ផ្លូវថ្មី ឱកាសថ្មី
ដោយទទួលស្គាល់ថាការដឹកជញ្ជូនជាតំបន់ដ៏សំខាន់ និងជា «សរសៃឈាមជីវិត» នៃ សេដ្ឋកិច្ច ខេត្ត Tuyen Quang បានផ្តោតលើការកៀរគរធនធានដើម្បីវិនិយោគលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើសមកាលកម្ម ដែលភ្ជាប់ខេត្ត និងតំបន់ដទៃទៀតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ។ ដំណោះស្រាយ និងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរបស់ខេត្ត សុទ្ធតែផ្តល់អាទិភាពដល់ការដឹកជញ្ជូន ដោយចាត់ទុកវាជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ទាក់ទាញការវិនិយោគ លើកកម្ពស់ផលិតកម្ម សម្រួលដល់លំហូរទំនិញ និងលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។
សមិទ្ធផលដ៏សំខាន់បំផុតគឺការអភិវឌ្ឍបន្តិចម្តងៗនៃបណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់ខេត្ត Tuyen Quang។ ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho ដែលឥឡូវនេះបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ បានក្លាយជា «ច្រកទ្វារ» ដែលតភ្ជាប់ខេត្តដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ផ្លូវ Noi Bai - Lao Cai ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់ ទីក្រុងហាណូយ និងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។ ក្រៅពីការសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរ ផ្លូវនេះក៏បានផ្តល់នូវការជំរុញដ៏សំខាន់មួយក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ ជាពិសេសទៅកាន់តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឧស្សាហកម្មនៅភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត។
![]() |
| ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang (ដំណាក់កាលទី I) នឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។ |
លោក Christian Olofsson នាយកប្រតិបត្តិផ្នែកអចលនទ្រព្យនៅ Central Retail Vietnam បានថ្លែងថា ការកែលម្អបន្តិចម្តងៗនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួនរបស់ខេត្ត Tuyen Quang ជាពិសេសផ្លូវល្បឿនលឿនដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗផ្សេងទៀតនៅភាគខាងជើង បានបង្កើតឱកាសអំណោយផលជាច្រើនសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្ទង់មតិ និងដំណើរការសម្រេចចិត្តវិនិយោគ។ ដោយផ្អែកលើចំណុចនេះ Central Retail បានជ្រើសរើសខេត្ត Tuyen Quang ដើម្បីអភិវឌ្ឍផ្សារទំនើប GO! – សមាជិកទី 45 នៃខ្សែសង្វាក់ផ្សារទំនើបរបស់ក្រុមហ៊ុននៅវៀតណាម។
គម្រោង GO! Tuyen Quang គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីសរុបជិត 15,000 ម៉ែត្រការ៉េ ហើយត្រូវបានសាងសង់ជាផ្សារទំនើបពហុប្រយោជន៍ ដែលបំពេញតម្រូវការទិញទំនិញ ការកម្សាន្ត និងការកម្សាន្តដែលកំពុងកើនឡើងរបស់ប្រជាជន។ ចំណុចលេចធ្លោគឺផ្សារទំនើប GO! ដែលមានផ្ទៃដីជាង 5,000 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលលក់ទំនិញម្ហូបអាហារជាង 40,000 មុខ ទំនិញប្រើប្រាស់ដែលមានល្បឿនលឿន និងសម្ភារៈចាំបាច់ រួមជាមួយភោជនីយដ្ឋាន កន្លែងកម្សាន្ត ហាងងាយស្រួល និងម៉ាកសម្លៀកបំពាក់ល្បីៗ។
ដោយបន្តពង្រីកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang (ដំណាក់កាលទី 1) ដែលមានប្រវែងជាង 104 គីឡូម៉ែត្រ កំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដោយមានគោលដៅបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026។ ខេត្តក៏កំពុងបញ្ចប់នីតិវិធីដើម្បីអនុវត្តដំណាក់កាលទី 2 ដោយបើកផ្នែកថ្មីមួយពី Tan Quang ដល់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Thanh Thuy ដែលមានគោលបំណងតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ព្រំដែនជាមួយខេត្តយូណាន (ប្រទេសចិន) ដោយបង្កើតជាច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍ថ្មីមួយ។
ក្រៅពីផ្លូវល្បឿនលឿន គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាច្រើនទៀតត្រូវបានវិនិយោគ ដូចជាផ្នែកផ្លូវហាយវេហូជីមិញពីចូជូទៅចំណុចប្រសព្វទ្រុងសឺន និងផ្លូវដែលតភ្ជាប់កណ្តាលខេត្តជាមួយស្រុក និងតំបន់ទេសចរណ៍សំខាន់ៗ។ ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២០ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិចំនួន ១១ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ១.១៧០ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវជាតិលេខ ២ និងផ្លូវជាតិលេខ ២C ត្រូវបានជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដែលបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនបានកាន់តែប្រសើរ។
ប្រព័ន្ធផ្លូវខេត្ត ដែលមានផ្លូវចំនួន ១៩ ខ្សែ និងប្រវែងជិត ១.០០០ គីឡូម៉ែត្រ ក៏ទទួលបានការវិនិយោគយ៉ាងច្រើនផងដែរ។ ជាពិសេស ស្ពាន និងផ្លូវសំខាន់ៗជាច្រើន ដូចជាស្ពានសួនវ៉ាន់ ស្ពានត្រាំង ២ ស្ពានបាច់សា និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេឡូ ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ ដែលរួមចំណែកដល់ការតភ្ជាប់កាន់តែប្រសើរឡើងរវាងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងតំបន់ទេសចរណ៍ ខណៈពេលដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរទេសភាពទីក្រុង និងជនបទយ៉ាងសំខាន់។
រីករាយនៅគ្រប់ភូមិ
ក្រៅពីផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូនពីខាងក្រៅ ខេត្ត Tuyen Quang បានបែងចែកធនធានដើម្បីអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្ត ជាពិសេសនៅតំបន់ជនបទ និងតំបន់ដាច់ស្រយាល។ ផ្លូវខេត្ត ផ្លូវស្រុក និងផ្លូវអន្តរឃុំ និងអន្តរភូមិជាច្រើនត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូ និងពង្រីក។ ស្ពានថ្មីជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដោយជំនួសស្ពានបណ្តោះអាសន្ន ឬស្ពានខ្សោយ។
ការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ ៥៥ របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ស្តីពីការសាងសង់ស្ពានជនបទ បានបន្សល់ទុកនូវស្លាកស្នាមច្បាស់លាស់មួយ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ស្ពានរាប់រយត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ ដែលរួមចំណែកដល់ការលុបបំបាត់ «ការកកស្ទះ» លើផ្លូវដឹកជញ្ជូនជនបទ ធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រជាជន និងសិស្សានុសិស្ស ជាពិសេសក្នុងរដូវវស្សា និងទឹកជំនន់។
![]() |
| ស្ពានង៉ាយថាង ក្នុងឃុំសើនឌឿង ត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ៥៥ របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត។ |
ស្ពានថ្មីនេះមិនត្រឹមតែសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចឱ្យការដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្ម និងព្រៃឈើ កាត់បន្ថយថ្លៃដើម បង្កើនតម្លៃទំនិញ និងកាត់បន្ថយចម្ងាយរវាងតំបន់ដាច់ស្រយាល និងទីប្រជុំជនបន្តិចម្តងៗ។ ផ្លូវបេតុងរលោងបានជំនួសផ្លូវភក់ពីអតីតកាល។ កុមារអាចទៅសាលារៀនបានកាន់តែមានសុវត្ថិភាព ហើយប្រជាជនមានលទ្ធភាពទទួលបានការថែទាំសុខភាព និងការអប់រំកាន់តែងាយស្រួល។ ដូច្នេះ សេចក្តីរីករាយមិនត្រឹមតែរីករាលដាលពីផ្លូវធំៗប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទៅដល់គ្រប់ភូមិ និងគ្រប់គ្រួសារទៀតផង។
ដោយសារតែត្រូវបានលងបន្លាចដោយប្រឡាយទឹកបណ្ដោះអាសន្នដែលឆ្លងកាត់អូរ លោក ដូ វ៉ាន់ ហ៊ីញ មកពីភូមិយ៉ា ឃុំថាយប៊ិញ បាននិយាយថា ចាប់តាំងពីការសាងសង់ស្ពានហ្គោកតាវមក ប្រជាជនក្នុងតំបន់មានសុភមង្គលយ៉ាងខ្លាំង។ ការធ្វើដំណើរក្នុងរដូវវស្សាមានសុវត្ថិភាពជាង ហើយការធ្វើពាណិជ្ជកម្មក៏កាន់តែងាយស្រួល។ ពីមុនមានតែប្រឡាយទឹកបណ្ដោះអាសន្នមួយឆ្លងកាត់អូរសម្រាប់មនុស្សឆ្លងកាត់ប៉ុណ្ណោះ។
លូតូចមួយនេះហៀរចេញក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង បណ្តាលឱ្យមនុស្សជាច្រើនត្រូវចរន្តទឹកហូរយកទៅឆ្ងាយ។ ខ្ញុំផ្ទាល់ធ្លាប់ត្រូវទឹកហូរយកទៅឆ្ងាយនៅពេលយប់។ ខ្ញុំត្រូវហែលទឹកទៅកន្លែងសុវត្ថិភាព ហើយទុកម៉ូតូរបស់ខ្ញុំចោលដើម្បីយកវាមកវិញនៅថ្ងៃបន្ទាប់។ នៅឆ្នាំ 2023 ស្ពាន Goc Tau ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយបេតុងរឹងមាំ និងរបាំង ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។ បន្ទាប់ពីការរង់ចាំអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ មនុស្សរាប់រយនាក់នៅក្នុងភូមិមានការរីករាយយ៉ាងខ្លាំង” លោក Hinh បាននិយាយ។
យោងតាមលោក ហ៊ីញ ចាប់តាំងពីស្ពានថ្មីត្រូវបានសាងសង់មក ស្ថានភាពភូមិនានាដែលត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ក្នុងរដូវវស្សា និងទឹកជំនន់បានឈប់មានទៀតហើយ។ ពីមុន រាល់ពេលមានទឹកជំនន់ ភូមិទាំងមូលនឹងត្រូវញែកដាច់ពីគេ។ ស្ពានថ្មីរាប់សិបត្រូវបានសាងសង់នៅទូទាំងឃុំ។ ដោយមានស្ពានរឹងមាំ ការឆ្លងកាត់អូរលែងជាកង្វល់ឥតឈប់ឈរទៀតហើយ។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់កុមារដែលទៅសាលារៀនក្នុងអំឡុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង នៅពេលដែលកម្រិតទឹកកើនឡើង។
សមាជលើកទី១ របស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Tuyen Quang សម្រាប់អាណត្តិ ២០២៥-២០៣០ បន្តកំណត់ការអភិវឌ្ឍដឹកជញ្ជូនជារបកគំហើញជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២៥-២០៣០ ខេត្តនឹងផ្តោតលើការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ការផ្តល់អាទិភាពដល់ផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវជាតិសំខាន់ៗ និងការតភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍដឹកជញ្ជូនជាមួយនឹងការធ្វើផែនការទីក្រុង ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម ការអភិវឌ្ឍជនបទថ្មី និងទេសចរណ៍។
យោងតាមសមមិត្ត លូ វៀតអាញ់ អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ វិស័យនេះនឹងបន្តផ្តល់ដំបូន្មានលើការពង្រឹងការតភ្ជាប់តំបន់ជាមួយខេត្តភូថូ ខេត្តថៃង្វៀន ខេត្តឡាវកាយ និងខេត្តកៅបាង ព្រមទាំងពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយខេត្តយូណាន និងខេត្តក្វាងស៊ី (ប្រទេសចិន) ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងទេសចរណ៍នៅតាមច្រកព្រំដែន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការសង្កត់ធ្ងន់នឹងត្រូវបានដាក់លើការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនបៃតង និងប្រកបដោយចីរភាព ដោយបង្កើតជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវសម្រាប់កង់ និងយានយន្តអគ្គិសនី និងកន្លែងសម្រាប់ថ្មើរជើងនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង និងតំបន់ទេសចរណ៍។
ផ្លូវនីមួយៗដែលបានបញ្ចប់មិនត្រឹមតែភ្ជាប់តំបន់ផ្សេងៗគ្នាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងភ្ជាប់សេចក្តីរីករាយ ជំនឿ និងសេចក្តីប្រាថ្នាសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍផងដែរ។ ពីទីក្រុងទៅតំបន់ជនបទ ពីតំបន់ទំនាបទៅតំបន់ខ្ពង់រាប ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនកាន់តែមានភាពរីកចម្រើនកំពុងបង្កើតមុខមាត់ថ្មីសម្រាប់ខេត្ត Tuyen Quang - កាន់តែស្វាហាប់ កាន់តែមានការតភ្ជាប់ និងមានឱកាសកាន់តែច្រើន។
ផ្លូវទាំងនេះសព្វថ្ងៃនេះ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ដំណើរថ្មីៗ ដែលជួយខេត្ត Tuyen Quang សម្រេចបានបន្តិចម្តងៗនូវគោលដៅរបស់ខ្លួន ក្នុងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាព ដើម្បីជីវិតដ៏រុងរឿង និងសុភមង្គលរបស់ប្រជាជន។
ប្រភព៖ https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202601/nhung-cung-duong-noi-niem-vui-b203f57/








Kommentar (0)