«​មុខមាត់​» នៅ​សឺនមី

ដោយសារជាតំបន់ដីខ្សាច់ស្ងួតដោយធម្មជាតិ ប្រជាជននៅទីនេះទាំងអស់គ្នាមានក្តីស្រមៃដ៏ធំបំផុតនៃជីវិតដ៏ភ្លឺស្វាង និងរីកចម្រើនជាងមុន ដោយចាប់ផ្តើមពីការគេចចេញពីខ្សាច់ដែលកំពុងលិច។ រឿងនេះត្រូវបានបង្ហាញតាមរយៈការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នាយ៉ាងស្វាហាប់ និងការវិនិយោគប្រាក់រាប់ពាន់លានដុងដើម្បីសាងសង់ផ្លូវ។

ផ្លូវថ្នល់ក្នុងឃុំសឺនមី

ពីផ្លូវថ្នល់

សួនឧស្សាហកម្មតាន់ឌឹក ដែលទើបសម្ពោធថ្មីៗនេះនៅក្នុងឃុំតាន់មិញ មានគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗជាច្រើន រួមទាំងការរួមចំណែកដ៏សំខាន់នៃផ្លូវតាន់មិញ-សឺនមី។ នៅពេលដែលសាងសង់រួចរាល់ វានឹងកាត់បន្ថយចម្ងាយទៅកាន់កំពង់ផែកៃម៉ប់-ធីវ៉ាយ (ដែលពីមុនជាខេត្ត បារៀ-វុងតាវ ) ដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អាជីវកម្ម។ ទាក់ទងនឹងផ្លូវថ្នល់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំសឺនមីបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងទិញដីចំនួន ១៣៤ ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ១៣៤ ឡូត៍/១៦៨,៧០៦.៥ ^{ម៉ែត្រការ៉េ} ។

ក្នុងចំណោមនេះ ដីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំរួមមាន ២៤ ឡូត៍/៤.៥៣៩,៨ ^{ម៉ែត្រការ៉េ} ; ដីរបស់បុគ្គល/គ្រួសាររួមមាន ៧៦ គ្រួសារ/១១០ ឡូត៍/១៦៤.១៦៦,៧ ^{ម៉ែត្រការ៉េ} ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស៊ើបអង្កេត ការវាស់វែង និងការរាប់បញ្ចូល គ្រួសារចំនួន ១១ បន្ថែមទៀតត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ លើសពីនេះ ប្រហែល ១០ គ្រួសារមកពីខាងក្រៅតំបន់ (ទីក្រុង ហាណូយ ) ដែលធ្វើឱ្យមិនអាចអញ្ជើញពួកគេចូលរួមកិច្ចប្រជុំបានដោយសារតែខ្វះព័ត៌មានទំនាក់ទំនងជាក់លាក់។ នេះគឺជាបញ្ហាទូទៅដែលជួបប្រទះនៅក្នុងគម្រោងមួយចំនួននៅភាគអាគ្នេយ៍នៃខេត្ត ដែលធ្វើឱ្យដំណើរការឈូសឆាយដីធ្លីអូសបន្លាយពេលយូរ។

ដូច្នេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំកំពុងជំរុញគ្រួសារនានាឱ្យប្រគល់ដី ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះ ដីចំនួន ២,៧៦ ហិកតាក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រត្រូវបានប្រគល់ជូន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សេចក្តីសម្រេចមួយត្រូវបានចេញដើម្បីបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាសម្រាប់វាយតម្លៃតម្លៃដីជាក់លាក់នៅក្នុងឃុំ ហើយកិច្ចសន្យាមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ ដើម្បីកំណត់តម្លៃដីជាក់លាក់។ បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់នេះកំពុងរៀបចំឯកសារតម្លៃដីជាក់លាក់ ដែលក្នុងនោះកម្រិតសំណងសម្រាប់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងផ្លូវ Tan Minh - Son My នឹងត្រូវបានកំណត់...

ការសាងសង់ផ្លូវតឹនមិញ-សើនមី គឺជាបំណងប្រាថ្នា និងការរំពឹងទុករបស់អាជ្ញាធរខេត្ត និងឃុំ អ្នកវិនិយោគ អាជីវកម្ម និងប្រជាជននៅក្នុងតំបន់។ ចំពោះប្រជាជនសើនមី វាត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាច្រកទ្វារដ៏សំខាន់មួយ ដោយបើកឱកាសថ្មីទាំងស្រុង ដែលភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធបំផុតជាមួយតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ដ៏ស្វាហាប់នៃភាគខាងត្បូង-អាគ្នេយ៍ ខណៈដែលតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងគម្រោងរាប់លានដុល្លារនឹងលេចឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះនៅក្នុងឃុំ។

ដោយសារជាតំបន់ដីខ្សាច់ធម្មជាតិ និងពិបាកធ្វើដំណើរ ប្រជាជននៅទីនេះទាំងអស់សុទ្ធតែមានក្តីស្រមៃយ៉ាងជ្រាលជ្រៅអំពីជីវិតដ៏ភ្លឺស្វាង ងាយស្រួល និងរលូនជាងមុន ដោយចាប់ផ្តើមពីការគេចចេញពីខ្សាច់ដែលកំពុងលិច។ រឿងនេះត្រូវបានបង្ហាញតាមរយៈការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នាយ៉ាងស្វាហាប់ និងការរួមចំណែករាប់ពាន់លានដុល្លាររបស់ពួកគេ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវនៅក្នុងឃុំ ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន ដែលដឹកនាំដោយរដ្ឋ។

យោងតាមរបាយការណ៍មួយពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំសុនមី មុនពេលការរួមបញ្ចូលគ្នា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកហាមតាន់ (អតីត) បានអនុម័តការអនុវត្តផែនការអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនជនបទសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៥ នៅក្នុងឃុំទាំងបីគឺសុនមី (អតីត) តាន់ថាង (អតីត) និងថាងហៃ (អតីត) ដោយមានការវិនិយោគសរុបចំនួន ១២,២៧ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ថវិការដ្ឋបានចូលរួមវិភាគទានជាង ៧,៩៧ ពាន់លានដុង ហើយប្រជាជនបានចូលរួមវិភាគទានជិត ៤,៣ ពាន់លានដុង។

ដូច្នេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំចាស់ៗទាំងនេះបានជួបប្រជុំជាមួយប្រជាជន ដោយកៀរគរពួកគេឱ្យចូលរួមវិភាគទានតាមសមាមាត្រដែលបានកំណត់។ និងបានអនុវត្តការសាងសង់ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវចំនួន ១៥ ខ្សែ/៣.៤៧២ គីឡូម៉ែត្រ មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥។ ការចំណាយសរុបសម្រាប់ផ្លូវទាំង ១៥ ខ្សែនេះមានចំនួនជិត ៤,២ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ៖ ថវិការដ្ឋបានគាំទ្រជាង ២,៧ ពាន់លានដុង និងប្រជាជនបានចូលរួមវិភាគទានជាង ១,៤៦ ពាន់លានដុង។

យើងសង្ឃឹមថាគម្រោងទាំងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើដំណើរលើផ្លូវបេតុងដែលទើបសាងសង់ថ្មីបានបង្កឱ្យមានការខកចិត្តក្នុងចំណោមប្រជាជននៅក្នុងភូមិនានា ដែលគម្រោងនេះ ដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនជនបទឆ្នាំ ២០២៥ មិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការខកចិត្តនេះគឺមិនធម្មតាទេ ដូចជា៖ "ខ្ញុំសុខចិត្តចំណាយ ខ្ញុំនឹងចូលរួមចំណែកអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលវាត្រូវការ..." ដែលថែមទាំងធ្វើឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានពេញចិត្តទៀតផង។ ការពិតគឺថា នៅតំបន់ជនបទឆ្នេរសមុទ្រដូចជា Son My ទឹកមានកម្រិត ដូច្នេះខណៈពេលដែលកសិកម្មត្រូវបានធ្វើពិពិធកម្មជាមួយនឹងដំណាំជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងដើមឈើព្រៃ វាភាគច្រើនជាការដាំដុះដំណាំតែមួយមុខ ដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រាក់ចំណូលទាបសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។

គម្រោង​ផ្លូវ​ដែល​រដ្ឋាភិបាល និង​ប្រជាជន​ក្នុង​ឃុំ​សឺនមី​បាន​សាងសង់​រួមគ្នា។

ដោយសារចំណូលជាមធ្យមក្នុងមនុស្សម្នាក់ៗនៅក្នុងឃុំត្រូវបានគេព្យាករថានឹងឡើងដល់ ៥៥ លានដុង/នាក់ នៅឆ្នាំ ២០២៥ ការចូលរួមវិភាគទានណាមួយពីប្រជាជនត្រូវបានអាជ្ញាធរឆ្លើយតបដោយស្ទាក់ស្ទើរ។ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ទី ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំសឺនមី បានមានប្រសាសន៍ថា “ទោះបីជាចំណូលមិនទាន់ខ្ពស់ក៏ដោយ ដោយមានស្មារតីចូលរួមចំណែកដល់ប្រយោជន៍រួម និងចង់បានការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល ប្រជាជននៅក្នុងឃុំមានការសាទរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការចូលរួមចំណែកក្នុងការសាងសង់ផ្លូវតាមចំណែករបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះ ឃុំមានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការកៀរគរការគាំទ្រពីសាធារណជន”។

ជាក់ស្តែង បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងឃុំទាំងពីរ អ្នកបោះឆ្នោតនៅក្នុងឃុំសឺនមីបានដាក់ញត្តិស្នើសុំការពិនិត្យឡើងវិញ និងការអនុវត្តផ្លូវចំនួន ១៣ ខ្សែដែលនៅសល់ក្នុងគម្រោងនេះ ដែលមានប្រវែងសរុប ៥.០៩៥ គីឡូម៉ែត្រ និងចំណាយអស់ជាង ៨ ពាន់លានដុង រួមមាន៖ ការគាំទ្រថវិការដ្ឋ៖ ៥.២៥៨.១១៦.៣៣១ ដុង និងការចូលរួមវិភាគទានរបស់ប្រជាជន៖ ២.៨៣១.២៨២.៦២៥ ដុង។ ឃុំបានដាក់ស្នើយោបល់របស់ខ្លួនលើការវាយតម្លៃរបាយការណ៍ដែលស្នើឡើងនូវគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងរបស់ខេត្តនៅក្នុងឃុំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តមិនទាន់បានបែងចែកថវិកាគាំទ្រដើម្បីបន្តអនុវត្តផ្លូវចំនួន ១៣ ខ្សែដែលនៅសល់នៅឡើយទេ។

យោងតាមផែនការ ផ្លូវចំនួន ១៣ ខ្សែក្នុងចំណោមផ្លូវទាំងនេះនឹងត្រូវអនុវត្តនៅឆ្នាំ ២០២៦ រួមទាំងផ្លូវទាំងនោះដែលនឹងបម្រើជាការតភ្ជាប់ ដែលបើកផ្លូវថ្មីៗ និងធំទូលាយសម្រាប់ខេត្ត Son My។ ទាំងនេះរួមមានគម្រោងជួសជុល ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវលេខ ៣៣១; គម្រោងផ្លូវកៅស៊ូលេខ ១៥ ក្នុងឃុំ Tan Thang និងផ្លូវលេខ ១៨ ក្នុងឃុំ Son My; គម្រោងផ្លូវកៅស៊ូលេខ ៩ ក្នុងឃុំ Son My (ផ្នែកពីផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ ដល់ចុងបញ្ចប់នៃតំបន់លំនៅដ្ឋាន); គម្រោងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រពី Phuoc Hoi ទៅ Son My (ផ្លូវជាតិលេខ ៥៥); គម្រោងសាលាមធ្យមសិក្សា Son My; គម្រោងសាលាមធ្យមសិក្សា Tan Thang; គម្រោងសាលាបឋមសិក្សា Tan Thang ១; គម្រោងសាលាបឋមសិក្សា Tan Thang ២ ជាដើម។

នេះក៏ជាពេលវេលាដែលឃុំសុនមី រួមជាមួយមន្ទីរ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដោះស្រាយឧបសគ្គ និងជំរុញអ្នកវិនិយោគឱ្យពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគ និងការសាងសង់តំបន់ឧស្សាហកម្មដូចខាងក្រោម៖ សុនមី ១, សុនមី ២ (ដំណាក់កាលទី ១); និងគម្រោង៖ រោងចក្រថាមពលកំដៅ BOT សុនមី ១, រោងចក្រថាមពលកំដៅ សុនមី ២ និងស្ថានីយឧស្ម័នធម្មជាតិសនមី។

នៅក្នុងបរិបទនេះ ការឈូសឆាយដីមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់គម្រោងទាំងនេះដើម្បីដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគ ដោយបង្កើត "ព្រំដែន" ដែលគ្រួសារនីមួយៗនៅក្នុងឃុំអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។ គួរកត់សម្គាល់ថា ជាមួយនឹងគោលនយោបាយសំណងបច្ចុប្បន្ន គម្រោងមួយចំនួនបានកំណត់អត្រាសំណងរួចហើយ ហើយប្រជាពលរដ្ឋបានយល់ព្រម និងបានទទួលប្រាក់។ មានតែគ្រួសារមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះ ដែលមានសិទ្ធិទទួលបានសំណងកាលពី 5-10 ឆ្នាំមុន ហើយឥឡូវនេះទើបតែទទួលបានប្រាក់របស់ពួកគេ គឺស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនអំណោយផល ហើយបានដាក់ពាក្យបណ្តឹងដោយសារតែភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

លោក ម៉ៃ ក្វាង ប្រធានភូមិ Hamlet 3 – ជាភូមិមួយដែលមានផ្ទៃដីធំទូលាយនៅក្នុងគម្រោង និងជាជម្រករបស់ក្រុមមនុស្សពីរក្រុមដែលមានសិទ្ធិទទួលបានសំណងដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ – បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រជាជននៅក្នុងភូមិ Hamlet 3 មានការរំភើបយ៉ាងខ្លាំងចំពោះគម្រោងទាំងនេះដែលត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឱ្យកូនៗរបស់ពួកគេ ដែលកំពុងធ្វើការនៅតំបន់ឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត អាចត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ និងធ្វើការនៅជិតក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជិត 20 គ្រួសារនៅតែមិនពេញចិត្តនឹងអត្រាសំណងពីមុន ហើយបានដាក់ញត្តិ។ អារម្មណ៍ទូទៅគឺថា ប្រជាជនបច្ចុប្បន្នមានការរំភើបយ៉ាងខ្លាំងចំពោះគម្រោងនាពេលខាងមុខ”។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/nhung-mat-tien-o-son-my-412978.html