ទន្ទឹមនឹងការវិលត្រលប់មកវិញនៃទីផ្សារ ទេសចរណ៍ ចិនទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមនោះ Mong Cai ក៏បានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរណ៍យ៉ាងច្រើនកុះករពីទីផ្សារនេះដើម្បីមកទស្សនា និងទទួលបានបទពិសោធន៍ផងដែរ។ នាថ្ងៃទី ៣ ខែកញ្ញា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃតំបន់ស្វយ័ត Guangxi Zhuang (ចិន) និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Ninh (វៀតណាម) បានអនុញ្ញាតឲ្យអនុវត្តផ្លូវថេរសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើររវាងទីក្រុង Nanning (ប្រទេសចិន) និងទីក្រុង Ha Long (វៀតណាម) តាមស្ពាន Bac Luan II។
ទាក់ទិននឹងបញ្ហាកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ទ្វេភាគីតាមច្រកទ្វារអន្តរជាតិ អ្នកយកព័ត៌មានរបស់មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានខេត្ត Quang Ninh បានសន្ទនាជាមួយលោកស្រី Hoang Tieu Thu នាយកក្រុមហ៊ុន Dong Hung Bien Quan Quoc Lu (Guangxi ប្រទេសចិន) ដែលជាអាជីវកម្មមួយក្នុងចំណោមអាជីវកម្មដែលមានបទពិសោធន៍ជាងដប់ឆ្នាំក្នុងអាជីវកម្មទេសចរណ៍ទ្វេភាគីតាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Mong Cai។
- លោកជំទាវ ឈ្មោះក្រុមហ៊ុន Dong Hung Bien Quan Quoc Lu ហាក់ដូចជាពិសេសបន្តិច។ តើអ្នកអាចចែករំលែករឿងមួយចំនួនអំពីអាជីវកម្មរបស់អ្នកបានទេ?
+ ឈ្មោះនោះមានន័យថាអាជីវកម្មដែលដំណើរការភ្នាក់ងារធ្វើដំណើរតាមច្រកព្រំដែនគោក។ ខ្ញុំបានបង្កើតក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ជាតិច្រកព្រំដែន Dong Hung ក្នុងឆ្នាំ 2012។ ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក យើងតែងតែបង្កើតទំនាក់ទំនងល្អជាមួយភ្នាក់ងារ អង្គភាព និងអាជីវកម្មរបស់អ្នកនៅវៀតណាម។ កាលពីមុន សកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់យើងគឺផ្តោតសំខាន់នាំភ្ញៀវទេសចរចិនទៅកាន់ទីក្រុង Mong Cai ទីក្រុង Ha Long និងរដ្ឋធានី ហាណូយ របស់អ្នក។
ក្រោយមក យើងបានពង្រីកដើម្បីនាំអតិថិជនទៅកាន់ខេត្តជាច្រើនទៀតនៃប្រទេសវៀតណាម សូម្បីតែទៅខេត្តកណ្តាល និងភាគខាងត្បូងដូចជា Hue, Da Nang និងទីក្រុងហូជីមិញ។ ថ្មីៗនេះ យើងបានទទួលដំណើរទេសចរណ៍ថ្មីដែលនាំភ្ញៀវទេសចរពីប្រទេសវៀតណាមទៅទស្សនាប្រទេសចិន។ នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងគឺជាសហគ្រាសដំបូងនៅ Dong Hung ដែលស្វាគមន៍អតិថិជននៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Mong Cai (ខេត្ត Quang Ninh ប្រទេសវៀតណាម)។
យើងក៏ធ្លាប់មានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការតភ្ជាប់មួយចំនួនជាមួយអាជីវកម្មនៅវៀតណាមផងដែរ។ បន្ទាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗស្តីពីការផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍ដូចជា៖ វៀតណាម - ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិចិន - ពិព័រណ៍ទេសចរណ៍ វេទិកាផ្សព្វផ្សាយសកម្មភាពទេសចរណ៍តាមព្រំដែនតាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Mong Cai (ខេត្ត Quang Ninh ប្រទេសវៀតណាម) - Dong Hung (Guangxi ប្រទេសចិន) យើងបានរកឃើញព័ត៌មានបន្ថែម ស្វែងរកដៃគូ និងអតិថិជនក្នុងវិស័យទេសចរណ៍កាន់តែច្រើន។ យើងក៏មានធនធានជាច្រើននាពេលអនាគតដើម្បីអាចតភ្ជាប់និងសហការគ្នាក្នុងរយៈពេលវែង។
- តាមគំនិតរបស់អ្នក តើការបោសសំអាតគយរហ័សនឹងនាំមកនូវផលប្រយោជន៍អ្វីខ្លះដល់អាជីវកម្មទេសចរណ៍ និងភ្ញៀវទេសចរ?
+ នៅចុងឆ្នាំមុន ចាប់ពីថ្ងៃទី 29 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ភាគីទាំងពីរបានអនុវត្តជាផ្លូវការ ច្រកចេញ-ចូល ឆ្លងកាត់ច្រកព្រំដែន Bac Luan II ។ នេះនាំមកនូវភាពងាយស្រួលបន្ថែមទៀតដល់ភ្ញៀវទេសចរ នីតិវិធីបោសសំអាតគយកាន់តែលឿន ហើយអ្នកទេសចរនឹងមានពេលសម្រាក និងបទពិសោធន៍ក្នុងប្រទេសវៀតណាមកាន់តែច្រើន។ នេះជារឿងល្អណាស់សម្រាប់អាជីវកម្មទេសចរណ៍ដូចយើង ព្រោះកន្លងមកពេលទៅទទួលភ្ញៀវនៅស្ពានបាក់លួន១ មានការត្អូញត្អែរជាច្រើនថា ការធ្វើអន្តោប្រវេសន៍ និងច្រកចេញតែងតែមានការកកស្ទះ។ ការទទួលភ្ញៀវនៅស្ពាន Bac Luan II នឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធលើស្ពាន Bac Luan I។ ហើយដោយសារតែបែបនេះ នីតិវិធីបោសសម្អាតគយសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរនឹងត្រូវអនុវត្តកាន់តែលឿន។ ដូច្នេះហើយ ភ្ញៀវទេសចរណ៍ក៏នឹងមានពេលច្រើនក្នុងការទស្សនា និងធ្វើដំណើរផងដែរ ជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាដោយមិនចាំបាច់។
-លោកជំទាវ យល់យ៉ាងណាចំពោះកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យទេសចរណ៍រវាងភាគីទាំងពីរនាពេលថ្មីៗនេះ?
+ ខ្ញុំឃើញថាទំនាក់ទំនងរវាងរដ្ឋាភិបាលនៃទីក្រុង Mong Cai (Quang Ninh, Vietnam) និង Dongxing (Guangxi, China) គឺល្អណាស់។ ទំនាក់ទំនងល្អនោះបានជួយអាជីវកម្មទេសចរណ៍ទាំងសងខាងសហការគ្នាបានច្រើន។ មុនឆ្នាំ 2019 រដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសទាំងពីរមានសកម្មភាពជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ទ្វេភាគី។
ដូចគ្នានេះដែរ សេវារថយន្តទេសចរណ៍បើកបរដោយខ្លួនឯងពីប្រទេសចិនតាមច្រកព្រំដែន Mong Cai ទៅកាន់ទីក្រុង Ha Long (ខេត្ត Quang Ninh ប្រទេសវៀតណាម) និងផ្ទុយមកវិញត្រូវបានសាកល្បងចាប់តាំងពីខែកញ្ញាឆ្នាំ 2016 ។ គេដឹងថានៅចុងឆ្នាំ 2019 រថយន្តចំនួន 35 គ្រឿង និងភ្ញៀវទេសចរពីប្រទេសវៀតណាមចំនួន 108 បានចាកចេញទៅកាន់ប្រទេសចិនដើម្បីទេសចរណ៍។ រថយន្តចំនួន ៤២៤គ្រឿង និងភ្ញៀវទេសចរចិនចំនួន ១.៤៤៣គ្រឿងបានចូលទៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដើម្បីទេសចរណ៍នៅ Ha Long ខេត្ត Quang Ninh។ បន្ទាប់ពីនោះ កម្មវិធីត្រូវបានបញ្ឈប់ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃការរីករាលដាលនៃ Covid-19។
បន្ទាប់ពីប្រទេសចិនបានបន្ធូរបន្ថយគោលនយោបាយរបស់ខ្លួនបន្ទាប់ពីរយៈពេលដ៏យូរនៃការអនុវត្ត "សូន្យកូវីដ" ចំនួនភ្ញៀវទេសចរចូល និងចេញតាមច្រកទ្វារព្រំដែន Mong Cai - Dongxing បានកើនឡើង។ ដូច្នេះ ការជំរុញមុខងារច្រកចេញចូលតាមច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Mong Cai (ខេត្ត Quang Ninh វៀតណាម) បានរួមចំណែកជំរុញសកម្មភាពទេសចរណ៍រវាងវៀតណាម និងចិន ស្របតាមស្មារតីនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៨២/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី១៨ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣ របស់រដ្ឋាភិបាលវៀតណាម ស្តីពីភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗ ដើម្បីពន្លឿនការស្តារ និងពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាព។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh (វៀតណាម) បានអនុម័តផែនការសាកល្បងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងយានយន្តទេសចរណ៍បើកបរដោយខ្លួនឯងរបស់ចិនចូលទីក្រុង Mong Cai និងទីក្រុង Ha Long (ខេត្ត Quang Ninh ប្រទេសវៀតណាម) និងសម្របសម្រួលការគ្រប់គ្រងយានយន្តទេសចរណ៍បើកបរដោយខ្លួនឯងរបស់វៀតណាមចូលប្រទេសចិនតាមច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Mong Cai ។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងដែលមានកៅអី ៤-៩ ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៃភាគីទាំងសងខាង។ អ្នកបើកបររថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរ លិខិតឆ្លងដែន ទិដ្ឋាការ យល់ និងគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ ហើយត្រូវយកឯកសារយានយន្តទាំងអស់ដូចជា ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព និងការធានារ៉ាប់រង។ យានជំនិះត្រូវមានស្លាកសញ្ញាអង្គភាពរៀបចំ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ ត្រូវតែធ្វើដំណើរជាក្រុម មានរថយន្តវៀតណាមដឹកនាំក្រុម និងដំណើរការទៅតាមផ្លូវដែលបានកំណត់ទុកជាមុន។ ភ្ញៀវមួយក្រុមត្រូវមានចាប់ពី 10 នាក់ឡើងទៅ ឡាននីមួយៗត្រូវមាន 2 នាក់ឡើងទៅ...
អតិថិជនកាន់តែមានភាពសម្បូរបែប ទាមទារសេវាកម្មកាន់តែច្រើន និងតម្រូវការកាន់តែច្រើន។ អាជីវកម្មទេសចរណ៍ក៏បានខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនក្នុងការច្នៃប្រឌិតខ្លួនឯង ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការកើនឡើងរបស់ភ្ញៀវទេសចរ។ យើងសង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាលនៃភាគីទាំងពីរនឹងបន្តគាំទ្រយើងដូចឆ្នាំមុនៗ។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា យើងអាចធ្វើបានកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍រវាងប្រទេសទាំងពីរ។
- តើអ្វីជួយអ្នកឱ្យធ្វើការវិនិច្ឆ័យបែបនេះ?
+ នេះជាពេលវេលាអំណោយផលបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍យានជំនិះទេសចរណ៍បើកបរដោយខ្លួនឯង ព្រោះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ទាំងសងខាងមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងជាងពេលមុន ដូចជា៖ ខេត្ត Quang Ninh (វៀតណាម) មានផ្លូវល្បឿនលឿន Mong Cai - Van Don, Guangxi (ប្រទេសចិន) មានផ្លូវល្បឿនលឿនពី Dongxing ទៅ Nanning ដោយចំណាយពេលត្រឹមតែ 50 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្រូវការសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងការចូលរួមក្នុងដំណើរទេសចរណ៍បើកបរដោយខ្លួនឯងបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2019។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្រូវការសម្រាប់ការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ កម្មវិធីដំណើរកម្សាន្តប្លែកជាង និងបទពិសោធន៍ទៅកាន់គោលដៅជាច្រើនទៀតដូចជា៖ Liuzhou, Guilin (ប្រទេសចិន)។ តាមរយៈការស្រាវជ្រាវរបស់យើង ដំណើរទេសចរណ៍រយៈពេល 5 ថ្ងៃ 4 យប់ ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអ្នកទេសចរភាគច្រើន។
ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងបានបង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីអនុវត្តដំណើរទេសចរណ៍បើកបរដោយខ្លួនឯងដែលអាចមានរយៈពេលរហូតដល់ 10 ថ្ងៃ។ ក្រុមហ៊ុនបានរចនាកម្មវិធីទៅតាមរយៈពេលនៃការស្នាក់នៅរបស់ភ្ញៀវក្នុងប្រទេសចិន ហើយបានផ្តល់សម្រង់សម្តីដល់អាជីវកម្មទេសចរណ៍នៅទីក្រុង Hai Phong ហាណូយ និង Quang Ninh (វៀតណាម)។ ចាប់ពីចុងខែមីនាឆ្នាំ 2024 ទីក្រុង Mong Cai (ខេត្ត Quang Ninh ប្រទេសវៀតណាម) បានយល់ព្រមសាកល្បងលំហូរភ្ញៀវទេសចរដោយប្រើប្រាស់លិខិតឆ្លងដែន និងសៀវភៅច្រកចេញចូលតាមច្រកព្រំដែនគយស្ពាន Bac Luan II នៅថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យរៀងរាល់សប្តាហ៍។ នៅថ្ងៃដែលនៅសល់នៃសប្តាហ៍ សកម្មភាពចូល និងចេញជាធម្មតានៅតែប្រព្រឹត្តទៅនៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Mong Cai (ខេត្ត Quang Ninh ប្រទេសវៀតណាម) តំបន់ស្ពាន Bac Luan I និង Bac Luan II តាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ដើម្បីធានាលក្ខខណ្ឌនៃការបោសសំអាតគយសម្រាប់អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Mong Cai (តំបន់ស្ពាន Bac Luan II) គយ និងឆ្មាំព្រំដែនបានសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយកងកម្លាំងមុខងារនៃច្រកទ្វារព្រំដែន ដើម្បីអនុវត្តការងារបំបែកចរាចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព រៀបចំកម្លាំង និងឧបករណ៍ពេញលេញ ធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋនៃប្រទេសទាំងពីរនៅពេលអនុវត្តនីតិវិធី GB Caiac (អន្តរជាតិ)។ តំបន់ស្ពាន Luan II) ។ អ្នកដំណើរមានក្តីរំភើបជាក្រៃលែង ដោយទទួលបានបទពិសោធន៍នៃសេវាកម្មធ្វើដំណើរដោយរថយន្តអគ្គិសនីឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Mong Cai (តំបន់ស្ពាន Bac Luan II) កងកម្លាំងមុខងារនៃច្រកទ្វារព្រំដែនបានបង្កើតលក្ខខណ្ឌទាំងអស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន ក៏ដូចជាអ្នកដំណើរក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍ឱ្យបានឆាប់រហ័ស។
- អរគុណសម្រាប់ការសន្ទនានេះ!
ប្រភព
![[រូបថត] ប្រធានរដ្ឋសភាវៀតណាម លោក Tran Thanh Man មកសួរសុខទុក្ខមាតាបិតាជាតិវៀតណាម Ta Thi Tran](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
Kommentar (0)