បេសកកម្មសម្ងាត់បំផុតដើម្បីជួយអ្នកជំនាញអាមេរិករកឃើញបំណែកកប៉ាល់ទីតានិក

ការស្វែងរកកប៉ាល់ទីតានិចឆ្នាំ 1985 ត្រូវបានចងភ្ជាប់ជាមួយនឹងបេសកកម្មសម្ងាត់កំពូលរបស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកដែលពាក់ព័ន្ធនឹងនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ។

នៅពេលដែល អ្នករុករកមហាសមុទ្រ លោក Robert Ballard បានរកឃើញកប៉ាល់ទីតានិកក្នុងឆ្នាំ 1985 ពិភពលោកបានគិតថាបេសកកម្មរបស់គាត់គឺស្វែងរកអដ្ឋិធាតុនៃកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរដ៏ធំដែលបានលិចទៅបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកក្នុងឆ្នាំ 1921 បន្ទាប់ពីបានបុកជាមួយផ្ទាំងទឹកកកដែលបានសម្លាប់មនុស្សជាង 1,500 នាក់។

វាមិនមែនរហូតដល់ឆ្នាំ 2008 ដែលការពិតដ៏ស្មុគស្មាញអំពីការស្វែងរកត្រូវបានបង្ហាញ។ Ballard ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវបេសកកម្មសម្ងាត់កំពូលដោយកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកដើម្បីស៊ើបអង្កេតជោគវាសនានៃនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរពីរដែលលិច។

ធ្នូដែលច្រេះរបស់កប៉ាល់ទីតានិចស្ថិតនៅបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ រូបថត៖ National Geographic — ធ្នូដែលច្រេះរបស់កប៉ាល់ទីតានិចស្ថិតនៅបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ រូបថត៖ *National Geographic*

ការលិចកប៉ាល់ទីតានិកក្នុងឆ្នាំ 1912 បានធ្វើឱ្យ ពិភពលោក ភ្ញាក់ផ្អើល ដោយបង្កើតបទចម្រៀងរាប់រយ សៀវភៅ និងខ្សែភាពយន្តជាច្រើនអំពីសោកនាដកម្មនេះ។ វាក៏បានផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិដែនសមុទ្រអន្តរជាតិផងដែរ។ ការប៉ុនប៉ងជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីស្វែងរកបំណែកយន្តហោះ ប៉ុន្តែជម្រៅនៃមហាសមុទ្រ លក្ខខណ្ឌបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ និងរបាយការណ៍ដែលមានជម្លោះអំពីទីតាំងរបស់វាមានន័យថាការប៉ុនប៉ងទាំងអស់បានបរាជ័យ។

Ballard កើតនៅឆ្នាំ 1942 បានចាប់អារម្មណ៍លើមហាសមុទ្រតាំងពីគាត់នៅក្មេង។ គាត់កំពុងសិក្សាថ្នាក់បណ្ឌិតផ្នែកភូគព្ភសាស្ត្រសមុទ្រនៅសាកលវិទ្យាល័យ Southern California ក្នុងឆ្នាំ 1967 នៅពេលដែលគាត់ត្រូវបានព្រាងឱ្យចូលបម្រើកងទ័ព។ តាមការស្នើសុំរបស់ Ballard គាត់បានផ្ទេរពីកងទ័ពទៅកាន់កងទ័ពជើងទឹកក្នុងនាមជាអ្នករុករកសមុទ្រ។ កងទ័ពជើងទឹកបានតែងតាំងគាត់ជាទំនាក់ទំនងរវាងការិយាល័យស្រាវជ្រាវកងទ័ពជើងទឹក និងស្ថាប័ន Woods Hole Oceanographic ក្នុងរដ្ឋ Massachusetts ។

ការងាររបស់គាត់បានជំរុញឱ្យគាត់ចាប់អារម្មណ៍លើការលិចកប៉ាល់ និងបំណងប្រាថ្នារបស់គាត់ក្នុងការស្វែងរកកប៉ាល់ទីតានិច។ នៅឆ្នាំ 1982 លោក Ballard បានទៅជួបមន្ត្រីយោធាអាមេរិក ដើម្បីសុំឱ្យពួកគេផ្តល់ថវិកាដល់បច្ចេកវិទ្យាមុជទឹករបស់គាត់ ដើម្បីស្វែងរកកប៉ាល់ទីតានិច។ គាត់បានណែនាំពួកគេឱ្យស្គាល់ Argo ដែលជាមនុស្សយន្តនៅសមុទ្រជ្រៅដែលគាត់បានបង្កើត។

Argo គឺជានាវាមុជទឹកគ្មានមនុស្សបើកដែលបំពាក់ដោយ sonar ប្រវែង 4.6 ម៉ែត្រ ទទឹង 1 ម៉ែត្រ កម្ពស់ 1 ម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពអាចដំណើរការបានក្នុងជម្រៅ 6,000 ម៉ែត្រ។ វាមានអារេកាមេរ៉ាមើលទៅមុខ និងមើលចុះក្រោម រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធភ្លើងសម្រាប់បំភ្លឺផ្ទៃសមុទ្រ។ កាមេរ៉ារបស់វាអាចថតរូបភាពក្នុងមុំទូលាយ និងពង្រីកសម្រាប់ទិដ្ឋភាពលម្អិត។

Argo ត្រូវបានដោះលែងពីកប៉ាល់ស្ទង់មតិ RVKnorr ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកក្នុងឆ្នាំ 1985។ រូបថត៖ Thinkquest — Argo ត្រូវបានដោះលែងពីកប៉ាល់ស្ទង់មតិ RVKnorr ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកក្នុងឆ្នាំ 1985។ រូបថត៖ *Thinkquest*

មន្ត្រីម្នាក់មកពីកម្មវិធីសង្គ្រាមនាវាមុជទឹករបស់កងទ័ពជើងទឹកបានឆ្លើយតបថាពួកគេនឹងផ្តល់ថវិកាដល់ឧបករណ៍ ប៉ុន្តែមិនមែនជាការស្វែងរកនាវាដឹកអ្នកដំណើរដែលជួបគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេចង់ឱ្យ Ballard ទៅកាន់ទីតាំងនៃនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរអាមេរិកចំនួនពីរគឺ USS Thresher និង USS Scorpion ដែលបានលិចនៅអាត្លង់ទិកខាងជើងក្នុងឆ្នាំ 1963 និង 1968 រៀងគ្នា។ កងទ័ពជើងទឹកចង់ឱ្យ Ballard ថតរូបការបាក់បែក។ ពួកគេចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសចំពោះជោគវាសនារបស់ម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មនុយក្លេអ៊ែរនៅលើនាវាមុជទឹកទាំងពីរ និងថាតើមានភស្តុតាងណាមួយដែលថាសូវៀតបានលិច Scorpion ដែរឬទេ។

ប្រសិនបើ Ballard បានបញ្ចប់បេសកកម្មនោះទាន់ពេល គាត់ប្រហែលជាបានរកឃើញកប៉ាល់ទីតានិច ដែលដាក់នៅចន្លោះនាវាមុជទឹកទាំងពីរ។ ប៉ុន្តែមន្ត្រីកងទ័ពជើងទឹកមានការសង្ស័យថា លោក Ballard នឹងរកឃើញអ្វីនោះទេ។

នៅខែសីហាឆ្នាំ 1985 លោក Ballard បានឡើងលើនាវាស្ទង់មតិ RVKnorr ហើយបានដាក់ពង្រាយ Argo ដើម្បីពិនិត្យមើលនាវាមុជទឹកទាំងពីរ។ លោក Ballard និងក្រុមរបស់គាត់បានរកឃើញថា នាវាមុជទឹកត្រូវបានកំទេចដោយសម្ពាធខ្លាំងនៅសមុទ្រ។ គាត់បានដឹងពីរបៀបដែលចរន្តទឹកសមុទ្រប៉ះពាល់ដល់កម្ទេចកម្ទី៖ វត្ថុធ្ងន់បានលិចកាន់តែលឿន ដោយបង្កើតជាផ្លូវនៃកំទេចកំទីនៅលើបាតសមុទ្រ។ ការដើរតាមដានកម្ទេចកម្ទីបាននាំពួកគេទៅកាន់អដ្ឋិធាតុនៃកប៉ាល់ទាំងពីរ ហើយបានធ្វើឱ្យការរកទីតាំងពួកគេងាយស្រួលជាងការស្វែងរកកប៉ាល់ខ្លួនឯង។

ទិន្នន័យរបស់លោក Ballard បានបង្ហាញថា រ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែររបស់នាវាមុជទឹកមានសុវត្ថិភាពនៅលើបាតសមុទ្រ ហើយមិនមានផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានឡើយ។ កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកពេញចិត្តនឹងទ្រឹស្តីដែលថា USS Scorpion បានលិចដោយសារតែការផ្ទុះនៅលើនាវាដែលបានជន់លិចនាវា។ ពួកគេបានច្រានចោលទ្រឹស្ដីនៃការជាប់ពាក់ព័ន្ធរបស់សូវៀត ដោយនិយាយថា មិនមានការចង្អុលបង្ហាញថា នាវាមុជទឹកត្រូវបានវាយប្រហារដោយអាវុធខាងក្រៅនោះទេ។

Robert Ballard ដែលបានរកឃើញបំណែកនៃកប៉ាល់ទីតានិក ៧៣ ឆ្នាំបន្ទាប់ពីលិច។ រូបថត៖ National Geographic — Robert Ballard ដែលបានរកឃើញបំណែកនៃកប៉ាល់ទីតានិក ៧៣ ឆ្នាំបន្ទាប់ពីលិច។ រូបថត៖ *National Geographic*

Ballard បានដឹងថាចំណេះដឹងដែលគាត់ទទួលបានពីបេសកកម្មរបស់គាត់ដើម្បីពិនិត្យមើលនាវាមុជទឹកទាំងពីរនេះគឺជារបកគំហើញដែលគាត់បានស្វែងរក។ ប្រសិនបើគាត់អាចរកឃើញវាលកំទេចកំទីរបស់កប៉ាល់ទីតានិច គាត់អាចនឹងរកឃើញបំណែកនៃកប៉ាល់។

"វាដូចជាព្រួញប្រាប់អ្នកថាត្រូវទៅណាមែនទេ?" យុថ្ការបស់ ABC News Diane Sawyer បានសួរ Ballard នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ឆ្នាំ 2008 ។

គាត់បានឆ្លើយថា "ហើយវាចង្អុលទៅកប៉ាល់" ។

បន្ទាប់ពី បេសកកម្មត្រួតពិនិត្យនាវាមុជទឹកបានបញ្ចប់ Ballard បានចាប់ផ្តើមស្វែងរកទីតានិច។ ក្រុមរបស់គាត់បានដាក់ពង្រាយ Argo ដើម្បីស្កែនផ្ទៃមហាសមុទ្រដើម្បីស្វែងរកដាននៃកំទេចកំទីទីតានិច។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1985 លោក Ballard បានដេកនៅលើគ្រែនៅលើនាវាស្រាវជ្រាវ ដោយអានសៀវភៅដើម្បីបំបែរអារម្មណ៍ខ្លួនឯង នៅពេលដែលមេចុងភៅម្នាក់ដើរចូលទៅក្នុងបន្ទប់។ នាវិកចង់ឃើញ Ballard ។

នៅពេលដែល Ballard បានទៅដល់ស្ពានរបស់កប៉ាល់ សហសេវិករបស់គាត់បានបង្ហាញគាត់ពីអ្វីដែល Argo បានរកឃើញ។ ឡចំហាយទីតានិកអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅលើខ្សែវីដេអូ។ ចិតសិបបីឆ្នាំបន្ទាប់ពីវាលិច ទីបំផុតកប៉ាល់ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតរបស់ពិភពលោកត្រូវបានរកឃើញហើយ។

នៅពេលត្រឡប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវមហាសមុទ្រនៅ Woods Hole រដ្ឋ Massachusetts ក្រុមស្វែងរកត្រូវបានស្វាគមន៍ជាវីរបុរស។ អ្នកកាប់ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកម្នាក់បានផ្ទុះស៊ីរ៉ែនរបស់ខ្លួន នៅពេលដែលនាវាស្រាវជ្រាវបានទាញចូលកំពង់ផែ។ Ballard ឈរនៅលើនាវា ញញឹម និងលើកសញ្ញាមេដៃ។ អ្នកយកព័ត៌មានប្រហែល 100 នាក់បានវាយលុកកំពង់ផែ ហើយឧទ្ធម្ភាគចក្រទូរទស្សន៍ពីរបានហោះពីលើ។

គាត់បានប្រាប់ National Geographic ក្នុងឆ្នាំ 2008 អំពីបេសកកម្មសម្ងាត់ថា "កងទ័ពជើងទឹកគិតថាខ្ញុំនឹងមិនស្វែងរកកប៉ាល់ទីតានិចទេ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលខ្ញុំធ្វើ ពួកគេពិតជាព្រួយបារម្ភអំពីផលប្រយោជន៍សាធារណៈ" ។ ប៉ុន្តែមនុស្សចាប់អារម្មណ៍លើកប៉ាល់ទីតានិកខ្លាំងណាស់ដែលមិនបានភ្ជាប់ចំណុចទាំងនោះ។

ទោះបីជាកប៉ាល់ទីតានិកបានបាក់ជាពីរក៏ដោយ ក៏ធ្នូរបស់វានៅតែត្រង់។ បង្អួចដែលបាត់មួយបានបង្ហាញចន្លោះខាងក្នុងដែលមានជណ្ដើរដ៏ស្រស់ស្អាតធ្លាប់ឈរ។ ជាន់មហាសមុទ្រពោរពេញដោយគ្រឿងសង្ហារិមរបស់ចិន និងដបស្រាសាំប៉ាញដែលមិនទាន់បានបើក។ Chandeliers នៅតែព្យួរពីពិដាន។

លោក Ballard បានរៀបរាប់ថា ទិដ្ឋភាពស្រដៀងនឹងផ្ទះខ្មោចលង។ ភាគច្រើននៃសំណល់នៅដដែល ដោយស្បែកជើងជាច្រើនគូ គឺជាសញ្ញាតែមួយគត់នៃអ្នកស្លាប់។

Vu Hoang (យោងតាម កាសែត Washington Post )

ប្រភពតំណ