មជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ - រដ្ឋបាលថ្មី និងសន្និសីទ - មជ្ឈមណ្ឌលសម្តែងនៃទីក្រុង Hai Phong ក្នុងតំបន់ទីក្រុងថ្មីភាគខាងជើងនៃទន្លេ Cam ទីក្រុង Thuy Nguyen។

ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 5.000 ពាន់លានដុង គម្រោងទាំងពីរដែលត្រូវបានវាយតម្លៃដោយលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Le Tien Chau ជា "គម្រោងនៃសតវត្សន៍" របស់ទីក្រុងនឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំនេះ។

គម្រោងនេះនឹងជួយឱ្យភ្នាក់ងារទីក្រុងមានទីស្នាក់ការថ្មី ទំនើប ងាយស្រួល និងប្រតិបត្តិការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ វាក៏ជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប ឆ្លាតវៃ ដើម្បីគាំទ្រប្រតិបត្តិការរដ្ឋបាល ដំណើរការព័ត៌មាន និងកែលម្អ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសេវាកម្មសម្រាប់មនុស្ស និងអាជីវកម្ម។

ទន្លេ Tam Bac ចាប់ពីស្ពាន Lac Long ដល់ Tam Bac Park ទីក្រុងបានបណ្តាក់ទុនជាង 1,400 ពាន់លានដុងដើម្បីជួសជុលឡើងវិញដែលនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2019 ។

គម្រោងនេះបានធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ លើកកម្ពស់តម្លៃប្រវត្តិសាស្រ្ត និងវប្បធម៌នៃទន្លេ Tam Bac និងបានបង្កើតទីធ្លាសាធារណៈ ទេសភាពអេកូឡូស៊ី និងគំនួសពណ៌ទីក្រុង។

ដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងកំពុងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីស្ពាន Lac Long ដល់ប្រសព្វ Thuy Doi។

ស្ពាន Binh Bridge South Interchange មានទុនវិនិយោគសរុប ១.៤៨២ ពាន់លានដុង បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ និងបើកដំណើរការចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅឆ្នាំ ២០២០។

នេះជាផ្លូវប្រសព្វទីមួយក្នុងទីក្រុង Hai Phong ដែលរចនាឡើងមាន 3 ជាន់ រួមមាន ជាន់ក្រោមដី ជាន់ផ្ទាល់ដី និងផ្លូវឆ្លងកាត់ប្រវែង 432.2 ម៉ែត្រ។ បន្ទប់ក្រោមដីតភ្ជាប់ពីផ្លូវ Bach Dang ឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងទៅផ្លូវ Hong Bang ។ ស្រទាប់ផ្ទៃខាងលើត្រូវបានជួសជុលឱ្យដូចបច្ចុប្បន្ន ហើយស្ពានអាកាសតភ្ជាប់ពីផ្លូវស្ពាន Binh ឆ្លងកាត់ផ្លូវ Hong Bang ទៅទន្លេ Re។

នៅជាប់នឹងផ្លូវបំបែកគឺអគារ Vinhomes Imperia Hai Phong ដែលជាតំបន់លំនៅដ្ឋានដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយនៅក្នុងទីក្រុង ដែលបានសាងសង់នៅលើដីរបស់រោងចក្រស៊ីម៉ងត៍ដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។

ស្ពាន Tan Vu - Lach Huyen តភ្ជាប់ឧបទ្វីប Dinh Vu ស្រុក Hai An ជាមួយស្រុកកោះ Cat Hai បានបើកសម្ពោធនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2017 ។ នេះគឺជាស្ពានឆ្លងសមុទ្រវែងជាងគេនៅវៀតណាម មានប្រវែង 5.44 គីឡូម៉ែត្រ ប្រវែង 10.19 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 29.5 ម៉ែត្រ និង 4 ផ្លូវ។

ស្ពានរចនាអចិន្ត្រៃយ៍ធ្វើពីបេតុងពង្រឹង។ តួស្ពានមានទម្ងន់ប្រហែល ៨០ តោន ទទឹង ៩ ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ជាង ២,៥ ម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាជាផ្លូវរូងក្រោមដីប្រវែង ៤,៥ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅខាងក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី មានប្រព័ន្ធភ្លើងអគ្គិសនីត្រូវបានដំឡើងដើម្បីបម្រើការថែទាំ និងជួសជុលផ្លូវស្ពាន។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺជិត 11,850 ពាន់លានដុងពីប្រាក់កម្ចី ODA របស់ជប៉ុន និងដើមទុនសមភាគីពីរដ្ឋាភិបាលវៀតណាម។

គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែបង្កើតឱកាសសម្រាប់ទីក្រុង Hai Phong ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ទីក្រុងក្នុងដំណើរការឆ្ពោះទៅកាន់សមុទ្រផងដែរ។ បន្ទាប់ពីស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់រួច កោះ Cat Hai មានគម្រោងធំៗជាច្រើនដែលបានសាងសង់ដូចជា រោងចក្រផលិតរថយន្ត ខ្សែរថភ្លើង Cat Hai - Phu Long ចង្កោមកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Lach Huyen ...

ស្ពាន Hoang Van Thu ដែលមានស្ថាបត្យកម្មរាងដូចបក្សីសមុទ្រតភ្ជាប់ស្រុក Hong Bang ជាមួយទីក្រុង Thuy Nguyen។ នេះជាធាតុសំខាន់នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់ទីក្រុងថ្មីភាគខាងជើងនៃទន្លេ Cam ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 2,173 ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 6 ខែមករា ឆ្នាំ 2017 និងបើកឱ្យចរាចរបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ឆ្នាំ 2019។

ស្ពាននេះមានប្រវែង 1,570 ម៉ែត្រ ទទឹង 33.5 ម៉ែត្រ រួមទាំងគន្លងយានយន្តចំនួន 4 ផ្លូវរថយន្តចម្រុះចំនួន 2 និងចិញ្ចើមផ្លូវចំនួន 2 ។ ក្នុងនោះ ស្ពានកោងរត់ចន្លោះបំពង់ដែកចាក់បេតុងមាន ៣ វិសាលភាព ជាវិសាលភាពធំជាងគេក្នុងប្រទេសវៀតណាមសព្វថ្ងៃដែលមានប្រវែង ២០០ ម៉ែត្រ។ កម្ពស់របស់ស្ពាននេះមានប្រវែង ២៥ ម៉ែត្រ។

នៅក្រោមស្ពាននៅខាង Hong Bang គឺជាសួនច្បារមាត់ទន្លេ និងចំណតសាធារណៈ។

គម្រោងស្ពាន Rao ថ្មីឆ្លងកាត់ទន្លេ Lach Tray ដែលតភ្ជាប់ស្រុកទាំងបីគឺ Hai An, Ngo Quyen និង Duong Kinh ត្រូវបានបើកអោយធ្វើចរាចរណ៍នៅរសៀលថ្ងៃទី 25 ខែមករា ឆ្នាំ 2022។

ស្ពាន Rao ចាស់ត្រូវបានសាងសង់ជាង 40 ឆ្នាំមុនបានដួលរលំនៅឆ្នាំ 1987 និងត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1989 ។ វាមានរចនាសម្ព័ន្ធដែកមានប្រវែង 186 ម៉ែត្រនិងទទឹង 11 ម៉ែត្រ។ ដោយប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធចរាចរណ៍ និងទេសភាពនៃតំបន់ច្រកចេញចូលទីក្រុង Hai Phong បានសម្រេចចិត្តវាយកម្ទេចស្ពានចាស់ និងសាងសង់ថ្មីមួយដោយចំណាយទុនវិនិយោគសរុបជាង 2,200 ពាន់លានដុង។

គម្រោងផ្លូវ Ho Sen - Cau Rao 2 ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh ទៅ Cho Con ត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2018 បើកអោយធ្វើចរាចរនៅឆ្នាំ 2020 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 2,000 ពាន់លានដុង។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ តភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong និងតំបន់ទេសចរណ៍ Do Son ជំរុញការធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លូវ Pham Van Dong និង Cau Rao 2 កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវ Cau Dat និង Lach Tray...

ផ្លូវ Le Hong Phong ជាផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយនៅ Hai Phong។ ផ្លូវនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ ២០០៤ ប្រវែង ៥ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ៦,៤ ម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុក Ngo Quyen និង Hai An។ ផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Cat Bi ជាមួយកណ្តាលទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ធំសម្រាប់មូលនិធិដីធ្លីនៅតាមផ្លូវផងដែរ។

បន្ទាប់ពី 20 ឆ្នាំមក អគារ សណ្ឋាគារ ផ្សារទំនើប និងហាងជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់នៅតាមដងផ្លូវ។

East-West Avenue ចែកចេញជាពីរផ្នែកគឺ Nguyen Truong To - Bui Vien ឆ្លងកាត់ស្រុក An Duong, Kien An, Le Chan, Ngo Quyen និង Hai An។ ផ្លូវនេះមានប្រវែង 20 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបរហូតដល់ 5,700 ពាន់លានដុង បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2013 ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2020។

គម្រោងនេះបានបង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong និងផ្លូវជាតិ។

គម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៣៧ ប្រវែង ៧,៧ គីឡូម៉ែត្រ និងសាងសង់ផ្លូវថ្មីនៅខាងឆ្វេងប្រឡាយ Chanh Duong ស្រុក Vinh Bao ប្រវែង ៧.៥៧ គីឡូម៉ែត្រ តាមស្តង់ដារផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី៣ ត្រូវបានសម្ពោធដោយក្រុមហ៊ុន Hai Phong នៅថ្ងៃទី ១៣ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០១៩។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវគឺស្ពាន Lang Am ឃុំ Ly Hoc តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវឆ្ពោះទៅតំបន់បេតិកភណ្ឌប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ពិសេសរបស់ប្រាសាទ Trang Trinh Nguyen Binh Khiem។ ចំណុចចុងក្រោយគឺស្ពាន Nhan Muc ឃុំ Nhan Hoa តភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ ១០ ដល់កណ្តាលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Vinh Bao។

នេះគឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់ជនបទ Hai Phong។ នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2024 ទីក្រុង Hai Phong មានឃុំចំនួន 100% បំពេញតាមស្តង់ដារជនបទថ្មី 89 ឃុំបំពេញតាមស្តង់ដារជនបទថ្មីចំនួន 54 ឃុំប្រជុំគំរូស្តង់ដារជនបទថ្មី និងសង្កាត់ 7/8 ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីថាបំពេញតាមស្តង់ដារស្រុកជនបទថ្មី។

សួន Nguyen Trai មានទំហំ 36,000 m2 ត្រូវបានសាងសង់នៅលើមូលដ្ឋាននៃតំបន់កីឡាស្រុក Ngo Quyen ហើយនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2021។ នេះគឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងក្នុងកម្មវិធីវិនិយោគរបស់ទីក្រុងដើម្បីសាងសង់សួនផ្កា និងសួនផ្កាក្នុងរយៈពេល 2021 - 2025។ គោលដៅគឺដើម្បីជួសជុល និងកែលម្អតំបន់កណ្តាលទីក្រុង បង្កើតទេសភាព និងការងារសុខុមាលភាពសាធារណៈដែលមានតម្លៃវប្បធម៌ខ្ពស់ និងលើកកម្ពស់គុណភាពនៃជីវិតខាងវិញ្ញាណរបស់មនុស្ស។

កប៉ាល់ចូលក្នុងចង្កោមកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Lach Huyen នៅយប់ថ្ងៃទី 2 ឧសភា។ ស្ថិតនៅក្នុងទីប្រជុំជន Cat Hai ស្រុក Cat Hai ចង្កោមកំពង់ផែ Lach Huyen ជាច្រកធំបំផុតនៅភាគខាងជើង មានទីតាំងសំខាន់ ងាយស្រួលតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មជាមួយខេត្ត និងទីក្រុងក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។

យោងតាមផែនការ ចង្កោមកំពង់ផែទឹកជ្រៅនេះនឹងមានទំហំទទឹង 2,000 ហិកតា ជាមួយនឹងឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង 55 គីឡូម៉ែត្រ មានបំណងឈានដល់សមត្ថភាព 100 លាន TEUs ក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2030 រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកំពង់ផែទំនើបចំនួន 15 ។

Kommentar (0)