ទីក្រុងហាណូយធ្វើឌីជីថលសំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដីដោយប្រើជីវមាត្រមុខ

DNVN - គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយទើបតែបានអនុម័តដំណើរការថ្មីមួយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសំបុត្រនៅច្រកទ្វារលក់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដែលក្នុងនោះអ្នកដំណើរនឹងត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ ផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយអេឡិចត្រូនិច និងប្រើប្រាស់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រនៅពេលចូលស្ថានីយ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 5316/QD-UBND អនុម័តដំណើរការត្រួតពិនិត្យសំបុត្រនៅច្រកទ្វារលក់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិ - អនុវត្តការកំណត់អត្តសញ្ញាណ ការផ្ទៀងផ្ទាត់តាមអេឡិចត្រូនិក និងការទទួលស្គាល់ជីវមាត្រសម្រាប់អ្នកដំណើររថភ្លើងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

តាមនោះ ដំណើរការដំបូងនឹងត្រូវបានអនុវត្តលើផ្លូវពីរគឺផ្លូវ 2A Cat Linh - Ha Dong និងផ្លូវ 3.1 Nhon - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយ។

(រូបភាព)

អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់សំបុត្រតាមពេលវេលា (ប្រចាំថ្ងៃ សប្តាហ៍ ប្រចាំខែ) នឹងត្រូវចុះឈ្មោះអត្តសញ្ញាណរបស់ពួកគេតាមរយៈ CCCD, VNeID ឬដោយផ្ទាល់នៅបញ្ជរ (សម្រាប់ជនបរទេស)។ បន្ទាប់ពីចុចសំបុត្រនៅច្រកទ្វារ អ្នកដំណើរនឹងធ្វើការផ្ទៀងផ្ទាត់ផ្ទៃមុខនៅច្រកទ្វារសំបុត្រមុនពេលចូលស្ថានីយ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការបង់ប្រាក់តាមកាតអនាមិក ឬ EMV (ចុចហើយទៅ) នឹងត្រូវបានអនុវត្តជាមុនដោយមិនចាំបាច់មានការកំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រ។

ដំណើរការនេះត្រូវបានដាក់ចេញជាបីដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទី 1 ផ្តោតលើសំបុត្រកំណត់ពេលវេលា និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រ។ ដំណាក់កាលទី 2 ពង្រីកការប្រើប្រាស់សំបុត្រអ្នកដំណើរតែមួយ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់លើផ្ទៃមុខ។ ដំណាក់កាលទី 3 មានគោលបំណងបញ្ឈប់ការលក់សំបុត្រសម្រាប់អ្នកដំណើរតែមួយ និងពង្រីកការកំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រដល់អ្នកដំណើរទាំងអស់។

អង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងរួមមានៈ ក្រុមហ៊ុន Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (HMC) មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ហាណូយ (TRAMOC) និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធដូចជា នាយកដ្ឋានសំណង់ នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ នាយកដ្ឋាន វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងប៉ូលីសហាណូយ។

យោងតាមដំណាក់កាលសាកល្បង ខ្សែរថភ្លើង 2A Cat Linh - Ha Dong ត្រូវបានសាកល្បងជាមួយការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវតាមអេឡិចត្រូនិក និងដំណោះស្រាយកំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រនៅស្ថានីយ៍ចំនួន 12 ដែលមានច្រកទ្វារសំបុត្រជាង 65 ។ អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណដែលមានបង្កប់បន្ទះឈីប ឬលេខកូដ QR តាមរយៈកម្មវិធី Hanoi Metro អាចទទួលបានសំបុត្រដោយឥតគិតថ្លៃ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់។

ការអនុវត្តការទទួលស្គាល់ជីវមាត្រលើផ្ទៃមុខក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ជាពិសេសផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង បង្កើនការព្រួយបារម្ភមួយចំនួន។ ទីមួយគឺការការពារទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួន៖ ព័ត៌មានលើផ្ទៃមុខ និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវតែត្រូវបានអ៊ិនគ្រីប និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ទីពីរគឺភាពងាយស្រួល និងកម្រិតនៃការទទួលយកអ្នកដំណើរ ជាពិសេសមនុស្សចាស់ ឬអ្នកដែលមិនសូវមានបច្ចេកវិទ្យា។ ជាចុងក្រោយ ភាពត្រូវគ្នានៃបច្ចេកទេស និងតម្លៃនៃការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធទទួលស្គាល់ជីវមាត្រនៅលើខ្នាតធំ។

លើសពីនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ បានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានសំណង់ សម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពនានា ដើម្បីពិនិត្យ និងកែសម្រួលដំណើរការអនុវត្ត ប្រសិនបើមានបញ្ហាមិនសមរម្យកើតឡើង។

ការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាកំណត់អត្តសញ្ញាណ ការផ្ទៀងផ្ទាត់អេឡិចត្រូនិច និងការទទួលស្គាល់ជីវមាត្រ សន្យាថានឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងសំបុត្រ កាត់បន្ថយការក្លែងបន្លំសំបុត្រ និងបង្កើនភាពងាយស្រួលអ្នកដំណើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរនេះក៏បង្កឱ្យមានការទាមទារយ៉ាងខ្លាំងលើផ្នែកច្បាប់ - សុវត្ថិភាព - ឯកជនភាព។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ ចាំបាច់ត្រូវត្រៀមខ្លួនដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានចុះឈ្មោះ ប្រើប្រាស់សំបុត្របញ្ជាក់អត្តសញ្ញាណ និងរៀបចំទទួលប្រតិបត្តិការផ្ទៀងផ្ទាត់នៅពេលចូលស្ថានីយ។

ង្វៀនបាច

ប្រភព៖ https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/ha-noi-so-hoa-ve-di-metro-bang-sinh-trac-hoc-khuon-mat/20251028053126788