ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហមបានបង្កើតនូវតម្រូវការបន្ទាន់ដើម្បីកសាងស្ពានបន្ថែមទៀតតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាង Bac Giang និង Bac Ninh ដើម្បីជំរុញពាណិជ្ជកម្ម អភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ និងលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌។
ពីខាងលើភូមិថូហា (ឃុំវ៉ាន់ហា) ហ៊ុំព័ទ្ធដោយទន្លេកាវ។ |
ជាដំបូង យើងត្រូវលើកឡើងអំពីគម្រោងស្ពាន Van Ha។ តាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Van Ha មានគោលបំណងតភ្ជាប់ឃុំ Van Ha ទីក្រុង Viet Yen (ខេត្ត Bac Giang) ជាមួយសង្កាត់ Hoa Long (ទីក្រុង Bac Ninh)។ គម្រោងនេះរួមបញ្ចូលទាំងស្ពានមេ និងផ្លូវទៅជិតចុងស្ពាន។
ទីតាំងសាងសង់ស្ពានត្រូវបានកំណត់តាមផែនការមេទីក្រុង Bac Ninh (កែសម្រួល) និងផែនការកំណត់តំបន់ទីក្រុង Bac Ninh។ ស្ពានតភ្ជាប់ពីតំបន់មហោស្រព Bac Ninh Quan Ho Folk Song ទៅឃុំ Van Ha។
ស្ពាន Van Ha មានប្រវែងសរុបប្រហែល 360 ម៉ែត្រ និងទទឹង 12 ម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 220 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមការសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៥ និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៦។
បន្ទាប់មកគឺគម្រោងស្ពាន Ha Bac 1។ នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh បានចេញសេចក្តីប្រកាសជាផ្លូវការស្តីពីការសម្របសម្រួលការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ស្ពាន Ha Bac 1 និងផ្លូវតភ្ជាប់រវាងខេត្ត Bac Giang និង Bac Ninh។
គម្រោងពង្រីកស្ពាន Nhu Nguyet ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាបានដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវហាយវ៉េហាណូយ - Bac Giang។ |
គម្រោងនេះមានឈ្មោះថា “ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Ha Bac 1 និងផ្លូវតភ្ជាប់រវាងខេត្ត Bac Ninh និង Bac Giang” មានគោលបំណងពង្រឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរវាងខេត្តទាំងពីរ។
ទីតាំងសាងសង់ស្ពាន Ha Bac 1 ត្រូវបានកំណត់តាមផែនការខេត្ត Bac Ninh និងផែនការខេត្ត Bac Giang ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។
ស្ពាន Ha Bac 1 ត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានទទឹង 22.5m រចនាសម្ព័ន្ធអចិន្ត្រៃយ៍ធ្វើពីបេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹង។ ប្រវែងសរុបនៃស្ពានគឺប្រហែល 970m ជាមួយនឹងផ្លូវចូលនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពានដែលបានបណ្តាក់ទុនទៅតាមផែនការដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។
ការវិនិយោគគម្រោងសរុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 1.700 ពាន់លានដុង។ យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh ការងាររៀបចំវិនិយោគនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅឆ្នាំ 2025 ដោយការសាងសង់រំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2026 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027។
នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពាន Ha Bac 1 នឹងរួមចំណែកពង្រឹងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរវាងខេត្ត Bac Giang Bac Ninh និងតំបន់ទាំងមូល។
គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Ha Bac 2 ឆ្លងកាត់ទន្លេ Cau តភ្ជាប់ខេត្ត Bac Ninh ជាមួយខេត្ត Bac Giang។ |
ពីមុនគម្រោងស្ពាន Ha Bac 2 ក៏ត្រូវបានអនុវត្តឆ្លងកាត់ទន្លេ Cau តភ្ជាប់ Bac Giang ជាមួយ Bac Ninh។ បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ពាន Ha Bac 2 និងផ្លូវ Bac Giang ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់កសិកម្មខេត្ត Bac Giang ហើយបានបញ្ចប់ការសាងសង់ជិតមួយឆ្នាំមុន។
ស្ពាននេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ស្រុក Viet Yen និង Hiep Hoa (Bac Giang) ជាមួយស្រុក Yen Phong (Bac Ninh) បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងបើកឱកាសពាណិជ្ជកម្មអំណោយផលរវាងខេត្តទាំងពីរ។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 358 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល និងខេត្តដែលត្រូវអនុវត្តក្នុងដំណាក់កាល 2021-2024។ ស្ពាននេះមានបណ្តោយប្រវែង ៤៩០ម៉ែត្រ ទទឹង ១៦ម៉ែត្រ សាងសង់ដោយបេតុងសង្កត់ និងបេតុងពង្រឹង។ ផ្លូវលំមានប្រវែងជាង ១.៥០០ម រចនាឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវធម្មតាថ្នាក់ទី៣ មានផ្លូវក្រាលកៅស៊ូទទឹង ១២ម ទទឹងផ្លូវ ១១ម និងរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងអាផាត លើគ្រឹះថ្មក្រាលគ្រួស។
នៅថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 គម្រោងពង្រីកស្ពាន Nhu Nguyet (ដំណាក់កាលទី 2) ត្រូវបានសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ ដោយលុបបំបាត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 តភ្ជាប់ទីក្រុងហាណូយ Bac Ninh និង Lang Son ខេត្ត Bac Giang។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 450 ពាន់លានដុង ចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2022 វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់ ដឹកជញ្ជូន និងការងារកសិកម្មខេត្ត Bac Giang។ គម្រោងនេះរួមបញ្ចូលទាំងស្ពាន និងផ្លូវចូលសងខាង ដែលមានប្រវែងសរុបប្រមាណ ១,៣២គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះស្ពាន Nhu Nguyet ប្រវែងប្រហែល ៤៣៩,១៥ម៉ែត្រ។
ការបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ស្ពាន Nhu Nguyet ដែលបានពង្រីកបានដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលអូសបន្លាយជាច្រើនឆ្នាំ ជាពិសេសក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ រួមចំណែកលើកកំពស់សមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - Lang Son។
គម្រោងពង្រីកស្ពាន Nhu Nguyet ត្រូវបានវាយតម្លៃថាបានរួមចំណែកក្នុងការដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ និងលើកកំពស់សមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - Bac Giang។ គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធានាសន្តិសុខ និងការពារក្នុងតំបន់ផងដែរ។
លើសពីនេះ ការពង្រីកស្ពាននេះ បង្កើតឱ្យមានខ្យល់ចេញចូលសម្រាប់ច្រកចេញចូល Bac Ninh និង Bac Giang ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរដែលកំពុងកើនឡើង ជាពិសេសតំបន់ឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ។
កាលពីមុន ស្ពានទីមួយឆ្លងកាត់ទន្លេ Cau ដែលតភ្ជាប់ Bac Ninh និង Bac Giang គឺស្ពាន Dap Cau។ ដំបូងឡើយ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីដែកទាំងស្រុង ស្រដៀងទៅនឹងស្ពាន Long Bien ដោយគ្រាន់តែអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូ និងរថភ្លើងឆ្លងកាត់ប៉ុណ្ណោះ ដោយមិនមានផ្លូវសម្រាប់រថយន្តឡើយ។
នៅឆ្នាំ 2017 គម្រោងពង្រីកស្ពាន Dap Cau ត្រូវបានអនុវត្ត ដោយបានសាងសង់ស្ពានថ្មីស្របទៅនឹងស្ពានដែកចាស់ ជួយពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងខេត្តទាំងពីរ។ ការពង្រីកស្ពានមិនត្រឹមតែដោះស្រាយតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ជាពិសេសតំបន់ឧស្សាហកម្ម សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍វប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងតំបន់ Kinh Bac ផងដែរ។
ស្ពានតភ្ជាប់ Bac Ninh និង Bac Giang មិនត្រឹមតែជាការងារដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជា "ស្ពាននៃក្តីសង្ឃឹម" ដែលបើកអនាគតភ្លឺស្វាងសម្រាប់ទឹកដីដែលសម្បូរទៅដោយប្រពៃណី។
នាថ្ងៃទី៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ១៩៩៦ ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី១០ រដ្ឋសភានីតិកាលទី៩ បានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តបែងចែកខេត្ត Ha Bac ជាខេត្តចំនួនពីរគឺ Bac Ninh និង Bac Giang។ បរិធានរដ្ឋបាលនៃខេត្តថ្មីទាំងពីរបានដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 1997។ ខេត្ត Bac Giang មានអង្គភាពរដ្ឋបាលចំនួន ១០ រួមមានក្រុង Bac Giang និងស្រុកចំនួន ៩៖ Hiep Hoa, Lang Giang, Luc Nam, Luc Ngan, Son Dong, Tan Yen, Viet Yen, Yen Dung, Yen The។ ខេត្ត Bac Ninh មានផ្ទៃដី ៨២២,៧ គីឡូម៉ែត្រក្រឡា មាន ៥ ស្រុក និងក្រុង ១ មានឃុំ សង្កាត់ និងទីប្រជុំជនចំនួន ១២៣; ប្រជាជន 925,997 នាក់។ Bac Ninh និង Bac Giang ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារដ្ឋធានីឧស្សាហកម្មនៃភាគខាងជើងដែលមានសួនឧស្សាហកម្មខ្នាតធំជាច្រើនដែលជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មរបស់ក្រុមសេដ្ឋកិច្ចធំៗជាច្រើនជុំវិញពិភពលោកដូចជា៖ Samsung, Amkor, Goertek, Foxconn... |
ប្រភព៖ https://baobacgiang.vn/nhung-cay-cau-ket-noi-bac-giang-bac-ninh-sau-khi-chia-tach-tu-tinh-ha-bac-postid415178.bbg
Kommentar (0)