សំណើថ្មីជាច្រើនសម្រាប់តម្លាភាពក្នុងការងារត្រួតពិនិត្យយានយន្ត

នៅចុងឆ្នាំ 2025 តម្រូវការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅក្នុងខេត្ត Dong Nai ក៏ដូចជាទូទាំងប្រទេសត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃសកម្មភាពដឹកជញ្ជូន និងពាណិជ្ជកម្ម។ ដោយសារនៅមានយានជំនិះចាស់ៗជាច្រើនដែលបញ្ចេញផ្សែងខ្មៅបង្កការបំពុលបរិស្ថាននៅលើដងផ្លូវ ការរឹតបន្តឹងដំណើរការត្រួតពិនិត្យត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន។

Báo Đồng Nai•10/11/2025

អាជ្ញាធរ និងប្រជាពលរដ្ឋបានសម្តែងការឯកភាពគ្នាជាមួយនឹងទិសដៅនេះ ដោយចាត់ទុកវាជាជំហានចាំបាច់មួយ ដើម្បីបង្កើនគុណភាពយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។

ស្នើសុំ "រឹតបន្តឹង" លើយានយន្តចាស់និងបំពុល

មានការព្យាករណ៍ថាចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2025 តម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅ Dong Nai នឹងបន្តកើនឡើង។ ចាប់ពីរថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រហូតដល់រថយន្តឯកជន ទាំងអស់កំពុងប្រមូលផ្តុំគ្នានៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីបំពេញនីតិវិធីអធិការកិច្ច មុនពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ២០២៦។

មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តលេខ 60-04D (វួដឡុងប៊ិញ ខេត្តដុងណៃ) ត្រួតពិនិត្យយានយន្តជូនប្រជាពលរដ្ឋ។ រូបថត៖ Dang Tung

មន្ទីរសំណង់ខេត្ត Dong Nai បានឲ្យដឹងថា៖ បច្ចុប្បន្នខេត្តទាំងមូលមានអង្គភាពអធិការកិច្ច ១០/១០ ដំណើរការម្តងទៀត ដោយមានបណ្តាញត្រួតពិនិត្យចំនួន ២០ កំពុងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ រួមចំណែកបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើរ ពាណិជ្ជកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ។ នេះគឺជាសញ្ញាវិជ្ជមាន ដែលបញ្ជាក់ពីតួនាទីសំខាន់នៃប្រព័ន្ធអធិការកិច្ចក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន ជាពិសេសស្ថានភាពយានយន្តចាស់ ខូចគុណភាព នៅតែបន្តចរាចរ ដែលបង្កឱ្យមានការបំពុលបរិស្ថាន និងអាចប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់ជាយថាហេតុ។ នៅលើផ្លូវជាតិ និងផ្លូវក្នុងទីក្រុង វាមិនពិបាកទេ ដែលឃើញយានជំនិះចាស់ៗបញ្ចេញផ្សែងខ្មៅក្រាស់ កាត់បន្ថយគុណភាពខ្យល់ និងប៉ះពាល់ដល់សុខភាពមនុស្ស។

លោក Nguyen Van Dung (រស់នៅក្នុងសង្កាត់ Phuoc Tan) ចែករំលែកថា៖ រថយន្តចាស់ៗជាច្រើនគ្រឿង បើកយឺតៗ ផ្សែងហុយហុយខ្លាំង ដែលធ្វើឲ្យមនុស្សនៅលើដងផ្លូវ “ថប់ដង្ហើម”។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវលុបបំបាត់យានជំនិះដែលមិនគោរពតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នចេញពីដំណាក់កាលត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីចៀសវាងការ “រអិលតាមសំណាញ់” និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បរិស្ថាន។

ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា លោកស្រី Le Thi Hoa (រស់នៅឃុំ Thien Hung) បាននិយាយថា៖ រថយន្តចាស់ៗជាច្រើនកំពុងដំណើរការនៅឡើយ ដែលធ្វើឲ្យមនុស្សមានចម្ងល់អំពីអាយុរបស់រថយន្ត។ យូរ ៗ ទៅម៉ាស៊ីននឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងងាយស្រួលនិងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ដូច្នេះអាជ្ញាធរត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យឲ្យបានតឹងរ៉ឹង ជាពិសេសរថយន្តចាស់ និងរថយន្តដឹកផ្លូវឆ្ងាយ។

នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នគរបាលខេត្ត Dong Nai បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវរកមើលការបំពាន "ការផាកពិន័យដោយត្រជាក់" យ៉ាងសកម្មនៅលើផតថលព័ត៌មានផ្លូវការ ដើម្បីយល់ច្បាស់អំពីស្ថានភាពយានយន្តរបស់ពួកគេ។ ដោយហេតុនេះ អ្នកល្មើសនឹងបង់ប្រាក់ពិន័យយ៉ាងសកម្ម ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលនៅពេលអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

ដើម្បីទប់ស្កាត់យានជំនិះមិនអោយមានអាជ្ញាប័ណ្ណចរាចរ ទោះបីមិនបានបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសក៏ដោយ ក៏ត្រូវរឹតបន្តឹងដំណើរការត្រួតពិនិត្យ និងពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ។ ការកែលម្អតម្លាភាព ទំនួលខុសត្រូវ និងការដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភបំពានក្នុងសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយសំខាន់ រួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្ត Dong Nai។

ធ្វើឲ្យគ្រប់ជ្រុងជ្រោយផ្លូវច្បាប់ បង្កើនការទទួលខុសត្រូវ

ដើម្បីជម្នះការខ្វះខាត និងការបំពានលើការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងសំណង់ បានស្នើធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ជាច្រើន ដើម្បីគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តឱ្យកាន់តែតឹងរ៉ឹង។ ការផ្តោតសំខាន់នៃសំណើគឺកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវការទទួលខុសត្រូវផ្លូវច្បាប់របស់គ្រឹះស្ថានអធិការកិច្ច និងបញ្ជាក់ករណីដែលអធិការកិច្ចត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបដិសេធ ដោយហេតុនេះការកែលម្អតម្លាភាព ការទទួលខុសត្រូវ និងសុវត្ថិភាពក្នុងវិស័យនេះ។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងវិសោធនកម្មច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០២៥ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈស្នើឱ្យស្ថាប័នត្រួតពិនិត្យនឹងទទួលខុសត្រូវដោយផ្ទាល់ចំពោះលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានរបស់យានយន្ត។ ករណីបដិសេធការត្រួតពិនិត្យរួមមានៈ យានយន្តមានព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវ ឬខុសគ្នារវាងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី ផ្លាកលេខ និងយានយន្តជាក់ស្តែង។ យានជំនិះមិនទាន់បានបញ្ចប់ការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល។ ឬនៅពេលស្នើសុំដោយភ្នាក់ងារអយ្យការ។

ជាមួយគ្នានេះ នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងសារាចរណ៍ វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមសារាចរមួយចំនួនក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យផ្លូវ ក្រសួងសំណង់បានស្នើបន្ថែមនូវបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងបទបញ្ជា និងនីតិវិធីនៃការចេញវិញ្ញាបនបត្រ និងតែមត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ ដែលមានចែងក្នុងសារាចរលេខ ៤៧/២០២៤/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា នៃក្រសួងសំណង់។ បទបញ្ជា និងនីតិវិធីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ ការលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យលើកដំបូងសម្រាប់យានយន្ត និងម៉ូតូឯកទេស។ បទបញ្ជា និងនីតិវិធីសម្រាប់ការបញ្ជាក់អំពីសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានសម្រាប់យានយន្តដែលបានកែប្រែ និងម៉ូតូឯកទេសដែលបានកែប្រែ។ បទបញ្ជា និងនីតិវិធីនៃការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នផ្សែងរបស់ម៉ូតូនិងម៉ូតូ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងសំណង់បានស្នើបន្ថែមនូវបទប្បញ្ញត្តិដែលយានជំនិះដែលបដិសេធការត្រួតពិនិត្យនឹងមិនត្រូវបានចេញវិញ្ញាបនបត្រ ឬត្រាត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ ប្រសិនបើបាត់បង់ ឬខូច ដើម្បីទប់ស្កាត់ការក្លែងបន្លំ ក្លែងបន្លំឯកសារ ឬចេតនា “គេចវេះពីសំណាញ់ច្បាប់” ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ។

លោក Nguyen Van Linh នាយករងទទួលបន្ទុកមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 60-04D (Long Binh Ward) បាននិយាយថា “ការរឹតបន្តឹងបទប្បញ្ញត្តិគឺចាំបាច់ដើម្បីបង្កើនការទប់ស្កាត់ និងការទទួលខុសត្រូវ។ នៅពេលដែលកន្លែងត្រួតពិនិត្យត្រូវបានទទួលខុសត្រូវយ៉ាងច្បាស់លាស់ នីតិវិធីទាំងអស់នឹងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ និងគោលបំណង កាត់បន្ថយភាពអវិជ្ជមាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងតម្លាភាព។

លោកស្រី Nguyen Thi Bao Ngoc (រស់នៅក្នុងវួដ Tran Bien) បានសម្តែងថា៖ “ខ្ញុំគាំទ្រការរឹតបន្តឹងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ជាពិសេសចំពោះយានយន្តបំពុល។ យ៉ាងណាក៏ដោយ រដ្ឋក៏ត្រូវមានគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឲ្យងាកមកប្រើយានជំនិះពណ៌បៃតង ដូចជារថយន្តអគ្គិសនី និងយានយន្តដែលបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ន តាមរយៈការលើកទឹកចិត្តពន្ធ និងកម្រៃផ្សេងៗ”។

ការបញ្ចប់ច្រករបៀងផ្លូវច្បាប់ស្របនឹងគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តយានជំនិះដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជំហានសំខាន់មួយសម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យយានយន្តក្នុងខេត្ត Dong Nai និងទូទាំងប្រទេសដើម្បីដំណើរការប្រកបដោយតម្លាភាព និងសុវត្ថិភាព រួមចំណែកក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍បៃតង ស៊ីវិល័យ និងទំនើប។

ដាងទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/ban-doc/202511/nhieu-de-xuat-moi-de-minh-bach-trong-cong-tac-dang-kiem-6f42ecc/