អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខនៅស្ថានីយទី 3 - រូបថត: QA
ជើងហោះហើរ VN1286 ចេញដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង Van Don ( Quang Ninh ) នៅម៉ោង 5:55 ព្រឹក ដោយដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 105 នាក់ គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងដំណើរការស្ថានីយទំនើបនេះ។
យោងតាម កាសែត Tuoi Tre តាំងពីព្រឹកព្រលឹមមក ស្ថានីយទី 3 មានសភាពអ៊ូអរជាមួយនឹងវត្តមានអ្នកដំណើរដំបូង។
ស្ថានីយទំនើប បន្ធូរបន្ថយការកកស្ទះនៅព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat។
បរិយាកាសនៃភាពរំជើបរំជួល លាយឡំនឹងការចង់ដឹងចង់ឃើញ បានបង្ហាញឱ្យឃើញថា មនុស្សជាច្រើនបានជួបប្រទះនឹងកន្លែងធំទូលាយ ប្រណិត និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ អ្នកស្រី លៀន (អ្នកស្រុក) ម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរដំបូងដែលបានឆែកឆេរនៅស្ថានីយលេខ ៣ ចែករំលែកថា ចំណតនេះថ្មីណាស់ ទំនើប និងមានទីធ្លាស្អាត និងមានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ។
ផ្លូវតភ្ជាប់ក៏មានភាពងាយស្រួល និងងាយស្រួលក្នុងការរុករក។ នៅកន្លែងរង់ចាំ បុគ្គលិកមកពីក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ដូចជា Taseco និង Sasco ធ្វើការមិនឈប់។ អ្នកស្រី Tra Giang ដែលជាបុគ្គលិកនៃក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មអាកាសចរណ៍មួយបាននិយាយថា គាត់ស្ទើរតែបានដេកពេញមួយយប់ដើម្បីរៀបចំខ្លួន។
ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏គ្រប់គ្នារំភើបរីករាយស្វាគមន៍ភ្ញៀវដំបូង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កម្មករកំពុងមមាញឹកសម្អាតបង្អួច ពិនិត្យជណ្តើរយន្ត និងមើលដើមឈើបៃតង ដើម្បីធានាថាអ្វីៗបានរួចរាល់សម្រាប់ថ្ងៃបើកសម្ពោធជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា។
ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines និង Vietjet ក៏ចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេទៅកាន់ស្ថានីយទី 3 ។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដំបូងគេដែលដំណើរការនៅស្ថានីយទី 3 ដែលមានបញ្ជរឆែកឆេរលេខ 56-109 និងបញ្ជរសេវាខ្លួនឯងចំនួន 22 ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណែនាំអ្នកដំណើរមកដល់អាកាសយានដ្ឋានមុនម៉ោងពីរម៉ោង ហើយផ្តល់អាទិភាពលើការឆែកអ៊ីនធឺណេតតាមរយៈគេហទំព័រ កម្មវិធីទូរស័ព្ទ ឬបញ្ជរសេវាខ្លួនឯង។ គេរំពឹងថានៅចុងខែមេសា ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកទាំងអស់របស់ Vietnam Airlines (លើកលែងតែផ្លូវទៅកាន់ Con Dao, Ca Mau , និង Rach Gia) នឹងត្រូវផ្លាស់ទៅស្ថានីយទី 3 ។
Vietjet ក៏មានគម្រោងផ្ទេរប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរក្នុងស្រុកទាំងអស់ទៅកាន់ស្ថានីយ T3 នាពេលខាងមុខ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways ក្រុមហ៊ុន Vietravel Airlines ក្រុមហ៊ុន Pacific Airlines និង Vasco នឹងបន្តប្រតិបត្តិការនៅស្ថានីយ T1 ។ ស្ថានីយ T2 នឹងបន្តបម្រើជើងហោះហើរអន្តរជាតិ។
ក្រៅពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ សេវាកម្មផ្សេងទៀតកំពុងត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងរៀបចំសម្រាប់ថ្ងៃបើកជាផ្លូវការ។ ថ្លែងទៅកាន់កាសែត Tuổi Trẻ លោក Lê Anh Quốc អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ Taseco បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនបានគៀងគរបុគ្គលិកជាអតិបរមា ដើម្បីប្រតិបត្តិការហាងអាហារ និងភេសជ្ជៈ ហាងលក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ និងកន្លែងអាជីវកម្មចំនួន ១៩។ យោងតាមលោក Quốc Terminal 3 មានទំហំធំទូលាយ និងបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។
Taseco នឹងវិនិយោគលើសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់បន្ថែមទៀត ដោយរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធ Taseco ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ Sasco បានបើកកន្លែងអាជីវកម្មជាមួយនឹងការរចនាបែបទំនើបស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ទាក់ទាញអ្នកដំណើរជាច្រើនតាំងពីថ្ងៃដំបូង។
យោងតាមសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ស្ថានីយ T3 មានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 20 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងអ្នកដំណើរ 7,000 នាក់ក្នុងមួយម៉ោងក្នុងអំឡុងពេលកំពូល ហើយមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្រប់ប្រភេទនៅក្រោមលេខកូដ C និង Code E ។
រំពឹងថានឹងគ្រប់គ្រងជិត 80% នៃជើងហោះហើរក្នុងស្រុកទាំងអស់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ស្ថានីយទី 3 នឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើស្ថានីយទី 1 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកដំណើរតែ 15 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ប៉ុន្តែត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាញឹកញាប់ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី) ដែលមានអ្នកដំណើរជិត 100,000 ក្នុងមួយថ្ងៃ។
អ្នកដំណើរពិនិត្យអ៊ីនធឺណេត ហើយទម្លាក់អីវ៉ាន់នៅស្ថានីយទី 3 - រូបថត៖ VA
ធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងជួយដល់អ្នកដំណើរ។
ក្នុងពេលចុះពិនិត្យ និងតាមដានការវិវឌ្ឍន៍នៅស្ថានីយទី៣ នាព្រឹកថ្ងៃទី១៧ មេសា លោក Nguyen Cao Cuong អគ្គនាយករង ACV បានអះអាងថា ស្ថានីយទី៣ នឹងត្រូវបញ្ចប់តាមកាលវិភាគសម្រាប់ពិធីសម្ពោធនៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ។ កម្មករ និងវិស្វករជាង 2,500 នាក់បានធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីធានាគុណភាពសំណង់។
យោងតាម ACV ស្ថានីយ T3 មានទំហំជាន់សរុប 112,500 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលរួមមានកម្រិតជាន់ក្រោមមួយ និងកម្រិតពីលើដីចំនួនបួន។ ស្ថានីយនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិជ្ជាអាកាសចរណ៍កម្រិតខ្ពស់ជាច្រើន ជាមួយនឹងបញ្ជរឆែកឆេរតាមបែបប្រពៃណីចំនួន 90 បញ្ជរទាមទារឥវ៉ាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិចំនួន 20 និងបញ្ជរឆែកឆេរសម្រាប់សេវាដោយខ្លួនឯងចំនួន 42 ។
ប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្លូវជម្រាល និងផ្លូវឆ្លងកាត់ជួយសម្រួលដល់ចលនាអ្នកដំណើរងាយស្រួល។ យោងតាមអ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ Terminal 3 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាស្ថានីយអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកដ៏ទំនើបបំផុតមួយនៅក្នុងតំបន់។
ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air ទៅកាន់ស្ថានីយទី 3 នឹងបម្រើអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកប្រមាណ 20 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលស្មើនឹងជិត 80% នៃអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកសរុបនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។ នេះនឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយភាពចង្អៀតណែន និងលើកកំពស់គុណភាពសេវាកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមនៅលើឆាកអន្តរជាតិ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែស្ថានីយ T1 និង T3 ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ការធ្វើដំណើររវាងស្ថានីយទាំងពីរត្រូវចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់ 15-20 នាទី ដែលបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អំពីការភ័ន្តច្រឡំអ្នកដំណើរ ជាពិសេសសម្រាប់ជើងហោះហើរ codeshare ដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ប៉ាស៊ីហ្វិក អ៊ែរឡាញ និង Vasco ។
ជាឧទាហរណ៍ ជើងហោះហើរចែករំលែកកូដរវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងប៉ាស៊ីហ្វិក អ៊ែរឡាញ ទាំងពីរមានការកំណត់ "VN" ដែលនាំឱ្យមនុស្សជាច្រើនយល់ច្រឡំថាវាជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រតិបត្តិការពិតប្រាកដ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យអ្នកដំណើរទៅបញ្ជរពិនិត្យចូលខុស ឬទទួលបានម៉ោងហោះហើរខុស។
ដើម្បីកាត់បន្ថយការភ័ន្តច្រឡំ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងពង្រឹងព័ត៌មានអ្នកដំណើរអំពីការផ្លាស់ប្តូរស្ថានីយតាមរយៈវិធីជូនដំណឹងផ្សេងៗដូចជា អ៊ីមែល សារជាអក្សរ និង Zalo ជាដើម។ អ្នកដំណើរក៏គួរពិនិត្យមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវព័ត៌មានស្ថានីយចេញដំណើរនៅលើសំបុត្ររបស់ពួកគេ។
ដោយមើលឃើញពីហានិភ័យដែលមិនអាចជៀសបាននៃអ្នកដំណើរច្រឡំចូលស្ថានីយខុស អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានស្នើសុំ ACV និងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat សម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រងដី ដើម្បីធានាថាអ្នកដំណើរទទួលបានការគាំទ្រជាអតិបរមា ជាពិសេសក្នុងករណីមានការលាយឡំស្ថានីយ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air ត្រូវបានណែនាំឱ្យបង្កើតគោលនយោបាយដើម្បីជួយដល់អ្នកដំណើរដែលខកខានជើងហោះហើររបស់ពួកគេដោយសារតែការច្រឡំស្ថានីយ និងដើម្បីបង្កើនទំនាក់ទំនង និងដាក់ពង្រាយបុគ្គលិកណែនាំនៅអាកាសយានដ្ឋាន។
ACV គ្រោងនឹងបន្ថែមបុគ្គលិកដើម្បីជួយសម្រួលដល់អ្នកដំណើរ ជាពិសេសអ្នកដែលភ្ជាប់ជើងហោះហើរក្នុងកំឡុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការរបស់ Terminal 3។ អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ក៏គ្រោងនឹងដេញថ្លៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើររវាងស្ថានីយ T1, T2, និង T3 ដើម្បីធានាភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរ។
កន្លែងរង់ចាំពិនិត្យចូលដ៏ធំទូលាយនៅស្ថានីយទី 3 - រូបថត: QA
តើផ្លូវមួយណាទៅដល់ស្ថានីយ 3?
ស្ថានីយ T3 ប្រើប្រាស់ផ្លូវសំខាន់ៗចំនួនពីរ៖ ផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa និងផ្លូវ Hoang Hoa Tham ដែលបានពង្រីក ជំនួសឱ្យការពឹងផ្អែកលើផ្លូវ Truong Son ដូចពីមុន។
គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ប្រវែង 4 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 4.800 ពាន់លានដុង នឹងដំណើរការពេញលេញចាប់ពីចុងខែមេសា។
លោក Luong Minh Phuc ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ទីក្រុងហូជីមិញ សម្រាប់ការងារដឹកជញ្ជូន បាននិយាយថា ផ្លូវនេះមានចំណុចតភ្ជាប់ចំនួនបីទៅកាន់ស្ថានីយទី 3 រួមទាំងច្រកចូលក្រោមដីចំនួនពីរ និងស្ពានខ្ពស់មួយនៅពីមុខស្ថានីយ។
អ្នកដំណើរមកពីតំបន់ខាងក្រោមអាចចូលទៅកាន់ស្ថានីយ T3 តាមរយៈផ្លូវនេះ៖
- Binh Duong, Dong Nai, Thu Duc: Pham Van Dong - Bach Dang - Truong Son - ផ្លូវតភ្ជាប់រវាង Tran Quoc Hoan និង Phan Thuc Duyet។
-កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ៖ Nam Ky Khoi Nghia - Nguyen Van Troi - Phan Thuc Duyet។
- ខាងលិច និងពាយ័ព្យ (ស្រុក Binh Tan ស្រុក Binh Chanh ស្រុក Hoc Mon ស្រុក Cu Chi) ៖ Cong Hoa - Hoang Hoa Tham - Phan Thuc Duyet ។
សូមមើលដ្យាក្រាម
ក្រាហ្វិក៖ ទួន អាន
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/nha-ga-t3-tan-son-nhat-bat-dau-don-khach-20250417225845129.htm
Kommentar (0)