អនុសាសន៍ពីមុនជាច្រើនរបស់ Binh Thuan ត្រូវបានដោះស្រាយ។

សមមិត្ត Nguyen Van Thang សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន សមាជិកនៃក្រុមការងាររដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានធ្វើជាប្រធានកិច្ចប្រជុំអនឡាញជាមួយ Binh Thuan និង Ninh Thuan អំពីស្ថានភាពផលិតកម្ម អាជីវកម្ម ការវិនិយោគសំណង់ ការនាំចូល និងនាំចេញក្នុងតំបន់ក្នុងត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៣។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Minh និងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ និងសាខាខេត្តបានចូលរួមនៅត្រង់ចំណុចស្ពាន Binh Thuan។

នៅទីនេះ បន្ទាប់ពីរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Thuan លោក សមមិត្ត Nguyen Minh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Thuan បានរាយការណ៍ដោយសង្ខេបអំពីស្ថានភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម ការវិនិយោគសាធារណៈ ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការនាំចូល និងនាំចេញក្នុងតំបន់ ព្រមទាំងបានចង្អុលបង្ហាញអំពីបញ្ហា ឧបសគ្គ និងដំណោះស្រាយដែលមានស្រាប់ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ជាមួយគណៈប្រតិភូ។ តាមនោះ នៅឆ្នាំ២០២៣ សេដ្ឋកិច្ច ខេត្តបានបន្តកត់ត្រាកំណើនជាវិជ្ជមានក្នុង៣សសរស្តម្ភៈ ឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍ កសិកម្ម។ តម្លៃផលិតកម្មឧស្សាហកម្មមានចំនួន 40.610.9 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 98.15% នៃផែនការប្រចាំឆ្នាំ (កើនឡើង 3.8% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022)។ សកម្មភាពទេសចរណ៍មានភាពល្អប្រសើរ ដោយប៉ាន់ស្មានថានឹងទទួលភ្ញៀវទេសចរណ៍ប្រមាណ ៨,៣៥ លាននាក់ សម្រេចបាន ១២៤,២៦% នៃផែនការ កើនឡើង ៤៥,៩៨% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ចំណូលពីទេសចរណ៍មានប្រហែល 22,300 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 135,15% នៃផែនការប្រចាំឆ្នាំ កើនឡើងជាង 63%។ សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ការដឹកជញ្ជូន ការនាំចូល និងនាំចេញមានស្ថិរភាព និងរលូន។ ចំណូលពីការលក់រាយសរុបនៃទំនិញ និងសេវាកម្មនៅឆ្នាំនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន ៩៥.៤៨០ ពាន់លានដុង ដែលឈានដល់ ១១១.៨% នៃផែនការ កើនឡើង ២៨.៥៧% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ចំណូលថវិការដ្ឋសរុបក្នុងឆ្នាំនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន ១០.០០៦ ពាន់លានដុង ដែលឈានដល់ ១០០% នៃការប៉ាន់ប្រមាណក្នុងឆ្នាំនេះ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang ថ្លែងសុន្ទរកថាក្នុងកិច្ចប្រជុំតាមអ៊ីនធឺណិត។

ទន្ទឹមនឹងនោះ Binh Thuan យកចិត្តទុកដាក់លើធនធានលើការពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការងារចរាចរណ៍សំខាន់ៗក្នុងខេត្ត ដូចជាផ្លូវអ័ក្សឆ្នេរសមុទ្រ DT.719B ផ្នែក Phan Thiet - Ke Ga, Ham Kiem - ផ្លូវ Tien Thanh, ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត។ ការបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈគិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែធ្នូឆ្នាំនេះមានចំនួន 3.414 ពាន់លានដុង សម្រេចបាន 70.53% នៃផែនការ។ នៅក្នុងខេត្តមានគម្រោងចំនួន 35 ដែលត្រូវបានផ្តល់សេចក្តីសម្រេចចិត្តលើការវិនិយោគដែលមានដើមទុនចុះបញ្ជីសរុបចំនួន 35.562.4 ពាន់លានដុង; ១៣ គម្រោងកំពុងសាងសង់ ១៤ គម្រោងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ គម្រោងយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តចំនួន ២១ ត្រូវបានលុបចោលតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ឆ្នាំនេះ ខេត្តបានអនុម័តគម្រោងឃ្លាំងកំពង់ផែ Son My LNG ដែលមានដើមទុនសរុប ៣១,៤៣៤ ពាន់លានដុង ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ និងអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃសួនឧស្សាហកម្ម Son My 2 - ដំណាក់កាលទី១។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Minh បានមានប្រសាសន៍អំពីសំណើរបស់ Binh Thuan ចំពោះគណៈប្រតិភូរដ្ឋាភិបាល។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Minh ក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា ក្នុងចំណោមអនុសាសន៍ទាំង ៣៧ របស់ខេត្តចំពោះក្រុមការងាររដ្ឋាភិបាលមុន មាន ៣៤ ត្រូវបានដំណើរការ និងណែនាំ។ បច្ចុប្បន្ន អនុសាសន៍ចំនួន 3 កំពុងរង់ចាំការណែនាំពីក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដូចជាការគ្រប់គ្រងផេះ និងសំណល់នៃមជ្ឈមណ្ឌលថាមពល Vinh Tan ។ កែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet ធាតុអាកាសចរស៊ីវិលក្រោមទម្រង់កិច្ចសន្យា BOT ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្តក៏បានចង្អុលបង្ហាញពីការលំបាក និងបញ្ហាថ្មីៗមួយចំនួនដូចជា សំណើសាងសង់ផ្លូវចូលលំនៅដ្ឋាន ប្រព័ន្ធភ្លើងនៅផ្លូវប្រសព្វចំនួន៧ ក្នុង២ផ្នែកនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet-Dau Giay និង Vinh Hao-Phan Thiet។

ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងមន្ទីរនានានៅចំនុចស្ពាន Binh Thuan

បន្ទាប់ពីបានស្តាប់មតិរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ សមមិត្ត Nguyen Van Thang សមាជិកគណៈប្រតិភូការងារក្រោមសេចក្តីសម្រេចលេខ ៤៣៥ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងអង្គប្រជុំ ហើយបានទទួលស្គាល់ថា ខេត្តចំនួនពីរគឺ Ninh Thuan និង Binh Thuan ទទួលបានលទ្ធផលលើកទឹកចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម។ ជាធម្មតា Binh Thuan មានចំណូលថវិកាខ្ពស់ អត្រាវិនិយោគសាធារណៈខ្ពស់ ហើយការនាំចូល និងនាំចេញកើនឡើងបើធៀបនឹងមធ្យមភាគជាតិ។ ទាក់ទិននឹងសំណើរបស់ខេត្តទាំងពីរ សមមិត្ត Nguyen Van Thang បានស្នើទៅក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ណែនាំយន្តការគោលនយោបាយ និងអនុវត្តផែនការថាមពលទី VIII តាមសំណើរបស់ខេត្ត Ninh Thuan។ ទាក់ទងនឹង Binh Thuan សមមិត្ត Nguyen Van Thang បាននិយាយថា លោកនឹងណែនាំដោយផ្ទាល់ដល់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវចូលលំនៅដ្ឋាននៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីរ Phan Thiet-Dau Giay និង Vinh Hao-Phan Thiet (តាមកិច្ចសន្យាមុន) នៅចុងឆ្នាំនេះ។ ចំពោះផ្លូវដាក់ចំណីបន្ថែម (តាមការស្នើសុំរបស់ខេត្ត បន្ទាប់ពីគម្រោងសាងសង់រួចរាល់) អ្នកម៉ៅការខិតខំបញ្ចប់មិនលើសពីថ្ងៃទី ៣០ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៤។ ស្ពានអាកាសប្រសព្វ Ba Bau នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទី២ ឆ្នាំក្រោយ។ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក៏នឹងដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ជំរុញការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៥៥ ផ្លូវជាតិលេខ២៨ និង DT។ ៧១១ តាមសំណើរបស់ខេត្ត។

ទន្ទឹមនឹងនោះ សមមិត្ត Nguyen Van Thang បានស្នើឱ្យក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ឆាប់ចេញឯកសារស្តីពីស្តង់ដារ និងបច្ចេកទេសស្តារឡើងវិញនូវកន្លែងស្តុកផេះ និងស្លា បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផេះ និង slag របស់រោងចក្រថាមពលកំដៅ Vinh Tan ។ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មគួរតែពិចារណាវាយតម្លៃសំឡេងរំខាន និងធូលីក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានក្បែររោងចក្រថាមពលកំដៅ Vinh Tan ដើម្បីមានទិសដៅសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅគ្រួសារដែលរស់នៅទីនេះ។ ទាក់ទិននឹងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តចាំបាច់ត្រូវមានរបាយការណ៍ស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីធ្វើជាអធិបតីក្នុងការធ្វើការជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងការពារជាតិ ដើម្បីពិចារណាលុបបំបាត់ឧបសគ្គចំពោះគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានប្រើប្រាស់ពីរនេះ។

ប្រភព