កត្តាជំរុញថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើនក្នុងខេត្តនឹងត្រូវបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅចុងឆ្នាំ 2025 និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2026 ដោយបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី និងច្រករបៀងដែលនឹងរួមចំណែកបង្កើតកត្តាជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ខេត្ត Dong Nai ។

ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ហូជីមិញ 3 ជាពិសេសផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។ រូបថត៖ Pham Tung

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបើកឱកាសថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។

យោងតាមផែនការ នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh នឹងធ្វើការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងរបស់ខ្លួន។

ថ្លែងមតិក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី ២២ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗថ្នាក់ជាតិ និងគម្រោងវិស័យដឹកជញ្ជូន នាថ្ងៃទី ៩ ខែធ្នូ លោក Nguyen Tien Viet អគ្គនាយករងនៃសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានមានប្រសាសន៍ថា៖ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវតភ្ជាប់ទាំងពីរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានបញ្ចប់។ ជើងហោះហើរ Calibration នៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះ ឧបករណ៍ទាំងអស់នៅលើផ្លូវរត់លេខ 1 ត្រូវបានដំឡើង និងត្រួតពិនិត្យ ធានាការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការហោះហើរបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។

ក្រៅពីផ្លូវរត់លេខ១ ផ្លូវរត់តាក់ស៊ី និងអាវផាយដែលបានបញ្ចប់ការត្រៀមរៀបចំ កន្លែងអង្គុយក្បែរស្ថានីយអ្នកដំណើរក៏នឹងត្រូវបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ ដើម្បីបម្រើការហោះហើរបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះដែរ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន និងស្ថាប័នគ្រប់គ្រងគម្រោងសមាសភាគ ជាពិសេស ACV អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវសេចក្តីណែនាំរបស់អគ្គលេខាធិកា To Lam ពិនិត្យឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវកិច្ចការដែលនៅសេសសល់ និងរៀបចំផែនការជាក់លាក់ និងលម្អិត ដើម្បីធានាប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរបច្ចេកទេសនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ធានាប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៅដើមឆ្នាំ 2026 ។

រួមជាមួយនឹងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ដំណាក់កាលទី 1 នៅចុងឆ្នាំ 2025 គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗមួយចំនួនទៀតក្នុងខេត្ត ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 នឹងត្រូវបញ្ចប់ជាស្ថាពរ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2026។ ទាំងនេះគឺជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Dong Nai អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh តំបន់ហូជីមិញ។ នេះនឹងមិនត្រឹមតែជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗសម្រាប់ខេត្ត Dong Nai ទៀតផង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើរដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធសិក្សា និងបំពេញបន្ថែមលើការកសាងផ្លូវតភ្ជាប់ប្រទេសអាស៊ាន (ថៃ-ឡាវ-កម្ពុជា) ឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Hoa Lu ជាមួយព្រលានយន្តហោះ Long Thanh កំពង់ផែ Phuoc An និងកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai។

អត្ថប្រយោជន៍អតិបរមានៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

មុននេះ ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ទីតាំងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នាខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៥ អគ្គលេខាធិការ To Lam បានមានប្រសាសន៍ថា អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ពិតជាមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែលការដឹកជញ្ជូន សេវាកម្ម តំបន់ទីក្រុង ទេសចរណ៍ និងភស្តុភារត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងលក្ខណៈសមកាលកម្ម និងទំនើប។ ក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋានគួរតែផ្តោតលើដំណោះស្រាយបីក្រុមធំៗ រួមទាំងដំណោះស្រាយដើម្បីធានាការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចម្រុះរវាងអនុតំបន់ និងតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលនៃទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃ។ លោកក៏បានសង្កត់ធ្ងន់លើភាពចាំបាច់ក្នុងការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 និងទី 4 នៃទីក្រុងហូជីមិញឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ដើម្បីសម្រេចសេចក្តីណែនាំរបស់អគ្គលេខាធិកា To Lam នៅដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញផែនការអនុវត្តសេចក្តីណែនាំនេះ។ ជាក់ស្តែងចំពោះភារកិច្ចពាក់ព័ន្ធនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងរួមមានៈ ការពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau Expressway ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ផ្លូវ Dau Giay - Lien Khuong ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ ៣ និងផ្លូវ Ruth 4 ។ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Suoi Tien - មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្ត - ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីព្រលានយន្តហោះ Long Thanh និងផ្លូវរថភ្លើង Bien Hoa - Vung Tau ។

ជាងនេះទៅទៀត ផែនការនេះរួមមានការអភិវឌ្ឍន៍សមកាលកម្មនៃផ្លូវដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាមួយមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ និងការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងថ្មី (គំរូទីក្រុងព្រលានយន្តហោះ)។ វាក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព បំពេញបន្ថែម និងការកែសម្រួលទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍លំហ និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងផែនការមេថ្នាក់ជាតិ ផែនការថ្នាក់ជាតិ និងផែនការថ្នាក់តំបន់។ ជាពិសេស វាស្នើពង្រីកវិសាលភាពនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចភាគខាងត្បូងទៅកាន់តំបន់តភ្ជាប់ទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវលេខ៤ ផ្លូវល្បឿនលឿន Moc Bai - Ho Chi Minh City ផ្លូវហាយវ៉េហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh Expressway និង Long Thanh - Ho Tram Expressway។ វាក៏ស្នើឱ្យពង្រីកតំបន់សេដ្ឋកិច្ចភាគខាងត្បូងទៅកាន់តំបន់ជុំវិញបឹង Tri An ដើម្បីបង្កើតទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីក្នុងខេត្ត Dong Nai រួមចំណែកបង្កើតខ្សែសង្វាក់តភ្ជាប់សេវាកម្មឧស្សាហកម្ម-ដឹកជញ្ជូន-ទេសចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើឱ្យស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍធនធានទេសចរណ៍ ដូចជាព្រៃឈើ ទន្លេ ទឹកជ្រោះ និងវត្ថុបុរាណប្រវត្តិសាស្ត្រដែលមានតម្លៃខ្ពស់។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhung-dong-lucphat-trien-moi-c2e002c/