SGGP
ក្នុងនាមជាអាកាសយានដ្ឋានដ៏មមាញឹកបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក ចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋាន Changi របស់សិង្ហបុរីអាចកាន់តែមានផាសុកភាព ដោយអ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរលែងត្រូវការបង្ហាញលិខិតឆ្លងដែនដើម្បីជម្រះអន្តោប្រវេសន៍។ ផ្ទុយទៅវិញ អត្តសញ្ញាណរបស់ពួកគេនឹងត្រូវបានកំណត់ដោយប្រើទិន្នន័យជីវមាត្រ។
អនាគតនៃអាកាសចរណ៍
សភា "Lion Island" ទើបតែបានអនុម័តច្បាប់អនុញ្ញាតឱ្យការធ្វើដំណើរដោយគ្មានលិខិតឆ្លងដែន ដែលនឹងចូលជាធរមាននៅដើមឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024។ យោងទៅតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទំនាក់ទំនងរបស់សិង្ហបុរី Josephine Teo បាននិយាយថា "សិង្ហបុរីនឹងក្លាយជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសមួយចំនួនដំបូងគេក្នុងពិភពលោកដែលអនុវត្តដំណើរការចូលដោយគ្មានលិខិតឆ្លងដែនដោយស្វ័យប្រវត្តិ" ។
នៅក្រោមគម្រោង ទិន្នន័យជីវមាត្ររបស់អ្នកដំណើរនឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតលេខកូដផ្ទៀងផ្ទាត់តែមួយគត់ដែលនឹងត្រូវបានប្រើនៅចំណុចប៉ះស្វ័យប្រវត្តិផ្សេងៗនៅទូទាំងព្រលានយន្តហោះ រួមទាំងការទម្លាក់ឥវ៉ាន់ អន្តោប្រវេសន៍ និងការឡើងយន្តហោះ។ អ្នកស្រី Josephine Teo បាននិយាយថា "នេះនឹងកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់អ្នកដំណើរក្នុងការបង្ហាញឯកសារធ្វើដំណើររបស់ពួកគេម្តងហើយម្តងទៀតនៅចំណុចប៉ះ អនុញ្ញាតឱ្យមានការបោសសំអាតគយកាន់តែរលូន និងងាយស្រួល" ។
បច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់មុខត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ |
Changi មិនមែនជាព្រលានតែមួយគត់ដែលធ្វើលិខិតឆ្លងដែន។ អ្នកដែលឆ្លងកាត់ស្ថានីយទី 3 នៃអាកាសយានដ្ឋានឌូបៃ ក្នុងប្រទេសអារ៉ាប់រួមចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ខាងមុខនេះ ក៏នឹងអាចចូលឆែកឆេរ ឆ្លងកាត់សុវត្ថិភាព និងឡើងយន្តហោះដោយមិនបង្ហាញលិខិតឆ្លងដែន។ អ្នកសង្កេតការណ៍បាននិយាយថា ការដឹកជញ្ជូនគ្មានថ្នេរកំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពនៅជុំវិញពិភពលោក ហើយបច្ចេកវិទ្យាកំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រអាចក្លាយជាអនាគតនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសឆាប់ៗនេះ។
កាលពីខែកក្កដាកន្លងទៅ វេទិកាទេសចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូនអូស្ត្រាលី (TFF) បានអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋាភិបាលអូស្ត្រាលី និងនូវែលសេឡង់ បង្កើតក្រុមការងាររួមគ្នាមួយ ដើម្បីអភិវឌ្ឍព្រំដែនគ្មានថ្នេរ។ TFF ស្នើកំណែទម្រង់សម្រាប់ការធ្វើដំណើររវាងប្រទេសទាំងពីរ រួមទាំងការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់ផ្ទៃមុខ ដើម្បីលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការបង្ហាញលិខិតឆ្លងដែន និងលិខិតឆ្លងដែន ជួយពន្លឿនដំណើរការបោសសំអាតគយ។
ជាការពិត បច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់មុខត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នានៅអាកាសយានដ្ឋានជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក ដូចជា Narita, Haneda នៅទីក្រុងតូក្យូ (ប្រទេសជប៉ុន), Heathrow នៅទីក្រុងឡុងដ៍ (ចក្រភពអង់គ្លេស), Charles de Gaulle ក្នុងទីក្រុងប៉ារីស (ប្រទេសបារាំង)... នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា American Airlines, United Airlines និង Delta Airlines បាននឹងកំពុងសាកល្បងសេវាកម្មត្រួតពិនិត្យជីវមាត្រក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។
ហានិភ័យដែលអាចកើតមាន
ស្តីពីភាពឯកជន និងសុវត្ថិភាពតាមអ៊ីនធឺណិត លោកស្រី Josephine Teo បាននិយាយថា មានតែក្រុមហ៊ុនសិង្ហបុរីទេដែលអាចអនុវត្តគម្រោង IT ទាក់ទងនឹងអាជ្ញាធរអន្តោប្រវេសន៍ និងប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ (ICA) ។ អ្នកផ្តល់សេវានឹងត្រូវបានចងភ្ជាប់ដោយកិច្ចព្រមព្រៀងមួយ ហើយអាចនឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌចំពោះការបំពាន។ សម្រាប់ជើងហោះហើរដែលចេញដំណើរក្រោមការបោសសំអាតជីវមាត្រពីអាកាសយានដ្ឋាន Changi នោះ Changi Airport Group នឹងតម្រូវឱ្យចែករំលែកទិន្នន័យជាមួយ ICA ។
ទិន្នន័យអ្នកដំណើរនឹងត្រូវបានអ៊ិនគ្រីប និងឆ្លងកាត់ច្រកផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យដែលមានសុវត្ថិភាព។ លុះត្រាតែមានការយល់ព្រមពីរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងសិង្ហបុរី សំណើសុំចូលប្រើប្រាស់ និងការបង្ហាញទិន្នន័យសម្រាប់គោលបំណងមានកំណត់ដែលមានចែងក្នុងច្បាប់អន្តោប្រវេសន៍សិង្ហបុរីអាចត្រូវបានធ្វើឡើង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សាស្ត្រាចារ្យ Katina Michael នៃសាលាបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងកុំព្យូទ័រនៅសាកលវិទ្យាល័យ Wollongong (អូស្ត្រាលី) បាននិយាយថា អ្នកដំណើរនៅតែអាចប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃទិន្នន័យរសើបដោយគ្រាន់តែដើម្បីភាពងាយស្រួលប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកស្រី Michael បាននិយាយថា "ទិន្នន័យជីវមាត្រ (ភ្នែក ស្នាមម្រាមដៃ មុខ) ត្រូវបានអ៊ិនគ្រីបនៅពេលរក្សាទុក ដូច្នេះមនុស្សមិនអាចចូលប្រើពួកវាបាន។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងមានឧប្បត្តិហេតុនៃទិន្នន័យជីវមាត្រត្រូវបានលួច" ។ យោងតាមសាស្រ្តាចារ្យ លទ្ធភាពនៃទិន្នន័យជីវមាត្រដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានលក់នៅលើបណ្តាញងងឹត ឬប្រើដើម្បីបង្កើតការក្លែងបន្លំជ្រៅ (ប្រភេទបច្ចេកទេសដែលប្រើបញ្ញាសិប្បនិម្មិតដើម្បីបង្កើតរូបភាពក្លែងក្លាយ សំឡេង និងវីដេអូ) គឺអាចធ្វើទៅបានទាំងស្រុង។
ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាកង្វល់របស់លោកសាស្ត្រាចារ្យ Michael ទេ។ លោក Michael បាននិយាយថា "នឹងមានករណីដែលការស្កេនបរាជ័យ ហើយបន្ទាប់មកតើមានអ្វីកើតឡើង? នរណាម្នាក់អាចត្រូវបានគេសួរ ប៉ុន្តែពួកគេពិតជាមិនអាចបញ្ជាក់អត្តសញ្ញាណរបស់ពួកគេដោយគ្មានឯកសាររបស់ពួកគេនោះទេ" ។ សាស្ត្រាចារ្យ ម៉ៃឃើល ព្រមានប្រឆាំងនឹងការមិនប្រើលិខិតឆ្លងដែនជាដាច់ខាត។ លោក Michael បានកត់សម្គាល់ថា "វាមិនអីទេក្នុងការចង់ប្រើជីវមាត្រ ប៉ុន្តែអាជ្ញាធរក៏គួរតែផ្តល់សិទ្ធិឱ្យបុគ្គលម្នាក់ៗដើម្បីបញ្ជាក់ថាពួកគេជានរណាតាមរយៈឯកសារអត្តសញ្ញាណរាងកាយរបស់ពួកគេ" ។
ប្រភព
Kommentar (0)