Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

មូលហេតុនៃការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និងការគ្រប់គ្រងដោយសុវត្ថិភាពរថយន្ត

Báo Lạng SơnBáo Lạng Sơn23/07/2023


  ការ​បាត់បង់​ការ​គ្រប់គ្រង​រថយន្ត គឺជា​មូលហេតុ​ចម្បង​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ធ្ងន់ធ្ងរ ដូច្នេះ​តើ​មាន​មូលហេតុ​អ្វី និង​ត្រូវ​ដោះស្រាយ​ដោយ​សុវត្ថិភាព​យ៉ាងណា​?

ការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង គឺជាបាតុភូតមួយដែលអ្នកបើកបរបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងយានយន្ត។ ភាគច្រើន ការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងកើតឡើងភ្លាមៗ និងមិននឹកស្មានដល់ ដែលធ្វើឲ្យអ្នកបើកបរពិបាកប្រតិកម្ម ឬដោះស្រាយ។ ការ​បាត់​បង់​ការ​គ្រប់​គ្រង​គឺ​ជា​មូលហេតុ​ចម្បង​មួយ​នៃ​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ៍។

មូលហេតុនៃការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរថយន្ត

មានហេតុផលជាច្រើនដែលរថយន្តបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង រួមទាំងកត្តាគោលបំណង និងប្រធានបទ។ ជាធម្មតា មនុស្សបែងចែកមូលហេតុជាពីរក្រុមធំៗ៖ ដោយសារអ្នកបើកបរធ្វើខុសបច្ចេកទេសក្នុងការបើកបរ ឬដោយសារឧបទ្ទវហេតុទាក់ទងនឹងបញ្ហាបច្ចេកទេសយានយន្ត។

មូលហេតុរថយន្តបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង គឺបណ្តាលមកពីការបើកបរខុសបច្ចេកទេសទូទៅដូចជា៖ បើកបរមិនប្រកាន់ស្តាំ បើកបរហួសល្បឿនកំណត់ ជែងមិនប្រយ័ត្ន ឈ្នាន់ហ្គាស ជាន់ហ្រ្វាំង ចង្កូតក្រោម ឬក្រឡាប់ពេលកាច់ជ្រុង គ្រប់គ្រងរថយន្តមិនបានល្អ ពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវរអិល...។

មូលហេតុនៃការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរថយន្ត និងរបៀបដោះស្រាយដោយសុវត្ថិភាព - ១

ប្រសិនបើ​អ្នកបើកបរ​មិន​ដោះស្រាយ​ស្ថានការណ៍​ដោយ​ស្ងប់ស្ងាត់​ទេ រថយន្ត​ងាយ​នឹង​បាត់បង់​ការគ្រប់គ្រង និង​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​។ (រូបថតគំនូរ) ។

មូលហេតុរថយន្តបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង គឺបណ្តាលមកពីបញ្ហាបច្ចេកទេសទូទៅដូចជា៖ ហ្វ្រាំងមិនស៊ី រេចង្កូតខុសផ្លូវ ក្រឡាប់ចង្កូត ផ្ទុះកង់រថយន្តភ្លាមៗ ផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធចង្កូត ឬប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការត្រូវខូចខាត ជាប់គាំង...។

របៀបដោះស្រាយនៅពេលរថយន្តបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង

នៅពេលដែលរថយន្តបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង អ្នកបើកបរកាន់តែភ័យស្លន់ស្លោ កាន់តែពិបាកគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍។ ដូច្នេះរឿងសំខាន់ដែលត្រូវធ្វើគឺព្យាយាមរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់។

ដំបូង បន្ថយល្បឿនរថយន្តដោយបន្ថយល្បឿនយឺតៗ ប្តូររថយន្តទៅប្រអប់លេខទាប ដើម្បីហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីន។ ចំណាំថា អ្នកគ្រាន់តែចុចហ្រ្វាំងស្រាលៗ កុំចុចហ្វ្រាំងខ្លាំង ហើយបន្តបន្ទាប់ទៀត។ ព្រោះប្រសិនបើរថយន្តបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ឬកង់មុខ/ក្រោយ រអិល បាត់បង់ការអូសទាញ ហ្វ្រាំងខ្លាំង នឹងធ្វើឱ្យស្ថានភាពកាន់តែគ្រោះថ្នាក់ ដូចជា ធ្វើឱ្យរថយន្តចាក់សោហ្វ្រាំង កង់បាត់បង់ការអូសទាញ យានជំនិះបាត់បង់តុល្យភាព នាំឱ្យរថយន្តរអិល ក្រឡាប់ ឬក្រឡាប់...។

មូលហេតុនៃការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និងការគ្រប់គ្រងដោយសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត - ២

ការ​ចាប់​រថយន្ត​បន្តបន្ទាប់​និង​អូស​ទៅ​ម្ខាង​ផ្លូវ​ជា​មធ្យោបាយ​មួយ​ដើម្បី​គ្រប់គ្រង​រថយន្ត​ដែល​បាត់បង់​ការ​គ្រប់គ្រង។ (រូបថតគំនូរ) ។

នៅពេលដែលរថយន្តចាប់ផ្តើមបន្ថយល្បឿន ហើយអ្នកបើកបរបានគ្រប់គ្រងវិញ រក្សាភ្នែករបស់អ្នកនៅលើផ្លូវ ហើយបង្វែររថយន្តត្រឡប់ទៅគន្លងដោយស្ងប់ស្ងាត់វិញ។ បើអាច សូមស្វែងរកកន្លែងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ចតរថយន្ត ហើយសម្រេចចិត្តថាត្រូវធ្វើអ្វី។

កំណត់ចំណាំសំខាន់ៗនៅពេលគ្រប់គ្រងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរថយន្ត

ក្នុង​ករណី​ផ្លូវ​ខាងមុខ​មិន​រអិល គ្មាន​ឧបសគ្គ យានជំនិះ​មាន ABS, EBD, BA brake assist... អ្នកបើកបរ​អាច​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ភ្លាមៗ។

ក្នុងករណីផ្លូវខាងមុខមានភាពរអិល ឬមានឧបសគ្គ អ្នកគួរតែចាប់ហ្វ្រាំងស្រាលៗ (កុំហ្វ្រាំងភ្លាមៗ) ហើយប្តូរទៅប្រអប់លេខទាប ដើម្បីហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីន។

ស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់បំផុតគឺបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងតំបន់ដែលមានរថយន្តច្រើន ឬនៅលើផ្លូវហាយវេ។ បើ​មាន​ករណី​នេះ​កើតឡើង អ្នកបើកបរ​ត្រូវ​បើក​ភ្លើង​សញ្ញា​ព្រមាន​ជា​បន្ទាន់ ហើយ​ចុច​សញ្ញា​ព្រមាន​អ្នក​នៅ​ជុំវិញ​ជា​បន្តបន្ទាប់​។ អនុវត្តសកម្មភាពរួមបញ្ចូលគ្នាដោយប្រើហ្រ្វាំង ហើយប្តូរទៅប្រអប់លេខទាប ដើម្បីគ្រប់គ្រងរថយន្តឡើងវិញ។ ក្នុងករណីមានអាសន្ន អ្នកបើកបរអាចនឹងត្រូវរៀបចំសតិអារម្មណ៍សម្រាប់ការប៉ះទង្គិច។ យក​ល្អ​ត្រូវ​កាច់​ចង្កូត​រថយន្ត​ដើម្បី​បុក ឬ​បើក​ទៅ​កន្លែង​ដែល​មាន​ការ​ខូច​ខាត​តិច​បំផុត ដូចជា​ចូល​ទៅ​ក្នុង​វាលស្រែ ឬ​ចូល​ព្រៃ។

ក្នុងករណី​ហ្វ្រាំង​មិន​ជាប់ អ្នកបើកបរ​មិនត្រូវ​ដាក់​រថយន្ត​នៅ​អព្យាក្រឹត​ឡើយ​។ ព្រោះ​ការ​ប្តូរ​រថយន្ត​ទៅ​អព្យាក្រឹត​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​រថយន្ត​បាត់បង់​ការ​គ្រប់គ្រង។ ក្នុង​ករណី​រថយន្ត​ចុះ​ចំណោត ការ​ដាក់​រថយន្ត​នៅ​អព្យាក្រឹត នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​រថយន្ត​បើក​លឿន។

វិធីកំណត់ការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរថយន្ត

អ្នកអាចកំណត់បាតុភូតនៃការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរថយន្តជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ដូចខាងក្រោម៖

កាន់ចង្កូតឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ហើយអង្គុយឱ្យស្រួល ដើម្បីអាចបត់បែនបានគ្រប់ស្ថានភាពទាំងអស់។

បើកបរ​ក្នុង​ល្បឿន​កំណត់ កុំ​បន្ថែម​ល្បឿន ឬ​ជែង ព្រោះ​អាច​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​។ ជាពិសេសរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅដូចគ្នា។

បន្ថយល្បឿនមុនពេលចូលជ្រុងមួយ។ ពេល​ចូល​ដល់​ជ្រុង ត្រូវ​កាន់​ដៃ​ចង្កូត​ឱ្យ​ជាប់ ហើយ​ប្រយ័ត្ន​ខ្លាំង​បំផុត។ កុំ​បង្កើន​ល្បឿន​លឿន​ពេក បន្ថយ​ល្បឿន​ភ្លាមៗ ឬ​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ភ្លាម​ៗ​នៅ​កណ្តាល​ជ្រុង។ ប្រើ​បច្ចេកទេស​ដៃ​ចង្កូត​ឆ្លង​ពេល​បើកបរ​ក្នុង​ល្បឿន​ទាប​ប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ប្រើបច្ចេកទេសរុញ-ទាញចង្កូត។

នៅពេលបើកបរក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់ ផ្លូវអ័ព្ទ ឬផ្លូវរអិល អ្នកបើកបរមិនត្រូវមានចិត្តស្ងប់ឡើយ។ បើកភ្លើងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ហើយរក្សាល្បឿនយឺត។ ជៀសវាងការហ្វ្រាំងភ្លាមៗ។

បន្ថែមពីលើការយកចិត្តទុកដាក់លើបច្ចេកទេសបើកបរ អ្នកក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពយានយន្តផងដែរ។ ដើម្បីធានាថារថយន្តដំណើរការបានរលូន និងគ្មានបញ្ហា អ្នកត្រូវត្រួតពិនិត្យរថយន្ត និងថែទាំជាប្រចាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ ប្រព័ន្ធចង្កូត ប្រព័ន្ធព្យួរ សំបកកង់។ល។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត ប្រសិនបើអ្នករកឃើញសញ្ញាខុសប្រក្រតី ជាពិសេសប្រព័ន្ធចង្កូត ដូចជា ចង្កូតរលុង ចង្កូតវិល សំបកកង់មិនស្មើគ្នា ភ្លើងម៉ាស៊ីន ភ្លើងហ្វារលើប្រអប់លេខជាដើម អ្នកគួរតែត្រួតពិនិត្យរថយន្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ប្រភព៖ https://vtc.vn/nhung-nguyen-nhan-khien-o-to-mat-lai-va-cach-xu-ly-an-toan-ar807105.html



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

មើលថ្ងៃរះនៅលើកោះ Co To
វង្វេងនៅកណ្តាលពពកនៃទីក្រុងដាឡាត់
វាលដើមត្រែងរីកដុះដាលនៅទីក្រុង Da Nang ទាក់ទាញអ្នកស្រុក និងភ្ញៀវទេសចរ។
'Sa Pa of Thanh' គឺ​អ័ព្ទ​ក្នុង​អ័ព្ទ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

សម្រស់ភូមិ Lo Lo Chai ក្នុងរដូវផ្ការីក

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល