យោងតាម សារព័ត៌មាន Nikkei Asia ថ្លៃសេវាថ្មីនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា។ ថ្លៃសេវាសម្រាប់ទិដ្ឋាការចូលម្តងនឹងកើនឡើងពី 3,000 យ៉េនដល់ 15,000 យ៉េន ខណៈដែលថ្លៃសេវាសម្រាប់ទិដ្ឋាការចូលច្រើនដងនឹងកើនឡើងពី 6,000 យ៉េនដល់ 30,000 យ៉េន។
នេះជាលើកដំបូងដែលប្រទេសជប៉ុនបានកែសម្រួលថ្លៃសេវាទិដ្ឋាការក្នុងរយៈពេល ៤៨ ឆ្នាំ។ រដ្ឋាភិបាល បានបញ្ជាក់ថា ថ្លៃសេវានេះត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើថ្លៃរដ្ឋបាល និងការប្រែប្រួលនៃអត្រាប្តូរប្រាក់។
ប្រទេស និងដែនដីជាង ១២០ រួមទាំងប្រទេសចិន និង ហ្វីលីពីន នៅតែត្រូវការទិដ្ឋាការដើម្បីចូលទៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ នៅឆ្នាំ ២០២៥ ប្រទេសនេះបានចេញទិដ្ឋាការជាង ៧,៨ លានច្បាប់ ដែលក្នុងនោះប្រហែល ៧៣% ជារបស់ពលរដ្ឋចិន។
យោងតាមរដ្ឋាភិបាលជប៉ុន ថ្លៃដើមដំណើរការទិដ្ឋាការកំពុងកើនឡើងដោយសារតែការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។ ការកែសម្រួលថ្លៃសេវានេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតប្រាក់ចំណូលប្រហែល 120 ពាន់លានយ៉េន។
ការផ្លាស់ប្តូរនេះកើតឡើងនៅពេលដែលប្រទេសជប៉ុនកំពុងប្រឈមមុខនឹងភាពចង្អៀតណែននៃភ្ញៀវទេសចរនៅតាមគោលដៅទេសចរណ៍ពេញនិយមជាច្រើន។ តំបន់ក្នុងស្រុកកំពុងរាយការណ៍ពីការកើនឡើងនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការបំពុលសំឡេង និងសំរាម ខណៈដែលចំនួនភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិបន្តឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតមិនធ្លាប់មាន។
បន្ថែមពីលើការដំឡើងថ្លៃទិដ្ឋាការ រដ្ឋាភិបាលក៏បានដំឡើងពន្ធចេញ ដែលអនុវត្តចំពោះទាំងពលរដ្ឋជប៉ុន និងអ្នកទេសចរបរទេស ពី 1,000 យ៉េន ដល់ 3,000 យ៉េន ដើម្បីផ្តល់ធនធានបន្ថែមសម្រាប់វិធានការដោះស្រាយការចង្អៀតណែននៃវិស័យទេសចរណ៍។
ការគ្រប់គ្រងជនបរទេសដែលមកប្រទេសជប៉ុនសម្រាប់ទេសចរណ៍ ឬស្នាក់នៅក៏បានក្លាយជាបញ្ហានយោបាយលេចធ្លោមួយបន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតសភាជាន់ខ្ពស់ឆ្នាំ ២០២៥។ នេះគឺជាអាទិភាពមួយរបស់លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Sanae Takaichi ដែលជាលើកដំបូងបានតែងតាំងរដ្ឋមន្ត្រីម្នាក់ដែលទទួលបន្ទុកជាពិសេសលើវិស័យនេះ។
ខណៈពេលដែលកំពុងរឹតបន្តឹងថ្លៃដើមសម្រាប់អ្នកទេសចរអន្តរជាតិ ទីក្រុងតូក្យូបានកាត់បន្ថយថ្លៃលិខិតឆ្លងដែនយ៉ាងច្រើន ដើម្បីលើកទឹកចិត្តពលរដ្ឋរបស់ខ្លួនឱ្យធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេសកាន់តែច្រើន។
សម្រាប់បុគ្គលដែលមានអាយុ 18 ឆ្នាំឡើងទៅ ថ្លៃដាក់ពាក្យសុំលិខិតឆ្លងដែនរយៈពេល 10 ឆ្នាំតាមអ៊ីនធឺណិតត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 15,900 យ៉េន មកត្រឹម 8,900 យ៉េន។ ប្រសិនបើដាក់ពាក្យសុំដោយផ្ទាល់ ថ្លៃសេវានឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 16,300 យ៉េន មកត្រឹម 9,300 យ៉េន។
សម្រាប់អ្នកដែលមានអាយុក្រោម 18 ឆ្នាំ ថ្លៃសេវាលិខិតឆ្លងដែនតាមអ៊ីនធឺណិតត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 4,400 យ៉េន ខណៈដែលថ្លៃសេវាផ្ទាល់គឺ 4,800 យ៉េន។
យោងតាមទិន្នន័យពីអង្គការទេសចរណ៍ជាតិជប៉ុន (JNTO) ប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិចំនួន ៤២,៦ លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ ដែលជាការកើនឡើង ៣៣,៨% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ ២០១៩ មុនពេលមានជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩។
ផ្ទុយទៅវិញ ចំនួនប្រជាជនជប៉ុនដែលធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេសមានត្រឹមតែ ១៤,៧ លាននាក់ប៉ុណ្ណោះ ដែលទាបជាង ២៦% បើធៀបនឹងចំនួនខ្ពស់បំផុតជិត ២០ លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩។
ទោះបីជាលិខិតឆ្លងដែនជប៉ុនស្ថិតក្នុងចំណោមលិខិតឆ្លងដែនដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើពិភពលោក ដោយផ្តល់សិទ្ធិចូលប្រើប្រាស់ដោយគ្មានទិដ្ឋាការទៅកាន់ប្រទេស និងដែនដីចំនួន 188 ក៏ដោយ ក៏មានតែប្រហែល 18% នៃចំនួនប្រជាជនសរុបរបស់ប្រទេសនេះប៉ុណ្ណោះដែលនឹងមានលិខិតឆ្លងដែនមួយនៅឆ្នាំ 2025 ដែលធ្លាក់ចុះពីប្រហែល 24% មុនពេលមានជំងឺរាតត្បាត។
យោងតាមសមាគមភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ជប៉ុន (JATA) អត្រានេះគឺទាបជាងអត្រារបស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង (៤០%) សហរដ្ឋអាមេរិក (៥០%) និងតៃវ៉ាន់ (៦០%) យ៉ាងខ្លាំង។
រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនមានគោលបំណងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិចំនួន 60 លាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅត្រឹមឆ្នាំ 2030។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មន្ត្រីជឿជាក់ថា ដើម្បីរក្សាបណ្តាញហោះហើរអន្តរជាតិ និងគាំទ្រដល់កំណើនឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេសក្នុងចំណោមពលរដ្ឋជប៉ុនក៏ត្រូវកែលម្អផងដែរ ជាជាងពឹងផ្អែកតែលើភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។
ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងគោលនយោបាយនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗដូចជា ANA និង Japan Airlines បានដាក់ឱ្យដំណើរការកម្មវិធីផ្សេងៗដែលផ្តល់ជូនសំបុត្រយន្តហោះឥតគិតថ្លៃ និងម៉ាយល៍ហោះហើរញឹកញាប់ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេសក្នុងអំឡុងរដូវក្តៅ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរំពឹងទុកសម្រាប់ការងើបឡើងវិញនៃការធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេសសម្រាប់ប្រជាជនជប៉ុននៅតែប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គជាច្រើន។ ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈលើជើងហោះហើរអន្តរជាតិ ដែលថ្មីៗនេះបានដំឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតដោយក្រុមហ៊ុន ANA និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុនក្នុងខែកក្កដា ខណៈពេលដែលប្រាក់យ៉េនចុះខ្សោយដល់ប្រហែល 162 យ៉េន/ដុល្លារអាមេរិក ដែលជាកម្រិតទាបបំផុតក្នុងរយៈពេលជិតបួនទសវត្សរ៍ នៅតែបន្តធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេសមានតម្លៃថ្លៃជាងមុន។
ប្រភព៖ https://znews.vn/nhat-ban-tang-gap-5-lan-phi-thi-thuc-nhung-giam-phi-ho-chieu-post1665288.html
