស្ថានីយអ្នកដំណើរគឺជាធាតុសំខាន់បំផុតនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ។ រូបភាពផ្កាឈូកត្រូវបានប្រើជាគំនិតចម្បងពេញមួយដំណើរការរចនា អនុវត្តលើដំបូល ទស្សនៈពីទិដ្ឋភាពសំខាន់នៃស្ថានីយ និងផ្នែកខាងក្នុងនៃកន្លែងពិនិត្យចូល។

សហគ្រាស 'ឆ្លងកាត់វគ្គចុងក្រោយ' នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh៖ លំហូរសាច់ប្រាក់ធ្លាក់ចុះ ការខាតបង់ក្នុងត្រីមាសទីពីរ ក្រុមហ៊ុន Vietur Joint Venture មានឱកាសឈ្នះកិច្ចសន្យាសាងសង់សម្រាប់កញ្ចប់ 5.10 ដែលមានតម្លៃ 35,233 ពាន់លានដុងនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់សហគ្រាសទាំងអស់ក្នុងក្រុមមានអាជីវកម្ម និងសុខភាពហិរញ្ញវត្ថុល្អនោះទេ។

ប្រភព